コーネル蒸気船会社

コーネル蒸気船会社ビル
1910 年、ニューヨーク州ロンダウト港のコーネル蒸気船会社のフェリー輸送。同社のタグボートCW モースとその他のコーネル社のタグボートが冬の氷の中で係留されている。
所在地ニューヨーク州キングストン、イースト・ストランド108番地、郵便番号12401
座標北緯41度55分12秒 西経73度58分44秒 / 北緯41.92000度 西経73.97889度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
建造1875年176年前
建築様式レンガ
統治機関艦隊廃止
コーネル蒸気船会社はニューヨークにあります
コーネル蒸気船会社
ニューヨークにあるコーネル蒸気船会社の建物の所在地
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コーネル・スチームボート・カンパニーは米国に所在する
コーネル蒸気船会社
コーネル蒸気船会社（アメリカ合衆国）
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コーネル蒸気船会社は、1840年代後半にニューヨーク州ロンダウトでトーマス・コーネル（1814-1890）によって設立され、主要な旅客船・貨物船会社となりました。トーマス・コーネルは1865年から1870年までコーネル蒸気船会社の社長を務めました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

建物

コーネル・ショップス・ビルは3つのセクションに分かれており、それぞれ異なる時期に建てられました。中央部分はレンガ造りで、1875年頃に建てられました。メインセクションのレンガ造りの建物は1901年に建てられました。最新の増築部分であるコンクリートブロック造りの建物は1961年に建てられました。コーネル大学は1875年の建物を作業場として使用していました。コーネル大学はハドソン川沿いに複合施設を所有していました。複合施設の中で残っているのは、コーネル・ショップス・ビルとボイラー工場（現在はスチール・ハウス・レストラン（100 Rondout Lndg、キングストン））の2棟のみです。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

活動

コーネル蒸気船会社は、コーネルの複合施設内でボート、エンジン、ボイラーを丸ごと再建した。トーマス・コーネルは1837年にロンダウトに到着し、彼のスループ船で海運会社を設立した。コーネルはデラウェア・ハドソン運河で石炭を輸送した。また、木材、石材、漆喰、なめし皮、動物の皮、石臼、ガラス、木炭、鉛、石器も輸送した。コーネル蒸気船会社は河川タグボートの艦隊も運営していた。1900年までにコーネルは60隻のタグボートを運営し、客船事業を終了した。[ 7 ] [ 8 ]コーネルは、ラインクリフとキングストン・ポイント/ロンダウト間のフェリーサービス、キングストン・ラインクリフ・フェリーも運営していた。彼はトランスポート（1881年）とキングストン（1930年）の2隻のフェリーを運航している。[ 9 ]フェリーはキングストン・ラインクリフ橋が開通した1957年に終了した。[ 10 ] フェリー路線は1881年から1938年まで運行されていた。[ 11 ]コーネルはハドソン川の両岸に鉄道路線を建設し、キングストン市のトロリーシステムも運営した。[ 3 ]キングストンポイント駅は最大かつ利用客の多いトロリー駅だった。[ 12 ]コーネルは2つの銀行（ロンダウト貯蓄銀行と商業銀行）と大規模なキャッツキル山地ホテルの設立の共同経営者だった。コーネルは1867年3月4日から1869年3月3日まで、そして1881年3月4日から1883年3月3日まで、連邦議会で2期務めた。[ 13 ] SDコイケンドール（1837-1913、本名サミュエル・デッカー・コイケンドール）はトーマス・コーネルの義理の息子であり、コーネル蒸気船会社の第2代社長であった。メアリー・オーガスタ・コーネル（1842-1919）はトーマス・コーネルの娘であった。[ 14 ]

閉鎖

1958年、コーネル社は閉鎖され、保有していたタグボートをニューヨーク・トラップ・ロック社に売却した。コーネル社が運航していたタグボートには、ニッカボッカー、モホーク、ロックランド・カウンティ、[ 15 ]ベル、[ 16 ] CWモース、[ 17 ] JGローズ、[ 18 ] RGタウンゼント、[ 19 ]トーマス・コーネルなどがあった。[ 20 ] [ 2 ] 1875年に建てられた作業場の建物には、2005年からフリート・オブソリートが入居している。フリート・オブソリートは、アメリカ海軍の珍しい魚雷艇やPTボートを修復している。 [ 21 ]ハドソン川海洋博物館には、コーネル蒸気船会社の多くの歴史的記録が収蔵されている。[ 13 ]

