バーネットハイウェイ

ウルマダムロード
ウルマダムロード
位置	バーネット・ハイウェイ、シンシアからウルマ・ダム・キャンプ場、ウルマ・ダム
長さ	28.8 km (17.9 マイル)

マーゴン・バランバ・ロード
マーゴン・バランバ・ロード
位置	キルコイ・マーゴン・ロード、マーゴンからバーネット・ハイウェイ、バランバまで
長さ	14.1 km (8.8 マイル)

バーネットハイウェイ
クイーンズランド州
バーネットハイウェイクイーンズランド州
	バーネットハイウェイ（黒地に緑）
一般情報
タイプ	高速道路
長さ	542 km (337 マイル)
ルート番号	A3; （全ルート）; デュプレックス; 州道60号線; （ビロエラ西 – ビロエラ）; 州道49号線; （グーメリ – グーメリサウス）;
旧路線番号	国道17号線
主要な交差点
北端	ブルース・ハイウェイ（クイーンズランド・ハイウェイA1）、グレースミア
	ライカート・ハイウェイ（州道A5号線）; ドーソンハイウェイ（州道60号線）; アイシスハイウェイ（州道52号線）; ワイドベイハイウェイ（州道49号線）; ブンヤハイウェイ（州道49号線）;
南端	ダギラー・ハイウェイ（州道A3号線/州道96号線）、ナナンゴ
場所
主要な集落	マウントモーガン、ドゥルル、ビロエラ、モント、アイズヴォルド、ムンドゥッベラ、ゲインダ、バンバンスプリングス、グーメリ
高速道路システム
	オーストラリアの高速道路; オーストラリアの国道・フリーウェイ; クイーンズランド州の高速道路; ; ;

バーネット・ハイウェイは、オーストラリアのクイーンズランド州にある内陸の田舎道です。ロックハンプトンのすぐ南、グレースミアのブルース・ハイウェイとのジャンクションから、ナナンゴのダギラー・ハイウェイまで走っています。全長は約542キロメートルです。このハイウェイの名前は、ゲインダーで渡るバーネット川に由来しています。バーネット・ハイウェイは、ニューイングランド・ハイウェイの北端（ナナンゴの南21キロメートル（13マイル）のヤラマン）とロックハンプトンを結ぶ最も直接的な交通路です。クイーンズランド州政府によって州戦略道路（オーストラリアのカントリーウェイの一部）に指定されています。^[¹^]

国営道路

バーネット・ハイウェイは州が管理する地方道路であり、その大部分は「州戦略道路」に指定されています。以下の6つのセクションに分かれています。

41A番、ナナンゴからグーメリまで、州戦略路線。
41B番、グーメリからゲインダーまで、州戦略路線。
41C番、ゲインダーからモントまで、州戦略路線。
41D番、モントからビロエラ、州戦略路線。
41E番、ビロエラからマウントモーガンまで、地域および州の戦略路線。
41F番、マウント・モーガンからロックハンプトン行き、地域列車。^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

歴史

2013年1月、サイクロン・オズワルドにより道路が洪水被害を受け、ボルダーコムとマウント・モーガン間の道路が一部閉鎖され、修復には1年以上かかりました。^{[ 5 ]}

戦略的に重要な道路のアップグレード

2022 年 3 月に最終更新された戦略的に重要な道路イニシアチブには、バーネットハイウェイに関する次のプロジェクトが含まれています。

交差点の改良

バーネットハイウェイとゲインダー・マウントペリーロード、ウェザートンロードの交差点を改良するプロジェクトは、推定費用875,000ドルで、2022年後半に完了する予定です。^{[ 6 ]}

