
国際日付変更線(IDL )は、南極と北極を結ぶ線で、暦の1日と次の1日の境界となります。太平洋を横切り、経度180度 線にほぼ沿って通過しますが、一部の領土や島嶼群を迂回する場合もあります。日付変更線を東向きに通過すると日付が1日短くなり、西向きに通過すると日付が1日長くなります。
この線は地図作成上の慣例であり、国際法によって定義されていません。そのため、地図製作者の間で正確な経路について合意することは困難であり、この線が通過する海域の国は都合に合わせて線を移動させることができました。[ 1 ]


世界を西に向かって旅する人は時計を合わせなければなりません。
東へ旅行する人は時計を合わせなければなりません。
通常、24 時間進めたり戻したりすると、日付が 1 日変更されることになります。
IDLは、太平洋のほぼ中央に位置する経度180度の子午線を基準としており、 IERS基準子午線(王立グリニッジ天文台を通る歴史的なグリニッジ本初子午線の後継)から地球を半周した地点に位置しています。多くの場所では、IDLは180度子午線に正確に従います。しかし、他の場所では、IDLはその子午線から東または西にずれることがあります。これらの様々なずれは、一般的に、影響を受ける地域の政治的および経済的関係に配慮したものです。
北から南へ進むと、IDLが180°から最初に外れる地点は、ロシアのシベリア最東端のウランゲル島とチュクチ半島の東側を通過することです。(ウランゲル島は子午線上、71°32′N 180°0′Eにあり、71°32′N 180°0′Wとも表記されます。)[ 2 ]次に、ディオミード諸島の間のベーリング海峡を、各島から1.5キロメートル(0.93マイル)離れた西経168°58′37″で通過します。 [ 3 ]次に、180°よりかなり西に曲がり、セントローレンス島とセントマシュー島の西を通過します。
IDLは、アメリカ領アリューシャン列島(最西端はアッツ島)とロシア領コマンドルスキー諸島の間を横切ります。その後、再び南東に曲がり、180度に戻ります。したがって、ロシア全土はIDLの西側にあり、アメリカ合衆国全土はグアム、北マリアナ諸島、ウェーク島の島嶼部を除く東側にあり、UTC-13:00という仮想的なタイムゾーン(実際には使用されていません)に達します。
IDLは赤道を通過するまで180度子午線上を通ります。中央太平洋の赤道のすぐ北に位置する、アメリカ領の無人環礁であるハウランド島とベーカー島(西経172.5度から180度の間の海域に船舶が位置)は、地球上で最も早い[ a ]時刻(UTC-12:00)を有しています。[ 5 ]
IDLはキリバスを東に大きく振って囲み、西経150度にほぼ達しています。キリバスの最東端の島々、ハワイの南に位置する南ライン諸島は、地球上で最も遅い[ b ]時刻( UTC+14:00)を持っています。[ 5 ]
キリバスの南では、IDLは西に戻りますが、180°より東に留まり、サモアとアメリカ領サモアの間を通過します。[ 6 ]したがって、サモア、トケラウ、ウォリス・フツナ、フィジー、トンガ、ツバル、ニュージーランドのケルマデック諸島とチャタム諸島はすべてIDLの西にあり、同じ日付になります。アメリカ領サモア、クック諸島、ニウエ、フランス領ポリネシアはIDLの東にあり、1日遅れています。
その後、IDLは南西に曲がり、180°に戻ります。この子午線に沿って南極大陸まで進みます。南極大陸には複数のタイムゾーンがあります。慣例的に、ほとんどの地図ではIDLは南極大陸まで描かれていません。(下記の「地図作成の慣例と慣例」を参照。)
時計によると、最初に新しい日と新年を迎えるのは、UTC+14:00を採用している島々です。これには、ライン諸島のミレニアム島やキリティマティ島など、キリバス共和国の一部が含まれます。最初に新しい日を迎える主要都市は、ニュージーランドのオークランドとウェリントンです( UTC+12:00、または夏時間中はUTC +13:00)。[ 5 ]
