イギリス船プリンスロイヤル

1613 年にオランダのフリシンゲンに到着した王子。オランダの芸術家ヘンドリック・コルネリス・ヴルームによる 1623 年の絵画の詳細。
歴史
英国海軍旗イングランド
名前プリンス・ロイヤル
注文済み1607年11月
ビルダーフィニアス・ペット1世、ウールウィッチ造船所
敷設された1608年10月20日
発売1610年7月25日
運命1666年6月3日、オランダ人によって焼失
注記
一般的な特徴[ 1 ]
クラスとタイプ55門の王室船
トンの負担1200（名目）；実際は1,157 46 ⁄ 94 bm
長さ115フィート（35メートル）（キール）
ビーム43フィート6インチ（13.26メートル）
ホールドの深さ18フィート（5.5メートル）
帆の計画フルリグ船
武装55門の大砲（1624年）51門の砲車搭載型重砲と4門の軽砲（対人兵器）を含む、様々な重量の砲弾
1641年の再建後の一般的な特徴[ 2 ]
クラスとタイプ70門艦
トンの負担1,184 24 ⁄ 94トン
長さ115フィート（35メートル）（キール）
ビーム43フィート6インチ（13.26メートル）
ホールドの深さ18フィート（5.5メートル）
帆の計画フルリグ船
武装様々な重量の砲弾を持つ70門の大砲。1653年（戦時）には88門に増加し、1660年（平時）には再び80門に戻った。
1663年の再建後の一般的な特徴[ 3 ]
クラスとタイプ92門の一等戦列艦
トンの負担1,432 34 ⁄ 94トン
長さ132フィート（40メートル）（キール）
ビーム45フィート2インチ（13.77メートル）
ホールドの深さ18フィート10インチ（5.74メートル）
帆の計画フルリグ船
武装様々な重量の砲弾92門

プリンス・ロイヤルは、イギリス海軍の55門一等軍艦でした。1639年から1641年にかけて改修され、 1649年にイングランド共和国統治下でレゾリューション号と改名されました。1660年のスチュアート王政復古で再びロイヤル・プリンス号と改名され、1661年から1663年にかけて2度目の改修工事が行われました。1666年6月3日、第二次英蘭戦争中の四日間の戦闘で焼失しました。

デザイン

プリンス・ロイヤルは、ウーリッジのフィニアス・ペット1世によって建造され、1610年に進水した。[ 1 ]船の艤装はセバスチャン・ヴィッカーズによって彫刻され、 1611年のイースターからミカエル祭の間にロバート・ピークとポール・イザックソンによって塗装と金箔張りが行われた。 [ 4 ]ヘンリー王子は従弟のブラウンシュヴァイク＝リューネブルク公爵フリードリヒ・ウルリッヒを連れて建造中の船を見学した。[ 5 ]エリザベス王女は1613年4月にマーゲートからオーステンデまでプリンス・ロイヤルで航海した。[ 6 ]

本艦は戦列艦としては初めて三連装砲塔を備えた艦であったが、竣工当初は上甲板の腰部に砲は搭載されておらず、シア（艦尾と艦首に向かって甲板がせり上がる形状）が大きいため、後部は段差が設けられていた。1621年の改修によりこの段差は解消され、三連装砲塔は一体となった。

サービス

1639年から1641年にかけて、プリンス・ロイヤルはウーリッジでピーター・ペットによって70門一等戦列艦として再建された。[ 2 ]イングランド共和国時代にはレゾリューション号と命名され、第一次英蘭戦争のほとんどの戦闘に参加した。1660年までに80門の砲を搭載し、チャールズ2世のイングランド王政復古に伴いロイヤル・プリンス号に改名された。1663年、ウーリッジ造船所でサー・フィニアス・ペット2世によって92門一等戦列艦として再び再建された。[ 3 ]

1666年6月3日、4日間の戦いにおけるプリンス・ロイヤルの降伏。ウィレム・ファン・デ・ヴェルデ・ザ・ヤンガー作。

1665年、第二次英蘭戦争中の6月3日、プリンス・ロイヤルはエドワード・モンタギュー（初代サンドイッチ伯爵）の旗艦としてロウストフトの海戦に参加した。1年後の1666年には、ジョージ・アイスキュー中将の旗艦となり、四日間の海戦の3日目（当時イギリスで使用されていたユリウス暦では6月3日）、プリンス・ロイヤルはギャロパー・サンドで座礁した。オランダの火船が座礁船を取り囲んだため、乗組員はパニックに陥り、アイスキューはゴーダ号に乗船していたコルネリス・トロンプ中将に降伏せざるを得なくなった。オランダ軍はプリンス・ロイヤルを浅瀬から引き揚げたが、舵輪は修復不可能な損傷を負っていた。ネーデルラント連邦共和国の定例命令に従い、ミヒール・デ・ロイテル中将は再拿捕を防ぐためプリンス・ロイヤルを焼却するよう 命じた。

参照

引用

  1. ^ a bラバリー『戦列艦』第1巻、158ページ。
  2. ^ a bラバリー『戦列艦』第1巻、159ページ。
  3. ^ a bラバリー『戦列艦』第1巻、161ページ。
  4. ^ペラン、WG、「フィニアス・プティの自伝」（NRS、1918年）、p.77、付録v.、pp.207〜210、絵画と彫刻の説明。
  5. ^ヘンリー・エリス『英国史を解説するオリジナル書簡集』第3集、第4巻（ロンドン、1846年）、167ページ。
  6. ^メアリー・アン・エヴェレット・グリーン、SCロマス『エリザベス、パラティーナ選帝侯およびボヘミア女王』（ロンドン、1909年）、66-7ページ。

参考文献

  • ラバリー、ブライアン（1983）『戦列艦隊の発展 ― 第1巻：1650年から1850年にかけての戦列艦隊の発展』コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-252-8。
  • ウィンフィールド、リフ（2009年）『帆船時代のイギリス軍艦 1603–1714：設計、建造、運用、そして運命』シーフォース出版、ISBN 978-1-84832-040-6。

北緯51度43分59秒、東経1度56分36秒 / 北緯51.73306度、東経1.94333度 / 51.73306; 1.94333

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