ルーマニアの道路

ルーマニアの国道網
ルーマニアの道路網（品質別）（2020年1月2日以降）

ルーマニアの公道は、重要性と交通量に応じて次のようにランク付けされています

  • 高速道路（autostradă – 複数形autostrăzi） – 色：緑、指定：Aの後に1桁または2桁の数字が続く
  • 高速道路（ドラムエクスプレス- 複数形：ドラムリエクスプレス） - 色：赤、指定：DExの後に1桁または2桁の数字と任意の文字が続く
  • 国道（ドラム・ナシオナル– 複数形はドラムリ・ナシオナル） – 色：赤、指定：DNの後に1桁または2桁の数字と任意の文字が続く
  • 郡道（ドラム・ジュデシアン- 複数形：ドラムリ・ジュデネ） - 色：青。指定：DJの後に3桁の数字と任意の文字が続く。郡ごとに固有の番号。
  • 地方道路（ドラムコムナール– 複数形：ドラムリ・コムナーレ） – 色：黄色。DCの後に数字と任意の文字が続く。郡ごとに固有の番号。

一部の国道はヨーロッパルート計画の一部です。ルーマニアを通過するヨーロッパルート：E58、E60、E70、E85、E79、E81、E68、E87（クラス A）、E574、E576、E581、E583、E671、E771。

2021年12月31日現在、公道の総延長は86,199km（53,562マイル）で、そのうち国道は17,530km（20.3%）、郡道は35,096km（40.7%）、地方道は33,573km（39%）となっている。[ 1 ]

舗装の種類の観点から見ると、2022年末の公共道路網登録簿の構成は、近代化された道路が41,653 km (48.2%) (重中型アスファルト舗装が94.1%、コンクリートが5.9% )、軽量ア​​スファルト路面が20,956 km (24.3%)、石畳(敷石舗装や玉石敷きの道路など)が15,713 km (18.2%) 、未舗装道路が8,014 km (9.3%) であった。[ 2 ]

技術的な状況としては、近代化された道路の29.9％と軽量路面舗装の道路の41.1％が「耐用年数」を超えている。[ 2 ]

高速道路

全長の発展（終了時）

ルーマニアで使用されている高速道路の総延長
年1972年1987年2000年2002年2004200720082009201020112012201320142015201620172018201920202021202220232024
長さ（km）96113113*113*228262262*3043323905306356857117327488068509149469961,0331,272

高速道路はAに続く数字で識別されます。2024年4月現在、ルーマニアでは1,098kmの高速道路が使用されており、さらに720kmが建設中です。近年、全国高速道路網のマスタープランが策定され、全​​国各地で多くの工事が開始されており、[ 3 ] 2015年まで、 [ 4 ]そして最終的には2022年までに大きな変化がもたらされるでしょう。 [ 5 ]

ルーマニアでは道路通行料はほとんどかからない。ドナウ川にかかるDN2A高速道路のヴァドゥ・オイイにあるジュルゲニ・ヴァドゥ・オイイ橋と、A2高速道路のチェルナヴォダ橋（フェテシュティとチェルナヴォダ間の17km区間で、2つの道路・鉄道橋から成る）に通行料がかかる。しかしながら、ルーマニアで高速道路（A）または国道（DN）を通行するすべての自動車所有者は、全国各地の主要ガソリンスタンドまたは郵便局でビネット（rovinietă）を購入しなければならない。[ 6 ]

