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| 会社の種類 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 遊園地乗り物製造 |
| 設立 | チャンス・マニュファクチャリング:1961年チャンス・ライド・マニュファクチャリング:2002年 |
| 本部 | ウィチタ、カンザス州、アメリカ合衆国[ 1 ] |
主要人物 | ハロルド・チャンス、リチャード(ディック)・チャンス、マイケル・チャンス、ジョン・チャンス、アーロン・ランドラム |
| 製品 | ジェットコースター、スリル満点の乗り物、家族向けの乗り物、穏やかな乗り物 |
| 子会社 | チャンス・モーガン |
| Webサイト | チャンスライド |
チャンス・ライズは、アメリカのジェットコースターおよび遊園地用乗り物メーカーです。1961年に設立され、現在の会社は2002年5月16日に、前身のチャンス・インダストリーズ社が破産から立ち直った際に設立されました。本社と製造施設はカンザス州ウィチタにあります。
チャンス・マニュファクチャリングは、1961年にリチャード・H・(ハロルド)・チャンスによって設立されました。ハロルド・チャンスは1946年からアミューズメント事業に携わり、オタウェイ・アミューズメント・カンパニー向けに小型列車を製造していました。彼は、セントラル・パシフィック鉄道向けに1863年に製造された有名な蒸気機関車、CP ハンティントンの2フィート(610 mm)狭軌レプリカを設計しました。[ 2 ]同じ名前のチャンスのCP ハンティントンは、この会社の最も成功した製品ラインです。[ 1 ] 1967年、チャンスは子会社のチャンス・コーチの下でスターライナー・トラムの生産を開始しました。1970年、チャンスはアラン・ハーシェル・カンパニーの資産を買収しました。リチャード・G・チャンス(ディック・チャンス)が会社の経営を引き継ぎ、1985年にチャンス・インダストリーズを設立し、チャンス・ライド、チャンス・コーチ、チャンス・オペレーションズといったさまざまな部門を監督しました。[ 1 ] 1986年12月、チャンス社は子供向けの乗り物やメリーゴーランドのフィギュアを専門とする乗り物メーカー、ブラッドリー&ケイ社を買収した。[ 3 ]
長年にわたり、チャンス・ライド・マニュファクチャリングの製品はチャンス・モーガンのブランドで販売されていました。2011年、同社はチャンス・モーガン・コースターズ社とチャンス・ライド・マニュファクチャリング社を包括するチャンス・ライド・ブランドを再導入しました。[ 1 ] 2011年9月17日、業界誌アミューズメント・トゥデイは、チャンス・ライド社創立50周年を記念し、サプライヤー・オブ・ザ・イヤーのゴールデン・チケット賞を授与しました。[ 4 ]
2023年、チャンス・ライズはミズーリ州に拠点を置くプライベートエクイティ会社パーマネント・エクイティに売却された。[ 5 ]
チャンス・ライド社は1961年に2フィート狭軌のCPハンティントン機関車の製造を開始しました。これらの機関車はガソリン、ディーゼル、プロパン、または電気モーターで駆動できますが、2025年現在、電気モデルのみが提供されています。駆動輪は動力を受けず、レール上を転がり、偽のサイドロッドが偽のシリンダー内で往復運動します。動力は前部と後部の台車から供給されます。
2022年現在までに400台以上が製造されたCPハンティントンは、 1970年にアラン・ハーシェル社がチャンス・インダストリーズ社に合併し、S-24アイアンホース列車の生産が終了して以来、最も人気のあるパークトレインとなっています。機関車と客車は様々なカスタマイズが可能です。
チャンス・カルーセル(意図的に2つの「R」で表記されている)は、前年のアラン・ハーシェル社の買収後の1971年に発表された。チャンス社はハーシェル社のデザインを改良し、より装飾的なスタイルとした。 [ 1 ]チャンス社が1986年12月にブラッドリー&ケイ社を買収した後、チャンス社はブラッドリー&ケイ社のオーナー、デイビッド・ブラッドリーが製作した62体の回転木馬のフィギュアの鋳型と製造権を利用できた。ブラッドリーは過去20年間、著名な彫刻家が制作した貴重な回転木馬の動物たちを丁寧に複製しており、ブラッドリーが1988年に亡くなるまで、彼の指揮の下、チャンス社の工場で新しい鋳型が鋳造された。 [ 6 ]見事なディテールを備えたこれらの有名な複製は、1980年代後半からチャンス・カルーセルに取り入れられている。DHモーガンの回転木馬ラインとの合併により、モーガン社のユニークなフィギュアもいくつかコレクションに加わった。チャンス・ライドのメリーゴーランドのフィギュアはすべてグラスファイバー製です。[ 1 ] 2013年までにチャンス・ライドは300台以上のメリーゴーランドを生産し、米国最大のメリーゴーランド製造業者となりました。[ 7 ]
チャンス社の最初の観覧車であるアストロ・ホイールは、興行師のドン・フランクリンに売却され、1967年のアイオワ州フェアでデビューしました。16台の車両で構成され、各車両に2人乗りでした。[ 8 ]最初の公園型観覧車である80フィートのジャイアント・ホイールは、1975年にミネソタ州のバリーフェア遊園地に建設されました。[ 9 ] 18台の車両で構成され、各車両に4人乗りで、現在も稼働しています。ジャイアント・ホイール/センチュリー・ホイールは、1988年に公園型と移動型の両方で様々なサイズで導入されました。[ 10 ]
