CCGSレナード・J・カウリー
 CCGSレナード・J・カウリー、セントジョンズ港にて、2010年 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 カナダ | |
| 名前 | レナード・J・カウリー |
| 同名の人物 | レン・カウリー |
| オペレーター | カナダ沿岸警備隊 |
| ビルダー | ウェストコースト・マンリー・シップヤード・リミテッド、バンクーバー、ブリティッシュコロンビア州 |
| ヤード番号 | 590 |
| 発売 | 1984年11月 |
| 完了 | 1985年6月 |
| 委託 | 1984 |
| 改装 | 1996 |
| 母港 | CCG基地セントジョンズ、ニューファンドランド・ラブラドール州 |
| 識別 | IMO番号： 8320494 |
| 状態 | 現役の船 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 漁業取締船 |
| トン数 | |
| 変位 | 満載時2,080英トン（2,110 トン） |
| 長さ | 72メートル（236フィート3インチ） |
| ビーム | 14.2メートル（46フィート7インチ） |
| 下書き | 4.5メートル（14フィート9インチ） |
| 設置電力 | |
| 推進 | 可変ピッチプロペラ1個 |
| スピード | 15ノット（時速28km、時速17マイル） |
| 範囲 | 12ノット（時速22キロメートル）で10,000 海里（19,000キロメートル、12,000マイル） |
| 持久力 | 35日間 |
| 補体 | 19 |
| 搭載航空機 | 軽ヘリコプター 1 台 |
| 航空施設 | 格納庫と飛行甲板 |
CCGSレナード・J・カウリー[ a ]は、カナダ沿岸警備隊の耐氷漁業巡視船です。1984年に就航し、現在も就航しています。ターボット戦争では、スペイン漁船エスタイの拿捕に参加しました。レナード・J・カウリーの母港はニューファンドランド・ラブラドール州セントジョンズです。
デザインと説明
Leonard J. Cowleyの設計はCCGS John P. Tullyに類似している。[ 1 ] Leonard J. Cowleyは全長72メートル（236フィート3インチ）、全幅14.2メートル（46フィート7インチ）、喫水4.5メートル（14フィート9インチ）である。満載排水量は2,080英トン（2,110トン）、総トン数（GT） 2,188 、純トン数（NT） 655 である 。推進は可変ピッチプロペラ1個で、出力は3,160kW（4,240馬力）のPolar Nohab F312Vギアードディーゼルエンジン2基で駆動される。これにより、最高速度は15ノット（28km/h）となる。また、Caterpillar 3306非常用発電機1台も搭載している。この船は420.00 m 3 (92,390 imp gal)のディーゼル燃料を搭載しており、12ノット(22 km/h)で10,000 nmi (19,000 km)の航続距離を実現し、レナード・J・カウリーは最大35日間海上に滞在することができる。[ 2 ] [ 3 ]
この船は耐氷仕様で、タイプ B として認定されています。レナード・J・カウリーは、MBB Bo 105またはベル 206Lタイプの軽ヘリコプターを操縦できる飛行甲板と格納式格納庫を備えています。[ 2 ] [ 4 ]ヘリコプターの航行用にストロボ ビーコンと VHF ホーミング送信機があり、ヘリコプター甲板には消火活動用の薬剤と泡システムがあります。 [ 4 ]この船は、アダプティブ ステアリング ギア、シリング ラダー、および操縦用に250 馬力 (190 kW) のバウスラスターを含む自動操縦装置を備えています。 [ 4 ]レナード・J・カウリーは、他の船の正確な位置を特定するコンピューター システムと 2 つのレーダーを備えており、そのうち 1 つは電子海図ユニットにデータを送信しています。[ 4 ]この船には、差動全地球測位システム（DGPS）フィードと全地球海洋遭難安全システムも搭載されています。[ 4 ]
漁業監視船は、士官9名、乗組員11名、追加バース20箇所の計19名で構成されている。 [ 2 ]レナード・J・カウリー号は、北西大西洋漁業機関におけるカナダの責務を果たすため、漁業活動を監視している。[ 4 ]漁業取締りにおける任務の性質上、レナード・J・カウリー号は武装乗船チームをしばしば同乗させている。[ 4 ]レナード・J・カウリー号の主な任務は漁業監視であるが、捜索救助活動も行っている。[ 4 ]
サービス
この船はブリティッシュコロンビア州バンクーバーのウエストコースト・マンリー造船所で建造され、造船所番号は590である。この船は1984年11月に進水し、1985年6月に完成した。 [ 3 ] [ 5 ]この船は1984年にカナダ沿岸警備隊に就航した。[ 1 ] [ 2 ]この船はニューファンドランドの生物学者で、漁業海洋省で次官補を務めたレン・カウリーにちなんで命名された。 [ 4 ]レン・カウリーは1974年から1981年までニューファンドランドの地域局長を務めた。[ 4 ]レン・カウリーは同省に22年間勤務した後、1982年に亡くなった。[ 4 ]この船はオンタリオ州オタワに登録され、ニューファンドランド・ラブラドール州のセントジョンズを母港としている。[ 2 ]