幹線道路 ルート 計画距離（km）／既設距離（km） 備考
A0ブカレスト周辺の環状道路 101/70南半分は2025年に開通し、すでに運行しています。北半分はコルベアンカ-アフマティ区間のみが完成しており、残りの区間は現在建設中です。
A1ブカレスト–ピテシュティ–シビウ–デヴァ–ルゴイ–ティミショアラ–アラド–ナドラツ→ハンガリー580 / 487ブカレスト - クルテア・デ・アルゲシュ (140 km)、ボイシャ - ホルデア (187 km)、マルジーナ - ナドラツ (159 km) の区間が運行されています。ボイシャとナドラツの間では、ホルデアとマルギナ間のトンネルが建設中です。ボイシャ～シビウ間は 2022 年末に開通した。
A2ブカレスト–フェテシュティ–チェルナヴォーダ–コンスタンツァ203 / 203全区間で運行開始。ルーマニアで初めて完全に完成した高速道路。
A3ブカレスト–プロイェシュティ–ブラショフ–シギショアラ–トゥルグ・ムレシュ–クルージュ＝ナポカ–ザラウ–オラデア–ボルシュ→ハンガリー596 / 203ブカレスト - プロイェシュティ (65.19 km)、ラシュノフ - クリスティアン (6.3 km)、トゥルグ・ムレシュ - ナダシュエル (113.05 km)、ヌシュファラウ - スプラク・デ・バルカウ (13.55 km)、およびビハリア - ボルシュ (5.35 km) の各区間が運行中です。ナダシュエル - ミハスティ - ジンボル (30.06 km) とジンボル - ポアルタ・サラジュルイ (12.24 km) が建設中です。クリスティアンの DN73 出口とトゥルグ ムレシュの DN15 出口は、A3 の一部ではありませんが、高速道路の基準に基づいて建設されています。
A 4オウィディウス–アギゲア60 / 22コンスタンツァバイパスは高速道路として完成し、現在も運行されています。北端はドブロジャ高速道路（DEx8）を経由してトゥルチャまで延伸される予定です。テキルゴルを迂回する南端の延伸については、現在実現可能性調査が行われています。
A5ブカレスト–ジュルジュ→ブルガリア約55 / 0状況は不明。「A5」は元々シビウ - ブラショフ（現在はA13の一部）で使用されていました。
A6バリンツ–ドロベタ – トゥルヌ・セヴェリン– クラヨーヴァ–アレクサンドリア–ブカレストでA1とのジャンクション260 / 11A1 とのジャンクションとルゴジ バイパスの間で運行。[ 7 ]ブカレスト - アレクサンドリア、フィリアシ - ドロベタ - トゥルヌ セヴェリン - カランセベシュ - ルゴイ区間の実現可能性調査が入札された。
A7プロイェシュティ、バカウ、スチャヴァ、シレト付近のA3とのジャンクション→ウクライナ436 / 123バカウバイパス (16 km)、フォチャニバイパス (10.94 km)、A3 - ミジル (21 km)、ブザウ - フォチャニ (82.44 km)、ミジル - ブザウ (42.25 km) が運行中、フォチャニ - バカウ (96.052 km) は部分的に運行中、サウチェシュティ(バカウ) – パシュチャニ (77.38 km) が建設中です。パスチャニ - スチャヴァ (61.97 km) が競売にかけられています。スチャバ～シレト (58.991 km) は実現可能性調査中です。
A8トゥルグ・ムレシュ付近のA3ジャンクション– ソヴァタ –トゥルグ・ネアムツ– A7ジャンクション–パシュカニ–ヤシ–ウンゲニ→モルドバ318 / 0トランシルヴァニアとモルドバを結ぶ東西高速道路は、当初2009年に開通予定だった。2009年から2011年に実現可能性調査を実施し、2015年に実現可能性調査の改訂と更新契約を締結した。最初の契約は2023年に入札され、2026年までに開通する予定。2030年までに完成する予定。[ 8 ]
A9ティミショアラ付近のA1とのジャンクション–モラヴィツァ→セルビア92 / 0ティミショアラをセルビアの高速道路網に接続する計画で、2023年に最初の建設契約の入札が行われる可能性がある。
A10セベシュ付近でA1とのジャンクション、アルバ・ユリア付近でA3とのジャンクション、トゥルダ付近でA3とのジャンクション70/70​2021年から全長にわたって運用されている。[ 9 ]
A 11 DEx11 アラド付近のA1ジャンクション、オラデア付近のA3ジャンクション、ビハリヤ付近 のA3ジャンクション118 / 3.5A1およびDN1-A3区間とのジャンクションのみが開通しています。最初の高速道路区間（オラデアバイパス）は2024年3月に開通しました。追加入札は2024年に予定されています。オラデア西バイパス（18.96 km）は開通しており、そのうちサンタンドレイ - ビハリヤ（A3）間の16.035 kmはDEx16を構成しています。
A13シビウ付近のA1とのジャンクション–ファガラシュ–ブラショフ–スファントゥ・ゲオルゲ–オネシュティ–ラカチュニ付近のA7とのジャンクション281 / 02014年のマスタープランに記載されており、[ 10 ]南トランシルヴァニアとモルダビアを結ぶ路線として計画されている。シビウ-ブラショフ区間の最初の区間は2022年に入札が行われ、残りの区間は現在計画段階にある。
A 14 DEx14 ボトシャニ付近のA7とのジャンクション–スチャヴァ–バトラ・ドルネイ–ビストリツァ– デジ付近のA15とのジャンクション–バイア・マーレ–サトゥ・マーレ–オール→ハンガリー436 / 9サトゥ・マーレバイパスは2022年に高速道路基準で開通し、8.672kmはDEx14の一部です。サトゥ・マーレ～オール区間の実現可能性調査は完了しており、2023年に入札が行われる見込みです。スチャヴァ～バイア・マーレ～サトゥ・マーレ（390km）の実現可能性調査は計画初期段階にあり、大部分が高速道路として建設される見込みです。

高速道路

ルーマニア高速道路・国道公社（CNADNR）によると、計画中の高速道路は以下のとおりです。 [ 10 ] [ 11 ]

