エモリー・コンラッド・マリック

エモリー・コンラッド・マリック
操縦席に座るエモリー、1912年
生まれる（1881年12月29日）1881年12月29日
ペンシルベニア州セブンポイント
死亡1959年1月23日（1959年1月23日）（77歳）
ペンシルベニア州フィラデルフィア
職業飛行士、飛行機整備士、大工、タイル職人
知られているペンシルベニア州中部の先駆的な飛行士（1911年）
子供たちなし

エモリー・コンラッド・マリック（1881年12月29日 - 1959年1月23日）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州出身の初期のアメリカ人パイロットである。カーチス飛行学校の初期卒業生であり、1912年3月20日に国際パイロット免許（FAI #105）を取得した。2011年3月、エア・アンド・スペース/スミソニアン誌に掲載された記事[ 1 ]がマリックの身元をめぐる論争を巻き起こした。2023年、同誌は記事を撤回し、その後の調査に基づきマリックは白人であると特定しており、この特定は文書資料や系図上の証拠と一致しており、「彼が最初の黒人パイロットであったという証拠はない」と記した。[ 2 ]

若いころ

エモリーはペンシルベニア州ノーサンバーランド郡で、同地出身の大工ダリアス・マリックとスーザン・コンラッドの6人兄弟の3番目として生まれました。エモリーが5歳の時に母を亡くし、その後まもなく父が再婚しました。1900年までに、エモリーは農場労働者として独り立ちしました。1910年には、父親と同じく大工としてペンシルベニア州ランカスターとフィラデルフィアの両方で姿を現しています。エモリーは父ダリアス・マリックと共に、ハリスバーグの州議事堂建設や、ペンシルバニア鉄道の食堂車と寝台車のマホガニー張りの設置に携わりました。1911年、マリックは自作の「飛行機」でノーサンバーランド郡とスナイダー郡の上空を飛行し、ペンシルベニア州中部上空を飛行した最初の飛行士となりました。1912年3月20日、30歳になったエモリー・コンラッド・マリックは国際操縦免許を取得しました。

航空業界でのキャリア

エモリー・マリックが航空に興味を示した最初の記録は1911年7月22日で、ペンシルベニア州ノーサンバーランド郡セブン・ポインツで複葉機を製作し、その日の午後に飛行を試みる予定だった。エンジン駆動の「飛行機」での初飛行に成功したのは1911年7月24日だった。エモリーはより正式な飛行訓練を求め、1912年1月、フィラデルフィア出身のエモリー・C・マリックはカリフォルニア州サンディエゴのカーティス航空学校に入学した。エモリーは1912年3月20日に飛行試験に合格し、同校でアメリカ航空クラブ発行のFAI（国際航空連盟）国際飛行免許番号105を取得した。グレン・カーティスは彼を「この学校が輩出した最高の飛行士の一人」と評した。

エモリー・C・マリックは1914年から1928年まで定期的に新聞に登場し続けた。この間、中央ペンシルバニア州を飛行したことが記録されており、ノーサンバーランド郡とスナイダー郡の両方の上空を飛行した最初の飛行士となった。また、デラウェア渓谷でも活動し、フィラデルフィア郡とカムデン郡の飛行場から飛行した。連邦航空免許が発行された最初の年である1927年に、彼は連邦輸送免許#1716と連邦整備士免許#924を取得した。これらの免許は商務省航空局（後のFAA）を通じて発行され、エアロ・サービス・コーポレーションとダリン・エアリアル・サーベイズでパイロットとして継続して働くために必要だった。彼はまた、週末にパイロット兼整備士のアーネスト・ビュールとともにフライング・ダッチマン航空サービスを運営していた。