1994年のインド洋航路(IDL)の再編により、カロリン島は暦上2000年1月1日(UTC+14:00)に地球上で最初に到達した陸地の一つとなった。その結果、この環礁はミレニアム島と改名された。[ 7 ]
毎日午前 10:00 から午後 12:00 UTC までの 2 時間、地球上には 3 つの異なる曜日があります。例: 火曜日の午前 10:33 UTC には、ベーカー島(米国) では月曜日の 22:33、ミッドウェー(米国)、パゴパゴ(アメリカ領サモア)、アロフィ(ニウエ) では月曜日の 23:33、地球上のほぼすべての場所では火曜日、ライン諸島のキリティマティ(キリバス) では水曜日の 00:33 となります。その後、1 時間 11 分後の午前 11:44 UTC には、ベーカー島では月曜日の 23:44、地球上のほぼすべての場所では火曜日、キリティマティでは水曜日の 01:44、フェニックス諸島のカントン島(キリバス) 、アピア(サモア)、アタフ(トケラウ) 、ヌクアロファ(トンガ) ( NZDTが観測される夏の間はオークランドでも) では水曜日の 00:44 となります。チャタム諸島(ニュージーランド)は、ベーカー島よりも冬季には2日45分(CHAST)、夏季には1時間45分(CHADT)進んでいます。[ 5 ]
最初に日光が昇る地域は季節によって異なります。6月の夏至(至点)の頃は、カムチャッカ半島のタイムゾーン(UTC+12:00)内で、その日に白夜を観測できるほど北に位置する地域が最初に日光を迎えます。 春分・秋分・冬...
12月の夏至付近では、夏季にニュージーランド時間(UTC+13:00)を使用し、白夜を経験する南極研究基地が最初に出現するでしょう。これには、アムンゼン・スコット南極点基地、マクマード基地、スコット基地、ズッケリ基地などが含まれます。[ 5 ] [ 8 ]
時間帯と国際日付変更線の位置を決定する方法は 2 つあります。1 つは陸上および隣接する領海で決定する方法、もう 1 つは公海で決定する方法です。
すべての国は、陸上および隣接する領海にのみ適用される標準時間帯を一方的に決定しています。この日付変更線は国際法ではなく国内法に基づいているため、事実上の日付変更線と言えます。これらの国内時間帯は国際水域には及んでいません。
海事日付変更線は、国際協定により定められた法的な解釈であり、国際時間基準線とは異なります。これは 1917 年の海上計時に関する英仏会議の結果であり、この会議では、すべての船舶 (軍用、民間用を問わず) が公海上で 1 時間ごとの標準時間帯を採用することが勧告されました。米国は 1920 年にこの勧告を米国の軍艦および商船に採用しました。この日付変更線は暗黙的に示されていますが、時間帯マップには明示的には描かれていません。日付変更線は、陸地に隣接する領海によって中断されてギャップが形成される場合を除き、180° 子午線に沿っています (極から極まで破線です)。UTC から 12 時間オフセットされている 15°ゴアは、海事日付変更線によって 2 つの 7.5° ゴアに分割され、UTC とは ±12 時間異なります。
理論上、船舶は陸地から12海里(14マイル、22キロメートル)以内の領海内にいる場合はその国の標準時を採用し、領海を離れるとすぐに国際時間帯(極間距離15度)に戻ることになっています。実際には、船舶はこれらの時間帯を無線通信などの目的にのみ使用しています。作業時間や食事時間など、船内での作業には、船舶が独自に選択した時間帯を使用しています。
