ドゥガンダン鉄道線

ドゥガンダン鉄道線
ドゥガンダン鉄道線
	ドゥガンダン駅、ブーナ近く、1930 年頃
概要
その他の名前	ファッシファーン鉄道線チャーチル支線
ロケール	クイーンズランド州、オーストラリア
歴史
オープン	1882
閉鎖	1964
テクニカル
線の長さ	35マイル28チェーン（56.9 km）
ルート図
ルート図
	ブリスベン行き本線
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デュガンダン鉄道線は、オーストラリア、クイーンズランド州南東部のシーニック・リム地域にあった支線鉄道でした。ファシファーン鉄道線としても知られ、1882年から1964年まで運行されていました。^[¹^]

地理

この路線は、ブリスベンの西39キロにある本線のイプスウィッチ駅の西から始まり、現在ブーナの都市集落の一部となっているデュガンダンの地域までおよそ50キロ南に進んでいました。

歴史

ファシファーン渓谷の住民はクイーンズランド州政府に対し、自らの地域への鉄道建設を請願し、最初の区間は1882年7月10日にハリスビルまで開通した。これはクイーンズランド州初の支線鉄道とみなされている。支線は1887年9月12日にデュガンダンまで延長された。 ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

マウント・エドワーズ支線は、ムンビラでドゥガンダン線から分岐した。マウント・エドワーズ線は1916年4月17日にカルバーまで、1922年10月7日にマウント・エドワーズまで開通した。マウント・エドワーズ線は1960年に廃止された。^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

ドゥガンダン支線は、その存続期間中、貨物列車、混合列車、鉄道車両を含む混合輸送を行っていた。^{[ 2 ]}

1964年6月30日、道路輸送との競争激化により、チャーチル駅以遠のデュガンダン支線は廃止された。^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}残ったわずかな区間はチャーチル支線として知られていた。^{[ 6 ]}

ルート

ルート上の駅やその他の興味深い場所
距離	名前	座標	高度	注記
ブリスベンから24マイル07チェーン（38.8 km）、イプスウィッチから0マイル0チェーン（0 km）	イプスウィッチ駅	南緯27度36分47秒東経152度45分38秒 / 南緯27.6131度、東経152.7606度 / -27.6131; 152.7606 （イプスウィッチ駅）	62フィート（19メートル）	^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}
	ドゥガンダン線が本線鉄道から分岐するファッシファーンジャンクション	南緯27度36分56秒東経152度44分58秒 / 南緯27.61551度、東経152.74947度 / -27.61551; 152.74947 （ファッシファーンジャンクション）		^{[ 7 ]}
イプスウィッチから1km	シリト＆サンズサイディング
イプスウィッチから1km	スパンズサイディング
ブリスベンから25マイル31チェーン（40.9 km）	リトルイプスウィッチ駅	南緯27度37分18秒東経152度45分01秒 / 南緯27.6216度、東経152.7504度 / -27.6216; 152.7504 （リトルイプスウィッチ駅）	97フィート（30メートル）	^{[ 7 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}
イプスウィッチから2km	ノーブル・ヴェール6番地。炭鉱の側線
イプスウィッチから3km	牛の側板
ブリスベンから26マイル21チェーン（42.3 km）	チャーチル駅	南緯27度38分08秒東経152度44分55秒 / 南緯27.6356度、東経152.7486度 / -27.6356; 152.7486 （チャーチル駅）	77フィート（23メートル）	^{[ 7 ]}^{[ 11 ]}
ブリスベンから29マイル28チェーン（47.2 km）	ロームサイド駅	南緯27度40分16秒東経152度44分11秒 / 南緯27.6711度、東経152.7364度 / -27.6711; 152.7364 （ロームサイド駅）	155フィート（47メートル）	^{[ 7 ]}
ブリスベンから13マイル78チェーン（22.5 km）	ハムステッド駅	南緯27度41分37秒東経152度44分18秒 / 南緯27.69364度、東経152.73846度 / -27.69364; 152.73846 （ハムステッド駅）	118フィート（36メートル）	^{[ 7 ]}
ブリスベンから32マイル14チェーン（51.8 km）	プルガ駅	南緯27度42分36秒東経152度44分19秒 / 南緯27.71008度、東経152.73864度 / -27.71008; 152.73864 （プルガ駅）	162フィート（49メートル）	^{[ 7 ]}
ブリスベンから34マイル0チェーン（54.7 km）	ゴールマン駅	南緯27度44分11秒東経152度44分30秒 / 南緯27.7365度、東経152.7416度 / -27.7365; 152.7416 （ゴールマン駅）	137フィート（42メートル）	^{[ 7 ]}
ブリスベンから34マイル74チェーン（56.2 km）、イプスウィッチから10マイル57チェーン（17.2 km）	ヒルサイド駅	南緯27度44分59秒東経152度44分12秒 / 南緯27.7497度、東経152.7367度 / -27.7497; 152.7367 （ヒルサイド駅）	154フィート（47メートル）	^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{[ 7 ]}
イプスウィッチから11マイル687チェーン（31.5 km）	ロックトン駅	南緯27度45分50秒東経152度44分17秒 / 南緯27.7639度、東経152.7380度 / -27.7639; 152.7380 （ロックトン駅）	155フィート（47メートル）	^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
イプスウィッチから12マイル73チェーン（20.8 km）	ピーククロッシング駅	南緯27度46分37秒東経152度44分01秒 / 南緯27.7770度、東経152.7336度 / -27.7770; 152.7336 （ピーククロッシング駅）	165フィート（50メートル）	^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
イプスウィッチから13マイル72チェーン（22.4 km）	フリンダース駅	南緯27度47分19秒東経152度43分18秒 / 南緯27.7886度、東経152.7217度 / -27.7886; 152.7217 （フリンダース駅）	247フィート（75メートル）	^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
イプスウィッチから15マイル77チェーン（25.7 km）	チャーチバンク駅	南緯27度47分21秒東経152度41分30秒 / 南緯27.7891度、東経152.6916度 / -27.7891; 152.6916 （チャーチバンク駅）	155フィート（47メートル）	^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
イプスウィッチから18マイル50チェーン（30.0 km）	ハリスビル駅	27°48′40″S152°40′00″E / 南緯27.8110度、東経152.6666度 / -27.8110; 152.6666 (Harrisville railway station)	179フィート（55メートル）	^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
イプスウィッチから20マイル54チェーン（33.3 km）	ウィルソンズプレーンズ駅	27°50′10″S152°39′20″E / 南緯27.8362度、東経152.6556度 / -27.8362; 152.6556 (Wilsons Plains railway station)	188フィート（57メートル）	^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
イプスウィッチから22マイル09チェーン（35.6 km）	ラドフォード駅	27°51′15″S152°38′37″E / 南緯27.8541度、東経152.6437度 / -27.8541; 152.6437 (Radford railway station)	194フィート（59メートル）	^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
イプスウィッチから23マイル64チェーン（38.3 km）	ムンビラ駅	27°52′16″S152°39′22″E / 南緯27.8711度、東経152.6561度 / -27.8711; 152.6561 (Munbilla railway station)	278フィート（85メートル）	^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
	マウント・エドワーズ鉄道線との分岐点	27°52′17″S152°39′23″E / 南緯27.8714度、東経152.6563度 / -27.8714; 152.6563 (Junction with Mount Edwards line)		^{[ 12 ]}
イプスウィッチから25マイル12チェーン（40.5 km）	アンソニー駅	27°53′01″S152°40′23″E / 南緯27.8836度、東経152.6731度 / -27.8836; 152.6731 (Anthony railway station)	398フィート（121メートル）	^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
イプスウィッチから27マイル14チェーン（43.7 km）	ブランタイア駅	27°54′20″S152°41′00″E / 南緯27.9056度、東経152.6832度 / -27.9056; 152.6832 (Blantyre railway station)	543フィート（166メートル）	^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
イプスウィッチから28マイル05チェーン（45.2 km）	ロードベール駅	27°54′59″S152°41′02″E / 南緯27.9164度、東経152.6839度 / -27.9164; 152.6839 (Roadvale railway station)	554フィート（169メートル）	^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
イプスウィッチから29マイル07チェーン（46.8 km）	クルグン駅	27°55′53″S152°40′59″E / 南緯27.9314度、東経152.6831度 / -27.9314; 152.6831 (Kulgun railway station)	570フィート（170メートル）	^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
イプスウィッチから30マイル41チェーン（49.1 km）	テビオットビル駅	27°56′50″S152°41′12″E / 南緯27.9472度、東経152.6867度 / -27.9472; 152.6867 (Teviotville railway station)	600フィート（180メートル）	^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
イプスウィッチから32マイル45チェーン（52.4 km）	保谷駅	27°58′14″S152°41′21″E / 南緯27.9706度、東経152.6891度 / -27.9706; 152.6891 (Hoya railway station)	427フィート（130メートル）	^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
イプスウィッチから34マイル65チェーン（56.0 km）	ブーナ駅	27°59′49″S152°40′54″E / 南緯27.9969度、東経152.6816度 / -27.9969; 152.6816 (Boonah railway station)	332フィート（101メートル）	^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
イプスウィッチから35マイル28チェーン（56.9 km）	ドゥガンダン駅	28°00′14″S152°40′40″E / 南緯28.0039度、東経152.6777度 / -28.0039; 152.6777 (Dugandan railway station)	299フィート（91メートル）	^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}^{[ 13 ]}

