ベルゲ皇帝
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
|
| 所有者 | ベルゲセン・ディ |
| 船籍港 | スタヴァンゲル、ノルウェー |
| ヤード番号 | 1004 [ 1 ] |
| 発売 | 1975年8月30日[ 1 ] |
| 完了 | 1975 |
| 処女航海 | 1975 |
| 稼働中 | 1975 |
| 故障中 | 1985 |
| 識別 | IMO番号： 7379917 |
| 運命 | 1986年4月に台湾の高雄で解体された。 [ 2 ] |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | スーパータンカー |
| トン数 | |
| 長さ | 391.83メートル（1,285.5フィート）[ 1 ] |
| ビーム | 68.05メートル（223.3フィート）[ 1 ] |
| 下書き | 22.788メートル（74.76フィート）[ 1 ] |
| 設置電力 | スタル・ラヴァル水車2基[ 1 ] |
| スピード | 15.5ノット（28.7 km/h; 17.8 mph）[ 1 ] |
ベルゲ・エンペラー号は、 1975年に三井物産によって日本で建造された超大型タンカーである。[ 1 ]全長391.83メートル（1,285.5フィート）で、世界最長の船の一つであった。[ 1 ]
この船は1975年8月30日に進水した。[ 1 ]この船はBergesen dy & Co.が所有していたが、1985年にMaastow BVに売却され、Emperorと改名された。[ 1 ]この船は1986年3月30日に台湾の高雄で解体された。 [ 2 ]
参照
参考文献