この記事および他のすべての地図上の IDL は事実上の線に基づいており、国際水域での線の正確なコースは恣意的であるため、地図製作者が人為的に構築したものです。米国中央情報局(CIA) [ 9 ]または英国国防総省航海年鑑局(HMNAO) [ 10 ]による世界の時間帯地図では、IDL は南極大陸まで及んでいません。現在の CIA 地図上の IDL は、IDL の最新の変更を反映しています。 [ 9 ]現在の HMNAO の地図では、IDL は IDL の最近の変更に合わせて描かれておらず、1900 年頃に英国水路局が採用した線と実質的に同一の線が描かれています。[ 11 ]その代わりに、HMNAO は島嶼群に時間帯のラベルを付けており、これは最新の IDL の変更を反映しています。[ 10 ]このアプローチは、国別時間帯と海上時間帯の原則と一致しています。キリバス東部の島々は、実際にはアメリカ大陸の海(IDLの東側)に浮かぶアジア大陸の「島」(IDLの西側)です。同様に、アリューシャン列島西部は、アジア大陸の海に浮かぶアメリカ大陸の島です。
国際機関も国家間の条約も、地図製作者によって描かれた国際子午線(IDL)を固定したことはありません。1884年の国際子午線会議は、いかなる時間帯も会議の管轄外であるとして、提案や合意を明確に拒否しました。会議は、午前0時から午前0時までのグリニッジ標準時(現在は協定世界時(UTC )として再定義・改訂されています)を承認しましたが、「望ましい場合には、地方時または標準時の使用を妨げてはならない」と決議しました。[ 12 ]ここから、UTCまたは「Z」(ズールー)時間の有用性と重要性が生まれます。UTCは、地球上のあらゆる地点で同時に有効な、単一の世界共通の時間基準を可能にします。
14世紀のアラブの地理学者アブルフェダは、世界一周航海者は現地の日付に対して1日のずれを蓄積すると予測した。[ 13 ]この現象は、1522年に初の世界一周航海となったマゼラン・エルカーノ遠征の終結時に確認された。スペインから西に向かって世界を一周した後、遠征隊は1522年7月9日水曜日(船の時間)に食料補給のためカーボベルデに寄港した。しかし、現地の人々は実際は1522年7月10日木曜日だったと告げた。乗組員は3年間の航海で毎日を漏れなく記録していたため、驚いた。[ 14 ]ヴェネツィアの駐スペイン大使ガスパロ・コンタリーニ枢機卿は、この食い違いについて正しい説明をした最初のヨーロッパ人であった。[ 15 ]

フェルディナンド・マゼランは、 1521年3月16日土曜日、セビリアから西へ大西洋と太平洋を横断し、フィリピンをスペイン領と宣言しました。ヌエバ・エスパーニャの一部であったフィリピンは、メキシコのアカプルコとの重要な交通路を有していたため、太平洋の西端に位置していたにもかかわらず、インド洋横断線(IDL)の東側に位置していました。その結果、フィリピンは1521年3月16日土曜日(ユリウス暦)から1844年12月30日月曜日(グレゴリオ暦)までの323年9ヶ月2日間、アジアの近隣諸国より1日遅れていました[ c ]。[ 16 ]
1821年9月27日にメキシコがスペインから独立したあと、フィリピンの貿易の関心は中国、オランダ領東インドおよび隣接地域に向けられたため、フィリピンはインド洋航路(IDL)の西側でアジアの隣国に加わることを決めた。[ 17 ]暦を1日進めるため、1844年8月16日、当時の総督ナルシソ・クラベリアは、 1844年12月31日火曜日を暦から削除するよう命じた。 1844年12月30日月曜日の直後には、 1845年1月1日水曜日が続いた。この変更は、太平洋に残っていた他のスペイン植民地、すなわちカロリン諸島、グアム、マリアナ諸島、マーシャル諸島、フィリピン総督府管轄下のパラオにも適用された。[ 18 ] [ 19 ]ヨーロッパの出版物は1890年代初頭までこの変化に気づかなかったため、次の半世紀にわたって国際日付変更線が大きく西側に膨らんだと誤って報告した。[ 20 ]
