ブリッグ
ブリッグは帆船の一種で、帆装（帆柱）によって定義されます。帆装とは、2本のマストが横帆（横帆）であることです。ブリッグは18世紀後半に誕生し、19世紀後半まで小型商船や軍艦の一般的な形態でした。商業利用においては、船主がより少ない乗組員で操船できる帆装にすることで乗組員のコストを削減しようとしたため、徐々にスクーナーなどの前後帆装船に置き換えられていきました。イギリス海軍では、戦闘艦隊がほぼすべて鉄製の船体を持つ蒸気船で構成されていた時代に、ブリッグは訓練用に保持されていました。
ブリッグはイギリス海域の沿岸石炭貿易において重要な役割を果たしました。1795年には、ロンドンへの石炭積出航が4,395回記録されています。1隻あたり年間平均8～9回の航海があったため、ロンドンとの貿易だけで500隻以上の石炭船団が存在したことが分かります。他の港や沿岸地域にも、イギリスの石炭港と貿易を行う石炭船が就航していました。19世紀前半には、大半の石炭船がブリッグとして艤装されており、イングランド北東部ではその艤装が長期間維持されました。[ 1 ] : 49
リギング
帆船において、フルリグ・ブリッグとは、2本のスクエアリグ・マスト（前部マストと主マスト）を備えた船を指します。 [ 2 ]ブリッグのメインマストは船尾側のマストです。操縦性を向上させるため、メインマストには前後にガフ・リグの帆が張られています。[ 3 ]
ブリッグの帆は、取り付けられているマストの名前で呼ばれています。メインセイル、その上にメイントップセイル、さらにその上にメイントップギャラントセイル、そして時折、その上にロイヤルと呼ばれる非常に小さなセイルがあります。メインセイルの後ろには、スパンカーまたはブームメインセイルと呼ばれる小さな前後の帆があります（スクーナーのメインセイルに似ています）。フォアマストには、トライセイルと呼ばれる同様の帆があります。横帆船の各ヤードには、より小さなスパーが取り付けられており、これを延長してヤードを長くし、両側に追加の帆用ウィングを取り付けることができます。これらはスタッディングセイルと呼ばれ、晴天で微風の場合にのみ使用されます。ウィングは、それが固定されている帆の名前で、メインスタッディングセイル、メイントップスタッディングセイル、メイントップギャラントスタッディングセイルなどと呼ばれています。[ 4 ]
ブリッグのフォアマストはメインマストよりも小さい。フォアマストには、フォアセイル、フォアトップセイル、フォアトップギャラントセイル、フォアロイヤルセイルが取り付けられる。フォアマストとバウスプリットの間には、フォアステイセイル、ジブ、フライングジブが配置される。すべてのヤードは、「ランニングリギング」と呼ばれる複雑な索具によって操作される。これは、固定され、マストやその他の物体を堅固に保つスタンディングリギングとは対照的である。[ 4 ]
船体材質
ブリッグは「一般的にスクーナーよりも大規模に建造され、実物大の3本マスト船に匹敵する大きさになることもある」。[ 4 ]ブリッグの長さは75フィートから165フィート（23メートルから50メートル）まで様々で、最大トン数は480トンである。[ 5 ]注目すべき例外は、有名な設計者コリン・マディの「リトル・ブリッグ」[ 6 ]（TSボブ・アレンとTSキャロライン・アレン）で、長さはわずか30フィート（9メートル）、重量はわずか8トンである。[ 7 ]歴史的に、ほとんどのブリッグは木造であったが、後期のブリッグの中には船体とマストが鋼鉄製になったものもあった。[ 3 ] 19世紀に松材で建造されたブリッグは、約20年の耐用年数を想定して設計された（多くはより長く使用された）。[ 3 ]
ブリッグの開発
ブリッグという言葉は、かつてブリガンティン（前マストが完全に横帆装で、メインマストに前後にメインセール、横帆、そしておそらくトップギャラントセールが装備された2本マストの船）の略称として使われていました。ブリッグは実際にはブリガンティンの派生型として発展しました。ブリガンティンを1本ではなく2本の横帆装にすることで、帆走力が向上しました。横帆装ブリッグが前後帆装ブリガンティンに比べて優れている点は、「帆が小さく数が多いため、扱いやすく、操船に必要な人員も少ない」ことでした。[ 4 ]この派生型は非常に普及したため、「ブリッグ」という用語は、このタイプの帆装を持つ船のみを指すようになりました。[ 8 ] 17世紀までに、イギリス海軍は「ブリッグ」を2本の横帆装マストを持つ船と定義しました。[ 9 ]
歴史的な使用法