高速道路 名称 ルート 長さ（km）/使用区間（km） 備考
DEx1 ベッサラビアマラシェシュティ–バラッド–アルビツァ160 / 0 ブカレストとキシナウを結ぶ路線として計画されました。2010年頃は政府の優先事項でしたが、A8プロジェクトに不利に働き、近い将来に区間建設される可能性は低いでしょう
DEx4 ソメシュペトレシュティ・デ・ジョス –クルージュ＝ナポカ–ゲルラ–デジュ75 / 5 最初の区間、ペトレシュティ・デ・ジョス - トゥレニは2025年7月10日から開通します
DEx6ドナウ川ブライラ–ガラツィ付近のA4ジャンクション10.77 / 0 2021年に入札。開業は2024年を予定。
DEx7 ブコヴィナスチャヴァ-シレト55.7 / 0 実現可能性調査実施中。
DEx8 ドブルジャブライラ-トゥルチャ-コンスタンツァ-マンガリア269.9 / 22.2 コンスタンツァバイパスA4（22.20 km）は開通しています。ブライラ - コンスタンツァ（187.7 km）とアギゲア - ヴァマ・ヴェーチェ（60 km）の区間は現在設計中です
DEx11 クリシュナアラド–キシネウ-クリシュ–ソロンタ–オラデア120.47 / 0 2024年2月に入札
DEx12オルテニアピテシュティ–スラティナ–クラヨバ121 / 121 道路全体は2025年7月31日に開通しました。
DEx14 ホレア、クロスカ、クリシャンサトゥ・マーレ-オール10.9 / 0 2024年に入札
DEx16 オラデアバイパス オラデア環状高速道路 - A3 12.9 / 12.9 延長18.96kmで、そのうち12.9kmは高速道路、残りは片側2車線の国道（DN1Y）です。2024年3月から全線開通となります
ムンテニアブザウ– ファウレイ –ブライラ98 / 0 A7との三角地帯はミルコビア高速道路によって閉鎖されています。実現可能性調査中です。
ミルコビアブライラ– スロボジア・チョラシュティ（フォチャニ） 79 / 0 A7との三角地帯はムンテニア高速道路によって閉鎖されています。実現可能性調査中です
ヴラド・ツェペシュゲシュティ–タルゴヴィシュテ–プロイェシュティ76 / 0 A7との三角地帯は、ミルコビア・ハイウェイと名付けられたDX18で閉鎖されています。実現可能性調査中です
ヴァラヒアブカレスト環状道路 –トゥルゴヴィシュテ62.21 / 0 実現可能性調査実施中。
ビストリツァベレシュティ・ビストリツァ（バカウ）-ピアトラ・ネアムツ52 / 0 実現可能性調査実施中。
アブラム・イアンクロマナシ語–ジボウ語20 / 0 CNAIRは、技術文書の作成のためにサラジ県議会とのパートナーシップ協定の締結を承認しました
トゥルグ・ジウクラヨーヴァ–フィリアシ–トゥルグ・ジウ58,597 / 0 実現可能性調査実施中。2024年3月に政府はこの高速道路の技術経済指標を承認しました
マラムレシュバイア・マーレ – サトゥ・マーレ（バイパス） 55 / 0 計画段階です
ミハイ・エミネスクスチャヴァ – ボトシャニ 26 / 0 計画段階です

ヨーロッパ航路

2019年末現在、ルーマニアのヨーロッパ路線の総延長は6,176km（3837.5マイル）である。[ 12 ]

A級

ルーマニアを通過するヨーロッパ航路地図

Bクラス

国道

国道網

2019年の国道の総延長（ヨーロッパルートと高速道路を含む）は17,873km（11,105.77マイル）で、[ 12 ] 2015年の17,272km（10,732マイル）から増加しています。[ 14 ]国道（DN）の大部分は片側一車線で、 2車線道路はわずか12.5%です。[ 12 ]大きな問題は、多くの国道（drumuri naționale）に都市や町の周囲に環状道路がなく、交通の流れが妨げられている（つまり、交通状況が悪化している） ことです

2019年には、国道のうち16,088km（9,996マイル）が重中型アスファルトコンクリート道路、880km（546.8マイル）がコンクリート道路、720km（447マイル）が軽量アスファルト道路「クロージング」となっている。[ 12 ]重中型道路の54.7%と軽量アスファルト道路の79.4%が「耐用年数」を超えており、何らかの形での修理または交換が必要である。[ 12 ]

ブカレストからは7本の1桁国道が放射状に伸びている。[ 15 ]

幹線道路

国道 ルート 長さ（km） ヨーロッパ路線
DN1ブカレスト–プロイェシュティ–ブラショフ–ファガラシュ–シビウ–アルバ・ユリア–トゥルダ– クルージュ＝ナポカ–オラデア–ボルシュ–>ハンガリー642 E60 (ブカレスト – ブラショフ) E68 (ブラショフ – ヴェステム) E81 (ヴェステム – クルージュ＝ナポカ) E60 (クルージュ＝ナポカ – ボルシュ)
DN2ブカレスト–ウルジチェニ–ブザウ–フォチャニ– バカウ –ロマン–ファルティチェニ–スチャヴァ–シレト– >ウクライナ446 E85（全ルート）
DN3ブカレスト–フンドゥレア–レフリウ・ガラ–カララシ–オストロフ–ムルファトラル–コンスタンツァ260
DN4ブカレスト–ポペシュティ・レオルデニ–ブデシュティ–オルテニツァ72
DN5ブカレスト–ジュルジュ–>ブルガリア67 E70  / E85（全ルート）
DN6ブカレスト–アレクサンドリア–カラカル–クラヨバ–ドロベタ・トゥルヌ・セヴェリン–カランセベシュ–ルゴイ–ティミショアラ–サンニコラウ・マーレ–>ハンガリー639 E70（ブカレスト – ティミショアラ）
DN7ブカレスト–ジェシュティ–ピテシュティ–ラムニク・ヴァルチェア–シビウ–デヴァ–アラド– >ハンガリー525 E81（ピテシュティ – ヴェステム）E68（ヴェステム – ナドラツ）
DNCBブカレスト環状道路 82 E60  / E81
DNCTティミショアラ環状道路 12

