デイ・ブールバード
 デイ・ブールバードが赤くハイライトされたサウスボストンの地図 | |
 ウィリアム・J・デイ・ブールバードのインタラクティブマップ | |
| 保守 | 自然保護レクリエーション局 |
|---|---|
| 長さ | 2.6マイル（4.2 km）[ 1 ] |
| 位置 | ボストン、ミドルセックス郡、マサチューセッツ州 |
| 座標 | 北緯42°19′51.18″ 西経71°01′50.38″ / 北緯42.3308833度、西経71.0306611度 / 42.3308833; -71.0306611 |
| ウエストエンド | サウスボストンのモリッシー・ブールバード |
| 東端 | サウスボストンのキャッスルアイランド |
ウィリアム・J・デイ・ブールバード（またはデイ・ブールバード）は、マサチューセッツ州ボストンの海岸沿いにあるパークウェイです。ドーチェスター地区の北端、モリッシー・ブールバードとコジオスコ・サークルを起点に、サウスボストンを通り、ドーチェスター湾の西岸と北岸の海岸線に沿って、北東方向に緩やかにカーブしながら2.6マイル（4.2 km）にわたって続いています。この道路はウィリアム・J・デイにちなんで名付けられました。
東側では、道路はサウスボストン・ボートクラブ歴史地区と海洋公園を通り、歴史的な砦と州立公園の跡地であるキャッスル・アイランドで終わる。 [ 2 ] [ 3 ]この道路は、マサチューセッツ州保全レクリエーション局がグレーター・ボストン都市圏公園システムの一部として所有・管理している。カーソン・ビーチ、Mストリート・ビーチ、プレジャー・ベイはデイ・ブールバード沿いのビーチで、この公園システムの一部である。[ 3 ]
歴史
デイ・ブールバードは元々ストランドウェイと呼ばれており、[ 4 ]フレデリック・ロー・オルムステッドによって作られた一連の公園と水路をつないだエメラルド・ネックレスの最東端の連結点として19世紀後半に計画され始めました。[ 5 ] [ 6 ]フランクリン・パークをドーチェスターウェイと呼ばれるパークウェイでドーチェスター越しにサウスボストンにつなぎ、ストランドウェイを経由してサウスボストン半島の東端にあるサウスボストン・マリン・パークにつなぐ計画は実現せず、最終的にこのルートはコロンビア・ロードと名付けられました。[ 7 ]コロンビア・ロードを形成する2本の道路のうち南側の道路は、1950年に亡くなったサウスボストンの人気政治家に敬意を表してウィリアム・J・デイ・ブールバードと名付けられました。[ 8
デイ・ブールバードは、オールド・ハーバー保護区パークウェイの一部として国家歴史登録財に登録されています。
参考文献
- ^ 「デイ・ブールバード」（地図）Googleマップ。 2019年5月25日閲覧。
- ^マサチューセッツ州地理環境情報局 (MassGIS)、マサチューセッツ州環境局 - http://www.mass.gov/mgis/dd-over.htm
- ^ a b「キャッスル・アイランド、プレジャー・ベイ、Mストリート・ビーチ、カーソン・ビーチ」。マサチューセッツ州。2012年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月16日閲覧。
- ^ボストン市内の道路、路地、場所などの記録。ボストン市議会。1910年。443 ページ。
- ^ボストン市長ジョサイア・クインシーの市議会への演説（1897年1月4日）。ボストン：ロックウェル・アンド・チャーチル。1897年。24 ～ 27ページ。 2009年12月16日閲覧。
- ^ Heart of the City Project、ハーバード大学およびノースイースタン大学都市地域政策センター、Wayback Machineで2011年5月24日にアーカイブ
- ^ 「ジョン・C・フィリップス他対ボストン市」。マサチューセッツ州報告書：マサチューセッツ州最高裁判所で審理・判決された事件。第209巻。ボストン：リトル・ブラウン・アンド・カンパニー。1912年。329 ～ 333ページ 。 2009年12月16日閲覧。
- ^フィーニー、マーク（2003年10月22日）「騒乱の象徴、ルイーズ・デイ・ヒックスが死去」ボストン・グローブ紙。 2009年12月16日閲覧。
- ^リード、クリストファー（2003年10月29日）「訃報：ルイーズ・デイ・ヒックス」ガーディアン紙（ロンドン） 。 2009年12月16日閲覧。
- ^ 「ルイーズ・デイ・ヒックス、マサチューセッツ州選出下院議員」ワシントンD.C.：アメリカ合衆国下院。2016年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月16日閲覧。
