| セリア・マーティン | |
|---|---|
2023年のマーティン | |
| 国籍 | |
| 生年月日 | (1991年10月4日)1991年10月4日 |
| ル・マンカップでのキャリア | |
| レーシングライセンス | |
| チーム | 鉄の女たち |
| カーナンバー | 83 |
| スタート | 7 |
| ポール | 1 |
| 最高位 | 2024年2位 |
| 以前のシリーズ | |
| 2018~2024年2018~19年2022年2023年2024年 | ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズジャガー I ペース eTrophyインディアン レーシング リーグADAC GT4 ドイツル マン カップ |
セリア・マルタン(1991年10月4日生まれ)はフランス出身のレーシングドライバー。現在、FIA世界耐久選手権とヨーロピアン・ル・マン・シリーズにアイアン・デイムズとして参戦している。
このセクションは更新が必要です。(2025年12月) |
27歳という遅めの年齢でモータースポーツに参入したマーティンは、2018年にニュルブルクリンクでキャリアをスタートさせました。その前年にプロレースを目指してドイツのアデナウに移住したのです。ニュルブルクリンクのレベルA許可証を取得した後、2019年にWSレーシングの「ガールズオンリー」プロジェクトに参加しました。2023年末までチームのレギュラーメンバーとして活躍するマーティンにとって、ニュルブルクリンクでのハイライトは2021年大会の24時間レースでのクラス優勝でした。[ 1 ]
2018年にジャガー・ランドローバーのテストドライバーとしてノルドシュライフェで活躍したマーティンは、電気自動車のジャガーI-PACE eTrophyの初シーズンに参戦しました。プロアマクラスに出場したマーティンは、5回の表彰台獲得でフルタイムドライバーの中で4位、最下位に終わりました。[ 2 ] [ 3 ]
2023年、マーティンはガールズ・オンリーのコ・ドライバーであるファビエンヌ・ウォルヴェントと共に、プロスポーツ・レーシングが運営するアストンマーティンでADAC GT4ドイツに参戦した。12レースでポイント獲得はわずか1回で、チームメイトのマイク・デビッド・オートマンとヒューゴ・サッセがチャンピオンシップを獲得した。マーティンは年末にFIAブロンズレーティングに降格した。[ 4 ]
2024年、マーティンはスイス人ドライバーのカレン・ガイヤールと共にル・マン・カップに出場するためアイアン・デイムズに加入した。 [ 5 ]彼女はサラ・ボヴィがブロンズからシルバーに昇格したことを受けてアイアン・デイムズの主要ドライバーラインナップに昇格する前兆として、ヨーロッパ・ル・マン・シリーズとFIA世界耐久選手権のシーズン終了テストに参加した。[ 6 ]

.jpg/440px-24H_Le_Mans_2025_Nr._85_(3).jpg)
| シーズン | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポールポジション | フリーラップ | 表彰台 | ポイント | ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | VLNシリーズ | チーム・マソル・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.42 | ? |
| 2018–19 | ジャガーI-PACE eトロフィー - プロアマ | ヴィスマン・ジャガー I-PACE eTROPHY チームドイツ | 9 | 0 | 0 | 0 | 5 | 77 | 4 |
| 2019 | VLNシリーズ - VT2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.89 | 41位 | |
| VLNシリーズ - SP3T | WSレーシング | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | ? | ? | |
| 2020 | ニュルブルクリンク・ロングレース・セリエ - SP3T | WSレーシング | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | ? | ? |
| ニュルブルクリンク・ロングレース・セリエ - SP8T | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | ? | ? | ||
| 2021 | ニュルブルクリンク・ロングレース・セリエ SP8 | WSレーシング | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | ? | ? |
| ニュルブルクリンク・ロングレース・セリエ - SP8T | イエティ・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | ? | ? | |
| 2022 | ニュルブルクリンク ラングシュテッケンシリーズ - SP10 | プロスポーツ・レーシング | 1 | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
| インディアン・レーシング・リーグ | スピード・デモンズ・デリー | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | NC | |
| 2023 | ニュルブルクリンク・ロングレース・セリエ - SP8T | WSレーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† |
| ニュルブルクリンク ラングシュテッケンシリーズ - SP10 | プロスポーツ・レーシング | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† | |
| ADAC GT4 ドイツ | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 第34回 | ||
| 2024 | ニュルブルクリンク ラングシュテッケンシリーズ - SP10 | プロスポーツ・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† |
| ル・マン・カップ - GT3 | 鉄の女たち | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 43 | 6位 | |
| 2024~25年 | アジアン・ル・マン・シリーズ - GT | 鉄の女たち | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 15 |
| 2025 | FIA世界耐久選手権 - LMGT3 | 鉄の女たち | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13位* |
| ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMGT3 |
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | オーバーポジション | クラスポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 1 | フォルクスワーゲン ゴルフ Mk.7 TCR | SP3T | 62 | 72番目 | 3番目 | ||
| 2021年1月 | アウディ R8 LMS GT4 エボ | SP8 | 52 | 45位 | 1位 | ||
| 2022 | BMW M4 (F82) GT4 | SP8T | 139 | 35位 | 3番目 | ||
| 2023 | BMW M4 (G82) GT4 | SP8T | 135 | 81位 | 2位 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | エントラント | クラス | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 鉄の女たち | GT3 | ランボルギーニ・ウラカン GT3 エボ2 | バー7 | レク2 | LMS1 7 | LMS 2 16 | スパ11 | マグカップ5 | アルグ7 | 6位 | 43 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体はファステストラップ)
| 年 | エントラント | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 鉄の女たち | LMGT3 | ポルシェ 911 GT3 R (992) | ポルシェM97/80 4.2リッター 水平対向6気筒 | QAT 13 | IMO 8 | SPA 10 | LMS 10 | SÃO 4 | COA Ret | FUJ 13 | BHR 12 | 18日 | 19 |
*シーズンはまだ進行中です。
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラスポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ポルシェ 911 GT3 R (992) | LMGT3 | 334 | 48位 | 16位 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | エントラント | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 鉄の女たち | LMGT3 | ポルシェ 911 GT3 R (992) | ポルシェM97/80 4.2リッター 水平対向6気筒 | カテゴリー1 | LEC 7 | IMO 9 | SPA 4 | SIL 10 | ALG 3 | 4 | 62 |