
コートヘル時計は、コーンウォール州カルストックのコートヘル・ハウスにあります。これは、イギリスで改造されていない状態で、元の位置に今もなお稼働している最古の塔時計です。おそらく1493年から1521年の間に設置されたと考えられています。
コテヘル ハウスの最初の礼拝堂は 1411 年頃に建てられましたが、元の建物の北壁と南壁の一部のみが残っています。
ピアーズ・エッジカムは1489年にコートヘル・ハウスを相続しました。彼は1493年にジョーン・ダーンフォードと結婚しましたが、彼女は1521年に亡くなりました。彼は1525年に再婚しました。2つの重要な祭壇画がエッジカムとダーンフォードの結婚を記念しているため、礼拝堂の建築工事は1493年以降の結婚初期の頃に行われた可能性が高いです。時計を収めるアルコーブは礼拝堂の西壁に増築されました(下の図面では北が右側にあるため、西壁は図面の上部にあります)。2004年の建築報告書には、西壁は礼拝堂の工事中に再建された可能性が高いと記載されています。したがって、時計は1493年から1521年の間に礼拝堂に設置された可能性があり、より早い時期に設置された可能性が高いです。
この時計は、英国で改造されていない状態で、元の位置に今もなお稼働している最古の塔時計として認められています。文字盤はありませんが、時を告げる鐘が取り付けられています。
同時代の時計とは異なり、コテヘル時計は振り子式に改造されることがなかったため、バージ脱進機とフォリオットを備えた時計の中でも最も古いものの一つとなっています。ソールズベリー大聖堂の時計など、この時計と同様の特徴を持つ他の時計は、後にバージ脱進機とフォリオットを装備するように改造されました。
ソールズベリー大聖堂とウェルズ大聖堂の時計の建設時期については議論があり(おそらく16世紀初頭)、コートヘル・クロックは英国で稼働中の塔時計としては最古である可能性が高い。14世紀には多数の塔時計が設置されたにもかかわらず、現存するものは一つもなかった。コートヘル・ハウスの特殊な状況により、この時計は交換されず、廃棄されることもなかった。

このアルコーブは時計のために特別に作られたようです。鐘まで伸びる煙突のようなシュートがあり、時計、重り、そして二重滑車システムにぴったりの寸法です。これほど豪華な新築の建物に中古の時計が調達されたとは考えにくいでしょう。また、この時計はキャッスル・クームやマーストン・マグナにある時計と非常によく似た様式です。
時計は1962年に解体され、修復のためスウェイツ&リード社に運ばれました。
セシル・クラトンによると、ピニオンは摩耗していたものの、問題ない状態だったため、そのまま残されたとのことです。鋼鉄製のブッシングが交換され、時計はコテヘルに持ち込まれ、再組み立てされました。
今回のオーバーホールでは、ストライク解除機構が交換されました。取り付けられているレバーには「T&R」の刻印と日付が入っています。また、時計を固定している木枠も交換されたようです。
バージの吊り下げ機構も比較的新しいもので、新しいストライク機構と似たスタイルに見えます。バージは元々は紐で吊り下げられていた可能性があります。
2002 年 6 月のエリザベス 2 世の即位 50 周年記念に間に合うように、時計と鐘を正常に機能する状態に戻すための保存プロジェクトが開始されました。
塔時計職人であり、アンティーク時計の修復家でもあるピーター・ワトキンソン氏が、この時計のオーバーホールを行いました。彼は部品を分解し、徹底的に洗浄した後、グリースを塗布して組み立て直しました。重りが正しく調整されていれば、時計は1日に数分以内の誤差で正確な時刻を表示します。毎時のチャイムは、500年もの間コテヘルに残され、この街の雰囲気を大いに盛り上げています。時計は2つの重りで動いており、1つは打鐘輪列に、もう1つは回輪列に接続されています。現在、時計は午前中の開店前に始動し、午後の閉店後に停止します。理論上は、時計は完全に巻き上げれば24時間作動します。
打ち鳴らす輪列は時計の上にあり、動く輪列は下にあります。

枠は錬鉄製の二本柱のドア枠で、上部と下部の横棒は楔形のほぞで縦棒に固定されています。
フレーム全体の高さは115cm、フレームを構成する鉄棒は幅約4cm、厚さ約1.5cmです。

