| ベウジェツ | |
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| ナチスの絶滅収容所 | |
![]() ベウジェツのインタラクティブマップ | |
| 座標 | 北緯50度22分18秒 東経23度27分27秒 / 北緯50.37167度、東経23.45750度 / 50.37167; 23.45750 |
| 知られている | ホロコーストにおけるヨーロッパのユダヤ人の絶滅 |
| 位置 | ベウジェツ近郊、総督府(ドイツ占領下のポーランド) |
| 建設者 |
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| 運営: | SS-Totenkopfverbände |
| 司令官 |
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| 最初に建てられた | 1941年11月1日~1942年3月 |
| 運用 | 1942年3月17日~1943年6月末 |
| ガス室の数 | 3(後に6)[ 1 ] |
| 受刑者 | ポーランド、ドイツ、チェコ、ウクライナ、オーストリアのユダヤ人 |
| 殺害された | 434,508~600,000 |
| 著名な受刑者 | ルドルフ・レーダー |
ベウジェツ(英語: / ˈ b ɛ l . z ɛ k /または/ ˈ b ɛ l . ʒ ɛ t s /、ポーランド語: [ˈbɛu̯ʐɛt͡s]、ドイツ語: [ˈbɛlzɛts])は、占領下のポーランドにあったナチス・ドイツの絶滅収容所であった。この収容所は、ナチスがヨーロッパのユダヤ人全員の大量虐殺を完遂しようとした「最終解決」の主要な部分を占める、極秘のラインハルト作戦を実行するためにSSによって建設された。ドイツの敗戦によりこの計画が終結するまでに、600万人以上のユダヤ人がホロコーストで殺害された。[ 2 ]この収容所は1942年3月17日から1943年6月末まで運営された。[ 3 ]それは、ドイツ占領下のポーランドの総督府領の新しいルブリン地区にあるベウジェツの地方鉄道駅から南に約500メートル(1,600フィート)に位置していました。[ 4 ]掘り起こされた死体を5つの野外グリルで焼却し、骨を砕く作業は1943年3月まで続きました。[ 5 ]
ベウジェツでは、SSによって43万人から50万人のユダヤ人が殺害されたと推定されています。[ 3 ] [ 6 ]ベウジェツは、トレブリンカとアウシュビッツに次いで、世界で3番目に多くのユダヤ人が殺害された絶滅収容所でした。[ 7 ]収容所のゾンダーコマンドで奴隷労働に従事していたユダヤ人のうち、第二次世界大戦を生き延びたのはわずか7人でした。 [ 5 ]ルドルフ・レーダーの体験は、戦後の公式証言によってのみ知られるようになりました。[ 8 ] ベウジェツが犠牲者数が多いにもかかわらず、収容所の運営について証言できる有力な証人がいないことが、ベウジェツがあまり知られていない主な理由です。[ 9 ]イスラエルの歴史家、ダヴィド・シルバークランは、ベウジェツは「おそらくナチスのユダヤ人に対する計画の全体性と最終性を最もよく表す場所だった」と書いています。[ 10 ]
第二ポーランド共和国では、ベウジェツ村は、ベウジェツの北西76キロ(47マイル)にあるルブリンという国の南東部の2つの大都市と、この地域でユダヤ人の人口が最も多かった南東のルヴフ(ドイツ語:レンベルク、現在のウクライナのリヴィウ)の間に位置していました。ベウジェツは、ドイツ・ソビエト連邦に対するポーランド条約に基づき、ドイツ占領地域内にありました。もともとユダヤ人の強制労働は、 1939年のソ連の侵攻に続く共通国境を越えたソ連の進出に対抗するための、ドイツの戦略計画「オットー作戦」のコードネームの軍事防衛施設の建設のため、1940年4月にこの地域に連れてこられました。[ 11 ]