1797年3月5日、ロンドン宣教協会の宣教師たちがイギリスからタヒチ島に到着した。彼らは当初ホーン岬を通過しようとしたが、失敗に終わり、喜望峰とインド洋を経由した。こうして、彼らは島に東半球の日付を導入した。[ 21 ]フランス・タヒチ戦争が終結し、タヒチ王国(タヒチの民族主義者たちは2年間の激しい戦争で1000人以上の死者を出して抵抗した)に対するフランス保護領が回復された後、 1846年12月29日にフランス代表アルマン・ジョセフ・ブリュア とタヒチ王国摂政パライタは、タヒチが西半球に従わなければならないと命じた。[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]
ピトケアン諸島に関する国際日付変更線の歴史は、1767年にフィリップ・カータレット船長がピトケアン島の位置を誤算し、フレッチャー・クリスチャンが島を誤って捜索したこと、続いてバウンティ号の反乱軍が島に定住したことに遡る。反乱軍 は当初アジアの日付(国際日付変更線または東半球の日付の西側)を使用し、その後アメリカの日付(国際日付変更線または西半球の日付の東側)に合わせました。
1767年、HMS スワローのカータレット艦長はピトケアン島を発見しましたが、その位置を西に188海里(348キロメートル、216マイル)も誤算していました。 1789年のHMSバウンティ号の反乱後、フレッチャー・クリスチャンをはじめとする反乱軍は、タヒチ人とポリネシア人の乗組員とともに、人里離れた安全な避難場所を求めてピトケアン島に定住しました。クリスチャンはカータレットの不正確な地図に頼り、島の場所を間違えて探したため、反乱軍がピトケアン島に定住する決断を下す一因となりました。
ピトケアン諸島の人々は当初、アジアの暦を使用していましたが、後に180度子午線の東に位置するアメリカの暦に切り替えました。「10月の金曜日」と「10月の木曜日」(反乱軍の呼称)の話は、ピトケアン諸島の人々が当初、アメリカの暦より1日進んでいたアジアの暦を使用していたことを示唆しています。
1814年、ピトケアン諸島に逃亡した反乱兵に対処するため、イギリス軍は、ピトケアン諸島を西半球の東側に位置する西暦で表しました。ピトケアン諸島の人々は最終的に時間管理を修正し、現在の慣習であるアメリカの日付を使用するようになりました。
ロシア人入植者がシベリアからアラスカに到達したため、アラスカは国際日付変更線の西側にありました。また、ロシア帝国は依然としてグレゴリオ暦より12日遅れのユリウス暦を使用していました。1867年、米国はロシア領アメリカを購入し、その領土を国際日付変更線の東側に移動させました。移管式典は、 1867年10月7日(土曜日、ユリウス暦)の午後3時30分(グリニッジ標準時0時31分)、ニューアークエンジェル(シトカ)の首都で行われました。これは、ヨーロッパでは1867年10月19日(土曜日、グレゴリオ暦)にあたります。アラスカが国際日付変更線の東側に移動したため、日付と時刻も1867年10月18日(金曜日)の午後3時30分(グリニッジ標準時0時31分)に戻り、現在ではアラスカの日として知られています。[ 25 ] [ 26 ]
現在サモアとアメリカ領サモアに分割されているサモア諸島は、1892年まで国際日時計の西側にありました。その年、マリートア・ラウペパ国王はアメリカの貿易商の説得を受け、それまでのアジアの日付(日本より4時間進んでいた)をアメリカの日付(カリフォルニアより3時間遅れ)に変更しました。この変更は、1892年7月4日月曜日、アメリカ独立記念日を繰り返すことで行われました。[ 27 ]
