バウアーフィールド国際空港
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バウアーフィールド国際空港ポートビラ国際空港 アエロポート インターナショナル バウアフィールド アエロポート インターナショナル ポートビラ | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| オペレーター | バヌアツ空港有限会社 | ||||||||||
| サーブ | ポートビラ、バヌアツ | ||||||||||
| ハブ | エア・バヌアツ | ||||||||||
| 標高 AMSL | 68フィート/21メートル | ||||||||||
| 座標 | 南緯17度41分57秒 東経168度19分11秒 / 南緯17.69917度、東経168.31972度 / -17.69917; 168.31972 | ||||||||||
| Webサイト | https://vli.vu/ | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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ポートビラ国際空港（IATA：VLI、ICAO：NVVV）（フランス語：Aéroport International Port-Vila）は、バウアフィールド国際空港（フランス語：Aéroport International Bauerfield）として広く知られ、バヌアツのポートビラにある空港です。この空港は比較的小規模ですが、滑走路はエアバスA330までのジェット機を受け入れる能力と長さを備えています。 2024年に倒産するまで、 バヌアツのフラッグキャリアであるエア・バヌアツの国際ハブ空港として機能していました。
歴史
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第二次世界大戦中
日本軍がガダルカナル島に基地を築き、米豪間の航路が脅かされる中、キング提督は1942年3月20日、エファテ島（ポートビラを含む島）の占領と防衛に関する共同基本計画を配布した。この計画に基づき、米陸軍はエファテ島を防衛し、艦艇と陣地の防衛を支援することとなった。米海軍の任務は、(1) 海軍前進基地、水上機基地、港湾施設の建設、管理、運営、(2) 島防衛における陸軍部隊の支援、(3) 飛行場と少なくとも2つの周辺分散基地の建設、(4) 水上機爆撃機の運用のための施設の提供であった。[ 1 ]
1942年3月25日、陸軍は約500名の兵士をヌメアからエファテ島に派遣し、第45海兵隊第4防衛大隊は4月8日に到着した。シービーズ第1海軍建設大隊の一部は1942年5月4日にエファテ島に到着した。海兵隊は既にポートビラ近郊のアンリ・ラセット所有の農園の一部に、幅2,000フィート（610メートル）×長さ200フィート（61メートル）の珊瑚礁の滑走路を整備していた。シービーズはこれを幅6,000フィート（1,800メートル）×長さ350フィート（110メートル）に拡張した。[ 1 ] : 204–5
この飛行場は当初、エファテ飛行場、ビラ飛行場、あるいはマクドナルド飛行場と名付けられていたが、後にガダルカナル島の戦いで撃墜され、1942年11月14日に海上で行方不明となったアメリカ海兵隊の戦闘機パイロット、ハロルド・W・バウアー中佐にちなんで、正式にバウアー飛行場と命名された。
エファテ飛行場に駐屯していたアメリカ陸軍航空隊の部隊には以下のものがあった。
基地は1946年2月に廃止され放棄された。[ 1 ]：206
2000年代以降の発展
空港の滑走路は、世界銀行の資金提供を受けた3年間の建設プロジェクトを経て、2019年に再建されました。[ 2 ] 2024年12月17日のポートビラ地震で損傷を受け、 [ 3 ] 72時間にわたり非人道的航空便の運航が停止されました。[ 4 ]修理後、12月22日に商業運航が再開されました。[ 5 ]
航空会社と目的地
乗客
貨物
なし
元貨物
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| パシフィックエアエクスプレス | ブリスベン |
会社が倒産したため、2021年に路線は終了しました
事故や事件
- 2018年7月28日、エア・バヌアツ241便のATR-72型機が着陸時に滑走路を逸脱し、飛行中の火災によりエンジンが停止しました。同機は2機のブリテン・ノーマン・アイランダーズと衝突し、1機は全損、もう1機は重傷を負いました。
参照
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ a b c第二次世界大戦における海軍基地の建設 造船局と土木工兵隊の歴史 1940-1946年米国政府印刷局 1947年 202頁
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - ^ 「バヌアツ空港の滑走路が再建」 www.rnz.co.nzラジオNZ 2023年1月3日閲覧。
- ^ 「太平洋の島国バヌアツでマグニチュード7.3の地震が発生」 AP通信2024年12月17日2024年12月17日閲覧。
- ^ 「バヌアツ地震：ニュージーランドの救助隊が被災地へ向かう、生存者の捜索は続く」ラジオ・ニュージーランド。 2024年12月18日閲覧。
- ^ 「バヌアツ地震被災地で商業便が再開」 1News 2024年12月22日.オリジナルより2024年12月22日時点のアーカイブ。 2024年12月22日閲覧。
- ^ 「エア・カレドニー、2024年10月からヌメア – ポートビラ路線を開設」Aeroroutes . 2024年9月13日閲覧。
- ^「Pt. Moresby, Papua New Guinea POM」. OAG Flight Guide Worldwide . 27 (2). ルートン、イギリス: OAG Aviation Worldwide Limited : 1046–1047 . 2025年8月. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .
- ^ 「Air Niugini、2024年8月からホニアラ – ポートビラ路線を再開」Aeroroutes . 2024年6月18日閲覧。
- ^ 「Air Vanuatu Sep 2024 Domestic Operations」Aeroroutes . 2024年9月6日閲覧。
- ^ a bマーク・ハラダ（2024年6月21日）「承認！カンタス航空はバヌアツへの毎日運航を計画、ジェットスターは週4便の運航を計画」 Karrion . 2024年6月22日閲覧。
- ^ 「ソロモン航空とエア・バヌアツが提携を強化」 。 2023年4月27日閲覧。
- ^ 「ソロモン航空、2024年5月下旬からバヌアツ便を拡大」Aeroroutes .
- ^ Mamu, Moffat (2026年1月19日). 「ソロモン航空、新路線を発表」 . Solomon Star News . 2026年1月19日閲覧。
- ^ 「ヴァージン・オーストラリア、バヌアツへ復帰」デイリー・ポスト2023年1月9日閲覧。
外部リンク