1986年8月11日、レオナルド・J・カウリーは、ニューファンドランド沖で密輸業者の船から救命ボートで流された155人のタミル難民をセントジョンズに救助しました。タミル難民たちはまずガス・ダルトン船長と漁船アトランティック・リーパーの乗組員によって救助され、その後レオナルド・J・カウリーに引き渡されました。[ 6 ]この救助は後に難民集団の歓迎と社会への統合の成功として祝われ、沿岸警備隊の船は2016年に事件30周年記念式典の中心となりました。[ 7 ]
1994年6月、漁業権をめぐるカナダと欧州連合間の紛争「ターボット戦争」が激化する中、レオナルド・J・カウリーはグランドバンクスにおける欧州漁船団の監視を任されていました。スペイン漁船エスタディが違法操業で拿捕された際、レオナルド・J・カウリーは作戦指揮艦として使用され、乗組員はスペイン船の船首に向けて機関銃を連射するよう命じられました。作戦は成功し、スペイン漁船から回収された網は後にカナダの行動を正当化するために使用されました。[ 8 ]
1996年1月10日、商船アンフィオン号はセントジョンズの南東485マイル（781km）の海上で嵐に見舞われ、損傷を受けました。船は浸水し始め、救助を要請しました。レナード・J・カウリーは現場に派遣された船舶の一つで、1月11日に到着しました。アンフィオン号の乗組員は下船し、漁業監視船に乗せられました。一方、商船はタグボート「ティグニッシュ・シー」によって港へ戻されました。[ 9 ]
2009年2月22日、この船はニューファンドランド・ラブラドール沖で炎上し沈没していたスペイン漁船FV モンテ・ガリネイロの乗組員22名の救助に貢献した。 [ 10 ] [ 11 ]
2015年2月、レナード・J・カウリーはセントジョンズのニュードック・セントジョンズ・ドックヤード社による850万ドルの改修工事を受けました。これは、 2015年2月18日にゲイル・シア漁業海洋大臣とダイアン・フィンリー公共事業・政府サービス大臣によって発表されました。この改修は、沿岸警備隊艦隊の更新計画の一環として、10月まで続きました。[ 11 ]
参考文献
注記
- ^ CCGSはカナダ沿岸警備隊の船舶の略称です
引用
- ^ a b Maginley & Collin 2001、227ページ。
- ^ a b c d e「CCG艦隊：船舶の詳細 - CCGS レナード・J・カウリー」。カナダ沿岸警備隊。2015年2月4日。2018年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月10日閲覧。
- ^ a bサンダース 2004、p.98。
- ^ a b c d e f g h i j k「CCGS Leonard J. Cowley」 . カナダ沿岸警備隊. 2015年1月24日. 2016年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年12月26日閲覧。
- ^ミラマー船舶索引。
- ^ケネディ、アレックス（2021年8月8日）「35年前のオランダ領海での大胆な救助活動が、いかにしてタミル系カナダ人の世代を生み出したか」 CBCニュース。 2023年11月20日閲覧。
- ^ 「タミル難民、30年後にNLの救助隊を再び訪ねる」ソルトワイヤー・ニュース、2016年8月11日。 2023年11月20日閲覧。
- ^マギンリー 2003、195ページ。
- ^マギンリー 2003、153–154ページ。
- ^ “炎上する船から乗組員が救出される” . BBCニュース. 2009年2月23日. 2018年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月10日閲覧。
- ^ a bカナダ水産海洋省 (2015年2月18日). 「ハーパー政権、沿岸警備隊船舶レナード・J・カウリーの寿命延長契約を締結」（プレスリリース）. カナダ政府. 2018年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月10日閲覧。
出典
- マギンリー、チャールズ・D. (2003). 『カナダ沿岸警備隊 1962–2002』 セントキャサリンズ、オンタリオ州: ヴァンウェル・パブリッシング・リミテッド. ISBN 1-55125-075-6。
- マギンリー、チャールズ・D. & コリン、バーナード (2001). 『カナダ海上サービスの船舶』 セントキャサリンズ、オンタリオ州: ヴァンウェル・パブリッシング・リミテッド. ISBN 1-55125-070-5。
- 「Leonard J.Cowley (8320494)」ミラマー船舶索引。 2016年12月26日閲覧。
- サンダース、スティーブン編（2004年）『ジェーンズ・ファイティング・シップス 2004-2005』アレクサンドリア、バージニア州：ジェーンズ・インフォメーション・グループ、ISBN 0-7106-2623-1。
外部リンク
