ファーナム・フィッシュ
ファーナム・セイヤー・フィッシュ | |
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| 生まれる | （1896年10月5日）1896年10月5日 |
| 死亡 | 1978年7月3日（1978年7月3日）（81歳） |
ファーナム・セイヤー・フィッシュ（1896年10月5日 - 1978年7月30日）は、アメリカの初期の飛行機パイロットで、「少年飛行士」として知られていました。[ 1 ] [ 2 ]彼は15歳で「世界最年少の飛行士免許取得者」でした。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
初期の飛行キャリア
フィッシュは1896年10月5日、カリフォルニア州ロサンゼルスの裕福な医師の家庭に生まれた。 1911年、15歳でオハイオ州デイトン近郊のライト飛行学校に入学した。 [ 5 ] 1971年の新聞記事で、オービル・ライトから4時間のレッスンを受けたと述べている。[ 6 ]『オービルの飛行士：ライト飛行学校の傑出した卒業生、1910-1916』という本には、ライト兄弟の初代飛行教官であるアーサー・L・ウェルシュから指導を受けたと記されている。[ 7 ] 1912年1月12日、アメリカ航空クラブは彼に国際航空連盟飛行機操縦士証明書第85号を発行した。[ 1 ]
フィッシュはすぐにライトB型複葉機を購入し、カリフォルニアに発送してもらい、ロサンゼルスのドミンゲス飛行場で1912年1月20日から26日まで行われた航空競技会で飛行させた。[ 1 ] [ 5 ] 1月21日、彼は「高度1000フィート[300メートル]から地面に向かって急降下し、複葉機は地面から200フィート[61メートル]未満で自力で起き上がった」という危機一髪の経験をした。 [ 8 ]「若い飛行士は...機体が空中の『穴』に落ち、別の気流に遭遇して上昇するまで、必死にしがみついて座席を保っていた」と述べている。[ 8 ]
彼はめげずに、カリフォルニア州エメリービル競馬場[ 3 ] [ 9 ]の大会にも参加した。この大会も同年2月17日から21日まで開催された。[ 1 ]この大会で、彼はオークランドへ初の航空郵便を運んだ。[ 1 ]次に4月にサンディエゴのコロナドポログラウンドで小規模な大会があり、ここでも航空郵便を運んだ。[ 1 ]ある情報源によると、フィッシュがグレン・カーティスの飛行場に招待もなしに着陸したため、カーティスを怒らせたのはこの大会だったという。[ 10 ]
1912年5月17日、フィッシュはシカゴのグラントパークにライト・モデルB（女性を乗せて）を着陸させた後に逮捕された。[11] [ 4 ]彼はエンジントラブルを主張して罰金を免れた。[ 12 ]ミルウォーキー・ジャーナル紙は、 5月25日にシカゴのシセロ・フィールドからミシガン湖沿いにミルウォーキーまで93マイル（150 km）の無着陸飛行をスポンサーし、ジャーナル紙の新聞、郵便物、デパートに委託された50ポンド（23 kg） [ 1 ]または300ポンド（140 kg）[ 4 ] [ 13 ]の絹を積んで飛行した。彼は2時間18分[ 13 ]または2時間20分という記録的な時間でこの飛行を終えた。[ 4 ] 5月29日、ニューヨークタイムズ紙は、彼が「ミルウォーキーからウィスコンシン州ウォータータウンまで50マイル（80キロ）飛行し、途中の都市に新聞を運んだ。これは新聞の配布に飛行機が使われた最初の例だった」と報じた。[ 14 ]ジャーナル紙は、彼がミルウォーキーへの帰路で、乗客である整備士のハーバート・ハザードを乗せて飛行し、距離記録を樹立したと報じた。[ 15 ]
7月9日、フィッシュはマサチューセッツ州リビアのリビアビーチでスタント中に飛行機を墜落させた。翼が水面に接触したことで制御不能となり、フィッシュと弟子のジャック・マギーは40フィート（約12メートル）投げ出され、落下を防げるほどの深さの水面に着水した。[ 16 ]
7月31日、マサチューセッツ州ソーガスのアトウッド公園で、フィッシュと学生1人が墜落事故に遭った。フィッシュの乗った飛行機はエアポケットにぶつかり、150フィート（46メートル）落下して柱に衝突し、ひっくり返って地面に落下した。フィッシュは軽傷を負ったが、モリス・シューマンホーンは頭部打撲と右足首の重傷を負った。[ 17 ]