2011年、サモアは2011年12月30日(金)をカレンダーから削除することで、国際時差(IDL)の西側に戻しました。 [ 28 ]これにより、タイムゾーンはUTC-11:00からUTC+13:00(夏時間ではUTC-10からUTC+14 )に変更されました。[ 29 ] サモアがこの変更を行ったのは、オーストラリアとニュージーランドが最大の貿易相手国となり、また多くの外国人居住者を抱えているためです。21時間の時差は、週末が逆日となるため、週の4日間しか共通就業日とならず、ビジネスを困難にしていました。[ 30 ]
IDLは現在、サモアとアメリカ領サモアの間を通過しており、アメリカ領サモアは線の東側(アメリカ側)に残っています。[ 31 ]
トケラウはサモアの北に位置するニュージーランド領土であり、世界各地との主要な交通・通信網はサモアを経由しています。そのため、トケラウは2011年にサモアと共に国際時間(IDL)を超過しましたが、厳密には1時間遅れていました。これは、当時サモアが実施していたサマータイム(アメリカ英語ではDaylight Saving Time)を実施していなかったためです。[ 32 ]
1899年、クック諸島とニウエはイギリスの保護領となり、日付変更線を越えて東側に移動した。
クェゼリン環礁は、マーシャル諸島の他の島々と同様、19世紀から20世紀にかけてスペインからドイツ、そして日本へと支配が移った。その期間、クェゼリン環礁は国際日付線の西側にあった。第二次世界大戦後、クェゼリンは正式には他のマーシャル諸島と共に太平洋信託統治領となったが、米国はそこに軍事施設を設置した。そのため、クェゼリンはハワイの日付を使用していたため、事実上国際日付変更線の東側にあった(他のマーシャル諸島とは異なり)。クェゼリンは、1993年8月21日土曜日をカレンダーから削除することで、国際日付線の西側に戻った。さらに、クェゼリンの就業週は、就業週の反対側にあるハワイの就業週である月曜日から金曜日に合わせて火曜日から土曜日に変更された。[ 33 ]
イギリスの植民地だったキリバスは、当時のインド洋航路(IDL)のすぐ西にあるギルバート諸島を中心としていた。1979年の独立後、IDLの東にあるフェニックス諸島とライン諸島の領有権を米国から取得した。その結果、キリバスはIDLをまたいで位置することになった。線の両側にいる政府や商業団体は、両側で平日にあたる4日間に限り、ラジオや電話で日常業務を行うことができる。この例外をなくすため、キリバスは東側の日付を変更するため、1994年12月31日(土曜日)をカレンダーから削除した。この結果、1994年12月30日(金曜日)の次は、1995年1月1日(日曜日)になった。変更後、IDLは事実上、東に移動して国全体を巡ることになった。1917年の海事に関するIDL条約は、法的には今も有効である。例えば、キリバス諸島が月曜日のとき、周囲の海域ではまだ日曜日ですが、地図では通常このようには描かれていません。[ 34 ]
1994 年の変更の結果、キリバスの最東端の領土であるライン諸島(有人島であるキリティマティ (クリスマス島)を含む)は、他のどの国よりも早く 2000 年を迎え、キリバス政府はこれを潜在的な観光客誘致策として活用しました。
一般的に、キリスト教暦とキリスト教会はIDLを認めています。 例えば、クリスマスは12月25日(グレゴリオ暦またはユリウス暦のいずれか、教会がどちらを採用しているかによって異なります)に祝われます。これは、IDLの両側に位置する国々でその日が該当するためです。したがって、西方教会のクリスマスであれ正教会のクリスマスであれ、IDLのすぐ西に位置するサモアのキリスト教徒は、 IDLのすぐ東に位置するアメリカ領サモアのキリスト教徒よりも1日早く祝うことになります。
