ファームビル駅

ファームビル、バージニア州
ファームビル駅とハイブリッジトレイル
一般情報
位置	ウェストサードストリート、ファームビル、バージニア州
座標	北緯37度18分15.87秒 西経78度23分49.2秒 / 北緯37.3044083度、西経78.397000度 / 37.3044083; -78.397000
プラットフォーム	片側プラットフォーム
トラック	なし（削除前は1）
接続	グレイハウンド
工事
アクセス可能	はい
歴史
オープン	1975年3月24日[ 1 ]
閉鎖	1971年4月30日1979年10月1日[ 2 ]
再建された	1905年頃
以前のサービス
前駅 アムトラック 次の駅 リンチバーグ（ウッドオールロード） トライステート方面 ヒルトッパー ノットウェイ郡 ボストン南方面 リンチバーグ（ウッドオールロード） シカゴ方面 登山家 ノットウェイ郡 ノーフォーク方面 前駅 ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道 次の駅 見通し シンシナティ方面 メインライン バークビル ノーフォーク方面
位置

ファームビル駅は、バージニア州ファームビルにあった都市間鉄道駅でした。 1971年頃まではノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の旅客列車が運行していました。その後、1975年から1977年まではアムトラックのマウンテニア号、1979年まではヒルトッパー号が運行していました。駅舎は現在も残っています。

歴史

1983年8月のファームビル駅

サウスサイド鉄道は1857年にファームビルまで敷設され、ファームビルの各駅は1世紀以上にわたって運行されていました。 1971年5月1日、アムトラックが都市間旅客鉄道サービスを引き継いだ際、ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道のポカホンタス号の運行を継続しないことを決定し、ファームビルへの運行は終了しました。

1975年3月24日、ノーフォークとシカゴの間にマウンテニアサービスが導入され、サービスが再開されました。 ^{[ 1 ]}マウンテニアは1977年6月1日にヒルトッパーに置き換えられました。^{[ 3 ]}ヒルトッパーは1979年10月1日に廃止され、ファームビルへの鉄道サービスは2度目終了しました。^{[ 2 ]}駅舎は現存していますが、鉄道は2006年にハイブリッジトレイル州立公園の建設のために放棄されました。

参考文献

1. 「アムトラックの『マウンテニア』が本日初運行」ウィリアムソン・デイリー・ニュース1975年3月24日2011年12月15日閲覧。
2. 長崎、ヒッキー。「バージニア州ファームビル」。米国鉄道ガイド。トレインウェブ。
3. 「ヒルトッパーが運行開始」アムトラックニュース4 (11). 1977年6月15日. 2015年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月4日閲覧。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズのファームビル駅関連メディア