植民地チリの沿岸防衛
植民地時代、スペイン帝国はオランダとイギリスの襲撃を受けてチリ海岸の要塞化に多大な資源を投入した。[ 1 ] スペインは東太平洋への外国船の進入を阻止しようとしたが、マゼラン海峡の開拓に失敗し、ドレーク海峡が発見されたため、成果はなかった。その結果、チロエ諸島のスペイン人入植地は、パタゴニア西海岸を外国勢力から守る中心地となった。[ 2 ] 18世紀後半、スペイン帝国が巻き込まれた国際戦争に直面して、国王はチリのような周辺植民地を直接守ることができず、地方政府と民兵がより大きな責任を負うことになった。[ 3 ]
私掠船と海賊の活動の年表
以下は、スペインに対して敵対的な意図を持って、または彼らが所属する国がスペインと戦争状態にあった時代に、チリに上陸または航海した探検隊と船員のリストです。
| 年 | 司令官 | 攻撃を受けた場所 | 詳細 |
|---|---|---|---|
| 1578–1580 |  フランシス・ドレイク | バルパライソ、ラ セレナ、アリカ | フランシス・ドレイクは、チリ海岸を襲撃した最初の海賊の一人です。彼の船、ゴールデン・ハインド号は南アメリカの太平洋沿岸を北上し、スペインの港を襲撃し、町々を略奪しました。スペイン船がいくつか拿捕されたため、ドレイクはスペインのより正確な海図を利用しました。ペルー海岸に到着する前に、ドレイクはモカ島を訪れ、そこで敵対的なマプチェ族に重傷を負いました。その後、チリ北部のバルパライソ港を略奪し、チリ産ワインを満載した船も拿捕しました。[ 4 ] |
| 1587 | トーマス・キャベンディッシュ | キンテロ | トーマス・キャベンディッシュの探検は、1586年にプリマス沖を出航した時点で始まった。彼はマゼラン海峡に入り、放棄されたシウダー・デル・レイ・ドン・フェリペの集落を発見し、「飢餓の港」と名付けた後、チリの繁栄するスペイン人入植地へと北上した。シウダー・デル・レイ・ドン・フェリペの廃墟で、キャベンディッシュは生存者を救出したが、その生存者は後に逃亡し、スペイン当局にキャベンディッシュの存在を警告した。キャベンディッシュはチリ中部のキンテロ港への攻撃を試みたが失敗に終わり、ペルー、メキシコ、フィリピンへと向かった。[ 5 ] |
| 1593 | リチャード・ホーキンス | バルパライソ | 1593年、イギリスの私掠船リチャード・ホーキンスは3隻の船を率いて太平洋への遠征隊を率いた。マゼラン海峡を通過したホーキンスは、残っていた1隻の船、デインティ号でチリ沿岸部を通過し、バルパライソを攻撃した。[ 6 ]その後、ホーキンスは南海艦隊のスペイン艦隊に捕らえられた。ホーキンスは恩赦を受け、イギリスに送還された。[ 7 ] [ 8 ] |
| 1600 |  オリヴィエ・ヴァン・ノールト | なし | サンタマリア島を訪問 |
| 1600 | シモン・デ・コルデスバルタザール・デ・コルデス | カストロ | 1600年、地元のウイリチェ族はオランダの海賊バルタサール・デ・コルデスに加わり、スペインのカストロ入植地を攻撃した。[ 9 ] [ 10 ]これは散発的な攻撃であったが、スペインはオランダがマプチェ族と同盟を結び、チリ南部に拠点を築こうとしていると考えていた。[ 11 ] |
| 1614 | ヨリス・ファン・スピルベルゲン | なし | サンタマリア島を訪問 |
| 1643 | ヘンドリック・ブラウワーエリアス・ハークマン | カレルマプ、カストロ | スペイン人はオランダ人がバルディビアの廃墟に定住する計画を知っていたので、オランダ人が再び到着する前にスペインの統治を再確立しようとした。[ 12 ]スペインの試みは1630年代にマプチェ族がスペイン人の領土通過を許可しなかったために阻止された。[ 12 ] 1643年のオランダによるバルディビア占領はスペイン当局に大きな不安を引き起こし、 1645年に始まったバルディビア要塞システムの建設のきっかけとなった。[ 13 ] [ 14 ] |
| 1670 | ジョン・ナーボロー | なし | ジョン・ナーボローの探検とクリストバル・タルカピランによるパタゴニアのイギリス基地の主張に応えて、スペインはアントニオ・デ・ベア遠征隊を組織し、1675年から1676年の夏にイギリスの存在に関するニュースを探す探検を行った。[ 15 ] |