その他の国道

国道 ルート 長さ（km） ヨーロッパの道路 備考
DN1Aブカレスト–ブフテア–プロイェシュティ–ボルデシュティ・スカエニ–ヴァレニイ・デ・ムンテ–サチェレ185 E60 (プロイェシュティ) E577 (プロイェシュティ)
DN1Bプロイェシュティ–ミジル–ブザウ67 E577（全ルート）
DN1C クルジュ＝ナポカ–ゲルラ–デジ–ソムクタ・マレ–バイア・マレ–トゥツィイ＝マゲラウシュ–セイニ–リヴァダ–ハルメウ217 E576 (クルージュ＝ナポカ – デジュ) E58 (デジュ – バイア・マーレ – ハルメウ)
DN1D アルベシュティ・パレオログ-ウルジチェニ42
DN1E ブラショフ–ポイアナ ブラショフ–ラシュノフ22
DN1F クルージュ＝ナポカ–ザラウ–ターシュナド–カレイ–ウルジチェニ178 E81（クルージュ＝ナポカ・ザラウ・スプル・デ・スス）
DN1G Huedin – Zimbor – Tihău50
DN1H アレシュド–ヌシュファラウ–シムレウ シルヴァニエイ–ザラウ–ジボウ–ラストチ132
DN1J カプシュ・マレ-ナダセル・クルージュ北バイパス 15 旧DJ104
DN1K ブラショフバイパス 20 E574（全ルート）
DN1L チョルパニ（DN1L）-スナゴフ湖5 旧DJ101M
DN1M スナゴフ宮殿（DJ111）- DN1L 1
DN1N クルージュ＝ナポカ–パタ16 旧DJ105S
DN1P ウイレアク・デ・クリシュ–ブルストゥリ– DN19E 22
DN1R フエディン–ベリシュ–アルバク80 旧DJ108
DN1S セルカイア（DN1）-コマナ・デ・ジョス- DN13（ホギズ） 24 旧DJ104
DN1T ミルシド–モイグラード – ポロリッサム（観光ルート） 3 旧DJ106B
DN10ブザウ–パタルラゲレ–ネホイウ–イントルスラ・ブザウルイ–ハルマン146
DN11 ブラショフ–トゥルグ・セクイエシュ–オネシュティ–バカウ179 E574（全ルート）
DN11A オネシュティ（DN11） –アジュド– DN2 –ポドゥ・トゥルクルイ–バルラド（DN24） 91
DN11B トゥルグ・セクイエスク–サンジエニ–コズメニ40
DN11C トゥルグ・セクイエスク- トゥリア - バイレ・バルヴァニョス - ビクサド 39
DN12 チチシュ–スファントゥ・ゲオルゲ–バイレ・トゥシュナド–ミエルクレア・チュク–ゲオルギエニ–トプリツァ164 E578（全ルート）
DN12A ミエルクレア・チュク–コマネシュティ–ダルマネシュティ–トゥルグ・オクナ–オネシュティ116
DN12B トゥルグ・オクナ–スラニク・モルドバ22
DN12C ゲオルゲニ–ラク・ロシュ–ビカズ57
DN12D コマネシュティ、聖イシュトヴァーン大通り0.5
DN13 ブラショフ–ルペア–シギショアラ–トゥルグ・ムレシュ165 E60（全ルート）
DN13A バラウシェリ –サンゲオルギウ・デ・パドゥレ–ソヴァタ–オドルヘイウ・セクイエスク–ヴラヒツァ–ミエルクレア・チュク131
DN13B プライド–ゲオルゲニ51
DN13C ヴァナトリ–クリストゥル・セクイエスク– ビセリカーニ 31
DN13Dソヴァタ–サカダット0 DJ153にダウングレード
DN13E フェルディオアラ–スファントゥ・ゲオルゲ–コヴァスナ–イントルスラ・ブザウルイ89
DN14 シビウ–コプシャ・ミカ–メディアシュ–ドゥンブラヴェニ–シギショアラ90
DN14A メディアシュ–タルナヴェニ–エルヌート42
DN14B テイウシュ–ブラジ–コプサ・ミカ56
DN15 トゥルダ–カンピア・トゥルツィイ–ルドゥシュ–イルヌト–ウンゲニ–トゥルグ・ムレシュ–レギン–トプリシャ–ボルセク–ポイアナ・ラルグルイ–ビカス–ピアトラ・ネアムシュ–ロズノフ–ブフシ–バカウ369 E60 (トゥルダ – トゥルグ・ムレシュ) E578 (レギン – トプリツァ)
DN15A ブレアザ–サラツェル47 E578（全ルート）
DN15B ポイアナ・ラルグルイ–トゥルグ・ネアムツ–クリステシュティ62
DN15C ピアトラ・ネアムツ–トゥルグ・ネアムツ–ヴァドゥ・モルドヴェイ60
DN15D ピアトラ・ネアムツ–ロマン–ネグレシュティ–ヴァスルイ120
DN15E トゥルグ・ムレシュ–セウアシュ・デ・カンピエ–サトゥ・ヌー45
DN15F サカルシェシュティ–アガピア–アガピア修道院（観光ルート） 7
DN15G バルテシュティ–ヴァラテツ修道院（観光ルート） 4
DN16 アパヒダ–シリヴァシュ・デ・カンピ–レギン105
DN17 デジュ–ベクレーン–ビストリツァ–ヴァトラ・ドルネイ–クンプルング・モルドヴェネスク–フラシン–グラ・フモルルイ–スチャヴァ252 E58（全ルート）
DN17A クンプルング・モルドヴェネスク–ヴァトラ・モルドヴィツェイ–スチャヴァ–ラダウツィ–シレト93
DN17B ヴァトラ・ドルネイ–ブロシュテニ–ポイアナ・テイウルイ87
DN17C ビストリツァ–ナサウド–モイセイ86
