デビッド・ブルース・ブラウン

デビッド・ブルース・ブラウン
1912年のフランスグランプリでのブルース・ブラウン
生まれる	デイヴィッド・ロニー・ブルース・ブラウン1887年8月13日（1887年8月13日） マンハッタン、ニューヨーク、米国
死亡	1912年10月1日（1912年10月1日）（25歳） ウィスコンシン州ウォーワトサ、米国
チャンプカーのキャリア
3年間で6レース開催
最初のレース	1910ヴァンダービルトカップ(ロングアイランド)
最後のレース	1912年インディアナポリス500（インディアナポリス）
初勝利	1911年アメリカングランプリ（サバンナ）
勝利 表彰台 ポーランド人 1 3 0

デビッド・ロニー・ブルース・ブラウン（1887年8月13日 - 1912年10月1日）は、アメリカのレーシングドライバーであった。

若いころ

ブルース＝ブラウンは1887年8月13日、ジョージ・ブルース＝ブラウン（1844年生まれ）とアラベラ・ロニー（1853年生まれ）の息子として生まれた。ニューヨーク市のアレン・スティーブンソン・スクールに通い、その後コネチカット州ノーウォークのハーストロム・スクール（イェール大学進学準備校）に進学した。^{[ 1 ]}

レースキャリア

18歳で自動車レース界に足を踏み入れたブルース＝ブラウンは、生まれながらの才能を発揮し、1908年のデイトナ・スピード・トライアルで優勝しました。その後も1910年と1911年にアメリカ・グランプリを制覇し、その他にも数々のレースで優勝しました。また、1911年と1912年にはインディアナポリス500にも出場し、^{[ 2 ]}初開催時には3位に入賞しました。

ブルース・ブラウンは、0.33秒の3-5世界1マイルアマチュア直線記録を樹立し、以前の記録保持者であるウィリアム・K・ヴァンダービルト・ジュニアの記録を破った。^{[ 3 ]}

死

ブルース＝ブラウンは、 1912年のアメリカン・グランプリレースと第8回ヴァンダービルト・カップレースの練習中に、メカニックのトニー・スクデラリと共に死亡した。このレースは、ミルウォーキー近郊のウィスコンシン州ウォーワトサで開催された。^{[ 4 ] [ 3 ]}彼の車は修理され、バーニー・オールドフィールドが運転するグランプリレースで4位に入った。彼の死因を調査した検死官陪審は、レースが行われていた道路が狭すぎたと判断した。^{[ 5 ]}

モータースポーツのキャリア成績

インディアナポリス500の結果

年 車 始める クアル ランク 仕上げる ラップ 導かれた 引退 1911 28 25 — — 3 200 81 ランニング 1912 29 23 88.450 1 22 25 0 バルブ 合計 225 81

開始 2 ポーランド人 0 前列 0 勝利 0 トップ5 1 トップ10 1 引退 1

ギャラリー

• 
  1912年のフランスグランプリでフィアットでレースをするブルース・ブラウン
• 
  1912年のフランスグランプリでフィアットに乗ったブルース・ブラウン
• 
  ブルース・ブラウン、1912年フランスグランプリ
• 
  ブルース・ブラウンと彼のメカニックであるトニー・スクデラリは、1912 年に殺害される直前。

参考文献

1. Winship, Kihm (2009年9月27日). 「The Loney Family - Skaneateles」 . kihm6.wordpress.com . 2016年9月12日閲覧。
2. 「David Bruce-Brown | First Super Speedway」www.firstsuperspeedway.com . 2016年9月13日閲覧。
3. 「ブルース・ブラウン、自動車レース裁判で死亡 | ミルウォーキー近郊のヴァンダービルトカップトラックで若いニューヨーク市民が投げ出され死亡」『ニューヨーク・タイムズ』 1912年10月2日。 2016年9月13日閲覧。
4. David Bruce-Brown Archived 2009-05-07 at the Wayback Machine , ddavid.com
5. 「オートレースコースは狭すぎる」ニューヨーク・タイムズ、1912年10月9日。 2016年9月13日閲覧。

外部リンク

• ChampCarStats.comのDavid Bruce-Brown氏
• Find a GraveのDavid Bruce-Brown氏
• デビッド・ブルース・ブラウンの伝記