1928年3月4日、マリック氏は2人の乗客を乗せてカムデンのクレセント空港を離陸したが、突然エンジンが停止した。観客の群れや駐車車両への衝突を避けるため、機体を傾けて飛行場に不時着し、乗客と自身を救った。新聞の見出しは「エモリー・C・マリック氏の技術と英雄的行為…昨日カムデンで起きた悲劇を未然に防ぐ」（サンベリー・デイリー・アイテム紙）、「航空操縦士の技術、墜落事故で3人を救出」（トレントン・イブニング・タイムズ紙）、「パイロットのマリック氏、英雄的な着陸で自身と観客を救出」（フィラデルフィア・インクワイアラー紙）と続いた。翌5月20日、長年の飛行実績の後、マリック氏はニュージャージー州ウッドベリー近郊で再び墜落事故に遭い、重傷を負った。乗客は死亡。目の負傷により、エモリー・マリック氏は飛行禁止となり、運輸免許を取り消された。

その年の8月、マリック氏はまだ松葉杖をついていたが、サンベリー空港の開港式に出席し、そこで初めて飛行機のエンジンを披露した。サンベリー・デイリー・アイテム紙によると、「無名で無名の人物…街の上空で初めて飛行機の演奏を披露した人物だ。マリック氏は…地元の空港の開港式に出席するため列車でサンベリーにやって来たが、昨晩の航空界の偉人たちの紹介では呼ばれなかった。おそらく彼こそ最高の栄誉に値する人物だっただろう…サンベリー出身の彼は航空界の真のパイオニアの一人であり、3000時間の飛行時間を誇り、国内でも屈指の人物である。」[ 3 ] [ 4 ]

人種に関する質問

エア・アンド・スペース/スミソニアン誌は2011年3月、「認識されなかった最初の人物」[ 1 ]と題した記事を掲載したが、後に撤回された。記事ではエモリーが黒人初の飛行免許取得者であると示唆していた。この主張はエモリーの大姪であるメアリー・グロースが、マリック家の写真、記録、インタビュー、歴史的文書に基づいて行ったもので、彼女はこれらに基づいてエモリーが黒人であると主張した。記事によると、「アイリーンはその紙を見て、『なんてことだ。彼は黒人だ』と答えた」[ 1 ] 。さらに、「これで兄の金髪アフロヘアの説明がつく」[ 1 ]という解説もあった。グロース氏は、エモリー・マリック氏の白人の妹、アニー・マリック・マコーミック・グロース氏の孫娘であると述べた。アニーは幼い頃に実家から引き離され、孫たちにはアフリカ系であることを秘密にしていたが、賢明にも家族の記録をすべて保存していた。グロース氏の父親を含む子供たちも同様だった。「エモリーのことや私の混血については、一度も聞かされたことはありませんでした」と彼女は語った。[ 1 ]

それ以来、メアリー・グロースは大叔父について2冊の児童書を執筆した。『ライラが語るエモリー・コンラッド・マリックの物語、私たちの最初の黒人パイロット免許を持つ人』と『コーラおばさんのイボ、歴史的な妖精物語：ニッパー・フェスト！』である。どちらの本もグロースの叔父エモリーに関する言い伝えを語っている。[ 5 ]

以下は、現在撤回されているAir & Space誌の記事を参考に、エモリー・コンラッド・マリックの歴史を共有するグループの例です。

  • 連邦航空局がエモリー・マリック氏を米国初の黒人パイロット免許取得者として称えるツイート[ 6 ]
  • ピッツバーグの米国退役軍人省は、アフリカ系アメリカ人として初めてパイロット免許を取得したエモリー・マリックを表彰した[ 7 ]
  • 国家運輸安全委員会、航空クラブでの発言、2015年2月26日[ 8 ]
  • アフリカ系アメリカ人登録簿、アメリカ初の黒人飛行士、エモリー・マリック[ 9 ]
  • グレン・カーティス・マンションは、彼がアメリカ初のアフリカ系アメリカ人飛行士免許を持つエモリー・コンラッド・マリックを訓練したことについて言及している[ 10 ]
エモリー・C・マリックの徴兵カード。顔色は白く、赤みがかっており、目は青く、髪は茶色である（1942年）。

