| ビデフォード | |
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トーリッジ川越しに西側を望むビデフォード。左手にビデフォード・ロング橋が見える。 | |
紋章 | |
デボン内の場所 | |
| 人口 | 18,260人(2021年国勢調査)[ 1 ] |
| OSグリッドリファレンス | SS4426 |
| 民事教区 |
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| 地区 | |
| シャイア郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ビデフォード |
| 郵便番号地区 | EX39 |
| ダイヤルコード | 01237 |
| 警察 | デボンとコーンウォール |
| 火 | デボン州とサマセット州 |
| 救急車 | 南西部 |
| 英国議会 | |
ビデフォード(/ ˈ b ɪ d ə f ər d / BID -ə-fərd )は、イングランド南西部、デヴォン州北部のトーリッジ川河口に位置する歴史的な港町です。トーリッジ地方自治体の中心都市です。
古代の記録では、ビデフォードはベデフォード、ビディフロッド、ベディフォード、バイデフォード、バイザフォード、ビデフォードと記録されています。この地名の語源は「浅瀬のそば」を意味し[ 3 ]、記録によると、橋が架かる以前、ビデフォードにはトーリッジ川の河口に浅瀬がありました。干潮時には徒歩で川を渡ることが可能ですが(ただし、お勧めできません)、[ 4 ] 。
デーン人のハバは、ノーサム近くのビデフォード周辺またはケンウィス城付近でデボンを攻撃したと言われており、アルフレッド大王(849-899) またはサクソン人のデボン伯によって撃退されました。

ビデフォードの荘園は、1086年のドゥームズデイ・ブックに、ウィリアム征服王から大サクソン貴族ブリクトリックが一時所有していたが、後に王妃マティルダ・オブ・フランダース(1031年頃-1083年)が所有したと記録されている。[ 5 ]当時、ビデフォードには30人の村人、8人の小作人、14人の奴隷がおり、[ 6 ]デヴォン州マートンの古代ハンドレッド内にあった。[ 7 ]ウェイスらの記録継承者によると、[ 8 ]ブリクトリックは若い頃、マティルダの恋愛の申し出を断り、その結果、彼の広大な領地は彼女に奪われた。真実はどうであれ、数年後、彼女がイングランドでウィリアム征服王の摂政を務めていたとき、彼女は権力を行使してブリクトリックの土地を没収し、彼を投獄した。[ 9 ]エクソン・ドゥームズデイ[ 10 ]には、ビデフォードと近くのリトルハムは、デヴォンシャーの28の荘園の首席借地人でウォルター・ド・クラヴィルの兄弟であったゴッシェルムによって国王から無償で所有されていたと記されている。[ 11 ]ゴッシェルムの28の荘園はグロスター公爵に継承され、[ 12 ]ブリックトリックの荘園のほとんども同様に継承された。
1083年にマティルダが死去した後、ブリクトリックの領地は彼女の長男ウィリアム・ルーファス王(1087年 - 1100年)によってグラモーガン征服者ロバート・フィッツハモン(1107年没)に与えられた。[ 13 ]フィッツハモンの娘で唯一の相続人であるモード(またはメイベル)・フィッツハモンは、その領地を夫のロバート・ド・カーン(1100年以前 - 1147年)に持ち帰った。ロバートはマティルダの次男ヘンリー1世(在位1100年 - 1135年)の庶子であった。こうしてブリクトリックの封建領はグロスター男爵領となった。[ 14 ]グレンヴィル家はグロスターの封建男爵の支配下で何世紀にもわたってビデフォードを所有していたが、彼らが首席借地人となったことで男爵領はすぐに王室に吸収された。

リチャード1世・ド・グレンヴィル卿(1142年以降に死亡)(別名ド・グレインヴィラ、ド・グラインヴィルなど)は、グラモーガン十二騎士の一人で、兄のロバート・フィッツハモン(1107年没)の下でノルマン・コンクエスト(グラモーガン征服)に従軍した。ロバート・フィッツハモンは、1075年からはノルマン人のグロスター男爵であり、グラモーガン領主であった。リチャードはフィッツハモンからグラモーガンのニースの領主権を得て、ニース城を建設し、1129年にニース修道院を設立した。リチャード・ド・グレンヴィルは、ウィリアム征服王(1066年- 1087年)とその息子ウィリアム・ルーファス王(1087年 - 1100年)の下でアングロ・ノルマン語圏の王室官吏を務めたケント州保安官ハモ・ダピファー(1100年頃没)の3人(あるいは4人 [15] )の息子の一人として知られている。彼は、コーンウォールのキルカンプトン教区ストウとデヴォンのビデフォードの著名なウェストカントリー・グレンヴィル家の創始者であり祖先とされている。
伝説によれば、リチャード・ド・グレンヴィルはプリンス(1723年没)[ 16 ] (明らかにフラーの「偉人たち」[ 13 ]に従って)ニース修道院を創設し、その維持のために軍事的獲得物をすべて寄付し、
しかし、ラウンド(1928年没)によると、「リチャード1世・ド・グレンヴィルがビデフォード荘園を所有していたという証拠は存在しない。この荘園は後にウェストカントリーのグレンヴィル家の主要な居城の一つとなる。しかし、この荘園はウィリアム・ルーファス王からロバート・フィッツハモンに与えられたグロスター勲章を構成する荘園の一つであったことは確かである。」 [ 13 ]リチャード・ド・グレンヴィルは、弟のフィッツハモンか、その義理の息子で後継者の初代グロスター伯ロバート(1100年 - 1147年)から与えられたグロスター勲章から7つのナイト爵位を授与されていたことが知られている。ラウンドは、ビデフォードとストウのグレンヴィル家は、リチャードによるニース修道院設立勅許状の証人として下級証人を務めた「ロバート・ド・グレンヴィル」(別名ド・グレインヴィル、ド・グライナヴィラなど)の子孫であると推測している。1166年の男爵領記録(Cartae Baronum)には、グロスターの封建男爵グロスター伯からナイト爵位を1つ授与されたと記載されている。ロバートとリチャードの家族関係は、もしあったとしても不明である。
1272年にヘンリー3世からリチャード5世・ド・グレンヴィルに勅許状が与えられ、町の最初の議会が設立された。[ 17 ]古い記録ではビデフォードは自治区として記録されているが、議会に議員を送り込んだのはエドワード1世(1272年 - 1307年)とエドワード2世(1307年 - 1327年)の治世中だけであった。

