ブレーキスタンダード オープン (マイクロ ビュッフェ) は、BSOTまたはBSO(T)と略されることが多く、イギリス鉄道が使用する鉄道車両の一種です。
| ブリティッシュレールブレーキスタンダードオープン（マイクロビュッフェ） | |
|---|---|
 | |
| 稼働中 | 1952年～ |
| メーカー | マーク1： BRドンカスター＆ウォルバートン、マーク2： BRダービー |
| 建造数 | マルコ1:18、マルコ2: 8 |
| 艦隊数 | マーク 1: 9000-9017、マーク 2: 9100-9107 |
| 容量 | マーク1：31席、マーク2：23席 |
| オペレーター | イギリス鉄道 |
| 仕様 | |
| 車の長さ | 64フィート6インチ（19.66メートル） |
| 幅 | 9フィート3インチ（2.82メートル） |
| 身長 | 12フィート9インチ+1 ⁄ 2 インチ（3.90 m） |
| 最高速度 | 時速90マイルまたは100マイル（時速145キロメートルまたは161キロメートル） |
| 重さ | 34ロングトン（35トン、38ショートトン） |
| 空調 | 蒸気、 電気、またはデュアル加熱、ETHインデックス（Mk1 3、Mk2 4） |
| ボギー | マーク1： BR1またはコモンウェルス、マーク2： B4 |
| ブレーキシステム | 真空、空気、またはその両方 |
| カップリングシステム | ドローフックのドロップヘッドナックルカプラー（デュアル） |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌 |
これらの客車は、ブレーキ・スタンダード・オープン（BSO）から改造されたもので、乗客用座席ベイの1つが食事を提供するカウンターと軽食用のカートを置くスペースに置き換えられました。トイレは撤去され、そのスペースはスチュワードの準備室と倉庫に改装されました。
以下に示すように、2 バッチの客車が改造されました。
| 数値範囲 | タイプ |
|---|---|
| 9000-9017 | マルコ1 |
| 9100-9107 | マーク2 |
これらの車両は、1990年代半ばに最後に廃止されて以来、定期運行の幹線列車には使用されていません。しかし、Mk1型とMk2型の両タイプの車両が、歴史的鉄道で保存されているか、チャーター会社で使用されています。以下に詳細を示します。
| 数字 | 建設された | 位置 | 状態 | |
|---|---|---|---|---|
| BSOT | BSO | |||
| 9000 | 9276 | 1956年 ドンカスター | グロスターシャー・ウォリックシャー鉄道 | 稼働中 |
| 9001 | 9275 | 1956年 ドンカスター | ペイントン・アンド・ダートマス蒸気鉄道 | 稼働中 |
| 9002 | 9372 | 1963年 ウォルバートン | 廃棄 | |
| 9003 | 9377 | 1963年 ウォルバートン | ディーンフォレスト鉄道 | 稼働中 |
| 9004 | 9379 | 1963年 ウォルバートン | 廃棄 | |
| 9005 | 9373 | 1963年 ウォルバートン | 廃棄 | |
| 9006 | 9365 | 1963年 ウォルバートン | 廃棄 | |
| 9007 | 9374 | 1963年 ウォルバートン | 廃棄 | |
| 9008 | 9367 | 1963年 ウォルバートン | 廃棄 | |
| 9009 | 9378 | 1963年 ウォルバートン | 廃棄 | |
| 9010 | 9369 | 1963年 ウォルバートン | ミッドノーフォーク鉄道 | 稼働中 |
| 9011 | 9370 | 1963年 ウォルバートン | エンブセイ・アンド・ボルトン・アビー蒸気鉄道 | 稼働中 |
| 9012 | 9371 | 1963年 ウォルバートン | 廃棄 | |
| 9013 | 9368 | 1963年 ウォルバートン | 廃棄 | |
| 9014 | 9380 | 1963年 ウォルバートン | ウェストサマセット鉄道 | 稼働中 |
| 9015 | 9229 | 1955年 ドンカスター | スワネージ鉄道 | 稼働中 |
| 9016 | 9237 | 1956年 ドンカスター | ボネス・アンド・キニール鉄道 | 稼働中 |
| 9017 | 9375 | 1963年 ウォルバートン | 廃棄 | |
| 9100 | 9405 | 1966年のダービー | ロイヤル・ディーサイド鉄道 | ビジターセンターとしての静的使用 |
| 9101 | 9398 | 1966年のダービー | ヴィンテージ列車 | 幹線チャーターサービス |
| 9102 | 9383 | 1966年のダービー | ノーサンプトン＆ランポート鉄道 | 稼働中 |
| 9103 | 9389 | 1966年のダービー | ノッティンガム・ヘリテージ・センター | 稼働中 |
| 9104 | 9401 | 1966年のダービー | ウェストコースト鉄道 | 幹線チャーターサービス |
| 9105 | 9404 | 1966年のダービー | ピークレール | 稼働中 |
| 9106 | 9406 | 1966年のダービー | テルフォード蒸気鉄道 | 修復中 |
| 9107 | 9407 | 1966年のダービー | 廃棄 | |
外部リンク