10月6日、ミルウォーキー・ジャーナル紙は、「若き鳥人間」が写真家フレッド・ワグナーを乗せて自動車レースの航空写真を撮影していたと報じた。これはレースが6時間続いたうちの大半を占めていた。[ 18 ]ボストン・イブニング・トランスクリプト紙は1912年11月15日、アメリカ航空クラブが「スポーツイベント、ゲーム、その他の公共の集会の上空飛行を禁じる規則に違反した」として、フィッシュの飛行免許を1913年7月1日まで停止したと報じた。ビーチーとフィッシュは共に、観客の群衆の上空で困難で危険な技を繰り広げたと頻繁に報じられていた。[ 19 ]
フィッシュは明らかに少年犯罪者だった。1914年11月4日付のオークランド・トリビューン紙は、彼が「ハロウィーンのジョーク」として自動車を盗もうとした罪で起訴されたと報じた。また、彼は以前にも「ロサンゼルス少年裁判所の目に留まるような奇妙な事件を何度か起こしていた」とも記している。[ 20 ]
パンチョ・ビリャのために負傷
1915年5月15日、メキシコ革命の最中、フィッシュはパンチョ・ビリャの偵察飛行をしていた。[ 1 ] [ 5 ] [ 21 ]兵士の大群の上空500フィート（150メートル）を飛行中、フィッシュは銃撃を受けた。銃弾の1発は彼のふくらはぎから大腿部を貫通し、肩まで到達した。[ 5 ] [ 21 ]彼はなんとか基地に戻ったが、銃弾を受けた飛行機は墜落し、[ 1 ]ヒューストン大学機械工学・歴史学名誉教授のジョン・H・リーンハード博士によれば、彼は「航空戦史上初の飛行機事故による犠牲者」となった。[ 5 ]フィッシュは療養のため帰宅し、すぐに再び飛行を開始した。
1915年9月16日、ウィスコンシン州のフェアの来場者はフィッシュが池に墜落するのを目撃した。[ 22 ]幸いなことに、飛行機は「ひどく損傷した」ものの、パイロットは切り傷と打撲で済んだ。[ 22 ]
1916年のマサチューセッツ工科大学同窓会の特別冊子には、活動プログラムの中に「ファーナム・フィッシュによるライト複葉機での飛行」が掲載されていた。[ 23 ]
兵役
アメリカが第一次世界大戦に参戦すると、1918年2月にアメリカ陸軍に入隊し、7月に中尉に任官した。[ 1 ] 9月には通信部隊のテストパイロットとして海外に派遣され、1919年4月に除隊した。[ 1 ] 1919年6月から1934年まで航空業務将校予備役隊に所属し、1942年に短期間現役に復帰した。[ 1 ] [ 5 ]
晩年
兵役を終えた後、彼はロサンゼルスで実業家になった。[ 1 ] 74歳の時、彼と妻は彫像店を経営し、カリフォルニア州サンパブロに住んでいた。[ 6 ]
フィッシュはアーリー・バーズ・オブ・アビエーションのメンバーだった。
彼は1978年7月30日に亡くなった。
参考文献
- ^ a b c d e f g h i j k l m n「Farnum T. Fish Collection 1912」スミソニアン協会研究情報システム. 2012年8月5日閲覧。
- ^ジョン・カーヴァー・エドワーズ(2009). 『オーヴィルの飛行士たち：ライト飛行学校の優秀な卒業生たち、1910-1916』マクファーランド、p. 69. ISBN 978-0786442270. 2012年8月6日閲覧。
- ^ a b「世界で唯一の中国人男性バードがエメリービル大会で飛ぶ」(PDF)サンフランシスコ・コール1912年2月13日。
- ^ a b c d「ファーナム・フィッシュが世界記録を更新」（PDF） . The Day Book . 1912年5月25日.18歳で史上最年少の飛行免許取得者。
- ^ a b c d e fジョン・H・リーンハード. 「エピソード2522：ファーナム・フィッシュ」 .ヒューストン大学工学部. 2012年8月5日閲覧。
- ^ a b AP (1971年7月14日). 「飛行初期の素晴らしいファーナム - 過去を振り返る」 .サンタクルーズ・センチネル. p. 30. 2014年9月13日閲覧- Newspapers.com経由.