DN17D ベクレン–ナサウド–サンゲオルズ・バイ–カリババ98
DN18 バイア・マレ–バイア・スプリー–シゲトゥ・マルマツィエイ–ヴィゼウ・デ・スス–ボルシャ–カリババ–ヤコベニ220
DN18A ボルシャ–バイレ・ボルシャ（観光ルート） 1
DN18B バイア・マレ–トゥルグ・ラプシュ–カセイウ56
DN19 オラデア–サクエニ–ヴァレア・ルイ・ミハイ–カレイ–サトゥ・マーレ–リヴァダ–ネグレシュティ・オアシュ–シゲトゥ・マルマツィエイ234 E671 (オラデア – サトゥ マーレ) E81 (サトゥ マーレ – リヴァダ)
DN19A スプル・デ・ジョス–アルドゥド–サトゥ・マーレ–ドロルツ62 E81（スプル・デ・ジョス～サトゥ・マーレ）
DN19B サクエニ–マルギタ–ヌシュファラウ54
DN19C ミハイの誓い– ミハイの誓い 9
DN19D サクエニ– サクエニ 10
DN19E ビハリ-サラード-チリビシュ39
DN19F サトゥ・マーレ-オドレウ-アパ26
DN2A ウルジチェニ–カザネシュティ–スロボジア–タンダレイ–ハールシュヴァ–オヴィディウ–コンスタンツァ205
DN2Bスパタル–ブザウ–ファウレイ–イアンカ–ブライラ–シェンドレニ–ガラツィ– ガラツィ 150 E87  / E584（ブライラ-ガラツィ）
DN2C ブザウ–ポゴアネレ–アマラ–スロボジア82
DN2D フォチャニ–トゥルニチ–トゥルグ・セクイエスク117
DN2E ファルティチェニ–パルティノアサ–ソルカ–ヴィツォヴ・デ・ジョス–ヴィツォヴ・デ・スス88
DN2F バカウ–プロパナ–ヴァスルイ81
DN2G バカウ–モイネシュティ–コメネシュティ55
DN2H ロマネシュティ–ミリシュティ–ラドゥティ–ヴィツォヴ・デ・ジョス–プトナ40
DN2K ミリシュウツィ–アルボレ–ソルカ17
DN2L ティシタ（DN2）-パンチュ-ラコアサ-ソヴェヤ-トゥルニチ77
DN2M フォシャニ–オドベシュティ–アンドレイアシュ・デ・ジョス52
DN2N マルティネシュティ– ボズガ –ドゥムブラヴェニ–ジティア56
DN2R ジティア–ヴィンティレアスカ – ネクレレ – バーネレ 11
DN2AH ハロショヴァ市街地 2
DN21ブライラ(DN2B) –バラガヌル–スロボジア–チャララシ(DN3B) 132 E584 (ブライラ-スロボジア)
DN21A バラガヌル(DN21) –タンダレイ(DN2A) 23
DN21B DN21 –カララシ– DN3D 4
DN22 ラムニク・サーラット–ブライラ–マシンン–イサクシア–トゥルチャ–ババダグ–コンスタンツァ286 E87 (ブライラ – コンスタンツァ)
DN22A DN22 –カタロイ–トポログ–ハルショヴァ(DN2A) 86
DN22B ブライラ–ガラツィ15
DN22C チェルナヴォダ（A2）-メジディア-ムルファトラル（DN3） 43
DN22D マチン（DN22）-ホリア- チクロヴァ -カウガギア- DN22 78
DN22E ガルヴァン（DN22） – ドナウ川を渡るフェリー –ガラツィ14
DN22F ホリア（DN22D） –ナルバント（DN22A） 14
DN22G トゥルチャ– DN22 – バラジュルイ通り、トゥルチャ – DN22 3
DN23 フォチャニ– マンドレシュティ – ヴルトゥル – マイカネシュティ – グリャンカ – ムチェア –ブライラ市 89
DN23A (DN23)ミルコヴル–マルティネシュティ–ミハルセニ–チョラシュティ(DN23B) 34
DN23B マイカネシュティ–チョラシュティ–コドレシュティ– ブザウ郡境 34
DN24 DN2 (ティシツァ) –テクチ–バラド–ヴァスルイ–ヤシ–スクレニ–>モルドバ220 E581 (ティシツァ-クラスナ) E58  / E583 (ヤシ-スクレニ)
DN24A DN24 (バ​​ラッド) –ムルゲニ–ファルチュ–スタニレシュティ–フーシ100
DN24B クラスナ（DN24）-フシ-アルビツァ->モルドバ49 E581（全ルート）
DN24C ヴァナトリ（DN24） –ステファネシュティ–マノレアサ–マノレアサ・プルート–ラダウツィ・プルート（DN29A） 142
DN24D バラッド–トレスティアナ–グリヴィツァ–バラバネシュティ–ブルシュチャニ–クレエシュティ–ヴァルレジ–クカ– (DN26) 85
DN25 テクチ（DN24） –ハヌ・コナチ–シェンドレニ（DN2B） 68
DN25A ハヌ・コナチ(DN25) –フンデニ–ルンゴチ–ネネシュティ7
DN26 ガラツィ（DN2B） –オアンセア–ガネシュティ–ムルゲニ（DN24A） 95
DN26A オアンセア（DN26）–>モルドバ0.6
DN28DN2 (サバオアニ) –トゥルグ・フルモス–ヤシ–ラドゥカネニ–ゴルバン– DN24B (アルビツァ) 141 E58（トゥルグ・フルモス～ヤシ）E583（サバオアニ～ヤシ）
DN28A トゥルグ・フルモス（DN28） –パシュカニ–モツァ（DN28） 38
DN28B トゥルグ・フルモス（DN28） –ハルラウ–ボトシャニ（DN29） 78 E58（全ルート）
