ドロヘダ・マクブライド駅

ドロヘダ・マクブライド マクブライド駅
ドロヘダ駅の外観
一般情報
所在地	アイルランド、ラウス州ドロヘダ、ダブリンロード
座標	北緯53度42分43秒 西経6度19分59秒 / 北緯53.7119度 西経6.333度 / 53.7119; -6.333
所有者	アイルランド
路線	ベルファスト・ダブリン線
プラットフォーム	3
線路	3（プラットフォーム）13（合計）
バス運行会社	アイルランドバス TFIローカルリンク
接続	101 101X 163 D4 D5
建設
構造種別	地上
駐車場	あり
駐輪場	あり
その他の情報
駅コード	DGHDA
運賃ゾーン	D
歴史
開業	1844年
サービス
前駅 アイルランド 後駅 ダブリン・コノリー 終点 エンタープライズ ダンドーク・クラーク ベルファスト・グランド・セントラル方面 レイタウン ダブリン・コノリーまたはグランド・カナル・ドック方面 通勤 ノーザン通勤 ダンドーク・クラーク 終点 終点
かつての路線 前駅 廃線 後駅 終点   グレートノーザン鉄道（アイルランド）ドロヘダ-オールドキャッスル   デュリーク レイタウン   グレートノーザン鉄道（アイルランド）ダブリン-ダンドーク（開通）   ダンリーア線開通、駅閉鎖
将来のサービス 前駅 将来のサービス 後駅 レイタウン   DART+コースタルノース   終点
所在地

v t e ベルファスト・ダブリン本線
年 閉鎖 グレート・ヴィクトリア・ストリート 2024 ベルファスト・グランド・セントラル ウェストリンク / セントラルジャンクション ラニオンプレイスへ アデレード車庫 アデレード バルモラル フィナギー M1 ダンマリー デリアギー ランベグ ヒルデン リスバーン ノックモア 2005 リスバーン・アントリム線 2003 バンブリッジ・リスバーン・ベルファスト・ジャンクション鉄道 バンブリッジへ 1956 迷路 1974 ブルームヘッジ・ホルト 1973 ダムヘッド 1973 モイラ M1 プリチャード橋 1844年 ラーガン グッドイヤー・ハルト 1983 シーゴー 1842 バン川 ポータダウン ダンガノン、オマー、ロンドンデリー行き 1965 アーマー、クローン、キャバンへ 1957 タンデラギー 1965 バンブリッジ・ジャンクション鉄道 バンブリッジへ 1955 スカーバ アクトン・クロッシング 1954 ポインツパス オーゲランター・クロッシング 1954 ノッカーニー・クロッシング 1965 ニューリー・アンド・アーマー鉄道 アーマー行き 1955 ゴラウッド 1965 ウォーレンポイント行き 1965 マラグラス 1901 ベスブルック・アンド・ニューリー・トラムウェイ クレイグモア高架橋 ニューリー マクニールのエジプシャン・アーチ ウェリントン・イン 1852 アダヴォイル 1933 北アイルランド アイルランド 国境 マウント・プレザント 1965 M1 キャッスルタウン川 ダンドーク・クラーク ダンドーク・ジャンクション駅 1894 ←クローンズとエニスキレン行き│グリーンオーア行き→ 1957/1952 ダンドーク鉄道工場 1958 キャッスルベリンガム 1976 アーディー行き 1975 ドロミン・ジャンクション 1975 ダンリーア 1984 ニューファンドウェル ボイン高架橋 ドロヘダ・マクブライド オールドキャッスル支線 （貨物のみ） ベティスタウン 1847 レイタウン レイタウン高架橋 モズニー 2000 ゴーマンストン バルブリガン アードギラン 1867 スケリーズ スケリーズ・ゴルフクラブ 1960 バルドンガン 1847 ラッシュ・アンド・ラスク ロジャースタウン高架橋 ドナバテ ブロードメドウ高架橋 マラハイド ポートマーノック クロングリフィン バルドイル 1852 ハウス行き ハウス・ジャンクション ＆ドナミード キルバラック ラヘニー ハーモンズタウン キルスター クロンターフ 1956 クロンターフ・ロード フェアビューDART車庫 トルカ川 ノース・ウォール・ヤード アレクサンドラロードへ ウェスタン・コミューター＆スライゴ線 ドックランズ ロイヤル・カナル ダブリン・コノリー ルーアス・レッドライン タラトとサガートへ 環状橋 トランスダブリン線 ＆ロスレア線 =ノーザン通勤電車 =ニューリー/ポータダウン線

