| デール・ウィージェット800 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | ライトジェット |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | Dale-Air Engineering、Carma Mfg. Inc. |
| デザイナー | ハロルド・デール、エレノア・デール |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1956年3月30日 |
デール・ウィージェット800、またはウィージェットVT-1は、高速個人輸送や初等軍事訓練用に設計された初期の軽ジェット機であった。[ 1 ]
ノースアメリカン・アビエーションのエンジニアで、複数の自家製航空機を設計した経験を持つハロルド・デールは、元ノースアメリカンのエンジニアであるエドワード・ガニエとチームを組み、ウィージェットを開発しました。名称は1952年2月に登録され、試作機は2年半で完成しました。[ 2 ]
ウィージェットは、 V字尾翼を備えた、並列2席、中翼、全アルミニウム製、引き込み式三輪式着陸装置を備えた航空機でした。この機体は、推力920ポンドのコンチネンタル-チュルボメカ社製マルボレII J-69-T-15エンジンを搭載していました。空気は、内側の主翼付け根に設置された2つの三角形の吸気口からエンジンに供給されました。燃料は主翼前縁と翼端タンクに搭載されていました。機体には酸素タンクが搭載され、3psiの差圧で加圧されていました。座席はパラシュートを装着できるように設計されていました。ラダーペダルは、パイロットの身長に合わせて調整可能でした。
最初の試験飛行は1956年3月30日にハロルド・デールによって実施された。機体は数回のスピン試験を完了したが、ある試験中にキャノピーが開き、機体は逆スピン状態に陥った。パイロットは無事に脱出したが、試作機は無人逆ループ飛行を行った後に墜落した。後に、試験中にトリムタブが完全に機首下げ姿勢に設定されていたことが判明した。アメリカ海軍向けに予定されていた同機のデモンストレーションは中止された。これ以降、ウィージェットは生産されなかった。[ 3 ]
Sport Aviation [ 3 ]およびJane's All The World's Aircraft 1957-58 [ 4 ]のデータ
一般的な特徴
パフォーマンス
航空電子機器
同等の役割、構成、時代の航空機