BMWグッゲンハイムラボ

BMWグッゲンハイムラボは、ソロモン・R・グッゲンハイム財団とBMWグループの共同事業として2011年から2013年にかけて設立されました。都市シンクタンク、コミュニティセンター、集会スペースといった機能を兼ね備えたこの学際的な移動式ラボは、公開プログラミングやディスカッションを通して都市生活の諸問題を探求しました。[ 1 ]

諮問委員会は、各都市でラボを運営する学際的なチームを選出しました。ラボは6年間で9都市を訪問する予定でした。しかし、2013年にBMWは、ラボがニューヨーク、ベルリン、ムンバイの3都市のみを訪問した時点で支援を終了しました。プロジェクトは2014年にニューヨークでの展示会をもって終了しました。[ 2 ]

概念、組織、構造

このラボのコンセプトは、ソロモン・R・グッゲンハイム美術館の建築・都市研究アシスタント・キュレーター、デイヴィッド・ファン・デル・レール氏と、建築アシスタント・キュレーター、マリア・ニカノール氏によって考案されました。ラボの諮問委員会は、様々な分野で国際的に著名な専門家で構成され、各都市のラボチームにメンバーを指名しました。ラボチームは、その都市のプログラム作成を支援する学際的なグループです。[ 3 ] [ 4 ]

プロジェクト期間中、ラボの収容施設として3つの異なる建物が計画され、それぞれが移動可能で、3つの都市を巡回する予定でした。しかし、実際に建設されたのは1つの建物のみで、東京を拠点とする建築事務所アトリエ・ワンが設計しました。ソウルを拠点とするグラフィックデザイナーのSulki & Minが、プロジェクトのグラフィックアイデンティティを制作しました。これには、プロジェクトの進行に合わせて変化するインタラクティブなロゴも含まれています。[ 5 ] [ 6 ]

ラボの3都市サイクルは、「快適性との対峙」というテーマを中心に設計され、都市環境を人々のニーズに応えやすくする方法、個人の快適性と集団の快適性のバランスをとる方法、環境と社会への責任を促進する方法を探求しました。このプログラムは、各都市の住民、インターネット上、そして世界中からの参加者が無料のプログラムや実験に積極的に参加できるように設計されており、各都市に特に関連のあるアイデアや問題を取り上げました。[ 7 ]諮問委員会のメンバーは、ダニエル・バレンボイム、エリザベス・ディラー、ニコラス・ハンフリー、ムチャデイ・マスンダ、エンリケ・ペニャロサ、ジュリエット・ショア、リクリット・ティラヴァニ、王史でした。[ 3 ] [ 4 ]

ニューヨーク市

このラボは2011年8月3日から10月16日までニューヨーク市のイーストビレッジで開かれ、60カ国から54,000人以上の来場者が訪れた。[ 6 ] [ 8 ]ニューヨークラボチームのメンバーは、ニューヨーク州ブロンクスのグリーンワーカーコーポラティブズの創設者兼コーディネーターであるオマール・フレイラ、カナダのジャーナリスト兼都市実験家のチャールズ・モンゴメリー、ナイジェリアの微生物学者兼発明家のオラトゥンボスン・オバヨミ、ロッテルダムのゾーンズアーバインセンシブルの創設者で建築家兼都市計画家のエルマ・ファン・ボクセルとクリスチャン・コレマンであった。[ 9 ] [ 10 ]

ベルリン

2012年6月15日から7月29日まで、ベルリンのプレンツラウアーベルクにあるギャラリーとアーティストスタジオの複合施設であるプフェッファーベルクにラボがオープンしました。[ 11 ]ベルリンラボのメンバーは、マサチューセッツ工科大学（MIT）の国際保健イニシアチブ（IIH）のイノベーションのプログラムディレクターであるホセ・ゴメス＝マルケス、 MITセンシブルシティラボを監督するイタリアの建築家でエンジニアのカルロ・ラッティ、写真とビデオを制作し、スイスのベルン芸術大学で教鞭を執るベルリンを拠点とするアーティストのコリンヌ・ローズ、ブリスベンを拠点とするAECOMの主席交通計画者レイチェル・スミスでした。[ 6 ] [ 12 ]ベルリンラボのプログラミングは、エンパワーメントテクノロジー（ゴメス＝マルケス）、ダイナミックコネクション（スミス）、アーバンマイクロレンズ（ローズ）、センシブル（SENSEable）シティ（ラッティ）の4つの主要トピックに焦点を当てていました。