グレンヴィル家は数世紀に渡ってビデフォードの荘園領主であり、町の発展に大きな役割を果たした。サー・トーマス・グレンヴィル(1513年没)の肖像が刻まれた記念碑がセント・メアリー教会にある。リベンジ号の船長であった彼の玄孫、サー・リチャード・グレンヴィル(1542年 - 1591年)は、かつてブリッジ・ストリート1-3番地にあったビデフォードの荘園で生まれた。彼は1585年に波止場に新しい邸宅を建てた。[ 18 ]一家はコーンウォールのビュード近郊のキルクハンプトンのストウ・ハウスにも居を構えていた。グレンヴィルは北デヴォンの小さな漁港ビデフォードを、後にタバコの輸入を専門とする、新しいアメリカ植民地との重要な貿易港へと変貌させる上で大きな役割を果たした。1575年にはビデフォード港を創設した。グレンヴィルはビデフォードの市長には選ばれず、ジョン・サルターンを支持することを選んだが、1126年以来グレンヴィル家が保持し、最終的に1711年にグレンヴィルが設立した町議会に子孫から譲渡された荘園領主であった。ロアノーク植民地からの帰還途中、グレンヴィルの船タイガーは1585年8月下旬にバミューダ沖でスペインのガレオン船サンタ・マリア・デ・サン・ビセンテを拿捕した。スペインの拿捕品は約1万5000ポンドと評価される財宝とともにビデフォードに持ち込まれた。[ 19 ]グレンヴィルはまた、1586年にアメリカへの航海から戻った後、ロアノーク島からネイティブアメリカンの「ウィンガンディトイアン」[ 20 ]も連れてきた。グレンヴィルはこのネイティブアメリカンの部族民を従兄弟のサー・ウォルター・ローリーにちなんでローリーと名付けた。[ 21 ]ローリーはキリスト教に改宗し、 1588年3月27日にセントメアリー教会で洗礼を受けたが、1589年4月2日にグレンヴィル邸滞在中にインフルエンザで亡くなった。 [ 22 ]彼の埋葬は5日後に同じ教会で行われた。[ 23 ]リチャード・グレンヴィル卿の曾孫、ジョン・グランヴィル卿はチャールズ2世の王位復位に貢献し、1661年にチャールズはジョン・グランヴィル卿をビデフォードのグランヴィル男爵およびバース伯爵に叙した。
イングランド内戦の間、ビデフォードは議会派と共にチャールズ1世率いる王党派軍と対峙した。1643年、南西部で王党派が相次いで勝利を収めた後、議会派はビデフォードとその2つの小さな要塞(そのうちの一つはチャドリー砦)に撤退した。ここで議会派は包囲された。王党派のさらなる勝利の後、ビデフォードは救援の見込みがないことが明らかとなり、1643年8月、王党派軍の強襲を受けた。2つの砦周辺での激しい戦闘の後、町は陥落した。[ 24 ]
1646年、町の229人がペストで亡くなりました。[ 25 ]羊毛を積んだスペイン船が埠頭に停泊し、このペストをビデフォードに持ち込んだ可能性が指摘され、羊毛で遊んでいた子供たちが最初に感染したと考えられています。犠牲者は1646年6月8日から翌年1月18日までの間に埋葬されました。[ 26 ]ナントの勅令が廃止され、フランスからフランス人プロテスタントが追放された後、かなりの数のプロテスタントがビデフォードに移住し、絹織物を含む多くの新しい産業を町にもたらしました。[ 27 ]
16世紀、商人で船主のジョン・ストレンジはこの町で生まれました。若い頃、崖から落ちましたが無傷でした。その後、何者かが彼の額に矢を放ちましたが、頭蓋骨までは貫通せず、残ったのは傷跡だけでした。ある時、悪意のある人物がロング・ブリッジの壁が非常に低かったため、彼を橋から突き落とそうとしましたが、思いがけず幸運にも阻止されました。[ 28 ]
1682年のビデフォード魔女裁判では、テンペランス・ロイド、メアリー・トレンブルズ、スザンナ・エドワーズの3人の女性が魔女として告発され、イングランドにおける魔女 裁判の最後の一つとなった。