2006年、チャンス社はスイスのロナルド・ブッシンク・プロフェッショナル・ライド社およびベコマ・ライド社の一部門であるダッチ・ホイールズBV社と協力し、高さ53.3メートル(175フィート)のナイアガラ・スカイホイールなど、より大きな観覧車を製造した。 [ 11 ]この観覧車は42台のエアコン付きの車両で構成され、1台につき8人の乗客が座れる。[ 12 ]チャンス・ライド社のディレクター、アンガス・ジェンキンス氏によると、この大型の観覧車は、乗客をオープンシートではなく密閉された車両で運ぶため、観覧車ではなく展望車として知られている。[ 13 ]
2012年10月19日、チャンス・ライズ社は、北米でR80XLジャイアントホイールを独占的に製造・販売する権利について、ブッシンク・デザイン社と長期ライセンス契約を締結したことを発表しました。 [ 14 ]チャンス・ライズ社は、高さ250フィート(76メートル)を超えるR80XLを、関連会社のチャンス・アメリカン・ホイールズ社を通じて販売します。最初のR80XLホイールは、ドイツのミュンヘンにあるマウラー・ジャーマン・ホイールズ社によって製造され、2013年初頭に同市に納入されました。[ 15 ]チャンス社が製造した最初の米国版は、メリーランド州ナショナルハーバーのキャピタル・ホイールで、 2014年5月23日にオープンしました。[ 16 ] [ 17 ]チャンス・ライズ社/チャンス・アメリカン・ホイールズは、ダッチ・ホイールズ社からの独占ライセンスに基づき、北米でR60ホイールの製造・販売を継続します。[ 11 ]
注目すべきホイールは次のとおりです。
チャンス・マニュファクチャリングの最初のコースターはトボガンで、小型の乗り物が垂直に塔を登り、同じ塔の周りを螺旋状に下るポータブルな乗り物であった。この乗り物はテキサス州アマリロのウォルター・ハウスが発明し、チャンスが製造権を取得して1969年に生産を開始した。2台のトレーラーに収まるカーニバルの乗り物として設計されたが、遊園地で常設のアトラクションとして設置されたユニットがいくつか購入された。チャンスはこれらのユニットを32台製造し、そのうち2台は現在も常設の遊園地で稼働している。[ 27 ] 1998年、チャンスは子供用コースター「ビッグディッパー」を発表した。2001年にDHモーガンのラインをチャンス・ライズに統合したことで、同社は線路製造技術を獲得し、さまざまなコースターのデザインを提供できるようになりました。DHモーガンは、ディズニーのマッターホルン・ボブスレーのアトラクションで初めて使用されたチューブラースチール線路を最初に開発したアロー・デベロップメントの子会社でした。 2006年、チャンス・ライドはベコマと提携しました。[ 28 ]チャンス・ライドは北米でベコマの代理店となり、特定のプロジェクト向けにスチール製のトラックを製造していました。2012年10月17日、チャンス・ライドとベコマは北米市場向けのトラックの共同製造契約を解消しました。[ 29 ]
2023年現在、チャンス・ライズ社は世界中で44基のジェットコースターを建設している。 [ 30 ]
| 名前 | モデル | 公園 | 国 | オープン | 状態 | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| トボガン | トボガン | トリムパーズ・ライド | 未知 | 削除されました | [ 31 ] | |
| トボガン | トボガン | アドベンチャーランド | 未知 | 削除されました | [ 32 ] | |
| トボガン | トボガン | ジェンキンソンズ・ボードウォーク | 未知 | 削除されました | [ 33 ] | |
| トボガン | トボガン | グレートアドベンチャー遊園地 | 未知 | 削除されました | [ 34 ] | |
| スターウォーズ | トボガン | パークアベニュー | 未知 | 削除されました | [ 35 ] | |
| トボガン | トボガン | プレイランドパーク | 未知 | 削除されました | [ 36 ] | |
| トボガン | トボガン | オールドシカゴ | 未知 | 削除されました | [ 37 ] | |
| スイストボガン | トボガン | ボブロ島 | 未知 | 削除されました | [ 38 ] | |
| トボガン | トボガン | シャヒーンのファン・オ・ラマ・パーク | 未知 | 削除されました | [ 39 ] | |
| トボガン | トボガン | セントラルピアアーケード&スピードウェイ | 未知 | 削除されました | [ 40 ] | |
| トボガン | トボガン | ファンタウン桟橋 | 未知 | 削除されました | [ 41 ] | |
| トボガン | トボガン | ファミリーキングダム遊園地 | 未知 | 削除されました | [ 42 ] | |
| トボガン | トボガン | スポーツランド桟橋 | 1966 | 削除されました | [ 43 ] | |
| スワンプバギー | トボガン | シックスフラッグス・アストロワールド | 1970 | 削除されました | [ 44 ] | |
| トボガン | トボガン | ベルモント公園 | 1970 | 削除されました | [ 45 ] | |
| トボガン | トボガン | カジノ桟橋 | 1970 | 削除されました | [ 46 ] | |