ムンバイ

このラボは2012年12月9日にインドのムンバイにオープンし、2013年1月20日まで稼働しました。中心拠点はムンバイのバイクラ地区にあるドクター・バウ・ダジ・ラド博物館の敷地内にあり、市内各地にサテライト拠点がありました。[ 13 ]ラボのチームは、マラウイを拠点とする英国の人口統計学者アイシャ・ダスグプタ、中国を拠点とするオランダ人建築家ネヴィル・マーズ、ムンバイ出身の建築家兼都市交通デザイナーのトルプティ・アムリトワール・ヴァイトラ、ブラジルを拠点とするメキシコ人アーティストのヘクター・ザモラで構成されていました。[ 14 ]ムンバイラボプログラムには、地域固有の公共プログラムに加えて、ムンバイのカラナガルジャンクションの再設計コンペを含む参加型の調査研究と設計プロジェクトが含まれていました。[ 15 ] [ 16 ]

最終展示会

このプログラムは、 2013年10月から2014年1月5日までニューヨークの美術館で開催されていた「参加型都市：BMWグッゲンハイム・ラボの100の都市トレンド」展で終了しました。 [ 2 ]この展覧会では、ラボの公開プログラムの写真やビデオが紹介され、ラボがニューヨーク、ベルリン、ムンバイで行った活動中に「最も話題になった言葉」を表す100の用語が展示されました。[ 17 ]

参考文献

  1. ^マクヒュー、シャロン「BMWグッゲンハイム・ラボがニューヨークに開設」ワールド・アーキテクチャー・ニュース、2011年5月17日、2012年1月23日アクセス
  2. ^ a bヴォーゲル、キャロル。「BMW、グッゲンハイム・ラボ・プロジェクトへの支援を終了」ニューヨーク・タイムズ、2013年7月2日
  3. ^ a bキャロル・ヴォーゲル、「使命を帯びた研究室」、ニューヨーク・タイムズ、2011年5月6日
  4. ^ a b「世界9都市の現代都市問題を調査するための6年間の協力 - 国際諮問委員会がニューヨークBMWグッゲンハイム・ラボチームを選定 - 初の移動式実験室の設計」、AP通信、2011年5月6日
  5. ^ 「BMWグッゲンハイム・ラボ、ベルリンとアジアへの旅の前に8月3日にニューヨークで開設」2012年1月25日 アーカイブ、グッゲンハイム財団、2011年5月6日、2012年1月23日アクセス
  6. ^ a b cヴォーゲル、キャロル。「アーバン・ラボ、東へ向かう」、ニューヨーク・タイムズ、2011年10月27日、2012年1月23日アクセス
  7. ^「What Is the Lab?」ソロモン・R・グッゲンハイム財団。2012年4月9日閲覧。
  8. ^ボスカウェン、ロザンナ「BMWグッゲンハイム・ラボで快適性と対峙する」ニューヨーク・オブザーバー、2011年8月8日
  9. ^「People」、BMWグッゲンハイムラボ、2022年1月9日アクセス
  10. ^ [https://www.dexigner.com/news/23016 「BMWグッゲンハイム・ラボがニューヨーク市に開設」、Dexigner、2011年5月9日
  11. ^「脅威を受けて、BMWグッゲンハイム・ラボはベルリンに新たな場所を見つける」、アトランティック・シティーズ、2012年4月3日
  12. ^「BMWグッゲンハイム・ラボ・ベルリン、2012年5月にオープン」、Dexigner、2011年11月9日、2012年1月23日アクセス
  13. ^ BMWグッゲンハイム・ラボがムンバイで改装、Artinfo.com、2012年10月22日
  14. ^「BMWグッゲンハイム・ラボがムンバイに開設」 Architizer.com、2012年10月24日アクセス
  15. ^ BMWグッゲンハイム・ラボ・ムンバイ、2012年12月9日にオープン予定。 2012年10月24日アーカイブ、 Wayback Machine、UnitedNetworker.com、2012年10月22日
  16. ^混雑したカラナガル交差点の解決策として選ばれた6つのデザイン、タイムズ・オブ・インディア、2014年1月18日
  17. ^ BMWグッゲンハイムラボが早期終了、Architectural Record、2013年10月17日。
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