事業用操縦士免許

ドイツのCPL(A)の例

事業用操縦士免許( CPL)は、航空機の操縦士として活動し、そのサービスに対して報酬を受け取ることを許可する操縦士免許の一種である[ 1 ]。

主要な航空機カテゴリー(飛行機、飛行船気球グライダージャイロプレーンヘリコプター)ごとに異なる免許が発行されます。管轄によっては、これらすべてが同じ書類に記載されている場合があります。[ 2 ]

CPLには通常有効期限はありません。ただし、有効な型式証明または等級証明、および有効な身体検査証明書が必要です。ライセンスには、操縦可能な航空機の種類(単発または多発)、計器飛行方式による飛行の可否(計器飛行証明)、訓練生パイロットの指導および試験の可否(教官証明または試験官証明)など、パイロットの資格が記載されている場合があります。

要件

ライセンスを取得するための基本要件と付与される特権は、国際民間航空機関(ICAO)によって国際的に合意されています。しかし、実際の運用は国によって大きく異なります。ICAOによると、[ 3 ]事業用操縦士ライセンスを取得するには、申請者は以下の要件を満たす必要があります 。

ほとんどのヨーロッパ諸国では​​、航空規則は欧州航空安全機関(EASA)によって定められています。CPL(航空機)の要件と権限は、EASA Part-FCLに規定されています。CPL(航空機)の申請者は、パイロットの出発地飛行場以外の2つの飛行場で、少なくとも300 nmの単独クロスカントリー飛行と完全停止着陸を完了している必要があります。[ 4 ]

英国では、パイロットはCPL(飛行資格)の発行に200時間の飛行経験が必要であり、そのうち100時間は機長として飛行している必要があります。また、出発空港とは異なる2つの空港での完全停止着陸を含む、機長として少なくとも300海里のクロスカントリー飛行を完了している必要があります。[ 5 ]

カナダでは、パイロットは18歳以上で、カテゴリー1の身体検査証明書を所持している必要があります。また、様々なトピックについて少なくとも80時間の座学を修了し、筆記試験で60%以上の得点で合格する必要があります。さらに、少なくとも200時間の飛行経験も必要です。この経験には、機長としての100時間に加え、夜間飛行、クロスカントリー飛行、計器飛行の具体的な経験も含まれなければなりません。[ 6 ]

インドでは、民間航空総局(DGCA)は、CPL申請者は18歳以上で、有効なクラス1の医療証明書を所持し、機長、クロスカントリー、計器飛行などの指定された時間を含む最低200時間の飛行時間を完了することを要求しています。[ 7 ]

参照

参考文献

  1. ^カナダ運輸省(2022年11月24日). 「飛行機の事業用操縦士免許 — 特権と要件」 . 2022年12月6日閲覧
  2. ^カナダ運輸省(2022年2月18日). 「パートIV — 職員の免許および訓練」 .カナダ航空規則. 2022年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月18日閲覧
  3. ^ 「人事ライセンスに関するFAQ」 www.icao.int . 2022年10月20日閲覧
  4. ^ 「EASA Part-FCL」(PDF) . 2023年5月11日閲覧
  5. ^ 「商業用操縦士免許 - 飛行機 | 民間航空局」www.caa.co.uk . 2022年2月17日閲覧
  6. ^カナダ運輸省 (2019年11月4日). 「規格421 - 航空乗務員の許可、免許、および等級 - カナダ航空規則(CAR)」 . AARBH 15472583. 2022年3月1日閲覧
  7. ^ 「民間航空要件:第7条 運航乗務員の基準、訓練および免許」インド民間航空総局。 2025年8月20日閲覧