グッドハート・ニューベリー・マンフライヤー
| ニューベリー・マンフライヤー | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 人力飛行機 |
| 国籍 | イギリス |
| デザイナー | |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1979年11月 |
グッドハート・ニューベリー・マンフライヤーは、ニコラス・グッドハートが設計した2人乗りの人力飛行機です。最も注目すべき特徴は、2人のパイロットが70フィート（約21メートル）離れた別々の胴体に座っていたことです。
設計と開発
この航空機の起源については、1974年に英国王立航空協会の人力航空機グループが主催した会議で発表され、後に同グループの学会誌に掲載された論文で詳述されている。[ 1 ]この論文では、当初当時提供されていたクレマー賞を受賞するための航空機の要件を述べた後、グッドハートは2人乗りの単葉機を提案した。翼幅は100フィートで、各パイロットは翼端の別々のナセルに座る。この構成により、翼桁の曲げモーメントが低減され、ひいては全体重量が軽減される。旋回半径は約1,000フィートで、各パイロットは飛行を維持するために0.20馬力（140ワット）の電力を発生する。[ 1 ]
設計は進化し、ニューベリー・マンフライヤーの建造が1976年11月に開始された時には、翼幅が拡大し、ナセルの位置は機体の中心と翼端のほぼ中間に移動していた。[ 2 ] 各パイロットは自分の胴体に乗り、アルミフレームの自転車の上に座り、フェアリングの後ろにある2枚羽根の推進プロペラを漕ぐ。ピッチコントロールはテールブームの先端にある全揚力エレベーターで行った。横方向のコントロールは外側の翼を反らせることで行った。ラダーはなく、特大のプロペラフェアリングが尾びれの役割を果たした。方向コントロールは、一方のパイロットがもう一方よりも速くペダルを漕ぐことで行った。機体はアルミチューブ、トウヒ材、発泡スチロール、バルサ材で作られ、カバーは透明プラスチックで覆われていた。機体は保管と輸送を容易にするため、6つの部分に分解できるように設計された。[ 3 ]
ニューベリー・マンフライヤーは1979年11月、イギリス空軍グリーンハム・コモン基地で初飛行しました。基地の格納庫スペースがなくなり、アメリカのゴッサマー機の成功によって残された目標が制限されたため、プロジェクトはすぐに中止されました。機体の部品の多くは、ロートンにある科学博物館の国立コレクションセンターに所蔵されています。[ 4 ]
ドキュメンタリー
ニューベリー・マンフライヤーに関する30分のドキュメンタリー番組がBBCサウスによって制作された。「プロジェクト・マンフライヤー」と題されたこのドキュメンタリーは、1978年11月から1981年4月にかけて撮影され、機体の最初の地上走行試験、3回の飛行試験、そして解体の様子が収録されている。[ 3 ]レポーター兼ナレーターはマイク・デベンス、プロデューサーはジョン・フロスト。この番組は1981年8月15日にBBC Twoで初放送された。[ 3 ] [ 5 ]
仕様
春にイギリス海峡を横断した人力飛行機の編隊飛行のデータ[ 6 ]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 翼幅: 137.8 フィート (42.0 メートル)
- 翼面積： 648.3平方フィート（60.23 m 2）
- アスペクト比： 29.3
- 空車重量: 160ポンド (73 kg)
- 総重量: 460ポンド (209 kg)
パフォーマンス
- 巡航速度: 16 mph (26 km/h、14 kn)
- 翼面荷重: 0.71 ポンド/平方フィート (3.5 kg/m 2 )
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ a b Goodhart, HCN (1974年9月). 「余裕のある動力を持つ人力航空機」. The Aeronautical Journal . 78 (765). ロンドン: The Royal Aeronautical Society: 411– 413.
- ^ 「What's Flying?」ヨーロッパ科学ノート32 ( 3). ロンドン: 海軍研究局: 114-115 . 1978年3月31日. 2023年2月7日閲覧。
- ^ a b cデベンス、マイク（記者）（1981年）。プロジェクト・マンフライヤー（テレビ番組）。BBC TV South。イベント発生時刻は24:00。
- ^エリス、ケン (2006). 『難破船と遺物』（第20版）ヒンクリー、イギリス: ミッドランド・パブリッシング、p. 264. ISBN 1857802357. 2023年4月30日閲覧。
- ^ 「Project Manflier」 . BBC番組索引. BBC. 2023年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月18日閲覧。
- ^ McMasters, JH; McLean, JD (1978).春のイギリス海峡横断人力飛行機編隊飛行(PDF) . XVI OSTIV会議. シャトールー, フランス. 2023年2月4日閲覧.
外部リンク