ブリッグは、10門から18門の大砲を搭載した小型軍艦として使用されました。[ 5 ]その速度と機動性から海賊の間で人気がありました（ただし、アメリカやカリブ海の海賊の間では稀でした）。[ 4 ] [ 8 ]ブリッグの使用は17世紀以前にまで遡りますが、ブリッグが最も有名になった時代の一つは、エリー湖の戦いなどの有名な海戦に参加した19世紀です。19世紀初頭、ブリッグは標準的な貨物船でした。「高速で航行性に優れている」と考えられていましたが、艤装作業には多くの乗組員が必要でした。[ 10 ]
ブリッグはスクーナーよりも操縦性に優れていると考えられていた。ジェームズ・クックはスクーナーHMSグレンフェルをブリッグに改造するよう要請し、ブリッグの方がスクーナーよりも操縦性に優れていると主張した。測量作業を行う船舶にとって、（帆を後ろに引くことで）船を素早く停止させる能力は特に重要だった。[ 11 ] : 82 ブリッグの風上性能（これは帆装だけでなく船体形状にも大きく左右される）は、当時のスクーナーと同等かそれ以上であった。著述家で海軍士官のフレデリック・マリアットは、ブリッグは当時のスクーナーよりも優れた風上性能を持つと述べている。マリアットは海事史家から、こうした問題に関する権威ある情報源とみなされている。[ 12 ]
ブリッグの横帆装は、貿易風下、沖合航行において、船が長距離を風下航行し、「突然のジャイブの危険は大型スクーナー船長の悪夢であった」という状況下でも、前後帆装の船よりも有利であった。 [ 13 ]この特徴は後にバーケンティン型へと発展した。比較的小型の船体にもかかわらず、多くの乗組員を必要としたため、ブリッグの建造は衰退した。商業輸送においては、ガフセイル・スクーナー（乗組員数が少ない）や蒸気船に取って代わられた。
歴史的な例
- 1807年に進水したクルーザー級ブリッグスループ、HMSパイロット。 1810年から1812年にかけて、ジョン・トゥープ・ニコラスの指揮の下、南イタリア沖で130隻以上の敵艦の拿捕または撃沈に参加した。1815年にはナポレオン戦争最後の海戦に参戦し、フランスのフリゲート艦レジェールと引き分けに持ち込んだ。
- USSアーガスは第一次バーバリ戦争と1812年の戦争で使用されました。
- アーチャー、第2テキサス海軍の艦艇。
- 1812年の米英戦争で使用されたUSSオナイダ。ジェームズ・フェニモア・クーパーは建造中のオナイダに士官候補生として乗船していた。
- ジョージ・ワシントンが所有していた貨物輸送ブリッグ船ファーマー[ 14 ]。
- 貨物輸送ブリッグ「フリートウィング」[ 15 ]
- リバプールのボナンザ号は1830年にバルケンティン船として建造され、1841年にブリッグ船に改造されました。[ 1 ]：79– 801841年にペルーのグアノをイギリスに運んだ最初の船で、数十年にわたる利益の多い輸出貿易のきっかけとなりました。[ 16 ]
- ブリー・ヘイズ大尉のレオノーラ。
- メルクリ（ロシア語：Меркурий）は、1819年にロシア海軍が建造した18門ブリッグ艦で、イヴァン・アイヴァゾフスキーによって2度にわたって描かれた。1829年5月14日、メルクリはトルコの戦列艦2隻、セリミエ（110門）とレアル・ベイ（74門）と激しい戦闘を繰り広げ、勝利を収めた。両艦に十分な損害を与えたため、トルコはメルクリを追撃できず、戦闘は中断された。
- 米軍のナイアガラ号は、米英戦争におけるアメリカの決定的な勝利となったエリー湖の戦いで、オリバー・ハザード・ペリー司令官の指揮下にあった。
- アメリカ探検遠征隊で使用されたUSSオレゴン。
- 貨物ブリッグ船「ピルグリム」の 1834 年のマサチューセッツ州ボストンからカリフォルニアへの貿易航海については、「Two Years Before the Mast」という本で説明されています。
- ポトマック、第2テキサス海軍の艦艇
- ロバート・ジェンキンスが船長を務めたレベッカ号の乗船が、ジェンキンスの耳の戦争のきっかけとなった。
- USSリプライサル、アメリカ独立戦争で戦った。
- 米墨戦争で沈没したUSSサマーズ。
- ビーグル 号は1820年にイギリス海軍のブリッグとして建造されました。南アメリカ、オーストラリア、アフリカの沿岸調査を行う測量船として配備されました。チャールズ・ダーウィンとの5年間の航海に先立ち、調査対象となる浅瀬の沿岸水域での操縦性を向上させるため、ミズンマストが増設されました。
- ジャン・ラフィットの海賊ブリッグ、プライド号（1815年から1816年）。
- HMSバジャー、若い中尉として将来のホレーショ・ネルソン提督が初めて指揮した艦。