上記の一般的な規則に関する問題は、 IDL(国際聖地基準)に近い国に所在し、安息日を特定の曜日として厳粛に祝う一部のキリスト教会において発生します。日付の差にもかかわらず、アメリカ領サモアにおける日の出は数分後にサモアで起きたのと同じであり、サモアにおける日没も数分前にアメリカ領サモアで起きたのと同じでした。言い換えれば、世俗の日は法的には異なりますが、物理的には同じであり、宗教法上の問題が生じます。IDLは恣意的に課せられたものであるため、IDLの前後(あるいはより根本的には、経度180度の前後)のどの土曜日が「本当の」土曜日なのかという問題が生じます。この問題(ユダヤ教でも発生します)は、セブンスデー・アドベンチスト教会、セブンスデー・バプテスト教会、そしてIDLに近い国に所在する同様の教会 にとって特に問題となります。
トンガでは、セブンスデー・アドベンチスト教会(通常は第七日安息日である土曜日を守る)は、トンガが180度子午線の東側にあるため、日曜日を守ります。トンガで守られる日曜日(キリバス、サモア、フィジー、ツバルの一部と同様に、IDLの西側)は、セブンスデー・アドベンチスト教会では、IDLの東側で守られる土曜日と同じ日とみなされています。[ 35 ] [ 36 ]
サモアのほとんどのセブンスデー・アドベンチスト教徒は、2011年12月にサモアがIDLを越えた後、日曜日に安息日を守ることを計画していましたが、サマタウ村やその他の場所のSDAグループ(約300人の会員)はIDLの調整を受け入れ、土曜日に安息日を守ることを決定しました。[ 37 ]太平洋のセブンスデー・アドベンチスト教徒のコミュニティ内では、実際にはどの日が第七日安息日であるかについての議論が続いています。
世界規模のセブンスデー・アドベンチスト教会とは提携関係にないサモア独立セブンスデー・アドベンチスト教会は、2011年末の週6日礼拝の後も、土曜日の礼拝を継続することを決定した。
イスラム暦とイスラム教徒のコミュニティは、IDL(断食月)の慣習を認めています。特に、ジュムア(金曜礼拝)の日は、世界中のどこでも現地の金曜日に行われるようです。[ d ] IDLはイスラム暦の太陰月の始まりと終わりには影響しません。これらは、新月が見えるかどうかのみによって決まります。 [ 40 ]例えば、ラマダン月の断食は、新月が見えた翌朝に始まります。この日が世界各地で異なることは、イスラム教ではよく知られています。
ユダヤ法における国際日付変更線の概念は、12世紀の判例によって初めて言及されている。[ 41 ] [ 42 ]しかし、20世紀に交通・通信システムが改善されて初めて、国際日付変更線の問題はユダヤ法の実際的な問題となった。[ e ]
実際には、従来の国際日付変更線、あるいはそれに近い太平洋上の別の線が、少なくとも既存のユダヤ人コミュニティにおいては、ユダヤ法上の事実上の日付変更線として機能している。例えば、日本、 [ 43 ]ニュージーランド、[ 44 ]ハワイ、[ 45 ]およびフランス領ポリネシア[ 46 ]のユダヤ人コミュニティの住民は、いずれも現地の土曜日に安息日を守っている。しかし、ユダヤ法がどのようにしてその結論に至ったかについては一致した見解はない。このため、一部の権威者は、安息日の遵守の特定の側面は、土曜日に加えて日曜日(日本とニュージーランド)または金曜日(ハワイとフランス領ポリネシア)にも必要であると定めている。さらに、既存のユダヤ人コミュニティから離れて太平洋地域を旅行する個々のユダヤ人が、どの曜日に安息日を守るべきかについても意見の相違がある。[ 41 ] [ 42 ]
IDLを越える人々にとって、暦日の変更はユダヤ法における実践のいくつかの側面に影響を与えます。しかし、他の側面は、暦日にかかわらず、日没と日の出の経験に基づいて日数を数えることに依存します。[ 41 ] [ 42 ]
船員や乗客が初めて赤道を越えたり、国際日付変更線を越えたりしたことを船上で記念する儀式は、世界中の海軍やその他の海事機関で長年受け継がれてきた伝統である。
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