v t e ノーザン通勤
ベルファスト・ダブリン線 イギリス アイルランド 国境 ダンドーク・クラーク ナヴァンへ （貨物のみ） ドロヘダ・マクブライド レイタウン モズニー 2000 ゴーマンストン バルブリガン スケリーズ ラッシュ・アンド・ラスク ドナバテ マラハイド ポートマーノック クロングリフィン DARTハウス支線 ハウス・ジャンクション ＆ドナミード キルバラック ラヘニー ハーモンズタウン キルスター クロンターフ・ロード ロイヤル・カナル ダブリン・コノリー ルーアス・レッドライン タラトまたはサガート行き 環状橋 タラ・ストリート ダブリン・ピアース ダブリン・ロスレア線 ブレイおよびロスレア・ユーロポート行き

ドロヘダ マクブライド駅(アイルランド語: Stáisiún Mhic Ghiolla Bhríde、Droichead Átha ) は、アイルランド、ラウス州のドロヘダにサービスを提供する鉄道駅です。

説明

現在の駅は、ボイン高架橋の南側アプローチの急カーブに位置しています。以前は3本の路線がありましたが、1997年の駅舎改修時に上りホームの線路が撤去され、ホームが拡張されました

1916年のイースター蜂起の指導者の一人、ジョン・マクブライドを記念して、1966年4月10日にマクブライドと名付けられました。^{[ 1 ]}

歴史

ダブリン・アンド・ドロヘダ鉄道線の最初のドロヘダ駅は、1844年5月26日に開業しました。^{[ 2 ]}現在の駅から南東約4分の1マイルの場所にありました。旅客駅は、1853年5月11日に最初の仮設ボイン高架橋が開通した際に移転されました。^{[ 3 ] [ 4 ]}元の駅の敷地は「バッキーズ側線」となり、2000年からは鉄道車両基地となっています。^{[ 5 ]}

旧グレート・ノーザン鉄道（アイルランド）のオールドキャッスル支線（1850年から1863年にかけて一部区間が開通）は、駅のすぐ南でダブリン・ベルファスト線から分岐しています。この支線は、ドロヘダのアイリッシュ・セメントとナヴァン近郊のタラ鉱山に供給されています。^{[ 6 ]}

この駅は、ダブリン・コノリーとドロヘダ間の路線の改良、マラハイド北部の電化などを目指すDART+ Coastal Northプロジェクトの終着駅となる予定である。 ^{[ 7 ]}その間、バッテリー充電インフラが設置される。^{[ 8 ]}計画の一環として、ナヴァン支線に新しいプラットフォームを建設することも計画されている。^{[ 9 ]}

ギャラリー

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  ボイン高架橋はボイン川を渡る鉄道輸送を担っています
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  ボイン高架橋を越えて北に向かう景色
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  ベルファスト・ダブリン・エンタープライズ号がドロヘダ駅に到着
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  ドロヘダ通勤鉄道車両サービス車庫
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  ドロヘダ駅の鉄道車両と機関車
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  ドロヘダ駅で下車する列車の乗客
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  マクグラス橋、ドロヘダ マクグラス橋、左側のアーチの下にはダブリンからベルファストへの本線があり、中央のアーチは客車洗車場に通じ、右側には DMU 整備車庫があります。

参照

• アイルランドの鉄道駅一覧

参考文献

1. 「アイルランド鉄道は1916年のイースター蜂起をどのように記憶していたか」『The Railways Magazine』 2017年8月14日。2024年9月7日閲覧
2. Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations . Patrick Stephens Ltd. p. 82. ISBN 1-85260-508-1。
3. マカッチョン、アラン (1969). 『写真で見るアイルランド鉄道史』第1巻. デイヴィッド＆チャールズ. pp.  40– 41. ISBN 0-7153-4651-2。
4. 「アイルランド鉄道駅の運行日」（PDF） RAILSCOT 、 23ページ。2024年9月7日閲覧
5. 「アイリッシュ鉄道保守基地、ドロヘダ」Remmers . 2024年9月7日閲覧。
6. "Beauparc" . Eiretrains . 2024年9月7日閲覧。
7. "DART をドロヘダまで延長する申請書を An Bord Pleanála に提出" . RTÉ。 2024 年 7 月 13 日。2024 年9 月 7 日に取得。
8. 「ドロヘダ駅の急速充電施設に関する契約が締結」 LMFM 、 2023年8月11日。 2024年9月7日閲覧。
9. 「DART+ Coastal North Preferred Option」 . 2024年9月20日閲覧。

外部リンク

• アイルランド鉄道ドロヘダ駅ウェブサイト
• エアトレイン - ドロヘダ駅