DCRail

DCRail
設立2003年11月[ 1 ]
本部
ウィンブルドン
、
イギリス[ 1 ]
サービスエリア
ヨーロッパ
サービス貨物運送会社
Webサイト公式サイトWikidataで編集する

DCRail（DCR）は、正式名称をデヴォン・アンド・コーンウォール鉄道有限会社[ 1 ]とし、イギリスの鉄道事業者です。2011年5月から貨物輸送事業を展開しています。Cappaghグループの子会社です。

DCRは2003年11月にブリティッシュ・アメリカン鉄道サービス（BARS）の子会社として設立されました。当初はオークハンプトンとエクセター・セント・デイビッズを結ぶ旅客サービスの計画に注力していましたが、2010年5月の開業まで数ヶ月と迫っていましたが、最終的には中止されました。2011年5月、DCRは初の貨物サービスの運行を開始しました。その後、鉄道貨​​物部門に注力し、より広範な事業展開を行うことを選択しました。リース車両に加え、サービス運行用に クラス56ディーゼル機関車を数両取得しました。

2017年11月、BARSはDCRをCappaghグループに売却しました。それ以来、BARSはCappaghグループの鉄道貨物輸送部門として機能し、業務は骨材輸送と大規模建設プロジェクトの支援を中心に展開しています。この目的のため、新たに新造車両が導入され、ミッドランド、ロンドン、南東部に新たな都市型車両基地が複数設置されました。[ 2 ]

歴史

2012年8月、GWRグリーンをベースにしたDCR塗装の56303
2012年5月、DCRグレー塗装の56311
60055号機（2020年9月、DCRグレー塗装）
60028号車は2024年7月にカパブルーのフル塗装で登場

同社の起源はアメリカの鉄道会社アイオワ・パシフィック・ホールディングス（IPH）に遡ります。2000年代にはイギリスで活動する複数の鉄道会社を買収し、2008年にはダートムーア鉄道とウェアデール鉄道を買収しました。 [ 3 ] [ 4 ] IPHは、この地域での事業を監督するためにブリティッシュ・アメリカン鉄道サービス（BARS）を設立しました。[ 5 ] DCRail（DCR）は2003年11月に有限会社として設立され、[ 1 ] BARSの完全子会社でした。[ 6 ]

DCRの当初の計画は、オークハンプトンとエクセター・セント・デイビッズ間の旅客サービス提案を中心に据えたものだった。この路線で最後にそうしたサービスが提供されたのは、1972年にイギリス国鉄によって廃止された路線だった。この目的のために、親会社のBARSはマーク2客車一式とドライビング・ブレーキ・スタンダード・オープンをいくつか購入した。[ 7 ]インフラ所有者のネットワーク・レールはDCRと緊密に協力して提案を進め、この構想を前向きに評価した。2010年3月、同社は2010年5月23日にサービスを開始し、毎日6往復運行する予定であると公式に発表した。[ 8 ]しかし、この日付は、鉄道規制局からの最終承認、および必要な列車運行免許と安全認証の取得が遅れたため、そのようなサービスは実施されないまま過ぎたと報じられている。[ 9 ]

2010年10月、BARSがハンソン・トラクションとその6両の機関車を買収したことが発表された。 [ 10 ] [ 11 ] 2010年12月、鉄道規制局はDCRに欧州貨物運行免許を付与した。[ 12 ] [ 13 ]これを受けて、2011年5月、DCRは初の貨物サービスの運行を開始した。[ 14 ] [ 15 ] 2013年までに、同社は貨物業務、特に建設列車の牽引など新規契約の獲得に注力することを決定した。[ 16 ]

2017年11月、DCRはBARSによって新しい所有者である建設および物流専門のCappagh Groupに売却され、同社は新しい子会社に財政的支援を提供しました。[ 17 ]この支援により、新しい都市鉄道ターミナルと鉄道車両が取得され、最初の新しいターミナルであるウェンブリーは2020年に完成しました。ロンドン、ミッドランド、南東地域での追加施設が計画されており、インターモーダルの機会への新たな焦点をサポートします。[ 18 ] [ 19 ] 2020年1月、建設資材の輸送に適した100台の新しいボックスワゴンがVTG Rail UKによって提供されることが発表されました。[ 2 ]

DCRailの車両の再資本化の必要性は、DCRailが運行する機関車12台を所有していたRMS Locotecが、2018年にそれらの機関車を売りに出すことを決定したときに明らかになった。これは、高速鉄道2号線の建設工事のためにウォッシュウッド・ヒース車両基地が閉鎖されることが迫っていたことによるものと伝えられている。 [ 20 ]この頃、RMS Locotecの車両は6台のクラス31（31190、31452、31454、31468、31601、および31602）と6台のクラス56（56091、56103、56128、56303、56311、および56312）のディーゼル機関車で構成されていた。[ 20 ] [ 21 ]売却手続き中、56091と56103はDCRailによって取得され、継続的な運用が可能になりました。一方、RMS Locotecのクラス56の残りは、スポットレンタル会社のUK Rail Leasingに売却されました。[ 22 ] DCRailは、クラス66やクラス70ディーゼル機関車などの新しい牽引車両の取得に関心を示しています。[ 16 ]