それ以来、マリックの白人民族性が立証されてきた。知られているすべての公的記録および個人記録は、彼が黒人ではなく白人であったことを示している。2014年、黒人航空史家ガイ・E・フランクリンは、「エモリー・コンラッド・マリック：より深く見る」と題する本を出版した。[ 11 ] 著者は、マリックが実際には白人であり、したがって最初の黒人飛行士免許を持っていなかったことを示す多くの原資料を収集して提示した。フランクリンの結論は、入手可能な資料はすべてマリックが白人であることを示しており、それ以外のことを示唆するものは何もなかったというものである。マリックが白人であったと述べている公的記録の中には、1917年の 第一次世界大戦[ 12 ] と1942年の 第二次世界大戦[ 13 ]の徴兵登録 カードがある 。[ 14 ] 前者では、彼は白人で、茶色の髪と青い目と記されている。後者では、彼は白人で、血色の良い顔色で、茶色の髪と青い目と記されている。

エモリー・マリックが白人であることを証明する他の文書には以下のものがある。

2023年、スミソニアン航空宇宙誌の原著論文は、その後の国立航空宇宙博物館と国立アフリカ系アメリカ人歴史文化博物館による調査に基づいて撤回され、文書と系図の証拠からマリックは白人であり、白人であると自認していたが、彼が最初の黒人パイロットであった証拠はないという結論に達した。[ 2 ]

エモリーの親戚

さらに、以下の文書はマリックの親族が白人であると認識され、記録されていることを証明している。

2017年10月、マリックの母親の遠縁であるコンラッド家のメンバーは、マリックの航空分野での功績を称えるとともに、彼の家族の背景に関する資料を提供するウェブページ[ 29 ]を作成しました。2017年10月18日、サンベリー・アメリカン紙に「サンベリー初の飛行士、エモリー・コンラッド・マリックと物議を醸す主張」と題された記事が掲載され、マリックが黒人であるという主張を否定する証拠が強調されました[ 30 ] 。