DN28D ヤシバイパス 14
DN29 スチャヴァ（DN2） –ボトシャニ–サヴェニ–マノレアサ– DN24C（マノレアサ・プルート） 99 E58（スチャヴァ-ボトシャニ）
DN29A スチャヴァ（DN29）-ヴァルフ・カンプルイ-ドロホイ-ダラバニ-ラダウツィ・プルト- モルドバ国境 100
DN29B ボトシャニ（DN29） –ドロホイ（DN29） 32
DN29C DN29B –クコラニ–ヴァルフ・カンプルイ– DN2 (シレット) 46
DN29D ボトシャニ–トルシェシュティ– ステファネシュティ (DN24C) –>モルドバ48
DN29E スタンカ(DN24C) →モルドバ4
DN29F DJ291 – DJ298 18
DN3A レーリュー・ガラ(DN3) –ドル・マルント–ドラゴシュ・ヴォダー–フェテシュティ(DN3B) 79
DN3B カララシ（DN3）-フェテシュティ- ルンカ- DN2A 98
DN3C DN3 – オーレル・ヴライク大通り、オヴィディウ –オヴィディウ(DN2A) 12
DN3D DN3 – ブカレスト通り延伸区間、カララシ– ブカレスト通り、カララシ 6
DN3F コンスタンツァ – フィリモン・サルブ通路 0.4
DN31 DN3 (カララシ) –オルテニツァ(DN4) 60
DN31A DN31 –オルテニツァ(DN4) 3
DN38 アギゲア（DN39）-テキルギオル-モヴィリツァ-トプライサル-ネグル・ヴォダ->ブルガリア54 E675（全ルート）
DN39 コンスタンツァ（DN3） –エフォリエ・ノルド–エフォリエ・スッド–マンガリア–ヴァマ・ヴェーチェ–>ブルガリア54 E60 (コンスタンツァ～エフォリエ) E87 (全路線) 4車線道路
DN39A エフォリエ北（DN39）-ポルトゥル・コンスタンツァ南 - アギゲア3 E60（全ルート）
DN39B DN39 –オリンプ4
DN39C DN39 –ネプチューン2
DN39D DN39 –ジュピター2
DN39E コンスタンツァ(DN39) –クンパナ6 以前はDN38の一部
DN41 オルテニツァ（DN4）- DN5（ダイア） 64
DN41A DN4 –オルテニツァ(DN31A) 0.6
DN5A アドゥナツィイ・コパチェニ（DN5）-グラディステア-ミロネシュティ-グレアカ（DN41） 34
DN5B ジュルジュ（DN5） –ギンパチ（DN6） 39
DN5C ジュルジュ（DN5B）-ジムニチェア（DN51） 59
DN51 アレクサンドリア（DN6） –ジムニセア港 43
DN51A ジムニセア（​​DN51） –トゥルヌ・マグレレ（DN52） 56
DN52 アレクサンドリア（DN6） –トゥルヌ・マグレレ港 ->ブルガリア54
DN54 カラカル（DN6） –コラビア–トゥルヌ・マグレレ（DN52） 71
DN54A コラビア（DN54）-ベシェ（DN55） 44
DN55 クラヨーヴァ（DN6） –ベシェ71
DN55A ベシェ（DN55）-カラファット（DN56D） 95
DN56 クラヨーヴァ–カラファト橋 –>ブルガリア85 E79（全ルート）
DN56A マグラヴィト（DN56） –ヴァンジュ・マレ– シミアン（DN6） 79
DN56B ハイノバ（DN56A） -アイアンゲートII水力発電所31
DN56C サルシア（DN56A）-グルイア-バルタ・ヴェルデ-ブリラ・ミカ-ビストレツ60
DN56D DN56 –カラファット港（バック） 4
DN57 オルショヴァ（DN6）-モルドバ・ヌーシャ-オラヴィツァ-モラヴィツァ（DN59） 201
DN57A ポジェジェナ（DN57） –ソコル26
DN57B オラヴィツァ（DN57） –ボゾヴィチ–イアブラニツァ– DN6 97
DN57C DN57 – セルビア国境（PTFナイダシュ） 97
DN58 カランセベシュ（DN6）-レシツァ-アニナ（DN57B） 83
DN58A ルゴイ（DN6）-ファルリウグ-エゼリシュ-ソチェニ（DN58） 41
DN58B レシツァ（DN58） –ボクツァ–ヴォイテグ（DN59） 66
DN59 ティミショアラ（DN6）-デタ-モラヴィツァ- セルビア国境 64 E70（全ルート）
DN59A ティミショアラ（DN6） –ジンボリア– セルビア国境 48
DN59B カルピニシュ(DN59A) –ウイヴァル–デタ(DN59) 75
DN59C ジンボリア（DN59A）-テレミア・マーレ-サンニコラウ・マーレ（DN6） 41
DN59D DN59B –フォエニ– セルビア国境 4
DN59E DN59C –ルンガ– セルビア国境 3
DN59F DN59C –ドゥデシュティ・ヴェチ–ヴァルチャニ– セルビア国境 22
DN6A DN6 –アイアンゲートI水力発電所–>セルビア1 E771（全ルート）
DN6B クラヨーヴァ–フレザニ57
DN6C アレクサンドリア–ポロスキア5
DN6D DNCB –ブラガディル–ドムネシュティ(DJ602) 3