2019年3月、DCRは貨物運行会社DBカーゴUKからクラス60ディーゼル機関車4台を取得した。[ 23 ] [ 24 ]運行開始前に、これらはDBカーゴによってトトンTMDでオーバーホールされた。60046号車は2019年11月にDCRで最初に運行を開始した。[ 25 ] 60028号車と60055号車は両方とも2019年12月に車両に加わり、60029号車は2020年に到着した。60028号車はカパの道路車両と同じアクアマリンブルーと白の塗装で塗装された。[ 26 ]

艦隊概要

クラス 画像 タイプ 紹介された 艦隊規模 ホイールアラー
クラス56ディーゼル機関車 1976年から1984年 2 ココ
クラス601989-1993 19
合計21

参考文献

  1. ^ a b c d「Devon and Cornwall Railways Limited: Company no. 04973992」 . Companies House . 2020年1月3日閲覧。
  2. ^ a b「DCRailの成長を支える100台の新型貨車」 dcrail.com、2020年1月29日。
  3. ^ 「当社について」アイオワ・パシフィック・ホールディングス。2016年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月24日閲覧。
  4. ^ 「About」 . Dartmoor Railway . 2018年1月1日閲覧。
  5. ^ 「デヴォン・アンド・コーンウォール鉄道株式会社」RMSロコテック。
  6. ^ 「ブリティッシュ・アメリカン鉄道サービス・リミテッド：年次報告書および財務諸表」 Companies House、2017年12月31日、30ページ。
  7. ^「BARSが5つのDBSOを買収」Rail Express、第185号、2011年10月、63ページ。
  8. ^ Joint, Laura (2010年3月29日). 「オークハンプトンからエクセターへの鉄道路線が再開」 . BBCニュース.
  9. ^「DCR、オークハンプトン-エクセター間の運行開始を申請」Today's Railways UK . 第101号. 2010年5月. 13ページ.
  10. ^「BARS、英国ポートフォリオ強化のためHanson Tractionを買収」『Rail』第655号、2010年10月20日、22ページ。
  11. ^「ブリティッシュ・アメリカンがハンソン・トラクションを買収」『鉄道雑誌』第1316号、2010年12月、6ページ。
  12. ^ 「欧州貨物ライセンス」（PDF）鉄道規制局2010年12月24日2018年1月1日閲覧。
  13. ^ 「新たな貨物運行会社が認可」 railtechnologymagazine.com、2011年1月7日。
  14. ^「デヴォン・コーンウォール鉄道の本線貨物運転免許」『The Railway Magazine』第1319号、2011年3月、10ページ。
  15. ^「デボン・アンド・コーンウォール鉄道、初の列車運行」Today's Railways UK . 第115号. 2011年7月. 60ページ.
  16. ^ a b「DCRの貨物列車の一日」 railmagazine.com、2013年6月12日。
  17. ^ 「Cappagh Limited: 財務諸表」 Companies House、2019年3月31日、25ページ。
  18. ^ 「Who we are」 . dcrail.com . 2022年7月24日閲覧。
  19. ^ 「鉄道と道路の連携が素晴らしい成功を収める」 dcrail.com 2022年7月24日閲覧。
  20. ^ a b「DC Rail Sale」。『鉄道イラストレイテッド』第179号、2018年1月、16ページ。
  21. ^ Hewett, Sam (2017年12月29日). 「デボン＆コーンウォール、12機関車保有の鉄道車両を売りに出す」 railwaymagazine.co.uk.
  22. ^ベンダル、サイモン（2018年1月）「BARS機関車隊が解体」レール・エクスプレス誌第260号、13ページ。
  23. ^「DCRail、保管中の60番台4両を購入」『Rail』誌第875号、2019年3月27日、32ページ。
  24. ^ 「Cappagh Group、クラス60の増備により建設貨物輸送能力を強化」 dcrail.com、2019年11月14日。
  25. ^「DCRail、初のClass 60を導入 - ウィリアム・ウィルバーフォース」『The Railway Magazine』第1425号、2019年12月、105ページ。
  26. ^ Clinnick, Richard (2019年12月24日). 「再建・改修された『60』がDCRailの車両群を強化」 . Rail magazine . 2020年1月12日閲覧。

ウィキメディア・コモンズにおける デヴォン・アンド・コーンウォール鉄道関連のメディア

「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=DCRail&oldid=1331251080」から取得