  • 1890年にコーネル蒸気船会社のボイラー室として建てられ、後にハドソン川沿いのオール・サバンナ・レストランとなりました
    1890年にコーネル蒸気船会社のボイラー室として建てられ、後にハドソン川沿いのオール・サバンナ・レストランとなりました
  • ニッカボッカーは、1873年にコーネル蒸気船会社が建造したタグボートで、1917年5月5日に第一次世界大戦で使用するためにアメリカ海軍に取得されました。
    ニッカボッカーは、1873年にコーネル蒸気船会社が建造したタグボートで、 1917年5月5日に第一次世界大戦で使用するためにアメリカ海軍が取得した。
  • コーネル蒸気船会社の創設者、トーマス・C・コーネル
    コーネル蒸気船会社の創設者トーマス・C・コーネル
  • 1906 年、キングストン ポイント パークにあるキングストン市のトロリー システム。所有はコーネル スチームボート カンパニー、運営は創始者トーマス コーネルの義理の息子でコーネル スチームボート カンパニーの 2 代目社長である SD コイケンダル。
    1906 年、キングストン ポイント パークにあるキングストン市のトロリー システム。所有はコーネル スチームボート カンパニー、運営は創始者トーマス コーネルの義理の息子でコーネル スチームボート カンパニーの 2 代目社長である SD コイケンダル。
  • サミュエル・デッカー・コイケンドール（1837-1913）は、1889年にトーマス・コーネルの義理の息子となり、コーネル蒸気船会社とキングストン市トロリーシステムの第2代社長となった。
    サミュエル・デッカー・コイケンドール（1837-1913）は、1889年にトーマス・コーネルの義理の息子となり、コーネル蒸気船会社とキングストン市トロリーシステムの第2代社長となった。
  • コーネル蒸気船会社の蒸気船トーマス・コーネルは1882年3月27日にダンスカマーポイントに到着した。[22]
    コーネル蒸気船会社の蒸気船トーマス・コーネルは1882年3月27日にダンスカマーポイントに到着した。 [ 22 ]
  • コーネル蒸気船会社のタグボート、ジョン・H・コルツ号が、ロンダウト・クリークとハドソン川沿いのコーネル港に停泊中[23]
    コーネル蒸気船会社のタグボート「ジョン・H・コルツ」がロンダウト・クリークとハドソン川のコーネル港にいる[ 23 ]
  • コーネル蒸気船会社のサンタクロース蒸気船
    コーネル蒸気船会社のサンタクロース蒸気船
  • ブロードウェイ・ランディングのトーマス・パウエル（1846年製蒸気船）
    ブロードウェイ・ランディングのトーマス・パウエル（1846年蒸気船）

参照

参考文献

  1. ^コーネル、トーマス・クラップ著『アダムとアン・モット：彼らの先祖と子孫』AVヘイト、1890年、348～351ページ
  2. ^ a b「タグボート情報」www.tugboatinformation.com。
  3. ^ a b「破産した鉄道」 www.trainweb.org . 2022年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月2日閲覧。
  4. ^ 「ハドソンバレー歴史ハント：2020年8月地図の手がかり#5、キングストン歴史同盟」。2024年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年1月2日閲覧。
  5. ^ 「Rondout Savings Bank」 www.rondoutbank.com . 2017年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月1日閲覧。
  6. ^ 「Pacific Wrecks - Fleet Obsolete」 . pacificwrecks.com . 2024年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月2日閲覧。
  7. ^「コーネル蒸気船会社歴史標識」www.hmdb.org。
  8. ^ 「コーネルショップスビル歴史標識」 www.hmdb.org . 2023年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年1月1日閲覧。
  9. ^ 「トランスポート」と名付けられた2隻の船「ハドソン川海洋博物館」。 2024年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月2日閲覧。
  10. ^ 「キングストン・ラインクリフフェリー」ハドソン川海洋博物館。
  11. ^ 「キングストン・ラインクリフフェリー歴史標識」www.hmdb.org . 2024年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年1月2日閲覧。
  12. ^ 「カテゴリー: フェリー」ハドソン川海洋博物館。
  13. ^ a b「トーマス・コーネルとコーネル蒸気船会社」ハドソン川海洋博物館。2024年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月2日閲覧。
  14. ^ [https://web.archive.org/web/20240619231950/http://www.hrmm.org/uploads/2/6/3/3/26336013/thomas_cornell_2001.pdf Archived 2024-06-19 at the Wayback Machine Thomas Cornell and the Cornell Steamboat Company, Hudson River Maritime Museum , hrmm.org
  15. ^ 「タグボート情報」 www.tugboatinformation.com . 2021年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年1月1日閲覧。
  16. ^ 「タグボート情報」 www.tugboatinformation.com . 2021年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年1月1日閲覧。
  17. ^ 「タグボート情報」 www.tugboatinformation.com . 2021年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年1月1日閲覧。
  18. ^ 「タグボート情報」 www.tugboatinformation.com . 2021年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年1月1日閲覧。
  19. ^ 「タグボート情報」 www.tugboatinformation.com . 2021年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年1月1日閲覧。
  20. ^ 「タグボート情報」 www.tugboatinformation.com . 2021年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年1月1日閲覧。
  21. ^ 「艦隊老朽化修復プロジェクト」。艦隊老朽化修復プロジェクト。2024年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月1日閲覧。
  22. ^トーマス・コーネル
  23. ^ジョン・H・コルツ
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