その他のアップグレード

橋を交換する

スリームーンクリークに架かる橋を交換するプロジェクトは1800万ドルの費用をかけて2021年8月に完了した。^{[ 7 ]}

ノース・カリボー・クリークに架かる橋を交換するプロジェクトは720万ドルの費用をかけて2021年9月に完了した。^{[ 8 ]}

橋を強化して広げる

カライドクリークに架かる橋を補強・拡幅するプロジェクトは390万ドルの費用がかかり、2022年初頭に完了する予定だった。^{[ 9 ]}

バーネットハイウェイ沿いの町の一覧

北から南へ

主要な交差点

LGA	位置	キロ	マイル	目的地	注記
ロックハンプトン	グレースミア	0	0.0	ブルース・ハイウェイ（クイーンズランド・ハイウェイA1）北 –ロックハンプトン/南 –マウント・ラーコム	バーネットハイウェイの北端。
バナナ	ドゥルル	63.0	39.1	ライカート・ハイウェイ（州道A5号線）北西 –ウェストウッド/南西 –ウォワン
	ビロエラ	135.1	83.9	ドーソンハイウェイ（州道60号線）西 –バナナ/東 –カリオペ	ドーソン・ハイウェイとの北西の合流終点
	ビロエラ	136.3	84.7	ドーソンハイウェイ（州道60号線）西 – バナナ /東 – カリオペ	ドーソンハイウェイとの南東の合流地点
ノースバーネット	モント	230	140	グラッドストーン・モント道路（州道69号線） - 北東 -メニーピークス
	アイズヴォルド	303	188	アイズボルド・セオドア道路（州道73号線）南へ、その後西へセオドア
	ムンドゥベラ	338.3	210.2	ムンドゥッベラ – デュロン道路(州道 75 号線) – 南西 –デュロン
バーネット川		381.3	236.9	レス・ベイカー橋
ノースバーネット	バンバンスプリングス	408.1	253.6	アイシスハイウェイ（州道52号線）北東 –チルダーズ
ジムピー	グーメリ	482.3	299.7	ワイドベイハイウェイ（州道49号線）東 –ジムピー	州道49号線との北端の合流地点
ジムピー	グーメリ	484.1	300.8	Bunya Highway (州道 49 号線) 西 –マーゴン	州道49号線との南端の合流地点
サウスバーネット	ナナンゴ	542.3	337.0	ダギラー・ハイウェイ（州道A3号線）南 –ヤラマン/ （州道96号線）北西 –キングアロイ	バーネットハイウェイの南端。
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル並行処理終端

交差する州管理道路

ブニャ、ワイドベイ、アイシス、ドーソン、ライカートの各ハイウェイに加え、南から北にかけて、次の州管理道路がバーネットハイウェイと交差しています。

マーゴン・バランバ・ロード

マーゴン・バラバ道路は、州管理の地方道路（437号線）であり、地域重要地方道路（LRRS）に指定されている。^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}マーゴンのキルコイ・マーゴン道路からバラバのバーネット・ハイウェイまで、全長14.1キロメートル（8.8マイル）の道路である。州管理道路とは交差しない。^{[ 10 ]}

ウルマダムロード

ウルマ・ダム・ロードは、州管理の地方道路（4511番）であり、地域重要地方道路（LRRS）に指定されています。^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}シンシアのバーネット・ハイウェイからウルマ・ダムのキャンプ場（ウルマ・ダム地区）まで、全長28.8キロメートル（17.9マイル）を走っています。州管理道路とは交差していません。^{[ 11 ]}

カニアダムロード

カニアダムロード

位置	バーネット・ハイウェイ、ムーンフォードからカニア・ダム、カニア
長さ	24 km (15 マイル)

カニア・ダム・ロードは、州管理の地方道路（4715番）であり、地域重要地方道路（LRRS）に指定されています。^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}ムーンフォードのバーネット・ハイウェイからカニア地区のカニア・ダムまで、24キロメートル（15マイル）を走っています。州管理道路とは交差していません。^[¹²^]

ガヴィアル・グレースミア・ロード

ガヴィアル・グレースミア・ロード

位置	ブルース・ハイウェイ、ミジーからカプリコーン・ハイウェイ、グレースミア
長さ	10.8 km (6.7 マイル)

ガヴィアル・グレースミア道路は州管理の地方道路（450号線）である。^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}ミジーのブルース・ハイウェイからグレースミアのカプリコーン・ハイウェイまで、全長10.8キロメートル（6.7マイル）の道路である。ボルダーコムでバーネット・ハイウェイと交差する。^[¹³^]