ギア比は次のとおりです。
輪列の大車輪は 3600 秒 (1 時間) で 1 回転し、ガンギ車は 1 回転するのに 303.1579 秒かかり、フォリオットは 12.1263 秒で 1 回完全に回転し、6.06317 秒で 1 回半回転します。
フォリオットの幅は89cmで、両側に約9cmの溝があります。左側のフォリオットには13個の歯があり、右側には10個の歯があり、重りを調整します。バージの長さは56cmです。下部のバージパレットの高さは3.7cm、上部のパレットの高さは3cmです。どちらも幅は約2cmです。パレットの角度は110°です。
ガンギ車の外径は28cm、歯を含めた幅は4cmです。4本のスポークがあり、それぞれのスポークの幅は約2cm、厚さは約7mmです。
輪列は4本のスポークを持つキャプスタンで巻き上げられます。理論上、ロープは重ね巻きすることなく香箱に24回巻き付けられるため、時計は丸一日、一晩中巻き上げることなく動き続けます。巻き上げ機構には香箱用のラチェットが付いています。
興味深いことに、もし大車輪の歯数が95枚ではなく96枚であれば、歯車比ははるかに合理的になり、両振りの時間はちょうど12秒になっていたはずです。これは、時計の製造において分と秒は使用されておらず、時間の概念しか知られていなかったため、製造時期が15世紀後半であったことを示唆しています。
また、重りの調整を可能にするフォリオット部分が非常に短いことから、この時計は不等時(日の出から日没までの12時間で、冬は時間が短く、夏は時間が長くなる)には使われたことがなく、常に等時を計測するために使用され、おそらく1日24時間作動していたことが明らかです。溝の刻まれた外側部分が短いため、冬には8時間以内に12回、夏には16時間以内に12回鳴らすことは不可能でしょう。

打鐘輪の大きな歯車には78個の歯と8本のピンがあり、ベルレバーを操作します。カウントホイールの歯車構成は以下のとおりです。
これは、時計が12時間で鳴らす78回の打音に相当する。
フライのギアリングは次のとおりです。
カウントホイールは 12 時間で 1 回転し、大ホイールは 12 時間で 9.75 回回転し、したがって 12 時間で鐘を 78 回鳴らします。また、フレイルアーバーは鐘を鳴らすたびに 1 回転し、フライは鐘を鳴らすたびに 3.333 回回転します。
カウントホイールの外側には78個の歯があり、内側には12個のノッチがあります。メインアーバーには、カウントホイールを駆動する8歯のピニオンがあります。これは、メインホイールの打撃数とリフティングピンの比率を直接反映しており、カウントホイール1回転につき78回の打撃(1 + 2 + 3 + 4 + 5 + 6 + 7 + 8 + 9 + 10 + 11 + 12 = 78)が発生します。カウントホイール1回転は、大ホイールの9.75回転に相当します。
打撃列のバレルには、24 時間作動させるのに必要な 156 回の打撃を発生させるために必要な 19.5 回のロープ巻き付けが可能です。

輪列には石の重り、打輪には鉄の重りが付いています。打輪の重りは約40kg、輪列の石の重りはそれよりわずかに重いです。重りは二重滑車方式を採用しているため、時計から供給されるロープの半分の速度で下降し、時計にその重量の半分の力を加えます。

時計の精度は2011年5月5日に3時間22分測定されました。時計の精度は+10秒から-40秒の範囲で変動しましたが、日々の精度を予測することは非常に困難です。
60分ごとに繰り返されるパターンは存在しませんが、これはおそらく、輪列の歯車比が95:8であるという事実に関係していると考えられます。つまり、ガンギ車のカナと大歯車の同じ歯が再び噛み合うまでには、実に8時間かかります。繰り返しパターンを観察するには、より長い計測間隔(24時間)が必要になるかもしれません。
Cotehele Clock の精度に影響を与える要因はいくつかあります。
日時計の時刻は年間を通して±15分程度変動することを考えると、コテヘル時計は15世紀と16世紀の時間計測に最適な計器でした。1日24時間作動させれば(夜間は打鐘を止めることも可能)、太陽が出ている時は日時計を使って数日おきの正午に調整するだけで済みました。たとえ太陽が長時間見えない日が続いたとしても、1日に一度完全に巻き上げれば、時計は十分な時間を保つことができました。
北緯50度29分45秒、西経4度13分33秒 / 北緯50.49592度、西経4.225964度 / 50.49592; -4.225964