クックマッシュルームフライ
| クックマッシュルームフライ | |
|---|---|
 クックマッシュルームフライ | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 人力飛行機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | デビッド・クック |
| 状態 | 飛行せず、廃棄された |
| 建造数 | 1 |
マズフライは、1970年代にデビッド・クックが製作したイギリスの2人乗りの無尾翼人力飛行機である。
背景
クレマー賞の受賞を目指して設計されたマズフライは、当時サフォーク州レイストンのリチャード・ギャレット・アンド・サンズ社に勤務していたデイビッド・クックとニール・モランによって設計された。[ 1 ] この機体は、ワイヤーブレース付きの高翼無尾翼単葉機であった。翼型は、中央定翼弦後退翼と下反角翼端で構成されていた。翼端に取り付けられた「ドラゴン」（上方偏向エルロン）が、横方向および方向の制御を可能にした。 [ 2 ]ピッチ制御は、翼下に吊り下げられた有人カプセルを前後に動かすことで、重量移動によって行われることになっていた。[ 2 ]
カプセル内では、2人の乗組員がペダルを操作して推進プロペラを駆動する。推進プロペラは翼の少し下後方に設置される予定だった。[ 2 ]パイロットは脚のペダルを操作し、もう1人の乗組員は腕と脚の両方のペダルを使用する。この配置は、従来のペダル式よりも長いパワーストロークで、より多くのパワーを生み出すと考えられていた。[ 1 ] [ 2 ]モランは、マズフライは乗組員が0.8馬力（0.6kW）のパワーを発生して飛行すると考えていた。[ 2 ]
この飛行機はクックが共同設計者のモラン、クリス・タンズリー、テリー・アスピノール、ボブ・ジェリフ、ブライアン・パッテンデンらの協力を得て製作し、主要な機体は1977年9月に完成した。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] 飛行機の製作は少なくとも1979年まで続けられ、完成に近づいたが、クックが飛行機を収容していた建物の使用権を失った。[ 1 ]この出来事によりプロジェクトは終了し、機体は廃棄された。[ 1 ]
仕様
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 翼幅： 70フィート（21メートル）
- 翼型：リサマン 7769
- 空車重量: 90ポンド (41 kg)
- プロペラ： 2枚羽根、直径11フィート（3.4メートル）
パフォーマンス
- 巡航速度: 12 mph (19 km/h、10 kn)
- 揚力対抗力比: 26:1
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- ^ a b c d eクック、デイビッド（2007年）『私の心から飛び立つ：革新的で記録破りのマイクロライトと航空機の設計』バーンズリー、サウスヨークシャー、イギリス：ペン＆ソード、pp. 30– 32. ISBN 9781844155880。
- ^ a b c d e fピックフォード、マーティン博士（1977年9月）。ワース、デイヴィッド（編）「蝶のように舞う…」。Wings !第33号。シデナム、ロンドン、英国：英国ハンググライダー協会。pp. 18– 19。
- ^トーマス・ガース編（1979年3月）「年次総会と投票対象者」『Wings! 』第50号。英国サマセット州トーントン：英国ハンググライダー協会。8 ～ 9ページ 。
- ^ Aspinall, Terry. 「英国サフォークにおけるハンググライダーの歴史」 . Hang Gliding & Microlighting . Terry Aspinall . 2023年3月25日閲覧。
外部リンク