彼の当時の写真も収録されています。 - ^ジョン・カーヴァー・エドワーズ (2009年4月22日). 『オーヴィルの飛行士たち：ライト飛行学校の優秀な卒業生たち、1910-1916』マクファーランド、30ページ。ISBN 9780786453030。
- ^ a b「勇気だけがバードマンを救う：17歳の飛行士ファーナム・フィッシュ、800フィート落下、頭を守り機体を地球から200フィートの高さまで戻す」（PDF）。メドフォード・メール・トリビューン。1912年1月22日。
- ^マーク・J・デンガー. 「カリフォルニア人と軍隊：ユージン・バートン・イーリー：カリフォルニア州兵初の（海軍）飛行士」カリフォルニア州立軍事博物館. 2012年8月6日閲覧。
- ^ 「Farnum T. Fish」 earlyaviators.com . 2012年8月5日閲覧。
- ^ 「シセロ飛行場：起源、運用、無名、そして遺産 – 1891–1916」 lincolnbeachey.com。2006年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月5日閲覧。
- ^ 「下車したため逮捕」（PDF） .ニューヨーク・タイムズ. 1912年5月31日.
- ^ a b Stephen Reinhard (2009年12月7日). 「開拓時代（1783～1918年）：水上飛行の表紙」国立郵便博物館(arago.si.edu) . 2012年8月6日閲覧。
- ^ 「飛行機で新聞を配達：ファーナム・フィッシュがウィスコンシン州上空を飛行、新聞配達機から新聞の束を落とす」（PDF）ニューヨーク・タイムズ、1912年5月30日。
- ^ 「数千人が驚異の偉業を目撃：ファーナム・フィッシュのセンセーショナルなパフォーマンスは関心を呼び起こし、全米から祝福を集め、新たな栄誉を獲得」ミルウォーキー・ジャーナル、1912年5月30日。
- ^「リビアビーチのバイプレーン滝」ボストン・デイリー・グローブ、1912年7月10日。
- ^「複葉機に乗った2人が150フィート落下」ボストン・デイリー・グローブ、1912年8月1日。
- ^ 「若きバードマンが観客を魅了：ファーナム・フィッシュが観客席の上空を華麗に飛行」ミルウォーキー・ジャーナル、1912年10月6日。
- ^ 「リンカーン・ビーチーが資格停止、ファーナム・フィッシュも航空クラブの安全飛行規則違反で失格」ボストン・イブニング・トランスクリプト。1912年11月15日。
- ^ 「自動車窃盗未遂の容疑で逮捕」オークランド・トリビューン、1914年11月4日。
- ^ a b「ビジャ、シラオ南部のオブレゴン将軍の陣地を襲撃、戦闘に勝利：敵塹壕上空での華麗な飛行中に負傷したファーナム・フィッシュが戦闘の様子と空中での負傷を語る。バードマンのミッキー・マグワイアは戦死」エルパソ・モーニング・タイムズ、1915年5月25日。
- ^ a b「フェアの何千人もの来場者がファーナムの魚が深い池に落ちるのを目撃」ミルウォーキー・センチネル、1915年9月16日。
- ^ 「ケンブリッジキャンパスの開校式：1916年6月12～14日」マサチューセッツ工科大学図書館。2012年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月7日閲覧。
外部リンク