カーストーン

カーストーン（またはカーストーン、シルソー、ヒースストーン、アイアンストーン、ジンジャーブレッドとも呼ばれる）は、白亜紀に形成された堆積性砂岩の礫岩です。色は淡い赤褐色から濃い赤褐色まで様々です。建築石材として使用され、ベッドフォードシャー、ケンブリッジシャー、そしてノーフォーク北西部の歴史的建造物に広く​​使用されています。[ 1 ] [ 2 ]

カーストーンの品質は、含まれる酸化鉄の程度や母岩を形成するのに十分な圧力などの要因によって変化する。カーストーンは、プディングストーン、フェリクリート、シルバーカーへと変化する。その変化の多さから、彫刻や精密な作業には適さない。[ 3 ]カーストーンワークは、ランダムカーストーン、コースドカーストーン、アシュラーカーストーンなどの形で見られ、いずれもガレットの有無は問わない。その他の使用パターンとしては、粗いカーストーンシップ（スリップ、シェール、ブリケット）とカットカーストーンシップがあり、どちらもレンガ積みの隅石間の石積み現場で使用されている。[ 4 ]

建設に使用されるカーストーン

サンドリンガム・ハウスの母屋と厩舎棟には、切石のシップス（頁岩）が広く使用されています。その他のカーストーンの施工例は、セント・メアリー教会、バートン・ベンディッシュ、そしてこの地域の他の多くの教区教会で見ることができます。[ 5 ]ハンスタントンとウォルファートンにも興味深い例がいくつかあり、ダウンハム・マーケットの「ジンジャーブレッド・タウン」、特にグレードII指定建造物のダウンハム・マーケット駅もその一つです。

川の交通機関で簡単にアクセスできるため、カーストーンはグレート・ベントレー教会、コルチェスター、エセックスなどのこの地域以外の場所でも時々見つかります。

ハンスタントンの崖にあるカーストーン

カーストーン層の岩石学

砕屑性骨格粒子を含む鉄質砂岩。石英が主体で、副次的に長石、海緑石、散発的なリン酸塩粒子が含まれる。[ 6 ]

シルバーカー

シルバーカーストーンは、ジンジャーカーストーンと比較すると希少です。ジンジャーと並んで採掘され、さらに希少なものの中には両方の色を呈するものも存在します。この石はコンクリーションで、主にノーフォーク州キャッスル・ライジングの森で採掘されました。キャッスル・ライジング、ヒリントン、フリッチャムの多くの建物には、シルバーカーが建築材料として使用された例があります。川に近いことから、この石はノーフォーク州バーグ・キャッスルなど他の場所にも運ばれました。

ジンジャー・カーストーンと並んでシルバー・カーストーン

カーストーン鉄鉱石

イースト・アングリアには、鉄の生産に適した鉱脈が4つしかありませんでした。ノーフォークのアシュウィッケンとウェスト・ラントンで発見されたカーストーンは、ローマ人によって鉄の製錬に適していると考えられていました。[ 7 ]また、14世紀のブレイクニー礼拝堂にもカーストーンの製錬の痕跡が残っています。これらは塊状の鉱石で、強制空気を通した塊鉄炉で木炭と直接燃焼させました。鉄塊は不要な不純物を含んだスポンジ状の塊として炉から取り出され、手作業で加工（精錬）されて錬鉄が作られました。[ 8 ]

カーストーン採石場

歴史的に、カーストーンベルト沿いには数多くのカーストーン採石場がありました。[ 9 ] [ 10 ] ノーフォークのスネッティシャムカーストーン採石場は現在も稼働しており、鉄分を多く含む建築用石材を生産しています。[ 11 ]

カーストーン建築物の保存

サンドリンガムの聖マリア・マグダレン教会は、カーストーン建築の注目すべき例と考えられています。

カーストーンは、他の多くの建築石材と同様に、腐朽しやすい。[ 12 ]カーストーンの寿命に影響を与える要因は数多くあり、例えば、下地モルタル、[ 13 ]水分管理[ 14 ]、石の向き[ 15 ]などがある。 カーストーンの外観は、モルタルの色、モルタルの含有物、石の色合い、壁面の向き、ガレット加工、石の形状などの要因によっても影響を受ける可能性がある。[ 16 ]

建設方法

カーストーンは他の建築石材とほぼ同じように使用できますが、砕けやすいという欠点があります[ 17 ] 。また、手作業での切断が難しいという欠点もあります。新築では、より伝統的な建築様式を反映するために、カーストーンを一枚の板として用いることもありますが、内板と外板に砕石を詰めた伝統的な工法の方が一般的です。

このタイプの壁は「ソリッド壁構造」と呼ばれていますが、2枚の葉とコア充填材が真のソリッド壁とは異なる特性を持っているため、これは誤解を招く表現です。真のソリッド壁は、結露や浸透湿気、上昇湿気などの湿気のメカニズムの影響を受けやすくなります。

参考文献

  1. ^サウサンプトン大学考古学研究所、考古学における石材データベース。
  2. ^ Messent, CW J、Rev. 1967、「 A Thousand Years of Norfolk Carstone 967–1967」、Fletcher & Sons。
  3. ^クリフトン・テイラー A.、シモンズ J. 1987.イギリス建築のパターン
  4. ^ハート、スティーブン、2008年、「フリントフラッシュワーク、中世の石工芸術」、p.25、ボイデンプレス。
  5. ^ Allen, R. L, 2004,「ノーフォークの建物におけるカーストーン」、Archaeopress。
  6. ^ “アーカイブコピー” . 2014年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月7日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)2011年3月15日取得
  7. ^ Tylecote, RF, 1986, 『イギリス諸島の冶金学の前史』、金属学会、ロンドン。
  8. ^ Tylecote, RF, 1992.金属の歴史第2版、金属学会誌、46–57, 62Ω–66。
  9. ^テイラー＆フランシス 1835年、哲学雑誌＆科学ジャーナル、177～179ページ。ロンドン
  10. ^ "GOV.UK" . Natural England . 2016年11月26日閲覧。
  11. ^ build.uk http://build.uk/ . 2022年5月22日閲覧。{{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
  12. ^ Ashurst, J. & N.、1998、「Practical Building Conservation」、第1巻、English Heritage、ロンドン。
  13. ^ SPAB、2002年、技術パンフレット5「石材とレンガの壁の再仕上げ」、ロンドン
  14. ^ SPAB、1998年、「古い建物の湿気の制御」、ロンドン。
  15. ^ Ashurst, J. & N., 1998, Practical Building Conservation , 第1巻, English Heritage, London
  16. ^ Ashurst, J., & Francis, D., 1998.建築石材と装飾石材の保存バターワース・ハイエンマン
  17. ^ブリュースター, D., テイラー, R., フィリップス, R., 1835, Philosophical Magazine & Journal of Science VII pp. 177–179
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