いわゆるニスコ「保留地」の領域において、ルブリン市は、西部および総督府管轄区域から追放された約95,000人のドイツ、オーストリア、ポーランドのユダヤ人の初期の移送の中心地となった。[ 12 ]囚人は親衛隊(SS)により、ナチス・ソビエトの暫定国境沿いの対戦車溝(ブルクグラーベン)の建設に駆り出された。[ 13 ]ブルクグラーベン計画はバルバロッサ作戦の開始とともに放棄された。[ 3 ] [ 14 ] 1941年10月13日、ハインリヒ・ヒムラーはルブリンのSSおよび警察指導者、SS旅団長オディロ・グロボチニクに、ザモシチ周辺の地域のドイツ化を開始するよう命令し、[ 11 ]それは将来の入植地からユダヤ人を排除することを意味した。[ 15 ]
総督府における最初の固定式ガス室建設工事開始の決定は、ヴァンゼー会議開催の3ヶ月前になされた。 [ 11 ]最初の工事は1941年9月中旬から10月中旬にかけて行われ、[ 16 ]建設は11月1日頃に開始された。[ 17 ]ベウジェツ近郊の敷地が選ばれたのにはいくつかの理由がある。まず、ルブリン地区とバルバロッサ作戦後に形成されたドイツ領ガリツィア地区の境界に位置していたこと。両地域のユダヤ人を「処理」することができた。[ 11 ]輸送の容易さは、近くのラヴァ=ルスカにある鉄道のジャンクションと、ルブリン=シュタットとレンベルクを結ぶ高速道路によって確保されていた。[ 4 ]計画されていた絶滅センターの北側の境界は、1年前に建設された対戦車塹壕で構成されていた。この塹壕は元々軍事目的で掘削されたもので、最初の大量墓地となる可能性があった。グロボチュニクは、SSの収容所建設専門家で土木技師であったリヒャルト・トマラ上級曹長を招聘した。工事は1941年11月初旬に開始され、トラヴニキの警備隊の監督の下、地元の建設業者が作業にあたった。強制労働のための鉄道中継地点を模したこの施設は、クリスマス前に完成した。シャワー用の断熱兵舎をはじめ、様々な建造物が設置されていた。地元住民の一部は解放された。SSは1942年2月に戦車エンジンとガス処刑用の排気管を設置し、工事を完了させた。試験的な処刑は3月初旬に行われた。[ 18 ] [ 19 ]
「最終解決」は、 1942年1月下旬のヴァンゼー会議において、ガス処刑の主導的支持者(ベウジェツの存在を知らなかった)[ 8 ] 、ヴィルヘルム・ドルファイト、ルートヴィヒ・ロザッカー、ヘルムート・タンツマン、オットー・ヴェヒター総督らによって策定された。[ 19 ]ドルファイトはベルリンでSS上級大佐ヴィクトル・ブラックと交渉し、T4作戦の人員をこの計画に利用させた。 [ 19 ]そのわずか2か月後の1942年3月17日、ベウジェツ絶滅収容所での毎日のガス処刑作戦が、トート組織(OT)を装ってドイツから招聘されたT4指導部によって開始された。[ 11 ] [ 20 ]
SS刑事警察のクリスティアン・ヴィルトSS 少佐とSS大尉ゴットリープ・ヘリングSSを含む収容所の3人の所長は、その後のほぼすべてのドイツ人スタッフと同様、1940年から強制安楽死プログラムに関与していた。 [ 19 ]ヴィルトは、帝国内の6つの絶滅病院の監督者として指導的立場にあった。ヘリングはザクセン州のゾンネンシュタインのガス施設とハダマール安楽死センターの非医療責任者であった。[ 19 ]クリスティアン・ヴィルトは、ブランデンブルク安楽死センターで障害者に対して行われた最初のT-4ガス処刑に参加した当初から殺害の専門家であった。したがって、総督府におけるラインハルト作戦の最初の固定式絶滅収容所の初代所長に彼が選ばれるのは当然であった。彼の提案は、T-4法のように収容所外からの運搬を必要としないため、ボトル入りの一酸化炭素の代わりに自動車の内燃機関から排出される排気ガスを殺傷剤として用いるというものだった。しかしヴィルトは、 1941年12月以前にヘウムノ絶滅収容所(および東部戦線におけるアインザッツグルッペン)で使用されていた移動式ガスバンの同等の技術[ 21 ]は、新しい鉄道進入ランプに到着するホロコースト列車の犠牲者の予測数には不十分であると判断した[ 22 ] 。