1816年、暴徒がビデフォード刑務所に押し入り、暴徒の首謀者を脱獄させようとしたため、ロイヤル・ノース・デボン・ヨーマンリーの兵士が招集され、町を巡回して暴徒数名を逮捕し、エクセターへ連行した。[ 29 ] 1835年にビデフォード救貧法連合が設立され、続いて1837年にメドン通りにビデフォード救貧院が建設された。この救貧院には40床の診療所があり、後にトーリッジ病院となり、最終的には住宅となった。[ 30 ] 1830年には、ビデフォードからニューヨーク市、モントリオール、セントアンドリュース(ニューブランズウィック州)に向けて出港する船に5000人が手を振って見送ったと報告されている。 1840 年から 1900 年の間に、ビデフォードからの船に乗って 2,467 人がカナダへ、248 人がアメリカへ移住しました。
1841年の国勢調査ではビデフォードの人口は3,830人だった。[ 31 ] 1840年代には9つか10の造船所があった。
1847年、トリントンの市へ人々を乗せていた馬車がビデフォード埠頭からトリッジ川に転落し、8人が溺死した。『キングスリーの郡』という本は、ビデフォードの発展と発展は、チャールズ・キングスリーのロマンス小説『ウェストワード・ホー! 』が1855年に出版されたことに起因していると記している。1856年には、ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道がバーンスタプルから延伸された。[ 17 ]パニエ市場は1884年に開業した。1902年には、ビデフォードに最初の自動車が到着した。EJ・トーイ博士の所有で、4.5馬力のベンツだった。[ 32 ]
1942年、アメリカのGIたちがビデフォードに到着した。当初彼らは、ノースデボン州中のレーダー基地で働き、実験的な作業を行っていた。戦争が進むにつれて、さらに多くの米軍部隊が到着し始めた。グレート・パンジャンドラムを含む近くの実験は、ドワイト・D・アイゼンハワーとウィンストン・チャーチル卿により、ストランド映画館で秘密裏に鑑賞されたと言われている。 [ 33 ] 1943年には、ノースデボン州の海岸でDデイ訓練が始まると、さらに多くのアメリカ人が到着した。[ 34 ]戦争中、ビデフォード兵器実験ステーション・デポO-617は、Dデイ上陸作戦の防水装備の実験を行うために設立された。アメリカ人のGIキャンプはビデフォードのボウデン・グリーンにあり、映画館を含む多くの施設があった。 1943年までにこの地域に駐留していた米兵の数が非常に多かったため、アメリカ赤十字社はイースト・ザ・ウォーターのチャドリー砦近くに赤十字クラブを開設した。ビデフォードにはクリーブ鉱山に補助部隊パトロール隊がおり、このパトロール隊員は英国が侵略された場合に抵抗すると予想されていた。[ 35 ]戦争中、ビデフォードでは2700人の疎開者が見込まれ、その多くが戦争中ずっとそこに留まった。第二次世界大戦中、ボウデン・グリーンの家に爆弾が投下され、大きな被害が出た。また戦争中、カナダ空軍の爆撃機がイースト・ザ・ウォーターに墜落し、3人が死亡、1人が重傷を負った。これを記念してタルカ・トレイルに記念碑が設置されている。[ 36 ]また戦争中、イギリス海軍の実験部隊が川で秘密の石油パイプラインをテストしていたと考えられている。ブリストル海峡で救助された後、何人かのドイツ人飛行士がビデフォードに上陸し、ビデフォード病院に搬送されたと考えられています。ハンディ・クロスには捕虜収容所もありました。 [ 37 ]ナチスは侵攻に備えてビデフォードの地図を所持していたことが判明しており、[ 38 ] また、ナチスは諜報活動のためにこの地域の航空写真を所持していたことも判明しています。[ 39 ]


