ブラトルボロ、バーモント州 | |||||||||||||||||||||||||||||
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2013年6月、ブラトルボロ駅にいたバーモント人 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 10 Vernon Road Brattleboro, Vermont United States | ||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯42度51分03秒、西経72度33分24秒 / 北緯42.8509度、西経72.5566度 / 42.8509; -72.5566 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ライン | ニューイングランド・セントラル鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 片側プラットフォーム | ||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック:BRA | ||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1849年2月20日 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 再建された | 1880年、1915年、2024~2025年 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2024年度 | 16,845 [ 1 ](アムトラック) | ||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||
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ユニオン駅 | |||||||||||||||||||||||||||||
2012年のブラトルボロ博物館・アートセンター | |||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP参照 番号 | 74000268 | ||||||||||||||||||||||||||||
| NRHPに追加されました | 1974年6月6日 | ||||||||||||||||||||||||||||
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ユニオン駅(ブラトルボロ駅とも呼ばれる)は、アメリカ合衆国バーモント州ブラトルボロのダウンタウンにあるアムトラックの都市間鉄道駅です。バーモント・サービス(Vermonter )が1日1往復運行しています。1915年に建設されたこの駅舎の大部分は、1972年に開館したブラトルボロ博物館・美術館に利用されており、アムトラックは地下階の待合室を使用しています。[ 2 ]この建物は1974年に国家歴史登録財に登録されました。
バーモント・アンド・マサチューセッツ鉄道は、 1849年2月20日にマサチューセッツ州イースト・ノースフィールド/バーモント州サウス・バーノンの州境からブラトルボロまで開通した。[ 2 ]バーモント・バレー鉄道は1851年にブラトルボロとベローズ・フォールズ間で開通し、バーモント州バーリントンとマサチューセッツ州スプリングフィールド間の全線鉄道路線が完成した。3路線は1873年にセントラル・バーモント鉄道(CV)の一部となった。 [ 3 ] : 171 最初のブラトルボロ駅は、現在は存在しない、細長い平屋建ての木造建築であった。[ 2 ]
CVの子会社であるブラトルボロ・アンド・ホワイトホール鉄道は、 1880年にバーモント州サウス・ロンドンベリーまで開通した。 [ 3 ]:106 2階建てのクイーン・アン様式のレンガ造りの駅がその年に建設され、元の駅に代わった。[ 2 ]また1880年には、コネチカット・リバー鉄道がブラトルボロとホワイト・リバー・ジャンクション間のCV本線の経営権を獲得した。この路線は1893年にボストン・アンド・メイン鉄道(B&M)に引き継がれた。 [ 3 ]:173 B&Mは1913年に子会社のアシュエロット鉄道のフォート・ヒル支線をブラトルボロとサウス・バーノン間に開通させ、既存のCV本線の2番目の線路として運行された。[ 3 ]:58
CV社とB&M社は1915年に共同でブラトルボロにユニオン駅を建設した。建設費は7万5000ドル(2024年時点で168万ドル相当)で、川の対岸にあるワンタスティケット山で採掘された珪岩で作られた。コネチカット川を見下ろす崖に建てられ、1階は線路レベル、3階は道路に面していた。北行きプラットフォームへは歩道橋が線路を横断していた。[ 2 ]

サウス・ロンドンベリーへのCV旅客サービスは1927年に終了し、1931年に短期間再開されました。この路線は1933年から1935年まで地元の男性によって断続的に運営され、1938年に廃止されました。 [ 3 ] : 107 ブラトルボロへのCV/B&M旅客サービスは、モントリオールの廃止により1966年9月に終了しました。[ 3 ] : 175 フォート・ヒル支線は1970年に直通路線として廃止され、1983年に廃止されました。[ 3 ] : 58 1972年、町は使われなくなったユニオン駅の建物を27,500ドル(2024年の156,000ドルに相当)で購入し、その年にオープンしたブラトルボロ博物館およびアートセンターに改装されました。[ 4 ]
1971年に米国の都市間旅客鉄道サービスを引き継いだアムトラックは、 1972年9月30日に夜行列車モントリオールの運行を開始した。ブラトルボロは開業当初からモントリオールの停車駅であったが、ユニオン駅ビルの下層階に切符売り場と待合室が開設されたのは1973年になってからであった。ユニオン駅は1974年に国家歴史登録財に登録された。 [ 2 ]モントリオールは1987年から1989年まで運行が中止され、その後1995年に昼行列車のバーモントに置き換えられた。[ 3 ] : 176 1990年代 後半に計画された2段階のプロジェクトには新しい鉄道駅が含まれることになっていた。第1段階の車庫とバスターミナルは2003年にダウンタウンに開業したが、第2段階の駅は建設されなかった。[ 2 ]

アムトラックと町は2020年に、州で初となる全長の高床式プラットフォームを建設する計画を発表した。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 4 ] [ 8 ]近くのアーチェリービルの解体を含む36万6000ドルの駐車場拡張工事は、駅建設プロジェクトに先立ち2021年に完了した。[ 9 ] [ 10 ]地元の主張に反して、線路の東側にある小さな木造建築物は元々の旅客駅ではなく、貨物駅または鉄道事務所だった可能性がある。[ 2 ] [ 11 ]
町は博物館に年間1ドルで建物をリースしている。博物館は建物を所有していないため、建物の修繕資金を調達することができない。2018年、博物館は資金調達のため、町に対し建物を博物館に売却するよう要請した。[ 12 ] 2021年10月、町はアムトラックが2024年半ばまでにその部分を明け渡すことを条件に、駅舎の所有権を博物館に1ドルで譲渡することを提案した。[ 4 ]
アムトラックは2024年6月24日に新駅の起工式を開催した。[ 13 ]工事期間は18ヶ月と見込まれている。[ 14 ]建設費は740万ドルと見込まれており、設計と線路工事を含む総事業費は1000万ドルとなる。新しいプラットフォームの長さは345フィート(105メートル)となる。[ 15 ]プラットフォームの隣には座席とトイレを備えた待合室が設置される。[ 13 ]新駅にはブラトルボロ・ワーズ・プロジェクトのアートワークが展示される。[ 16 ]駅と川の間の区画には彫刻庭園を造る計画がある。[ 17 ]プラットフォームのコンクリートは2025年10月に打設された。[ 18 ]