ヴィルトは、T4作戦の固定ガス室で得た経験を基に、この方法を開発した。後にチクロンBが広く入手可能になったにもかかわらず、ヴィルトはそれを使用しないことを決めた。チクロンBは、ビルケナウと近隣のマイダネクの両方で民間企業によって製造されていたが、両者のインフラは異なっていた。ベウジェツはラインハルト作戦の収容所であり、供給の問題を回避し、代わりに一般の容易に入手できる殺傷剤に基づく絶滅システムに依存することを目的としていた。経済的および実際的な理由から、ヴィルトはT-4で使用されたのとほぼ同じ一酸化炭素ガスを大型エンジンの回転力で発生させた。燃料の種類についてはホロコーストの目撃者の証言が異なるが、エーリヒ・フックスの戦後の宣誓供述書によると、それはおそらく排気ガスをガス室に送るパイプシステムを備えたガソリンエンジンであったことが示されている。[ 23 ]ベウジェツでは、ユダヤ人とジプシーを短距離に輸送するために、ガス車の技術を小型化したものが使用されました。T-4作戦に参加し、ガス室を最初に操作したSS大尉のロレンツ・ハッケンホルトは、[ 24 ]地元の職人の助けを借りて、オペル・ブリッツの郵便車を小型のガス車に改造しました。 [ 23 ]致死性の一酸化炭素を使用した殺害プロセスは、しばしば迅速に完了せず、犠牲者は窒息死するなど、恐ろしい苦しみを味わいました。看守たちは、この殺害現場を冗談めかしてハッケンホルト財団と呼んでいました。[ 25 ]

ベウジェツ「処理」地区は、切り倒されたモミの枝でカモフラージュされた高い有刺鉄線のフェンスで囲まれた2つの区画から構成されていました。1つは収容所1で、犠牲者の荷降ろし場とそのさらに上の2つの脱衣バラックがありました。もう1つは収容所2で、ガス室とクローラー掘削機で掘られた大量墓地がありました。[ 26 ] 2つの区画は完全に遮断され、「トンネル」と呼ばれる狭い通路でのみ結ばれていました。[ 3 ]到着したユダヤ人は全員、受付地区のプラットフォームで列車から降りました。彼らは、拡声器を持って演壇に立つ親衛隊隊長フリッツ・イルマン(イルマン)に出迎えられ、 [ 26 ]ゾンダーコマンドの隊員から通過収容所に到着したと告げられました。 [ 27 ]共同シャワーの準備のため、女性と子供は男性から隔離されました。[ 3 ]服を脱がされた新参者たちは、柵で囲まれた通路をガス室まで走らされ、自分がどこにいるのかを理解する暇もありませんでした。この作業は、ドイツ人の絶え間ない叫び声の中、可能な限り迅速に進められました。[ 3 ]時には、ランプのところで少数のユダヤ人が選抜され、絶滅に関わるすべての肉体労働に従事させられました。[ 3 ]
土を詰めて断熱された二重壁で造られた木製のガス室は、シャワー室に偽装され、犠牲者にその真の目的を悟られないようにした。約30分続いたガス処刑は、ハッケンホルトがウクライナ人看守とユダヤ人の助手とともに指揮した。[ 28 ]ガス室からの死体の搬出、埋葬、輸送のための犠牲者の衣服の仕分けと修繕は、ゾンダーコマンドの作業班によって行われた。[ 28 ]ユダヤ人囚人のための作業場とウクライナ人看守のための宿舎は、旧オットー線の土手の背後に有刺鉄線で囲まれた「処理」区域から隔離されていた。[ 3 ]死体収容所(Totenjuden)のユダヤ人のほとんどは定期的に殺害され、新たに到着したユダヤ人と入れ替わりました。これは、彼らが反乱を組織したり、収容所の目的について語るために生き残ったりしないようにするためでした。[ 3 ]ドイツ親衛隊と管理局は収容所の外にある2軒の小屋に住んでいました。[ 3 ]