The original Long Bridge spanning the River Torridge connecting the East and West of the town was said to have been built out of timber in the year 1286. In 1474 the original structure was replaced by the masonry arch bridge seen today.[40] The bridge was built around the timber so people could still use it while construction was taking place, possibly resulting in the 24 arches all being of different sizes. A traditional explanation is that each arch was funded by a different local guild, although there are no records to confirm this. Another theory is that the piers of the arches of the bridge were built on naturally existing, and therefore randomly situated, large stones in the river. During the first decade of the 17th century, the bridge trustees were taken to court by the people of Bideford for feasting and seeing plays at the expense of the trust funds. The people won the court case, although it is unclear whether the trustees were forced to resign after the scandal, or whatever else happened to them. In 1790 the bridge was the longest in Devon.[41] In the 1820s there was talk of converting the bridge so that it could be raised and lowered to allow larger boats and ships to pass under it. In 1886 a Ship called 'Edward Birkbeck' launched from a Bideford shipyard hit the bridge, but only caused small damage by knocking some of the stones out. In 1925 another incident took place on the bridge: during the widening of the bridge a lorry came off the side of the bridge and crashed into the River Torridge, and it is believed that both the people in the lorry survived.[42] During World War II the 10th arch of the bridge was being repaired, and the police asked for ladders and scaffolding to be removed from the bridge to prevent potential invaders climbing up and capturing the bridge. During the war the Home Guard patrolled the bridge.[43] The Bideford Bridge Trust held responsibility for the long bridge right up until the year 1968 when one of the arches of the bridge collapsed. The Department of Transport then took over the bridge. During the rebuilding of that damaged part of the bridge a crane toppled over, and a man was killed. An inspection by Devon County Council in July 2007 revealed problems with the bridge's concrete and structure, so in September 2008 work began on putting in the cathodic protection system which restored the bridge for another 60 years.[40] A sight which many holiday-makers and locals enjoy is seeing the starlings at dusk, as they roost underneath the bridge.


16 世紀までには、ビデフォードは英国で 3 番目に大きな港になっていた。[ 44 ]ウォルター・ローリー卿がここで初めてタバコの積荷を陸揚げしたが、一般に信じられているのとは異なり、彼が英国にタバコを輸入した最初の人物ではなかった。いくつかの地元の道路と丘がローリーにちなんで名付けられている。[ 44 ]ビデフォードは、新世界の植民地への年季奉公人の輸送に深く関わっていた。 [ 45 ]ビデフォードは、16 世紀から 18 世紀半ばまで、ニューファンドランドのタラ貿易にも深く関わっていた。1700 年には、総トン数 3,860 トンのビデフォード船 28 隻が、この取引に関わっていた。[ 46 ] 1706 年、1707 年、1726 年、1758 年に、ビデフォードの漁師は、ネイティブ アメリカンとフランス人から身を守るためにニューファンドランドに砦を建設するよう嘆願書を送った。[ 47 ] ビデフォードは18世紀にアイルランド産の羊毛も大量に輸入した。
ビデフォードの著名な造船業者には、ジョージ・クロッカーとリチャード・チャップマンの2人があり、多数の船を建造した。ビデフォードでは多くの船が建造されており、その中には1807年に進水した18門スループ船のエイコーン、 18門クルーザー級ブリッグスループ船のミュー ティン、フェアリー 、カーネーション 、オンタリオ、22門イギリス海軍ローレル級郵便船のガーランドとヴォラージ、港湾防衛用モーターランチのメダ などがある。1840年から1877年の間にビデフォードのハイヤー・クリーブ・ ハウスで約150隻の船が建造された。ビデフォードで建造された最大の木造船は、1855年に建造された1,004トンの全装帆船サラ・ニューマン号である。 [ 48 ] 19世紀には、トーリッジ川で815隻以上の登録木造帆船が進水したが、数百隻の未登録船も進水した。1890年代には、イギリスの工業地帯の造船所で鋼鉄製の蒸気船が建造されたため、ビデフォード地域の造船業は衰退した。トーリッジ川で進水した最後の木造商船は、1912年にPKハリス・アンド・サンズのハバストーン造船所で建造されたスクーナーPTハリス号であった。 [ 49 ]
第二次世界大戦中、ショアハム級スループ船がHMS ビデフォードと命名され、また4隻の6等戦列艦もこの町にちなんで名付けられている。現在この地域の造船所はアップルドア造船所のみであり、同社は民間船と英国海軍およびアイルランド海軍の船を建造してきた。現在、ボールクレイはビデフォードからスペインのカステリョン[ 50 ]やフィンランドのナーンタリ[ 51 ]に輸出されている。また木材はドイツのヴィスマール[ 52 ]に輸出されている。キャスリーン・アンド・メイは英国で建造された最後の木造船体3本マスト・トップセイル・スクーナーで、ビデフォードに登録されており、かつてはそこを拠点としていた。[ 53 ]また、現在もビデフォードを拠点として操業している漁船もいくつかある。