この道路の一部を4車線に拡幅する事業は2023年4月に完了した。^{[ 14 ]}

ギャラリー

ビンジュール近くのバーネットハイウェイ（ゲインダーの北西）

参照

参考文献

^ 「クイーンズランド州政府 - 運輸・主要道路局 - 地図」。2018年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月20日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^eクイーンズランド州の道路網（PDF）（地図）. クイーンズランド州政府 ©State of Queensland [CC BY 4.0]. 2022年6月30日. 2023年8月4日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d「ワイドベイ/バーネット地区地図 - ページ1」（PDF） . クイーンズランド州運輸・幹線道路省 ©State of Queensland [CC BY 4.0] 2021年8月5日. 2021年11月29日閲覧。
^ ^a ^b「フィッツロイ地区地図」（PDF）クイーンズランド州運輸・幹線道路省 ©State of Queensland [CC BY 4.0] 2019年. 2022年4月7日閲覧。
^ Austin King (2014年4月12日). 「バーネット・ハイウェイ、地滑り発生から1年以上経っても閉鎖」 The Morning Bulletin . Capricornia Newspapers . 2014年7月29日閲覧。
^ 「バーネット・ハイウェイ - ゲインダー・マウント・ペリー・ロード - ウェザートン・ロード - 交差点改良」インド国土交通省 2022年3月29日. 2022年5月6日閲覧。
^ 「バーネット・ハイウェイ（ゲインダー・モント）、エイズボルド、スリー・ムーン・クリーク橋の架け替え」クイーンズランド州政府、2022年2月2日。 2022年5月31日閲覧。
^ 「バーネット・ハイウェイ（モント・ビロエラ）、ノース・カリボー・クリーク、橋の架け替え」クイーンズランド州政府、2021年11月23日。 2022年5月31日閲覧。
^ 「バーネット・ハイウェイ（ビロエラ-マウント・モーガン）、カリデ・クリーク、橋の強化と拡幅」クイーンズランド州政府、2021年11月22日。 2022年5月31日閲覧。
^ 「MurgonからBarambahまで」（地図）Googleマップ。 2022年11月5日閲覧。
^ 「シンシアからウルマダムまで」（地図）Googleマップ。 2022年11月5日閲覧。
^ 「ムーンフォードからカニアへ」（地図）Googleマップ。 2022年11月5日閲覧。
^ 「ミジーからグレースミア」（地図）Googleマップ. 2022年11月5日閲覧。
^ 「ガヴィアル - グレースミア・ロード（ローリー・ストリート）、4車線に拡幅、交差点改良」クイーンズランド州政府、2023年10月30日。 2023年11月5日閲覧。

[Qgov-1] 「クイーンズランド州政府 - 運輸・主要道路局 - 地図」。2018年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月20日閲覧。

[TMR-2] クイーンズランド州の道路網（PDF）（地図）. クイーンズランド州政府 ©State of Queensland [CC BY 4.0]. 2022年6月30日. 2023年8月4日閲覧。

[WB-3] 「ワイドベイ/バーネット地区地図 - ページ1」（PDF） . クイーンズランド州運輸・幹線道路省 ©State of Queensland [CC BY 4.0] 2021年8月5日. 2021年11月29日閲覧。

[FD-4] 「フィッツロイ地区地図」（PDF）クイーンズランド州運輸・幹線道路省 ©State of Queensland [CC BY 4.0] 2019年. 2022年4月7日閲覧。

[scmty-5] Austin King (2014年4月12日). 「バーネット・ハイウェイ、地滑り発生から1年以上経っても閉鎖」 The Morning Bulletin . Capricornia Newspapers . 2014年7月29日閲覧。

[6] 「バーネット・ハイウェイ - ゲインダー・マウント・ペリー・ロード - ウェザートン・ロード - 交差点改良」インド国土交通省 2022年3月29日. 2022年5月6日閲覧。

[7] 「バーネット・ハイウェイ（ゲインダー・モント）、エイズボルド、スリー・ムーン・クリーク橋の架け替え」クイーンズランド州政府、2022年2月2日。 2022年5月31日閲覧。

[8] 「バーネット・ハイウェイ（モント・ビロエラ）、ノース・カリボー・クリーク、橋の架け替え」クイーンズランド州政府、2021年11月23日。 2022年5月31日閲覧。

[9] 「バーネット・ハイウェイ（ビロエラ-マウント・モーガン）、カリデ・クリーク、橋の強化と拡幅」クイーンズランド州政府、2021年11月22日。 2022年5月31日閲覧。

[10] 「MurgonからBarambahまで」（地図）Googleマップ。 2022年11月5日閲覧。

[11] 「シンシアからウルマダムまで」（地図）Googleマップ。 2022年11月5日閲覧。

[12] 「ムーンフォードからカニアへ」（地図）Googleマップ。 2022年11月5日閲覧。

[13] 「ミジーからグレースミア」（地図）Googleマップ. 2022年11月5日閲覧。

[14] 「ガヴィアル - グレースミア・ロード（ローリー・ストリート）、4車線に拡幅、交差点改良」クイーンズランド州政府、2023年10月30日。 2023年11月5日閲覧。

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