DN6F DN6 -アレクサンドリア- DN6 13
DN61 ギンパチ（DN6） –クレジャニ–コルビイ・マリ–ゲシュティ（DN7） 79
DN64 カラカル（DN6） -ドラガシャニ135 一部4車線道路
DN64A ラムニク・ヴァルセア–バイレ・オレンシュティ19
DN65 クラヨーヴァ（DN6） –バルシュ–スラティナ–ピテシュティ（DN7） 122 E574（全ルート）
DN65A DN65 –コステシュティ–ロシオリ・デ・ヴェーデ–トゥルヌ・マグレレ（DN52） 124 E70（ロシオリ・デ・ヴェデ、DN6と重複）
DN65B A1 (ピテシュティ) – DN65 (ピテシュティ)ピテシュティ南部環状道路 7
DN65C クラヨーヴァ（DN65） –バルチェシュティ–ホレズ（DN67） 111
DN65D アルボタ–バスコフ10
DN65E ロシオリ・デ・ヴェデ– ボグダナ –フルクレシュティ– ピアトラ (DN51A) 40
DN65F クラヨーヴァ（DN65 – DN65C – DN6B – DN6）クラヨーヴァ北環状道路 14
DN66 シメリア–ハツェグ–ペトロシャニ–トゥルグ・ジウ–フィリアシ211 E79（全ルート）
DN66A イスクロニ（DN66） – バルカン –ルペニ–カンプルイ・ネアグ– パスル・ジウ – チェルナ – ヴァレア・ルイ・イオヴァン – コントゥール・ラック – チェルナ・サット – DN67Dとの交差点 105
DN67 ドロベタ＝トゥルヌ・セヴェリン（DN6）－トゥルグ・ジウ－ホレズ－ラムニク・ヴァルチェア（ヴァリアンタ・スッド）－ゴラヌ（DN7） 197
DN67A DN67 –ブロシュテニ–ストレハイア(DN6) 24
DN67B スコアルシャ(DN67) –トゥルグ・チャルブネシュティ–フレザニ–ドラガシャニ–ピテシュティ(DN7) 189
DN67C DN67 (ベンゲシュティ) –ノヴァチ–シュガグ–セベシュ(DN1) 148 トランスアルピナとしても知られています。
DN67D トゥルグ ジウ(DN67) –バイア デ アラム–バイレ エルクラネ– DN6 108
DN68 カランセベシュ（DN6） –ハツェグ（DN66） 71
DN68Aルゴイ（DN6） –ファゲット–イリア（DN7） 79 E673（全ルート）
DN68B デヴァ–フネドアラ12
DN69 ティミショアラ（DN6） –アラド46 E671（全ルート）
DN7A ブレゾイ（DN7） –ヴォイネアサ– オバルシア・ロトルルイ –ペトロシャニ（DN66） 108
DN7B セデルハット（DN7） –トゥルヌ– PTFトゥルヌ –>ハンガリー10
DN7Cバスコフ（DN7） –クルテア・デ・アルジェシュ–バレア湖– バレア・カスカダ –カルチショアラ– DN1（アルパシュ・デ・ジョス） 90 トランスファガラシャンとも呼ばれます。
DN7D Câineni – Curtea de Argeș61
DN7E DN7 – DN7 (アラド) 7 旧DN7
DN7G A1 – DN7 (ナドラック) 7
DN7H シビウバイパス 3
DN7CC カリメネシュティ環状道路 8
DN71 DN7 –バルダナ–トゥルゴヴィシュテ–プチオアサ–シナヤ(DN1) 110
DN72 ゲシュティ（DN7）-トゥルゴヴィシュテ-プロイェシュティ（DN1） 76
DN72A トゥルゴヴィシュテ（DN72） –ヴォイネシュティ– DN73（ヴァレア・マーレ） 62
DN73ピテシュティ（DN7） –クンプルング・ムスチェル–ラシュノフ–クリスティアン–ブラショフ（DN1） 133 E574（全ルート）
DN73Aプレデアル（DN1） –ラシュノフ–ザルネシュティ–セルカイア（DN1） 68 E574（ラシュノフ、DN73と重複）
DN73B クリスティアン(DN73) –ギンバブ(DN71) 5
DN73C DN73 ( Schitu Golești ) – Curtea de Argeș – Blidari – DN7 70
DN73D アルゲセル（DN73） –ミオヴェニ–ボテニ–コルニック（DN72A） 49
DN73E DN73 –ミオヴェニ(DN73D) 3
DN73F DN73 –モイエシウ・デ・ジョス– ケイア –モイエシウ・デ・スス8
DN74 ブラッド（DN76）-アブルド-ズラトナ-アルバ・ユリア（DN1） 105
DN74A アブルド（DN74）- DN75（カンペニ） 11
DN75 ルンカ（DN76） –カンペニ–トゥルダ（DN1） 160
DN76 DN7 (デーヴァ) –オイムシュ–ブラッド–ベイウシュ–オラデア(DN1) 181 E79（全ルート）
DN79 アラド–キシネウ・クリシュ–サロンタ–オラデア（DN1） 113 E671（全ルート）
DN79A ヴァルフリレ（DN76） –イネウ–キシネウ – クリシュ–ヴァルサンド–>ハンガリー127
DN79B サロンタ （DN79） – ハンガリー国境 14
DN79Cサロンタ （DN79） –ティンカ–ベイウシュ（DN76） 71 旧DJ795