1966年、ビデフォード動物園はK・トッテナム夫人によって建設され、同年5月29日に開園しました。当初はアシカ、クマ、アライグマなどが飼育されていましたが、1970年10月に閉園しました。現在、跡地は住宅地となっており、「フォード・ハウス」として知られていた旧動物園舎はマンションに改装されています。
ノース・デボンのこの地域は作家チャールズ・キングスリーの故郷であり、彼の小説『ウェストワード・ホー!』の舞台となった場所です。この本の出版後、この本にちなんで名付けられた小さな海辺の町が建設されました。
イギリスで唯一、町名に感嘆符(エクスクラメーションマーク)を含むウェストワード・ホー!は、ビデフォードから約5kmの距離にあります。ビクトリア・パークの駐車場近くには、キングスリーを称える像が建てられています。
アメリカ合衆国メイン州ビデフォード市は、古英語の綴りを用いて、イギリスの町にちなんで名付けられました。また、カナダのプリンスエドワード島州にあるビデフォードの町も、ニュージーランドの小さな町ビデフォードも、イギリスの町にちなんで名付けられています。
ビデフォードブラックは、ビデフォードとその周辺地域で1969年まで200年間採掘されていたユニークな顔料です。[ 54 ]鉱床は3億5000万年前の石炭紀、ゴンドワナ大陸で形成されました。ビデフォードブラックには炭素、シリカ、アルミナが含まれ、黒色は炭素によるものです。[ 55 ]ビデフォードブラックを含む層は、ハートランドからビデフォードの下、そしてアンバーリーまで伸びています。ビデフォードブラックはさまざまな用途に使用されました。たとえば、第二次世界大戦中は迷彩塗料として、マックスファクターのマスカラ、芸術家、造船業界で使用されました。[ 56 ]ビデフォードブラックは、採掘が停止するまで塗料や染料として加工されていました。多くの芸術家(主に地元の芸術家)が、これらのビデフォードブラックの塗料や油絵の具を作品に使用しました。ビディフォード・ブラック鉱山会社は、イースト・ザ・ウォーターのチャペル・パークにある処理工場でビディブラックの粉末を生産した。[ 57 ]鉱夫たちの家屋のいくつかは、イースト・ザ・ウォーターのスプリングフィールド・テラスにあった。
他の炭鉱会社が大規模で安価な商業生産に乗り出したため、この顔料の採掘は採算が取れなくなりました。[ 58 ]ビデフォード・ブラックは「石炭の母」としても知られています。[ 59 ]バーンスタプル・ロードのすぐそばにある古い炭鉱の入り口など、炭鉱の痕跡を今なお見ることができる場所が数多くあります。マインズ・ロード、ピット・レーン、ビディブラック・ウェイなど、町の炭鉱にちなんで名付けられた道路も数多くあります。
最近、地元の人々によって、オーストラリア先住民の長老ノエル・バトラーが提供した顔料とビデフォード・ブラックが交換されました。ノエル・バトラーの甥は、オーストラリアの先住民の儀式の際に、ビデフォード・ブラックを使って自分の体を塗ってきました。[ 60 ]文化遺産宝くじ基金は、ビデフォード・ブラックの研究資金として、バートン美術館に8,700ポンドの助成金を提供しました。[ 61 ] 2013年10月、ビデフォードのバートン美術館でビデフォード・ブラックに関する展示が行われました。[ 62 ]
| 年 | ポップ。 | ±% |
|---|---|---|
| 1991 | 13,006 | — |
| 2001 | 14,599 | +12.2% |
| 2011 | 17,107 | +17.2% |
2011年の政府統計によると、人口は17,107人に達し、過去最高を記録しました。2011年から2026年の間に、ビデフォードの人口は9,689人増加すると予想されています。ビデフォードの出生率は1000人中60.2人で、デボン州の平均である1000人中52.8人を大きく上回っています。ビデフォードの平均寿命は80.7歳で、デボン州の平均より0.9歳短いです。ビデフォードの青少年犯罪率はデボン州で最も高く、1000人中21.5人で、デボン州の平均である1000人中13.2人を大きく上回っています。[ 63 ]
ビデフォードは民族的にほぼ均質であり、2001年の国勢調査では教区の人口の98.3%が白人だった。[ 64 ]学童の3.3%は少数民族で、英語を母国語としない学童は0.9%で、これはデボン州で最も低い。[ 63 ] 2001年には世帯の31.6%が「単身世帯」に分類された。2004年、ビデフォードはトーリッジ地域で最も恵まれない地域の一つに分類された。2008年11月には人口の1.95%が求職者手当を申請した。[ 65 ]家庭内暴力率はデボン州平均より2.6%高く、アルコール関連犯罪はデボン州平均より0.4%高く、薬物関連犯罪はデボン州平均と同じである。
ビデフォードには、 A39 アトランティック ハイウェイとA386道路が通っています。
ビデフォード埠頭とブリストル海峡にある約35km離れたランディ島を結ぶフェリーが運航しています。また、同じ船であるMSオルデンバーグ号は、ビデフォードからトーリッジ川下流に向かう夜間クルーズも提供しています。
サウスウェスト コースト パス国立トレイルが町を通っており、ノース デボン海岸へのアクセスが可能です。

