| ドゥワミッシュ川 ルシュートシード: dxʷdəw | |
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下流ドゥワミッシュ水路とファースト・アベニュー・サウス橋(州道99号線)。北を向いて撮影。東岸にスリップ1、2、3が見える。ケロッグ島は右上の三日月形の島。ターミナル115は中央部に位置する。 | |
ドゥワミッシュ川とグリーン川の流域の地図。ドゥワミッシュ川が強調表示されている。 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ワシントン |
| 都市 | シアトル、タクウィラ |
| 身体的特徴 | |
| ソース | グリーンリバー |
| 口 | エリオット湾 |
| 長さ | 12マイル(19 km) |
| 退院 | |
| • 位置 | エリオット湾 |
ドゥワミッシュ川(ルシュートシード語:dxʷdəw)[ 1 ]は、ワシントン州グリーン川下流12マイル(19km)の名称です。工業地帯となっている河口はドゥワミッシュ水路として知られています。ひどく汚染されているにもかかわらず、野生生物にとって重要な生息地となっています。ドゥワミッシュ族にとって重要なドゥワミッシュ・ロングハウスと文化センターは川の西岸にあり、いくつかの公園には先住民族のルシュートシード語の名前が付けられています。
ルシュートシード語では、ドゥワミッシュ川(およびシーダー川)の名称はdxʷdəwで、「内側」を意味します。[ 1 ]川とその支流沿いに住んでいたドゥワミッシュ族のルシュートシード語での名称はdxʷdəwʔabšで、「内側の人々」を意味します。[ 2 ]


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ドゥワミッシュ族は数千年にわたり、ドゥワミッシュ川とその支流沿いに居住してきました。ドゥワミッシュ川沿いに人が居住していたことを示す最古の考古学的証拠は、西暦6世紀にまで遡ります。ドゥワミッシュ族は伝統的に、この川を利用してアヒルやガチョウの狩猟、サケ、タラ、オヒョウの漁、ハマグリの収穫、そしてベリー、カマス、その他の植物を食料や薬用に採取していました。1851年に最初のアメリカ人入植者が現在のシアトル地域に到着したとき、ドゥワミッシュ族は少なくとも17の村で90棟以上のロングハウスに住んでいました。[ 2 ]
ドゥワミッシュ川沿いの先住民の村は、最終的には白人の入植地や商業施設に取って代わられ、1893年にはインディアンのロングハウスが意図的に焼き払われたという証拠がある。[ 3 ]ドゥワミッシュの人々は、シアトルのウォーターフロントに人工的に造られた「バラスト島」をカヌーの上陸地点や非公式の市場として利用しながら、この地域で働き、漁業を続けていたが、20世紀初頭までには、川沿いの伝統的な生活の痕跡のほとんどが消えていた。[ 4 ]
1906年まで、ホワイト川とグリーン川はオーバーンで合流し、タックウィラでブラック川と合流してデュワミッシュ川を形成していた。しかし、1906年に大洪水をきっかけにホワイト川は流れを変え、現在と同じようにピュアラップ川に注いだ。歴史的なホワイト川の下流部分、つまりホワイト川とグリーン川の歴史的な合流点からブラック川との合流点までが、現在ではグリーン川の一部とみなされている。その後、1911年にシーダー川はブラック川ではなくワシントン湖に注ぐように迂回されたが、当時は湖自体はまだブラック川に注いでいた。その後、 1916年にワシントン湖運河が開通すると、湖の水位は9フィート近く下がり、ブラック川は干上がった。それ以降、グリーン川からデュワミッシュ川への名称変更の地点は、グリーン川とブラック川の合流点ではなくなったが、場所は変わっていない。[ 5 ]
川沿いに一年中住んでいたドゥワミッシュ族の最後の住民であるシートワスルという老人とその妻は、1920年の冬にケロッグ島のフロートハウスで餓死した。[ 6 ] [ 7 ]
2009年、ドゥワミッシュ部族組織によるこの地域における歴史的権利の再主張と、連邦政府によるドゥワミッシュ部族としての認定を求める継続的な闘争の一環として、川の西岸にドゥワミッシュ・ロングハウスと文化センターがオープンしました。[ 3 ]
現在、ドゥワミッシュ水路はシアトルのエリオット湾に流れ込んでいます。この水路は、1909年に人工のハーバーアイランドが完成した後に完成しました。現在、水路は東水路と西水路の2つの水路に分かれています。
1895年、ワシントン準州知事を務めていたユージン・センプルは、シアトル地域における一連の大規模公共事業計画の概要を示した。これには、デュワミッシュ川の直線化と浚渫が含まれており、同地域の商業利用の拡大と洪水の緩和が目的とされていた。1909年、シアトル市は債券の販売と川の流路変更の監督を行うデュワミッシュ水路委員会を設立した。工事は1913年10月に開始され、三日月形の湾曲部は徐々に姿を消し、水流の激しさと船の旋回に対応するため、水路にいくつかの窪みが残された。かつては静かな川岸であったジョージタウン地区とサウスパーク地区の一部は内陸部となった。ジョージタウン蒸気工場は川から1マイル近く離れた場所に移動し、特別な揚水施設を設置する必要があった。 1920年までに、ドゥワミッシュ水路の4.5マイルが50フィートの深さまで浚渫され、2000万立方フィートの泥と砂がハーバーアイランドの拡張に投入されました。[ 8 ]浅く蛇行した9マイルの長さの川は、外洋船舶が通行できる5マイルの人工水路になりました。[ 9 ]
デュワミッシュ盆地はすぐにシアトルの工業・商業の中心地となりました。貨物の荷役・保管、海洋建設、船舶・ボート製造、コンクリート製造、製紙・金属加工、食品加工、その他数え切れないほどの産業活動が行われました。ボーイング工場1は1916年にデュワミッシュ川下流に、ボーイング工場2は1936年にさらに上流に設立されました。 [ 9 ]