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ベウジェツの活動の歴史は、2つ(あるいは3つ)の期間に分けられる。1942年3月17日から6月末までの第一期は、板張りのバラックに砂とゴムで断熱された小規模なガス室が設置されていた時期である。ベウジェツはラインハルト作戦における最初の絶滅センターとなった。[ 3 ]初期の大量絶滅の試みには多くの技術的問題があった。ガス室設備は不完全で、通常は1つか2つの部屋しか稼働していなかったため、作業が滞っていた。最初の3ヶ月で8万人が殺害され、浅い土の層で覆われた穴に埋められた。犠牲者はルブリン・ゲットーとその周辺から移送されたユダヤ人だった。当初建設された3つのガス室では、その目的を果たせないことが判明した。[ 11 ]
絶滅の第二段階は1942年7月に始まり、軽量の基礎の上にレンガとモルタルでできた新しいガス室が建設されました。 [ 29 ]これにより、クラクフとルヴフのゲットーを含む近隣の2つの最大のユダヤ人居住区のユダヤ人を「処理」できるようになりました。木造のガス室は解体されました。新しい建物は長さ24メートル、幅10メートルで、セメント壁で断熱された6つのガス室がありました。[ 27 ]一度に1,000人以上の犠牲者を収容することができました。この設計はすぐに、ラインハルト作戦の他の2つの絶滅収容所、ソビボルとトレブリンカにも模倣されました。[ 11 ]
新しい建物には手書きの看板があり、設計を担当したSS隊員にちなんで「ハッケンホルト財団」と書かれていた。 [ 30 ] 1942年12月までに、少なくとも35万人から40万人のユダヤ人が新しいガス室で殺害された。[ 11 ]ジェシュフ駅にいたドイツ国防軍の軍曹、ヴィルヘルム・コルニデスは、1942年8月30日のドイツ人警官との会話を日記に記録している。駅防犯警察はコルニデスにこう語った。「ユダヤ人でいっぱいの列車がほぼ毎日操車場を通過し、収容所へ向かってすぐに出発する。列車はたいていその日の夕方にはきれいに掃除されて戻ってくる。」[ 31 ]最後のユダヤ人の移送は1942年12月11日にベウジェツに到着した。[ 11 ]埋葬された遺体は腐敗とガスの放出により熱で膨張することがよくあった。表土は裂けた。1942年10月、ベルリンのSS全国指導者ハインリヒ・ヒムラーの副官であるSS上級集団長オディロ・グロボチュニクの直接の命令により、犯罪を隠蔽するためにすべての死体を掘り起こして焼却するよう命じられた。死体は線路で作った薪の上に載せられ、ガソリンをかけられ、木の上で焼かれた。骨は集められ、砕かれた。収容所の最後の運営期間は1943年6月まで続き、その地域は耕されて農場に偽装された。[ 3 ]
収容所の初代所長クリスティアン・ヴィルトは、収容所のすぐ近くの家に住んでいた。その家はSSの厨房と武器庫としても使われていた。[ 32 ]彼は後にルブリン飛行場収容所に移り、ラインハルト作戦の最後まで指揮を執った。1943年にドイツがイタリアを占領すると、ヴィルトはグロボチュニクの指示で故郷のトリエステに移され、彼と共に勤務した。[ 33 ]ヴィルトはそこにサン・サッバ強制収容所と通過収容所を設立し、5,000人もの囚人を殺害し、69台のホロコースト列車をアウシュビッツに送った。ヴィルトは1944年4月に鉄十字章を受章した。翌月、現在のスロベニア西部をオープンカーで移動中にパルチザンに殺害された。収容所閉鎖後、後任のSS大尉ゴットリープ・ヘリングは、エルンテフェスト作戦の虐殺が行われるまで一時的にポニャトヴァ強制収容所に移送され、その後ヴィルトとグロボクニクに続いてトリエステに移送された。[ 34 ]終戦後、ヘリングはアメリカ占領地域のハイルブロン刑事警察署長を短期間務め、1945年秋に病院で亡くなった。ローレンツ・ハッケンホルトはドイツの敗戦後も生き延びたが、1945年に跡形もなく姿を消した。[ 23 ]