バスサービスはステージコーチ・サウスウェストによって提供されており、主な路線は以下の通りである。[ 66 ]
最寄りの鉄道駅はバーンスタプル7です。+ビデフォードはかつて国鉄網に接続されていたが、バーンスタプルからトリントン、ミース採石場への路線が廃止された1982年(当時は貨物支線であったが、ミース採石場の粘土採掘のため、貨物支線はまだ運行されていた)に接続が失われた。旅客サービスは、ビーチング報告書の公表後、1965年に廃止された。駅は現在もイースト・ザ・ウォーターにあり、保存団体であるビデフォード鉄道遺産センターによって管理されている。路線はトリントンまでのルートの大部分をトリッジ川に沿っており、その大部分はタルカ・トレイルの一部となっている。
2009年、ジェームズ・メイの『トイ・ストーリーズ』は、線路敷地内の仮設線路で OOゲージの列車を走らせる試みを行いました。その後、2011年に行われた試みは成功しました。
2009年、鉄道運行会社協会はバーンスタプルからビデフォードまでの路線再開にかかる費用を8,000万ポンドと見積もった。しかし、2010年にデヴォン州議会はトーリッジ地区議会による再開検討の提案を却下した。
ビデフォード・ウェストワード・ホー!・アンド・アップルドア鉄道は、この半島のみに建設された、イギリスの他の鉄道網と直接接続のない、異例かつ短命な鉄道でした。かつて路線はビデフォードの埠頭に沿って走っていたため、機関車には歩行者保護のためのスカートが取り付けられていました。路線には11の停車駅があり、主に海岸沿いの景色やウェストワード・ホー!周辺のビーチを楽しみたい観光客に利用されていました。この鉄道は1896年に開業しましたが、1901年にはノーサムまでしか開通せず、最終的にアップルドアに到達したのは1908年のことでした。
鉄道は財政難に陥り、第一次世界大戦では陸軍省がフランスでの使用のためにすべての設備を徴用しました。ビデフォードの13世紀に建てられたロングブリッジは、機関車と車両をビデフォード駅近くの本線に輸送するために一時的に鉄道橋に改造されました。[ 67 ]

ビデフォードは、湿潤ではあるものの温暖な気候です。冬の間、ビデフォードでは天候が非常に変わりやすく、大西洋沖では曇りや霧雨がちで日中の気温は通常 11/12 ℃、夜間は 1 桁台後半の穏やかな日が続きます。晴れた日が交互に訪れ、霜の降りる夜や早朝の気温が -2/-4 ℃、日中は 4~5 ℃になることもあります。ビデフォードでは雪も降りますが、長く降り続けることはめったにありません。夏の間、ビデフォードでは大西洋沖で湿潤で不安定な天候になることがありますが、大陸から暖かい大陸気団が上昇してくるとデボン州で最も暖かい場所の 1 つになることもあり、2022 年には 7 月 17~18 日頃に短期間の熱波が発生し、気温が 35 ℃に達し、夜間の最低気温が 10 度台後半になるなど、記録的な暖かさとなりました。
| イギリス、ビデフォードの気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°C(°F) | 16 (61) | 18 (64) | 20 (68) | 25 (77) | 27 (81) | 31 (88) | 35 (95) | 34 (93) | 28 (82) | 29 (84) | 18 (64) | 15 (59) | 34 (93) |
| 平均日最高気温 °C (°F) | 8 (46) | 8 (46) | 10 (50) | 12 (54) | 16 (61) | 19 (66) | 21 (70) | 20 (68) | 19 (66) | 15 (59) | 11 (52) | 9 (48) | 14 (57) |
| 平均日最低気温 °C (°F) | 4 (39) | 3 (37) | 5 (41) | 6 (43) | 8 (46) | 11 (52) | 14 (57) | 13 (55) | 11 (52) | 9 (48) | 6 (43) | 5 (41) | 8 (46) |
| 記録的な最低気温 °C (°F) | −6 (21) | −6 (21) | −9 (16) | −3 (27) | 0 (32) | 1 (34) | 6 (43) | 6 (43) | −1 (30) | −2 (28) | −6 (21) | −6 (21) | −9 (16) |
| 平均降水量 mm(インチ) | 75 (3.0) | 46 (1.8) | 57 (2.2) | 54 (2.1) | 36 (1.4) | 51 (2.0) | 64 (2.5) | 45 (1.8) | 63 (2.5) | 93 (3.7) | 75 (3.0) | 81 (3.2) | 740 (29.2) |
| 平均的な雨の日数 | 5 | 5 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 | 53 |
| 出典1: Weather2 [ 68 ] | |||||||||||||
| 出典2: HolidayCheck.com [ 69 ] | |||||||||||||

ビデフォードの町はトーリッジ川の両岸に広がるまでに成長しました。川の東側はイースト・ザ・ウォーター[ 70 ]として知られており、ハイフンなしでイースト・ザ・ウォーターと綴ることもあります[ 71 ] 。近年建設された土地の多くは、排水された湿地帯です。
イースト・ザ・ウォーターには、小学校、地元の商店、いくつかの工場、約3軒のバーとパブ、小さな医療センター、そして主に地元企業で構成される小さな工業地帯があります。主に公営住宅が立ち並び、特にポリフィールド地区はそうです。コミュニティには独自のコミュニティセンターと協会があり、どちらも自費で運営され、地元住民の委員会によって運営されています。重要な歴史的建造物として、イングランド内戦中に議会派少将ジェームズ・チャドリーによって建設されたチャドリー砦があります。[ 72 ]この地域は農地に囲まれています。