| 1680–1681 |  バーソロミュー・シャープ | ラ・セレナ、イキケ、アリカ | 1680年、イギリスの海賊バーソロミュー・シャープはラ・セレナ、イキケ、アリカを順に襲撃し、その後ペルーのスペイン領への攻撃を続けた。スペイン総督ホセ・デ・ガロはシャープの侵攻を予知しており、バルパライソ、コンセプシオン、バルディビアに準備を命じた。この観点からすると、ラ・セレナ襲撃はスペインにとって完全な奇襲であった。最後の瞬間にラ・セレナで民兵が組織されたが、シャープの軍隊との衝突で解散した。ラ・セレナの住民は街から逃げ出し、シャープは3日間街を占領した。[ 16 ] |
| 1686 | ウィリアム・ナイト | ラセレナ | 1686年5月、彼はラ・セレナ近郊のトンゴイに上陸した。スペイン軍は撤退した海賊たちと交戦し、一人の海賊が捕虜となりリマへ送られた。 |
| 1686 | エドワード・デイビス | ラセレナ | 1686年9月、デイビスはラセレナへの攻撃を指揮したが失敗に終わった。抵抗に遭った海賊たちは地元の教会に防衛線を張った。最終的に街を去る頃には、海賊たちは11人の船員を失い、その中には直後に死亡した囚人1人も含まれていた。 |
| 1704 |  トーマス・ストラドリング | なし | アレクサンダー・セルカークをロビンソン・クルーソー島に残しました。 |
| 1709 | ウッズ・ロジャース | なし | ロビンソン クルーソー島でアレクサンダー セルカークを拾いました。 |
| 1720 | ジョージ・シェルヴォック | なし | 1720年5月25日、シェルヴォッケの船スピードウェル号は、フアン・フェルナンデス島のマ・ア・ティエラ島でスペイン人によって難破した。シェルヴォッケとその乗組員は5ヶ月間そこに置き去りにされたが、難破船から回収した木材や金物、そして地元で伐採された木材を使って20トンの船を建造することに成功した。彼らは10月6日に島を出発し、スペイン帝国との戦闘を継続した。 |
| 1721 | ジョン・クリッパートン | アリカ | |
| 1741 | ジョージ・アンソンデヴィッド・チープ | なし | ジョージ・アンソンの遠征隊がチリ海域に到着した当時、スペインとイギリスは戦争状態にあった。大西洋から太平洋への困難な航海を経て、残存艦艇（センチュリオン号とトライアル号）はフアン・フェルナンデス諸島で再集結した。一方、イギリス軍のウェーガー号はグアヤネコ諸島で難破し、スペイン軍は生存者や西パタゴニアにおけるイギリス軍の更なる活動の行方を追うため、幾度となく捜索を行った。[ 2 ] |
- 七年戦争
七年戦争の結果、チリ南部にあったスペインの防衛施設であるバルディビア要塞は、1764年以降、改修・強化されました。チロエ諸島、コンセプシオン、フアン・フェルナンデス諸島、バルパライソといった植民地チリの他の脆弱な地域も、将来のイギリス軍の攻撃に備えて準備されました。[ 8 ] [ 17 ]
- アメリカ独立戦争
1770年代、アメリカ独立戦争の影響でスペインとイギリスは再び戦争状態となり、1779年、チリのスペイン当局はエドワード・ヒューズ率いるイギリス艦隊がチリ沿岸に接近し、攻撃を目前にしているという警告を受けた。これを受けてペルー副王領はバルパライソとバルディビアの駐屯部隊に経済援助を送った。しかし、この攻撃は実際には発生しなかった。1788年後半、今度はコキンボ沖の船舶の観測をきっかけに、イギリス軍の攻撃の疑いが再び浮上した。民兵を主要な役割とする防衛計画が急遽策定された。[ 3 ]
スペインの取り組み
太平洋への流入防止
16世紀と17世紀、スペインは太平洋を「Mare clausum」（他国の海軍にとって閉ざされた海）とみなしていました。大西洋からの唯一の入り口として知られていたマゼラン海峡は、スペイン以外の船舶の侵入を防ぐために派遣された艦隊によって時折巡視されていました。太平洋の西端では、オランダがスペイン領フィリピンを脅かしていました。[ 18 ]マゼラン海峡における敵対勢力の航行を阻止するため、スペイン副王フランシスコ・デ・トレドはペドロ・サルミエント・デ・ガンボアに海峡の探検を命じ、その沿岸に集落を築きました。[ 19 ]
スペインがマゼラン海峡の植民地化に失敗したことは非常に悪名高く、その前例により、その後数世紀にわたり、この海峡での入植の試みは不可能となった。[ 20 ]この海峡での入植の提案は、1671年にジョン・ナーボローのチリ遠征に関連してスペインの宮廷で再び提起され、1702年にはチリ総督フランシスコ・イバニェス・デ・ペラルタによって再び提起された。[ 21 ]この最後の提案では、チリ総督がレアル・シトゥアドとの入植資金を自ら負担するが、唯一の条件として、支払いが期限通りに行われることとされていた。[ 21 ]
要塞の建設