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20年後、ミュンヘンでSS特別部隊ベウジェツの元隊員7名のみが起訴された。そのうち、ヨゼフ・オーバーハウザー(SS護衛小隊長)は1964年に裁判にかけられ、懲役4年6ヶ月の判決を受けた。彼はその半分を服役した後、釈放された。[ 35 ]
ベウジェツ収容所の警備員には、ドイツの国民ドイツ兵と、 4個小隊に編成された最大120名の旧ソ連捕虜(ほとんどがウクライナ人)が含まれていた。 [ 5 ] [ 27 ]バルバロッサ作戦後、彼ら全員がトラウニキSS収容所師団で特別訓練を受け、その後「ヒヴィ」(ドイツ語で「喜んで協力する者」の略)として強制収容所の警備員やガス室作業員として配属された。[ 36 ]彼らは「最終解決」の主要な虐殺現場で、主にヴァッハマンの協力者となった。[ 37 ] [ 38 ]
ベウジェツのガス室の管理方法の詳細については、1945年に、ホロコースト中にデゲシュ社からアウシュビッツへチクロンBを運んでいた技術消毒サービス部門の責任者、クルト・ゲルシュタインから説明されている。 [ 39 ]ゲルシュタインは、フランス拘留中にロットヴァイルのホテルで執筆した戦後の報告書の中で、1942年8月18日か19日にベウジェツを訪れた時のことを述べている。[ 30 ]彼はそこで、100キロも離れていないリヴフ・ゲットーから移送されてきた6,700人のユダヤ人を満載した45台の家畜車が荷降ろしされるのを目撃した。 [ 40 ]そのうち1,450人は到着時に窒息と渇きで既に死亡していた。残りの新来者は、裸で集団でガス室まで行進させられ、中でさらに締め付けられるよう鞭で打たれた。[ 41 ]
ハッケンホルト伍長はエンジンをかけようと必死に努力していた。しかし、エンジンは始動しない。ヴィルト大尉が近づいてきた。彼が恐怖しているのは、私が惨事の現場に居合わせたからだと分かる。そうだ、私は全てを見ており、待っている。ストップウォッチは50分、70分と全てを示していたが、ディーゼル機関は始動しなかった。[ a ]人々はガス室の中で待つ。無駄だった。「シナゴーグのように」人々が泣いているのが聞こえるとファンネンシュティール教授は言う。[ b ]木製のドアの窓に目を釘付けにしていた。ヴィルト大尉は激怒し、ハッケンホルトを助けていたウクライナ人の顔を12回、13回も鞭打った。ストップウォッチが全てを記録していた2時間49分後、ディーゼル機関が始動した。その瞬間まで、4つの密集した部屋に閉じ込められていた人々はまだ生きていた。4×45立方メートルの空間に、4×750人がいたのだ。[ c ]さらに25分が経過した。すでに多くの人が死んでおり、小さな窓からその様子が見て取れた。内部の電灯が数分間、部屋を照らしたからだ。28分後、生き残っているのはわずかだった。そしてついに32分後、全員が死亡した。…歯科医たちは金歯、ブリッジ、クラウンを打ち出していた。彼らの真ん中にワース大尉が立っていた。彼は得意げで、歯が詰まった大きな缶を見せながらこう言った。「この金の重さを自分の目で確かめてみろ!これは昨日、一昨日のものなんだ。毎日、ドル、ダイヤモンド、金など、想像もできないものが見つかる。自分の目で確かめてみろ!」
収容所での作戦の最終段階では、それ以前の大量埋葬地がすべて掘削機で発掘された。これは、ソ連による2万2千人のポーランド兵のカティンの虐殺がロシアで発見された直後、ナチス指導部(おそらくヒムラー)からの直接命令によるものだった。カティンでは、国際カティン委員会によるドイツ主導の発掘で、保存されていた死体が調べられ、大量殺戮の詳細が明らかになった。[ 48 ]ドイツ人は、委員会の結果を利用して連合国の間に亀裂を入れようとした。[ 49 ]ベウジェツに埋葬されたすべての死体は秘密裏に掘り起こされ、その後、 1005年特別処置として知られる全国的な計画の一環として、長い野外の火葬場で徐々に火葬された。大量殺戮の証拠を隠すため、骨片は粉砕され、灰と混ぜられた。その場所には小さなモミの木と野生のルピナスが植えられ、収容所のすべての構造物は解体された。[ 3 ] [ 34 ]