参考文献

  1. ^ a b c d e Maksel, Rebecca (2011年3月). 「The Unrecognized First」 . Air & Space . Smithsonian . 2017年10月18日閲覧。
  2. ^ a b Maksel, Rebecca (2023年9月19日). 「認識されなかった最初の人物：編集者注」 . Smithsonian Air & Space Magazine . 2023年10月25日閲覧。編集者注、2023年9月19日：この記事が最初に公開されて以来、国立航空宇宙博物館と国立アフリカ系アメリカ人歴史文化博物館の研究員が、記事の主題である飛行士エモリー・マリックに関する最新情報を雑誌に提供しました。記事の公開当時、そして現在もなお、マリックの家族の中にはアフリカ系アメリカ人であると信じていた人もいますが、系図と出生記録の情報は一貫して、彼がアフリカ系アメリカ人ではなく、白人であると自認していたことを示しています。マリックが初期のアメリカの重要な飛行士であったことは間違いありませんが、彼が最初の黒人パイロットであったという証拠はありません。
  3. ^「カムデン空港の飛行機墜落事故で2人負傷」フィラデルフィア・インクワイアラー、1928年3月5日。
  4. ^「エモリー・C・マリック、墜落事故で重傷」シャモキン・ニュース・ディスパッチ、1928年5月21日。
  5. ^ライト、メアリー・エレン（2020年10月9日）「アフリカ系アメリカ人歴史グループがランカスターと関係のある航空のパイオニアについてオンライン講演」 LancasterOnline . 2020年10月9日閲覧。
  6. ^ FAA (2016). 「FAAのツイート、エモリー・マリック氏を米国初の黒人パイロット免許取得者として称える」 twitter.com連邦航空局2017年10月18日閲覧。
  7. ^ USDVA. 「米国退役軍人省、ピッツバーグでエモリー・マリック氏をパイロット免許を取得した初のアフリカ系アメリカ人として表彰」 .米国退役軍人省. 2017年10月18日閲覧。
  8. ^ Christopher Hart (2015). 「2015年2月26日、航空クラブへの発言」 .国家運輸安全委員会. 2017年10月18日閲覧。
  9. ^グロース、メアリー. 「アフリカ系アメリカ人登録簿、アメリカ初の黒人飛行士、エモリー・マリック」 . アフリカ系アメリカ人登録簿. 2017年10月18日閲覧。
  10. ^ 「グレン・H・カーティス、アメリカ初のアフリカ系アメリカ人飛行士エモリー・コンラッド・マリックを訓練」カーティス・マンション。 2017年10月18日閲覧。
  11. ^フランクリン、ガイ (2014).エモリー・コンラッド・マリック：クローズアップ. Amazon Digital Services LLC. ASIN B00N5GMJKK . 
  12. ^ 「エモリー・マリック、第一次世界大戦徴兵登録」ファミリーサーチ。 2017年10月18日閲覧。
  13. ^ 「エモリー・マリック、第二次世界大戦の徴兵登録、正面」ファミリーサーチ、1918年。 2017年10月18日閲覧。
  14. ^ 「エモリー・マリック、第二次世界大戦の徴兵登録が復活」ファミリーサーチ、1942年。 2017年10月18日閲覧。
  15. ^ 「エモリー・マリック、インディペンデント・オーダー・オブ・オッド・フェローズ」 IOOFグランドロッジ、1917年。 2017年10月18日閲覧。
  16. ^ 「エモリー・マリック、1900年国勢調査、ノーサンバーランド」ファミリーサーチ 1900年 2017年10月18日閲覧。
  17. ^ 「エモリー・マリック、1910年国勢調査、ランカスター」ファミリーサーチ、1910年。 2017年10月18日閲覧。
  18. ^ 「エモリー・マリック、1910年国勢調査、フィラデルフィア」ファミリーサーチ、1910年。 2017年10月18日閲覧。
  19. ^ 「エモリー・マリック、1920年国勢調査、ノーサンバーランド」ファミリーサーチ、1920年。 2017年10月18日閲覧。
  20. ^ a b「Malick、1860年国勢調査、ノーサンバーランド」。ファミリーサーチ。1860年。 2017年10月18日閲覧。
  21. ^ a b「Malick、1870年国勢調査、ノーサンバーランド」。ファミリーサーチ。1870年。 2017年10月18日閲覧。
  22. ^ a b「コンラッド、1860年国勢調査、ノーサンバーランド」ファミリーサーチ 1860年 2017年10月18日閲覧。
  23. ^ a b「コンラッド、1870年国勢調査、ノーサンバーランド」ファミリーサーチ 1870年 2017年10月18日閲覧。
  24. ^ a b c d「Darius and Susan Malick, 1880 census, Northumberland」ファミリーサーチ 1880年 . 2017年10月18日閲覧。
  25. ^ a b c「Darius Malick、1900年国勢調査、ノーサンバーランド」。ファミリーサーチ。1900年。 2017年10月18日閲覧。
  26. ^ 「ネルソン・マリック、第一次世界大戦徴兵登録」ファミリーサーチ、1918年。 2017年10月18日閲覧。
  27. ^ 「ネルソン・マリック、第二次世界大戦の徴兵登録、正面」ファミリーサーチ、1942年。 2017年10月18日閲覧。
  28. ^ 「ネルソン・マリック、第二次世界大戦の徴兵登録、戻る」ファミリーサーチ、1942年。 2017年10月18日閲覧。
  29. ^コンラッド、ティモシー (2017). 「エモリー大学コンラッド・マリック研究ページ」 . 2017年10月18日閲覧。
  30. ^トーマス、エイミー。「エモリー・コンラッド・マリック、サンベリー初の飛行士、そして物議を醸した主張」。サンベリー・アメリカン・アンド・ノーサンバーランド・カウンティ・ジャーナル。 2017年10月18日閲覧。
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