植民地時代、スペイン帝国はオランダとイギリスの襲撃を受けてチリ海岸の要塞化に多大な資源を投入した。[ 1 ]これは特に、チリ遠征の拠点であったブラジルのオランダ統治が1645年に崩壊して以来、オランダによる最後のチリ侵攻となった後に建設された高価なバルディビアン要塞システムに当てはまった。[ 22 ]しかし、コラール湾防衛への投資は、1670年にジョン・ナーボローの指揮する完全武装の船が湾に到着し、差し迫ったイギリスの攻撃の疑いが高まったことで、有効性が証明された。[ 23 ]
太桃半島近くのスペインの砦は1750年から1年半の間有人駐屯していたが、その後放棄された。[ 2 ]
防衛における地域参加の増加
18世紀後半のスペインの国際戦争は、帝国が植民地領の強化と経済援助を行うことに困難をきたしていることを如実に示していた。このため、防衛資金への地元住民の参加が増加し、チリ生まれの民兵への参加も増加した。こうした動きは、中央集権的な絶対王政の理想とは相容れないものであった。スペインは防衛強化のために正式な譲歩も行った。チロエ島では、スペイン当局はアンクー（1768年築城）の新拠点付近に定住し、その防衛に貢献した先住民に対し、エンコミエンダ制からの解放を約束した。防衛における地元組織の強化は、最終的に大都市圏の権威を弱体化させ、独立運動を後押しすることになった。[ 3 ]
新しい道路
18世紀後半の数十年間、スペイン人は沿岸部の戦略拠点を結ぶ道路建設に着手した。そのような道路の一つであるカイクメオは、アンクドの「都市要塞」とカストロを結んでいた。[ 24 ] [ 25 ]もう一つの主要道路は、バルディビアとチャカオ海峡北岸の集落を結び、相互の軍事援助のための道を提供することが計画された。[ 26 ] 1788年10月、バルディビア総督マリアノ・プステルラは、ウイリチェ族の支配地域を横断してチロエ島に到達する遠征隊を派遣した。遠征は成功し、1789年2月までに隊員たちはバルディビアに戻った。[ 27 ]プステルラはその後、チロエ島への道の改良、特に森に沿った狭い道の拡張に着手した。[ 27 ]地元のクンコス族やウイリチェス族との議会において、プステルラは、そこを通る道の開通はオソルノ市の再建を意味するものではないと保証した。[ 27 ]しかし、この道の通行は地元部族の善意にかかっており、 [ 27 ] 1792年9月、ウイリチェス族はスペインの侵略に反抗して反乱を起こした。[ 28 ]
西パタゴニアの巡回
スペインがマゼラン海峡の植民地化に失敗したため、チロエ諸島は西パタゴニア地域を外国の侵入から守る役割を担うことになった。[ 2 ] 1645年に再建されたバルディビアとチロエは、スペイン人がパタゴニア全土から情報や噂を集める拠点として歩哨として機能した。[ 23 ]
ジョン・ナーボローによる1670年のパタゴニアとバルディバへの遠征は、平時に行われたにもかかわらず、スペイン当局から大きな疑念を招いた。これに対し、スペインはジェロニモ・ディエス・デ・メンドーサ、バルトロメ・ガヤルド、アントニオ・デ・ベアの3人の遠征隊を組織し、1674年から1676年にかけて3年連続で夏に西パタゴニアにおけるイギリスの基地に関する情報を探ろうとした。[ 15 ] [ 29 ]この最後の遠征の後、スペインのこの地域への関心は薄れ[ 30 ]、イギリスの入植を阻止するためのスペインの関心はパタゴニアの太平洋岸からマゼラン海峡とティエラ・デル・フエゴへと移った。[ 31 ]
1741年にグアヤネコ諸島で起きたHMSワガー号の難破事故の後、スペインはパタゴニア沿岸で一連の遠征と哨戒活動を行った。[ 2 ] 1748年にイギリスで出版されたワガー号の難破事故に基づく書籍は、南東太平洋におけるスペイン統治の弱点を暴露した。この本と新たなイギリス遠征隊の噂を受けて、ペルー総督はフアン・フェルナンデス諸島への入植、タイタオ半島近くのテンケウエンの島への砦の建設、そしてイギリスが南東太平洋に派遣したとされるフリゲート艦の捜索のために遠征隊を派遣した。[ 2 ]
人口削減と焦土作戦
海賊と海賊の脅威を受けて、スペイン当局は敵が先住民からの支援を受けられないようにするため、グアイテカス諸島の住民を強制的に排除するよう命じた。 [ 32 ]これにより、先住民チョノ族は北部のチロエ諸島に移り、チョノ族の一部はタイタオ半島の南に移動したため、18世紀には事実上この地域の住民は減少した。[ 32 ]
1640年代にスペイン人がオランダのバルディビア遠征の迫り来ることを知ると、ペルー副王ペドロ・デ・トレドは、スペインの地元当局に侵略者に対して焦土作戦をとるよう命令する手紙を送った。 [ 33 ]
参照
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