掃討作戦に従事した300名のユダヤ人ゾンダーコマンドの囚人を乗せた最後の列車は、1943年6月下旬、ガス処刑のためソビボル絶滅収容所に向けて出発した。囚人たちはドイツへ疎開すると告げられた。再利用可能な装備品はすべてドイツ人とウクライナ人の職員によってマイダネク強制収容所に運ばれた。ヴィルトの家と隣接するSSの建物は、戦前はポーランド鉄道の所有物だったが、取り壊されることはなかった。[ 34 ]地元民がベウジェツで貴重品を掘り起こし始めると、ドイツ人は大量殺戮が明るみに出ないように常駐の警備員を配置した。[ 50 ] [ 51 ]作業コマンドを率いるSS隊員は収容所を偽の農場に改造し、ウクライナ人SS警備員1名を家族と共にそこに永住させた。[ 34 ]殺人現場を警備し、偽装するためのこのモデルは、トレブリンカとソビボルの絶滅収容所でも採用されました。[ 34 ]

歴史家エウゲニウシュ・シュロイトは、1945年に始まったGKBZNwPの調査を受けて、1947年に『ポーランドにおけるドイツ人犯罪調査中央委員会の会報』 (Biuletyn Głównej Komisji Badania Zbrodni Niemieckich w Polsce )で出版した研究の中で、ベウジェツで殺害された人の数を60万人と推定した。 [ 47 ]この数字は文献で広く受け入れられた。ラウル・ヒルバーグは55万人という数字を示した。[ 52 ]イツハク・アラドは60万人を最低数と認め、[ 36 ]また、彼が作成したベウジェツ市による移送表の合計は50万人を超えていた。[ 36 ]ユゼフ・マルシャレクは50万人と計算した。[ 53 ]イギリスの歴史家ロビン・オニールは、かつてこの場所での調査に基づき、約80万人と推定した。[ 54 ]ドイツの歴史家ディーター・ポールとペーター・ヴィッテは、[ 55 ] 48万人から54万人と推定した。マイケル・トレゲンザは、この場所に100万人もの犠牲者が埋葬されていた可能性があると述べたが、実際に殺害された人の数はおそらくその半分程度である。[ 56 ]

決定的な証拠は、ラインハルト作戦の参謀総長ヘルマン・ヘーフレが1943年1月11日にベルリンに送った機密解除されたヘーフレ電報から得た。これは2001年にステファン・ティアスとペーター・ヴィッテによって出版された。[ 55 ]この無線電報には、SSが国営のドイツ国鉄(DRG)と共有した数字に基づき、1942年12月31日までに434,508人のユダヤ人がベウジェツに移送されたことが示されていた。[ 55 ]この収容所では当時、大量殺戮を行う活動は停止していた。収容所には最大500人の囚人からなる清掃部隊が残り、死体を掘り起こして焼却していた。ゾンダーコマンドは1943年8月頃にソビボル絶滅収容所に移送され、到着時に殺害された。 「我々の見解では、60万人を超える犠牲者数を正当化する証拠はない」とポール&ウィッテは2001年に書いている。[ 57 ]
ホロコースト列車の記録は、戦後のポーランド国民に対するドイツの犯罪に関する調査委員会による分析で明らかになったように、極めて不完全であった。[ 58 ]「下限」の数字と他の推定値との差は、移送統計に関する正確かつ詳細な情報源が不足していたことで説明できる。そのため、Y・アラドは、ユダヤ人ゲットーのイシュコール記録に一部頼らざるを得なかったと述べているが、これは移送者の正確な推定値を示す保証はなかった。また、列車の数を推定できるドイツ鉄道の記録も部分的に頼りにしていた。ホロコースト列車1本あたりの人数については、ある程度の仮定を立てる必要があった。[ 36 ]ドイツ国鉄の計算では、各列車の収容能力は50両の貨車にそれぞれ50人の囚人を乗せることとされていたが、SSはこれを無視して、同じ料金で列車の定員の200%まで詰め込んでいた。[ 12 ]