郡道と地方道

2019年末現在、郡道は35,083km（21,799マイル）、地方道は33,435km（20,775マイル）あります。[ 12 ]

郡道

2019年末現在、35,083kmのうち、13,810km（39.4%）は重中型アスファルトコンクリート道路、13,227km（37.7%）は軽アスファルト道路「クロージング」、956km（2.7%）はコンクリート道路、5,310km（15%）は石畳、1,706km（4.8%）は未舗装道路です。[ 12 ]技術的な状態に関しては、重中型アスファルトコンクリート道路の23%と軽アスファルト道路の48%が「耐用年数」を超えており、何らかの形での修理または交換が必要です。[ 12 ]

地方道路

2019年末現在、33,435kmのうち、7,418km（22.1%）が軽アスファルト道路「舗装」、5,506km（16.5%）が重中型アスファルトコンクリート道路、810km（2.4%）がコンクリート道路、12,377km（37%）が石畳道路、7,305km（21.8%）が未舗装道路です。[ 12 ]技術的な状態に関しては、軽アスファルト道路の31%と重中型アスファルトコンクリート道路の10%が「耐用年数」を超えており、何らかの形での修理または交換が必要です。[ 12 ]

参照

参考文献

ウィキメディア コモンズには、ルーマニアの道路に関連するメディアがあります。
  1. ^ “INS: România avea la Finalul anului trecut 931 km de autostrăzi daśi în folosinśă, dintre Care doar 11 km Finalizaśi în 2021” .ビジデイロ。 2022 年 4 月。
  2. ^ a b "Lungimea cailor de Transport la sfârsitul anului 2022" [2022 年末時点の輸送ルートの長さ] (PDF) (ルーマニア語)。 2023 年 7 月 21 日のオリジナル(PDF)からアーカイブされました。
  3. ^ "構造的金融政策" . CNADNR 。2012 年9 月 17 日に取得。
  4. ^ “ルーマニアにおけるアウトストラジの完成カレンダー” . 130km 。2012 年10 月 8 日に取得。
  5. ^ “2022 年に、主要交通機関の運行状況を想像することができます。" .ホットニュース。 2014 年 4 月 8 日。
  6. ^ “ロヴィニエタ 2012 タキサ デ ドラム タリフェ ロヴィニエタ 2012” . Ghidtransport.ro 。2012 年10 月 8 日に取得。
  7. ^ "Primul Lot al Autostrăzii Lugoj – Deva、deschis circulaśiei în plină noapte、cu o întârziere de nouă luni"。ホットニュース。 2013年12月23日。 2019年4月7日のオリジナルからアーカイブ。2013 年12 月 26 日に取得。
  8. ^ “アウトストラーダ A8 トゥルグ ネアムト – ヤシ: アウトストラーダはモルドバで最も安全な場所です。” .ホットニュース.ro。 2015 年 3 月 9 日。
  9. ^ Wall-Street.ro 「Řova: Lucrările la Autostrada Turda – Sebeř încep în 20 mai pe două tronsoane」
  10. ^ a b「2014年道路マスタープラン」（PDF） . CNADNR . 2014年10月1日閲覧。
  11. ^ "建設ドラムリ表現" . CNADNR。2011 年 7 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年9 月 29 日に取得。
  12. ^ a b c d e f g h i j「LUNGIMEA CĂILOR DE TRANSPORT LA SFÂRŘITUL ANNULUI 2019」(PDF)。国立統計研究所 (INS)。 2020年4月。
  13. ^ 「UNECE文書ECE/TRANS/SC.1/2016/03/Rev1「主要国際交通動脈に関する欧州協定（AGR）」」（PDF）。国連欧州経済委員会。2016年11月1日。 2020年5月16日閲覧。
  14. ^ “Lungimea căilor de Transport、la 31 XII 2014” .ジアルルデイアシ.ro。 2015 年 4 月 27 日。
  15. ^ “Prezentarea generală a reśelei de drumuri” . CNADNR。2010 年 2 月 11 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年2 月 17 日に取得。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Roads_in_Romania&oldid=1331531118#Other_national_roads」より引用