ノーフォークターミナル駅

ノーフォークターミナル駅
1914年頃の駅の写真
一般情報
座標	北緯36度50分37秒 西経76度16分34秒 / 北緯36.843475度、西経76.276117度 / 36.843475; -76.276117
線	ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道、ノーフォーク・サザン鉄道、バージニアン鉄道
歴史
オープン	1912
閉鎖	1962
重要な日付
1963	破壊された
以前のサービス
前駅 ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道 次の駅 サフォーク シンシナティ方面 メインライン ターミナル 前駅 バージニアン鉄道 次の駅 サンレイ 深海に向かって メインライン ターミナル
位置

ノーフォーク・ターミナル駅はバージニア州ノーフォークにあった鉄道組合駅で、旅客列車の運行とノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道、元ノーフォーク・サザン鉄道（バージニア州とノースカロライナ州で地域運送業を営み、 1980年代にノーフォーク・サザン鉄道という大企業の傘下に入り、後にその社名を貸与された）、バージニアン鉄道の事務所が置かれていた。ノーフォーク・ターミナル駅は、チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道、サザン鉄道、アトランティック・コースト・ライン鉄道、ペンシルバニア鉄道、シーボード・エア・ライン鉄道といった競合鉄道会社とは対照的だった。これらの鉄道会社はノーフォーク郊外のターミナルであるケープ・チャールズ（バージニア州）、ニューポート・ニューズ、ポーツマスを拠点としていた。^{[ 1 ]}顧客はノーフォークからフェリー、または20世紀後半にはバスを利用して他のターミナルへ向かった。^{[ 2 ]}ターミナルはノーフォークのイーストメインストリート1200番地にありました^{[ 3 ]}現在のハーバーパーク野球場の近くにありました。

歴史

ノーフォークターミナル待合室

ノーフォーク・ターミナル駅は、1909年10月13日の火災で焼失した大規模な木造のN&W旅客駅^{[ 4 ]}の後に建設されました。共同利用協定が締結され、ターミナル運営会社が設立された後、1912年に新しいレンガ造りの駅舎が開業しました。3つのテナント鉄道会社の事務所が上層階を占め、旅客施設は地上階にありました。バージニアン鉄道の総合事務所は最上階3階を占め、N&Wの総合事務所はバージニア州ロアノークにありました。

旅客鉄道の衰退と、1959年のバージニアン鉄道とノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の合併により、駅は1962年に閉鎖され^{[ 5 ]}、1963年に取り壊されました^{[ 6 ]。}解体工事の契約は、バージニア州アーリントンのABC Demolition社に非公開の価格で発注されました^{[ 7 ]} 。旅客サービスはランバーツ・ポイントに移転しました。2012年、アムトラックは旧ノーフォーク・ターミナル駅の近くに新しいノーフォーク駅を開設しました^{[ 6 ] 。}

駅の全盛期の列車と目的地

20 世紀半ばの全盛期におけるノーフォーク & ウェスタン鉄道の主要列車と目的地:

• キャバリエ-シンシナティ、ピーターズバーグ、リンチバーグ、ロアノーク経由
• ポカホンタス- シンシナティ（ピーターズバーグ、リンチバーグ、ロアノーク経由）
• ポウハタン・アロー- シンシナティ（ピーターズバーグ、リンチバーグ、ロアノーク経由）

参考文献

1. 鉄道公式ガイド、 1949年版索引
2. 「1916年バージニア州ノーフォーク、ポーツマスおよびその周辺地域の新市街地図」smcdigital.norfolkpubliclibrary.org . 2020年8月13日閲覧。
3. “Norfolk Terminal Railway Building, 1931 - Norfolk, Virginia” . smcdigital.norfolkpubliclibrary.org . 2020年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年8月13日閲覧。
4. トリノ, FE; スクワイアズ, WHT; ベネット, ME (1936). 『ノーフォークの年月を通して』（PDF） . バージニア州ポーツマス: ノーフォーク広告委員会/プリントクラフト・プレス. p. 135.
5. Virginian-Pilot (2009年4月5日). 「列車の利用が減少するにつれ、ノーフォーク駅も衰退した」 . pilotonline.com . 2020年8月6日閲覧。
6. バージニア州ノーフォーク - グレートアメリカンステーション
7. 「解体プロジェクト」。ワシントン・ポスト・アンド・タイムズ・ヘラルド。第86巻第57号。AP通信。1963年1月31日。B-3ページ。