ヘッフルの数字はコルヘル報告書にも記載されており、共通の起源を示唆している。ヴェスターマン報告書[ 59 ]のような他の資料には、移送された人数に関する正確なデータが含まれているが、輸送中に死亡した人数については推定値しか含まれていない。[ 59 ]
ドイツ軍の接近に備え、警備隊が逃走した後、この場所での墓荒らしが再開された。[ 50 ] 1945年、ルブリン地区ドイツ犯罪捜査委員会はベウジェツでの犯罪の捜査を行った。この場所の集団墓地は、金や貴重品を狙う墓荒らしによって掘り返された。[ 60 ] 1945年、州当局とトマシュフ・ルベリスキ・ユダヤ人委員会は、この場所での略奪が続くことについて協議した。1945年、ユダヤ人委員会委員長のシュムル・ペルツが地元の墓荒らしによって殺害された。[ 61 ]墓掘りの捜査は1950年代後半まで続いた。ルブリン地区委員会は1947年に調査結果を公表しましたが、収容所の犠牲者のうちポーランド人はごくわずかで、主にユダヤ人であった犠牲者も生存者がほとんどいなかったため、遺跡自体は依然として無視され、その記憶は抑圧されました。[ 60 ] 1950年代後半から、ドイツ自身によるドイツ人加害者の追及が始まったことで、遺跡への関心が再び高まりました。その後まもなく、1960年代初頭にキエフとクラスノダールでロシア人収容所職員に対するソ連の裁判が行われました。 [ 62 ]
1960年代、旧ベウジェツ収容所の敷地はフェンスで囲まれました。最初の記念碑が建てられましたが、適切な証拠と現代の法医学的調査の欠如により、収容所の運営当時の実際の規模とは一致していませんでした。かつて収容所に属していた地域では、商業開発が行われました。また、ポーランドとソ連の国境という辺鄙な場所にあったため、1989年の革命と民主主義の回復以前は、この場所を訪れる人はほとんどいませんでした。この場所は大部分が忘れ去られ、適切に管理されていませんでした。[ 62 ]
1989年の共産主義独裁政権の崩壊後、状況は変わり始めました。ホロコースト遺跡に興味を持つポーランドへの訪問者が増えるにつれ、ベウジェツを訪れる人も増えました。1990年代には、ベウジェツ学校の生徒たちが清掃していたにもかかわらず、収容所はひどく放置されたように見えました。[ 62 ] 1990年代後半には、収容所の正確な範囲を特定し、その運営をより深く理解するために、収容所敷地内で大規模な調査が行われました。戦後に収容所敷地内に建設された建物は撤去されました。2004年、ベウジェツはマイダネク国立博物館の新しい支部となり、収容所の犠牲者を追悼する新しい公式記念碑が除幕されました。[ 63 ]
ベウジェツの新しい記念碑の主な支援者の一人は、ベウジェツで両親を殺害されたアメリカ人ホロコースト生存者のマイルズ・レルマンで、ポーランド政府とアメリカ・ユダヤ人委員会の支援を受けて約500万ドルの募金を集めた。ベウジェツとゆかりのあるもう一人の著名なホロコースト生存者は、慈善家アニタ・エクスタインで、元「生きているカナダの行進」全国委員長である。アニタ・エクスタインさんはリヴィウ地域で生まれ、子供の頃にホロコーストの間に「正義のポーランド人」によって隠された。[ 64 ]彼女の母親のエセル・ヘルフゴットもベウジェツの犠牲者の一人である。[ 65 ]アニタ・エクスタインさんは、多くの学生グループをポーランドへの教育旅行に連れて行き、そこでホロコーストの体験を語っている。彼女が初めてベウジェツを訪れたのは、新しい記念碑がオープンした翌年の2005年で、母の日に記念碑の壁に刻まれた母親の名前を発見した。[ 66 ]