| トボガン | トボガン | クイーンズパーク | 1970 | 削除されました | [ 47 ] | |
| スイストボガン | トボガン | サンタズ・ビレッジ・アズームメント・パーク | 1971 | 削除されました | [ 48 ] | |
| トボガン | トボガン | ハーシーパーク | 1972 | 削除されました | [ 49 ]と[ 50 ] | |
| 北極猫 | トボガン | クリスタルビーチパーク | 1974 | 削除されました | [ 51 ] | |
| 未知 | トボガン | カル・エクスポ遊園地 | 1975 | 削除されました | [ 52 ] | |
| スイストボガン | トボガン | ゲームファントラッカー | 1978 | 削除されました | [ 53 ] | |
| トボガン | トボガン | スチュワートビーチパーク | 1980 | 削除されました | [ 54 ] | |
| トボガン | トボガン | ゴーストタウンビレッジ | 1980 | 削除されました | [ 55 ] | |
| トボガン | トボガン | レイクモントパーク | 1991 | 削除されました | [ 56 ] | |
| ワイルド&ウーリー・トボガン(旧トボガン)、旧アースクェイク・マクグーンのブレイン・ラトラー | トボガン | リトルアメリカセブンピークスウォーターパーク デューンランドドッグパッチUSA | 1993年1989年~1990年1969年~1988年 | オペレーティング | [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ] | |
| 馬上槍試合 | 北斗七星 | ダッチワンダーランド | 1998 | オペレーティング | [ 60 ] | |
| ウッドストック・エクスプレス(旧ビッグディッパー) | 北斗七星 | ミシガンの冒険 | 1999 | オペレーティング | [ 61 ] [ 62 ] | |
| ゴールドラッシュ | 北斗七星 | ワイルドアドベンチャー | 1999 | 削除されました | [ 63 ] | |
| トボガン | トボガン | グランプリ・アミューズメント・アーノルド・パーク | 1999 1998 | 削除されました | [ 64 ] [ 65 ] | |
| ワイリー・コヨーテのグランドキャニオンブラスター | 北斗七星 | シックス・フラッグス・オーバー・テキサス | 2001 | オペレーティング | [ 66 ] | |
| トボガン | トボガン | コノート湖公園 | 2002 | 削除されました | [ 67 ] | |
| ジョーカー・ファンハウス・コースター(旧ワイリー・コヨーテ・キャニオン・ブラスター) | 北斗七星カスタム | シックスフラッグス・オーバー・ジョージア | 2004 | オペレーティング | [ 68 ] | |
| トボガン | トボガン | クラクトン桟橋グレートヤーマス プレジャービーチ | 2009 1993年から2000年 | 削除されました | [ 69 ] [ 70 ] | |
| ライトニングラン | ハイパーGT-Xコースター | ケンタッキー王国 | 2014 | オペレーティング | [ 71 ] | |
| トボガン | トボガン | アニタ ヌエバ アベンチュラ公園 | 2015 | オペレーティング | [ 72 ] | |
| ファミリージェットコースター | 北斗七星カスタム | ワイルドライフワールド | 2016 | オペレーティング | [ 73 ] | |
| ニコロデオン スライムストリーク | 北斗七星カスタム | アメリカン・ドリーム・メドウランズ内にあるニコロデオン・ユニバース・テーマパーク | 2019 | オペレーティング | [ 74 ] | |
| トボガン | トボガン | ワイチャ公園 | 2022 | オペレーティング | [ 75 ] | |
| スペースムーントボガン | トボガン | アニマリアアドベンチャーランド | 2023 1973年から1979年 | オペレーティング | [ 76 ] | |
| ホットウィール ボーンシェイカー:究極の乗り物 | 家族 | マテル アドベンチャー パーク(アリゾナ州) | 2024 | 工事中 | [ 77 ] | |
| ホットウィール ツインミルレーサー | ハイパーGT-X ルーピングコースター | マテル アドベンチャー パーク(アリゾナ州) | 2024 | 工事中 | [ 78 ] | |
| ホットウィール ボーンシェイカー:究極の乗り物 | 家族 | マテルアドベンチャーパーク(カンザス州) | 2026 | 工事中 | [ 79 ] | |
| ホットウィール ツインミルレーサー | ハイパーGT-X ルーピングコースター | マテルアドベンチャーパーク(カンザス州) | 2026 | 工事中 | [ 80 ] |
1986年12月、チャンス・ライズ社がカリフォルニア州ロングビーチに拠点を置き、子供向けの乗り物とメリーゴーランドの動物を専門とする乗り物メーカー、ブラッドリー・アンド・ケイ社を買収した際、スウィンソンは商業不動産業界での経験から既に精通していたショッピングセンター業界にチャンス・ライズ社にとって新たなビジネスチャンスがあると考えた。
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