現在は廃墟となり放置されているイースト・ザ・ウォーター墓地の隣接区画に、ヴィクトリア十字章受章者のジェラルド・グラハム とジョージ・チャナーが埋葬されている。

ビデフォード町議会はビデフォード市庁舎を拠点とし、[ 73 ]北区、南区、東区、南外区の4つの不平等な選挙区に16議席を配分している。2011年5月の地方選挙では、保守党7名、無所属3名、自由民主党2名、労働党2名、緑の党1名が当選した(1議席は空席)。[ 74 ]町長と町書記が1名ずついる。2012年2月、高等裁判所が会議中の祈祷は1972年地方自治法に違反するとの判決を下したことで、町議会は大きな注目を集めた。[ 75 ]
トーリッジ地区議会[ 76 ]は地方自治体の次のレベルであり、ほとんどの決定はデヴォン州議会によって行われます。[ 77 ]トーリッジ地区議会はビデフォード高等墓地の維持管理を担当しています。
地元の国会議員は保守党のジェフリー・コックスである。デヴォン州議会からこの町を代表する2人の議員は、アンソニー・インチとリンダ・ヘリヤーで、どちらも保守党員である。[ 78 ]
ビデフォードにある公立小学校には、イースト・ザ・ウォーター小学校、セント・メアリーズ・チャーチ・オブ・イングランド小学校、ウェストクロフト学校などがあります。ビデフォード・カレッジは、この地域で主要な公立中学校です。
キングスリー・スクールは、ビデフォードにある男女共学の私立学校です。2009年にグレンヴィル・カレッジとエッジヒル・カレッジが合併して設立されました。メソジスト私立学校トラストの加盟校です。[ 79 ]

ビデフォードには数多くの教会があります。
2011年、ビデフォードと近隣のノーサムでは、61.8%がキリスト教徒、0.3%が仏教徒、0.2%がイスラム教徒、そして0.7%がその他の宗教に分類されました。この地域の宗教人口は、デボン州の平均よりも高い数値です。[ 88 ]
| 宗教 | ビデフォード人口の割合 |
|---|---|
| キリスト教徒 | 61.8% |
| 仏教徒 | 0.3% |
| イスラム教徒 | 0.2% |
| ヒンズー教 | 0.0% |
| ユダヤ人 | 0.0% |
| シーク教徒 | 0.0% |
| その他の宗教 | 0.7% |
| 無宗教 | 28.6% |
| 宗教は明記されていない | 8.4% |
ビデフォードは大晦日のお祝いで有名で、周辺の町や村、世界中から何千人もの人々(ほとんどが仮装)が埠頭に集まり、お祭り騒ぎと花火大会を楽しむ。[ 89 ]このイベントでは通常、X ラジオワン ロードショーのステージで地元のミュージシャンが数多く演奏する。[ 90 ]アンドリューのドールは 1605 年に始まった慣習である。その年、ビデフォードの市長アンドリュー・ドールは、市長室に申し込んだ貧困者や高齢者にパンを配給するための信託を設立した。この慣習は今日まで続いており、元旦に行われる。彼はまた、いくらかの土地を管財人に遺贈し、その収益は管財人 1 人につき 10 人のふさわしい人々に分配される。
地元ラジオ局はハート・ノース・デボンが提供していた。1992年に開局した当初はランタンFMと呼ばれていたこの局は、ビデフォードの「ザ・ライトハウス」という建物に拠点を置いていたが、後にバーンスタプル近郊の工業団地に移転した。2009年4月、同局はハート・ネットワークの一部としてブランド名を変更し、長年使用されてきたランタンFMの名称を失った。2010年8月、多くの論争の中、同局はデボンの他の地域にある姉妹局と合併し、すべての業務はエクセターの新しいスタジオに移転され、ハート・デボンに改名された。その結果、バーンスタプルの多くのスタッフが解雇された。それ以来、ランタンFMの過去および現在のチームの多くが再集結し、現在デボン州全域でDABデジタルラジオを放送している地元ラジオ局「ザ・ヴォイス」を設立した。このラジオ局は、FM免許を取得した後、2014年1月にFM放送を開始した。
地元のニュースとテレビ番組は、BBCサウスウェストとITVウェストカントリーによって提供されています。テレビ信号は、ハントショー・クロスのテレビ送信所とウェストワード・ホーにある地元の中継送信所から受信されます。[ 91 ] [ 92 ]
ビデフォードには、ノース・デボン・ガゼットとノース・デボン・ジャーナルという2つの主要な地元紙が週刊で発行されています。ガゼットはビデフォードで創刊され、当初はビデフォード・ガゼットとして知られていました。現在は無料新聞として、地元のほとんどの家庭に配達されており、バーンスタプルに拠点を置いています。地域の日刊紙、ウェスタン・モーニング・ニュースも発行されています。地元のニュースレター、ビデフォード・バズは、2000年から2018年までボランティアチームによって月刊で発行されていましたが、2018年10月からはオンラインのみで入手可能です。
この町はフランスのランディヴィジオーと姉妹都市である。1976年からランディヴィジオーと姉妹都市関係にあり、毎年、ビデフォード姉妹都市協会の会員はランディヴィジオーとの交換旅行に参加している。[ 93 ] 2006年10月20日、英国人元居住者のデイビッド・ライリーがノースカロライナ州ロアノーク島のマンテオとビデフォードの「20年間の交流」を記念するために訪れた。ビデフォードの町役場書記官ジョージ・マクラフランは、地元の人々はマンテオのことを聞いたことがなく、ビデフォードが姉妹都市となっている唯一の町はフランスにあるとライリーに話した。ライリー氏は20年間の交流を「祝う」ために時計を手渡し、マンテオの町長カーミット・スキナーは、この交流はローリーのアメリカ航海の400周年にあたる1980年代に始まったと語った。ビデフォードとマンテオの姉妹都市化は20年前に既に決まっていたことが判明しました。しかし、その話はもっと遡ること500年前、ロアノーク島で100人以上の植民地が謎の失踪を遂げたことに遡ります。その多くはビデフォードからの移民でした。この植民地はリチャード・グレンヴィル卿によって設立され、彼は2人のネイティブアメリカン・インディアンを連れ帰りました。そのうちの1人はマンテオという名前で、ノースカロライナ州の町の名前の由来となりました。[ 94 ]