20世紀の産業汚染により、ドゥワミッシュ水路の下流5マイル(8.0 km)は2001年に米国環境保護庁(EPA)によってスーパーファンドサイトに指定されました。 [ 10 ]汚染物質にはPCB、PAH、ヒ素、水銀、フタル酸エステルなどがあり、複数の産業から排出されています。[ 11 ]
浄化計画には、「早期対策」またはホットスポット浄化計画が含まれていました。これは、汚染された堆積物を浚渫し、生じたヘドロを南西26マイル(42キロメートル)離れたタコマのコメンスメント湾に投棄するというものです。シアトルとタコマの両方でこの計画に反対したため、ヘドロはピュージェット湾に投棄されるのではなく、ワシントン州中南部のクリッキタット郡に輸送されることになりました。 [ 12 ] EPAは汚染の責任者を特定し、2014年に最終的な浄化計画を発表しました。2015年末までに、PCB汚染堆積物の50%が除去されました。[ 10 ] 2022年現在、浄化と修復の取り組みが継続中です。[ 10 ]
ドゥワミッシュ川は、合流式下水道の越流水によって引き起こされる糞便性大腸菌などの他の種類の汚染にも直面しています。これらの越流水が浄化されたとしても、水質全体の改善はあまり期待できません。この川で最も一般的な汚染物質は石油です。[ 13 ]その他の一般的な汚染物質は、農場、表面流出水、または機能不全の浄化槽から発生します。[ 14 ]
1970年代に環境問題への懸念が広がるにつれ、様々な環境団体、部族団体、地域団体が、深刻な汚染に苦しむドゥワミッシュ川と水路に関心を寄せるようになりました。元の川の最後の名残であるケロッグ島は野生生物保護区に指定され、近くのターミナルT-107は公園に転換され、河口付近に広大な自然地域が創出されました。[ 15 ] 2001年、環境保護庁(EPA)がドゥワミッシュ川をスーパーファンド地域に指定したことを受けて、地域諮問団体としてドゥワミッシュ川浄化連合(DRCC)が設立されました。2023年現在、DRCCは清掃イベントの開催、地域教育の提供、環境正義のためのキャンペーンを続けています。[ 16 ]


ドゥワミッシュ川は工業化が進んでいるにもかかわらず、この地域の野生生物にとって重要な生息地であり続けています。毎年、数千匹のサケやマスが産卵のために湿地や河口を訪れます。ドゥワミッシュ川には、キングサーモン、ギンザケ、シロザケ、ニジマスに加え、より希少なベニザケ、海に遡上するカットスロートトラウト、ブルトラウトも生息しています。近年では、ピンクサーモンは奇数年に数百万匹単位で遡上しています。[ 17 ]カナダガン、オオアオサギ、ムクドリ、ウ、ハト、ヒメアジサシ、カスピ海アジサシ、アメリカムシクイ、タカ、ミサゴ、ハクトウワシ、そして数多くの水鳥が川を故郷としており、川の中やその周辺で餌を探している姿を見ることができます。[ 18 ]
川の中やその周辺で見られる多くの動物種は、健康に害を及ぼす量の汚染物質を含んでいます。例えば、サケを除き、川で見つかるあらゆる種類の魚介類は、人間の食用に適しません。生涯の大半をこの水路で過ごす魚やカニのPCB濃度は、ピュージェット湾のサケの35~110倍も高いことが判明しました。生態学的リスク評価では、下流ドゥワミッシュ川に生息するカワウソが、子孫の成長や生存率を低下させるほどの高濃度のPCBに曝露されている可能性があることも明らかになりました。[ 19 ]
シアトル港は、ドゥワミッシュ川沿いと工業用水路沿いに複数の土地を所有しています。2020年には、地元の部族との協議を経て、6つの公園が先住民族のルシュートシード族の名に改名されました。[ 20 ]

ドゥワミッシュ水路には、4つの主要な公共橋が架かっています。ファースト・アベニュー・サウス橋、サウス・パーク橋、スポケーン・ストリート橋、そしてその真上にあるウェスト・シアトル橋です。歴史的には、ウェスト・スポケーン・ストリート橋は1924年から1970年代、1980年代まで、ドゥワミッシュ水路の西の支流にも架かっていました。
北緯47度35分04秒 西経122度21分37秒 / 北緯47.58444°、西経122.36028° / 47.58444; -122.36028