1997年後半から1998年初頭にかけて、トルン大学水中考古学部門長のアンジェイ・コラとウッチ考古学民族学博物館主任学芸員のミェチスワフ・ゴラを含む2人のポーランド人科学者が率いるチームにより、この場所の徹底的な考古学調査が行われた。調査チームは鉄道の側線や多数の建物の遺構を確認した。また、33基の集団墓地も発見し、そのうち最大のものは面積480平方メートル( 5,200平方フィート)、深さ4.8メートル(16フィート)あった。これらの集団墓地の総容積は2万1000立方メートル(74万立方フィート)と推定された。 [ 29 ]航空写真分析から、ベウジェツ絶滅収容所にあったのはこれら33基の集団墓地だけではなかったことが示唆されている。[ 67 ]
考古学者が発見したすべての墓には大量の人骨が埋葬されており、10の墓には焼かれていない人骨も埋葬されていた。コラ教授は次のように述べている。「死体は水層やそのすぐ上の湿潤な地層に埋葬され、その深さゆえに空気の浸透が困難なため、埋葬された死体は脂肪層に変化した。墓によっては、死体の層の厚さが約2,00mに達していた。」[ 29 ]
ベウジェツから脱出したユダヤ人は約50人と考えられており、終戦時に生き残ったのはわずか7人でした。収容所へ向かう途中、走行中のホロコースト列車から身を挺して飛び降りた囚人も数え切れないほどいました。 [ 5 ]鉄道の土手には死体が積み重なっていました。[ 31 ]
収容所から脱出したユダヤ人のうち、ナチス・ドイツ犯罪調査ポーランド中央委員会に証言を提供したのはたった二人だけだった。ルドルフ・レーダーとハイム・ヒルシュマンである。レーダーが1946年1月にクラクフで証言録取書を提出している間、ヒルシュマンは1946年3月、自宅で反共産主義抵抗組織TOWのいわゆる「呪われた兵士」によって暗殺された。終戦後、ヒルシュマンはポーランドの新スターリン政権が反共産主義地下組織を壊滅させるために設立した秘密警察組織MBPに加わっていた。 [ 68 ]彼が収容所での体験を詳細に語る前に殺害された。[ 69 ]
ルドルフ・レーダーはベウジェツ収容所での監禁についての記述を『ベウジェツ』という本にまとめた。この本は1946年にクラクフのユダヤ人歴史委員会から出版され、彼の編集者で文芸協力者のネラ・ロストによる序文が付いている。この本には、美術アカデミーで学んだホロコースト生存者のユゼフ・バウによる地図が挿絵として掲載されている。この本は1999年にアウシュヴィッツ・ビルケナウ国立博物館から再版され、マーガレット・M・ルーベルの翻訳が付されている。[ 70 ] 1960年、レーダーの証言は、ミュンヘンで絶滅収容所職員だった元SS隊員8人に対するベウジェツ裁判のドイツ側の準備の一部となった。被告はオーバーハウザーを除いて釈放された。オーバーハウザーは懲役4年6ヶ月の判決を受け、刑期の半分を終えて釈放された。[ 71 ]
出典:
マーティン・ギルバート、ピーター・ロンゲリッヒ、マックス・フライヘア・デュ・プレル。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク){{citation}}: CS1 メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク)予備役のドイツ人警察官ヴェスターマン中尉が、東ガリシアの町から8,000人のユダヤ人を単一の(30台の幌馬車からなる)列車で移送した様子が記されている。[1942年]9月10日、食料も水もない旅を3日以上続け、ベウジェツに到着した時には、移送された8,000人のうち2,000人が死亡していた。
Obóz zagłady w Bełżcu w relacjach ocalonych i zeznaniach polskich świadków (生存者と目撃者の証言)。
エルンスト・クレー、ヴィリー・ドレーセン、フォルカー・リース:
シェーネ・ツァイテン。
S. Fischer Verlag、フランクフルト、1988、
ISBN
310039304X。
ベウジェツ。