- カンペチェの海戦に参加した第2テキサス海軍の艦艇の1隻であるウォートン。この海戦は蒸気船海軍が帆船海軍に敗れた唯一の歴史的例である。
- 1802年、ジョエル・ルートは船長としてブリッグ船ヒューロン号に乗ってニューヘイブン港を出航し、アザラシ猟探検で世界一周の旅に出発した。
- ローバーは、ナポレオン戦争での数々の勇敢な戦いで知られる、ノバスコシア州リバプール出身の私掠船でした。
- HMSテメレール、「グレート ブリッグ」は 1876 年に進水した装甲艦で、ブリッグ リグで航行する最大の船です。
- NMSミルチャはルーマニア海軍のブリッグで、1882年にロンドンで建造され、1944年4月に航空機によって沈没しました。
- 1883年にメイン州バンゴーで建造されたテロスは、アメリカ商船隊に加わった最後のブリッグ船と伝えられ、「メイン州で建造された同クラスの船の中で最も優れた船と考えられていた」。1900年にカリブ海ボネール島沖のアベス島で難破した。 [ 17 ]
- メキシコ湾で沈没していたことが発見された捕鯨船「インダストリー」 。
有名な謎の船メアリー・セレスト号は、ブリッグと呼ばれることもあるが、明らかにブリガンティン船であった。
フィクションでは
- HP ラヴクラフトの『狂気の山脈にて』に登場するアーカム。
- ゲーム「アサシン クリード III」のAquila。
- ゲイリー・R・ブッシュの『裏切りへの航海』における善行
- エバート・タウブの曲「Balladen om briggen Blue Bird av Hull」のブルーバード。
- ヴィルヘルム・モーベルクの『移民』のシャルロッタ
- ジュール・ヴェルヌの『メキシコのドラマ』に登場するコンスタンツィア。
- ロバート・ルイス・スティーブンソンの小説『誘拐』に登場する契約。
- ジュール・ヴェルヌの『漂流者を探して』のダンカン。
- 映画『スター・トレック ジェネレーションズ』に登場するエンタープライズ（ブリッグのレディ・ワシントンが演じる）。
- ジュール・ヴェルヌの『ハッテラス船長の冒険』からの序文。
- エドガー・アラン・ポーの小説『ナンタケット島出身のアーサー・ゴードン・ピムの物語』に登場するグランパス。
- リチャード・ウッドマンの「ナサニエル・ドリンクウォーター」シリーズに登場するヘレボルス。
- パトリック・オブライアン著『マスター・アンド・コマンダー』 のHMSソフィー。
- LA マイヤーの「Under the Jolly Roger」にあるHMS Wolverine。
- 映画『パイレーツ・オブ・カリビアン/呪われた海賊たち』に登場するインターセプター（ブリッグ船のレディ・ワシントンが演じる）。
- イアン・ローレンスの『The Wreckers (High Seas Trilogy)』に登場するスカイ島。
- ゲーム「アサシン クリード IV ブラック フラッグ」に登場するジャックドー。
- ジョリー・ロジャー、ジェイムズ・M・バリーの『ピーター・パン』に登場するフック船長の海賊船。
- ジョセフ・コンラッドの『救出』に登場するライトニングと、コンラッドの『七島のフレイヤ』に登場するブリッグ船「ボニート」。
- ジェームス・フェニモア・クーパーの著書『ジャック・ティア』に登場するモリー・スウォッシュ。
- ゲーム「アサシン クリード ローグ」に登場するモリガンはブリッグスループ船でした。
- 『Porta Coeli』、『Flame』、『Amélie』は、C.S.フォレスターのホレイショ・ホーンブロワーシリーズ(後に映画化、テレビ化)に登場します。
- ラトルスネークフレデリック・マリアットの『ピーター・シンプル』でテレンス・オブライエン中佐が指揮する 18 門の砲を備えた戦車。
- ウィリアム・ヘンリー・ジャイルズ・キングストン著『地中海の海賊』に登場するシーホーク。
- アヴィの小説『シャーロット・ドイルの告白』に登場するシーホーク。
- ジュール・ヴェルヌの『神秘の島』に出てくる海賊船スピーディ。
- ダドリー・ポープ著『ラムッジと海賊たち』のトリトンとラムッジ総督 RN。
- スコット・リンチの『赤い空の下の赤い海』に登場する毒蘭。
- エディ・プライスの『Rebels Abroad』に登場するレディ・キャロライン。
- 『ワンピース』のサウザンド・サニー号
現代のブリッグ
- ワシントン夫人
- トレ・クロノール[ 10 ] [ 18 ]
- ナイアガラ
- モルゲンスター
- ネルソン夫人
- TSロイヤリスト
- 巡礼者
- スタブロス・S・ニアルコスとウィリアム王子[ 19 ]
- ロアール・アムンセン[ 20 ]
- ラ・グレース
