ボルエタ（ビルバオ地下鉄）
ボルエタ | |||||
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 ボルエタの2つの地下鉄ユニット | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | Camino Ibarsusi, 2A 48004ビルバオ[ 1 ]スペイン | ||||
| 座標 | 北緯43度14分49秒、西経2度54分21秒 / 北緯43.2470度、西経2.9058度 / 43.2470; -2.9058 | ||||
| 所有者 | |||||
| 線 | |||||
| プラットフォーム | 4つのサイドプラットフォーム | ||||
| トラック | 4 | ||||
| 接続 | バス | ||||
| 工事 | |||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||
| プラットフォームレベル | 2 | ||||
| 駐車場 | いいえ | ||||
| アクセス可能 | はい | ||||
| その他の情報 | |||||
| 運賃ゾーン | ゾーン1 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1997年7月5日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2021 | 996,099 [ 2 ] | ||||
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ボルエタ駅はビルバオ地下鉄1号線と2号線の駅です。駅はベゴニャ地区の同名の地区にあります。1997年7月5日に開業しました。[ 3 ]
2019年までは、ドゥランゴ、ベルメオ、サン・セバスティアン方面からの郊外列車「エウスコトレン・トレナ」も運行していました。2017年から2019年にかけて、これらの路線は地下鉄3号線を経由してボルエタ駅まで完全に迂回するようになりました。2022年には、ビルバオの路面電車が廃線跡を通ってボルエタ駅まで到達しました。
駅のレイアウト
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ボルエタ駅は高架駅で、メインエントランスホールの上に2つのプラットフォームがあります。駅へはオチャルコアガ通りとイバルスシ通りからアクセスできます。2012年には、テレリア通りからのアクセスが新たに開設され、移動が制限されている方のためのエレベーターも設置されました。
アクセス
オチャルコアガ通り- イバルスシ通り1番地
- サンタアナ、テレリア通り1番地（地下鉄プラットフォームのみアクセス可能）
- 駅のメインホールには、エウスコトレン・トレナ・プラットフォームへのエレベーターがあります。
歴史
1997年の開業当時、この駅はビルバオ地下鉄網とベルメオ、ドゥランゴ、エイバル、サン・セバスティアン各都市へ向かうエウスコトレン鉄道の路線を結ぶ唯一の乗り換え駅であった。ビルバオ・アチュリ駅を終点とするエウスコトレン鉄道の路線はすべてボルエタに停車した。エウスコトレンが運行する地下鉄3号線の開通後、ベルメオを除くすべての目的地からの列車は、ボルエタ駅とアチュリ駅を完全に迂回し、ビルバオ中心部のザスピカレアク/カスコ・ビエホ駅に直結する新しい地下鉄ルートを通るようになった。[ 4 ]ウルダイバイ線は2019年9月に3号線を通るようにルート変更されたため、エウソクトレン駅は運行されていない。[ 5 ]
バスク州政府と鉄道網の管理者であるエウスカル・トレンビデ・サレア（ETS）は、2003年にビルバオ-アチュリ、ボルエタ、エチェバリ間の鉄道路線を路面電車路線に転換し、当時ビルバオ-アチュリを終点としていた既存のビルバオ路面電車サービスを継続する意向を発表したが、このプロジェクトは実行されなかった。2017年に3号線が開通した後、この計画は行政によって復活し、いくつかの調査が行われた[ 6 ] 。 2018年11月、バスク州政府は、ビルバオ地下鉄との接続を維持しながら、ボルエタ駅の下層階を路面電車の停留所に改造する工事を2019年に開始すると発表した。[ 7 ]廃線となった鉄道路線に沿ったボルエタまでの路面電車の延伸は、2022年3月に開通した。[ 8 ]
サービス
この駅には、エチェバリからイバルベンゴア、プレンツィアまでの1 号線と、バサウリからカビゼスまでの2 号線が乗り入れています。ビルバオのトラムの東の終点でもあります。駅の近くには、ベゴーニャ、アバンド、イバイオンド行きのビルボバス30 号線が運行するバス停があります。また、ガルダカオとレイオア(A2610)、ウガオ - ミラバジェス(A3613)、バサウリとサラタモ(A3622)、アルテア(A3928) 行きのビスカイバスの数路線が運行しています。
| 前駅 |  ビルバオ地下鉄 | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| バサラテ プレンツィア方面 | 1行目 | エチェバリ ターミナル | ||
| バサラテ カビエゼス方面 | 2行目 | エチェバリ バサウリ方面 | ||
| 前駅 |  エウスコトレン・トランビア | 次の駅 | ||
| アブス ラ・カシージャ方面 | ビルバオの路面電車 | ターミナル | ||
参考文献
- ^ “エスタシオネス - ボルエタ” .地下鉄ビルバオ(スペイン語) 。2022 年6 月 22 日に取得。
- ^ “メトロ・アン・シフラス” .地下鉄ビルバオ(スペイン語) 。2022 年6 月 22 日に取得。
- ^ベレン、ゲレーロ (2011 年 12 月)。「ビルバオ地下鉄、拡張版」(PDF)。ビア・リブレ（スペイン語）。4～ 15ページ 。2022 年6 月 22 日に取得。
- ^ディアス、マヌエラ (2017 年 6 月 19 日)。」「メトロ パーデモス ティエンポとダイネロのライン 3 でデュランゴとの接続」" . El Correo (スペイン語) . 2018年9月16日閲覧。
- ^ “Desde hoy, los trenes de Bermeo de Euskotren llegan al centro de Bilbao” .ビア・リブレ（スペイン語）。 2019 年 9 月 9 日。2022 年6 月 18 日に取得。
- ^ペレス、レイレ (2017 年 3 月 21 日)。「El trannvía entre Atxuri y Etxebarri echa a robar」。エル・コレオ（スペイン語）。ビルバオ。2018 年9 月 19 日に取得。
- ^アロンソ、アルベルト G. (2018 年 11 月 21 日)。「ラス・オブラス・デル・トランビア・デ・アチュリ・ア・ボルエタ・コメンサラン・エン・アン・アニョ」。デイア（スペイン語）。ビルバオ。2018年11月22日のオリジナルからアーカイブ。2018 年11 月 26 日に取得。
- ^ガルシア、ジョス (2022 年 3 月 25 日)。「El tranvía viaja ya entre Atxuri y Bolueta, su primera expansión desde hace 10 años」。エル・コレオ（スペイン語）。2022 年3 月 25 日に取得。
外部リンク
- ウィキメディア・コモンズのボルエタ (ビルバオ地下鉄)に関連するメディア
