北緯04度46分36.3秒 東経100度47分52.3秒 / 北緯4.776750度、東経100.797861度 / 4.776750; 100.797861
| ブキット・ベラピット鉄道トンネル | |
|---|---|
![]() ブキット ベラピット鉄道トンネルのインタラクティブ マップ | |
| 概要 | |
| 位置 | ブキット ベラピット、ペラ州、マレーシア |
| 状態 | 運用 |
| 手術 | |
| 作業開始 | 2008 |
| 構築済み | MMC -ガムダ |
| オープン | 2013 |
| 所有者 | ケレタピ・タナ・メラユ・ベルハド(KTMB) |
| オペレーター | ケレタピ・タナ・メラユ・ベルハド(KTMB) |
| テクニカル | |
| 長さ | 3.3キロ |
ブキットベラピット鉄道トンネル(マレー語: Terowong Kereta Api Bukit Berapit ) は、クアラ カンサール地区のパダンレンガスと、マタン州ラルットのブキット ガンタン近くのブキット ベラピットとペラ州セラマ地区のブキット ベラピットの間に位置し、ビンタン山脈の下を通るツイン レール トンネルです。マレーシア。全長 3.3 km のこのトンネルは、マレーシアと東南アジアで 2 番目に長い鉄道トンネルであり、これを上回るのはECRLのゲンティン トンネルだけです。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
このトンネルは、イポー・パダン・ベサール複線電化プロジェクトの一環として、多数のトンネルを含む旧来の曲がりくねった線路を置き換えるために建設されました。このトンネルの完成により、ブキット・ブラピット駅は閉鎖されました。
トンネルの建設は2008年に開始され、2013年に完了し、現在は運用が開始されています。