- 「リトル・ブリッグス」TSボブ・アレンとTSキャロライン・アレン[ 21 ]
- メルセデス
- フレデリック・ショパン
参照
参考文献
- ^ a b cマグレガー、デイビッド・R（1984年）『帆船の覇権 1815-1850』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-294-3。
- ^ 「Schooner In The Sand」（PDF） 2002年1月。 2007年1月12日閲覧。
- ^ a b c「帆船」 。 2007年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年1月12日閲覧。
- ^ a b c d e R.M. Ballantyne. 「Man on the Ocean」 . 2006年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年1月12日閲覧。
- ^ a b「テキサス海軍」(PDF) 。 2012年4月25日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2007年1月12日閲覧。
- ^ 「コリン・マディー」 . tallshipstock.com . 2017年2月25日閲覧。
- ^ 「The Little Brig Sailing Trust - Sail with Us」 www.littlebrig.org . 2017年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月25日閲覧。
- ^ a b「海賊船」 . 2007年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年1月12日閲覧。
- ^ “Brig or Brigantine” . 2007年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年1月13日閲覧。
- ^ a b「The "Stockholm Brig" Tre Kronor」2007年1月12日閲覧。
- ^ビーグルホール、JC（1974年）『キャプテン・ジェームズ・クックの生涯』ロンドン：A&Cブラック、ISBN 9780713613827。
- ^ Batchvarov, Kroum (2021年7月3日). 「1600～1800年のイギリス大西洋における商船：主要技術の継続と革新」. International Journal of Nautical Archaeology . 50 (2): 403– 406. Bibcode : 2021IJNAr..50..403B . doi : 10.1080/10572414.2021.1987716 .
- ^シャペル：アメリカ帆船の歴史、1935年、209ページ
- ^ 「アメリカ議会図書館の記憶」memory.loc.gov . 2018年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月19日閲覧。
- ^ “フリートウィング（ブリッグ、リチャード・ジョーンズが1874年にボース・イ・ゲストで建造）”オリジナルより2007年3月1日アーカイブ。 2007年1月13日閲覧。
- ^ 「ロイド船級協会1841年版」 . archive.org . 2021年11月22日閲覧。
- ^ニューヨーク・タイムズ1900年6月17日、10ページ
- ^ “「ストックホルム・ブリッグ」トレ・クローノールのホームページ” . 2008 年 6 月 17 日に取得。
- ^ “Tall Ships Youth Trust” . 2007年6月26日.オリジナルの2007年6月26日時点のアーカイブ。
- ^スティラウ、アレクサンダー。「ミッツェゲルン・アウフ・デア・ロアルド・アムンゼン：ホームページ」。www.sailtraining.de。
- ^ 「リトル・ブリッグ・セーリング・トラスト - 私たちについて」 www.littlebrig.org 2017年2月25日閲覧。
外部リンク
- 「帆船の艤装」情報シート クラシック帆船艤装ガイド大西洋海洋博物館様々な帆船の艤装の比較
- エリー海洋博物館のブリッグ船ナイアガラ
- アメリカ帆走訓練協会 2019年4月28日アーカイブ- Wayback Machine
- グレイズハーバー歴史港湾局
- Maritime Heritage Network は、太平洋岸北西部の海洋史リソースのオンライン ディレクトリです。