遺産

ブーナのイェイツ通り、コマーシャルホテルの裏手（南緯27.99714度、東経152.68176度）に、この鉄道の記念碑があります。この記念碑は、かつてブーナ駅があった場所に建っています。^[¹⁶^]27°59′50″S152°40′54″E / / -27.99714; 152.68176 (Fassifern Branch Railway Memorial)

この路線の存在を示す証拠は、今日でもいくつか残っています。ブーナのすぐ北にある氾濫原に鉄道を架けていた盛土は、ブーナ・ファシファーン道路から今でも容易に見ることができます。ハリスビル駅舎は今もそのまま残っており、ハリスビル駅のすぐ南にある小さな切土もそのまま残っています。ブーナとデュガンダン間の切土盛土に沿った路線の一部は、現在、都市公園を通る舗装された歩道になっています。

2009年現在、シーニック・リム地域はクイーンズランド州政府と提携し、鉄道跡地を利用したトレイルを開発中です。このトレイルは、ブッシュウォーカー、サイクリスト、乗馬者向けに、イプスウィッチとブーナ間の旧線路の一部に沿って敷設されます。^{[ 17 ]}

ギャラリー

ハリスビル駅
ハリスビルの浅い鉄道切通し
ブーナとドゥガンダンの間のかつての線路跡。右側に切通しがあり、現在は公園を通る歩道となっている。

参照

クイーンズランド州の鉄道輸送

参考文献

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外部リンク

1925年のクイーンズランド鉄道システムの地図

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[3] QR Limited . 「鉄道は最も重要な移動手段」。 2009年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月25日閲覧。

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[11] 「チャーチル - イプスウィッチ市の鉄道駅（エントリー7229）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。 2020年6月9日閲覧。

[:0-12] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q「フリンダース」（地図）.クイーンズランド州政府. 1927年. 2020年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月29日閲覧。

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[14] 「Dugandan」（地図）.クイーンズランド州政府. 1935年. 2020年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月30日閲覧。

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