ビデフォード美術学校は1896年から1970年代まで、ザ・キーにありました。卒業生にはジュディス・アクランドや小説家ローズマリー・サトクリフなどがいます。現在、この建物はビデフォード・アーツセンターになっています。バートン・アット・ビデフォードは町にある美術館兼博物館で、粘土パイプやティーキャディーなど、ビデフォードの伝統に関連する様々な興味深い品々を収蔵しています。美術館では、地元のアーティストによる、地元の伝統や風景を題材にした作品が展示されています。[ 95 ]
ビデフォード映画協会は、ブリッジ・トラストとビデフォード町議会の助成金を受けて2001年に設立されました。ビデフォード映画協会は、映画館で公開された直後の映画を上映しています。上映作品はキングスリー・スクール、またはビデフォード・カレッジのデボン・ホールで上映されています。[ 96 ]

1272年、ビデフォードは市場勅許状を授与され、その後も多くの市場が開かれてきました。中世の市場は、かつて現在のハイストリートの端付近で開かれていました。[ 97 ]現在のパニエ・マーケットは1884年から存在し、大きなマーケットホールと、ボクシングの試合などのイベント会場、そして現在では小さな商店、ギャラリー、肉屋の屋台が並ぶブッチャーズ・ロウで構成されています。[ 98 ]
夏の間、ほぼ毎週土曜日にファーマーズマーケットが埠頭で開催されます。[ 99 ]また、毎年大陸市場もビデフォードを訪れ、フランス、ベルギー、イタリア、スペイン、オランダ、ポーランドなどの国から市場の商人が埠頭で商品を販売しに来ます。[ 100 ]

ビデフォードには小さな店やギャラリーがたくさんあります。アフィニティ・デボン(旧アトランティック・ビレッジ)は町の西郊外にあるアウトレット・ショッピングセンターで、30以上の小売店が入っています[ 101 ]。アフィニティ・デボンの向かいには、2015年に建設されたレストラン、スーパーマーケット、ホテルチェーンが集まるアトランティック・パークがあります。この建設によりモートン・パーク・ウッズの大部分が破壊され、地元住民から反対運動が起こりました[ 102 ] 。

ビデフォードには、ジョージ5世を記念するキング・ジョージズ・フィールドが2つあります。1つは、現在カウンティーズ1・ウェスタン・ウェストでプレーしている地元の主要ラグビーユニオンクラブ、ビデフォードRFC(チーフス)の本拠地として主に使用されています。[ 103 ]
もう一つの競技場は、一般的に「スポーツ グラウンド」と呼ばれ、町の主要な地元サッカークラブであるビデフォード AFCの本拠地です。同クラブは現在、サザン フットボール リーグディビジョン ワン サウスでプレーしており、ショーン ウィリアム ジョイスが監督を務めています。
イースト・ザ・ウォーターには、ポリフィールドで試合を行うシャムウィックシャー・ローヴァーズFCという独自のサッカークラブもあります。
公園内にはビクトリアパーククリケットクラブというクリケットクラブがありますが、ビデフォード、リトルハム、ウェストワードホー!クリケットクラブもあり、ウェストワードホー!で試合を行っています。 [ 104 ]
町には2つのボウリングクラブがあり、1つはスポーツグラウンドの近くでプレーするビデフォードボウリングクラブ、もう1つはビデフォードビクトリアパークボウリングクラブです。[ 105 ] [ 106 ]
町にはノースデボンディスプレイ体操クラブという体操クラブもあります。 [ 107 ]
2009年には、ツアー・オブ・ブリテンの第6ステージがこの町でフィニッシュし、ゴール地点の埠頭には大勢の観客が詰めかけた。[ 108 ] 2012年、ツアー・オブ・ブリテンがこの町を通過した際には、再び大勢の観客が観戦に訪れた。[ 109 ]
2012年3月19日、2012年オリンピックの聖火リレーがこの町を通過した際、町の通りには大勢の群衆が並び、授業時間中であったにもかかわらず、町の学校の児童たちもルート沿いに並ぶことが許可された。