ワシントン州フェデラルウェイ

ワシントン州フェデラルウェイ
市
2016年に撮影されたフェデラルウェイ・ショッピングセンターのザ・コモンズ
2016年に撮影されたフェデラルウェイ・ショッピングセンターのザ・コモンズ
ワシントン州フェデラルウェイの公式ロゴ
ブランドマーク
モットー: 
「すべては手の届くところにある」「機会を中心に」
キング郡のフェデラルウェイの位置
キング郡のフェデラルウェイの位置
フェデラルウェイはアメリカ合衆国にあります
フェデラルウェイ
フェデラルウェイ
米国内の所在地
座標:北緯47°18′48″ 西経122°22′20″ / 47.31333°N 122.37222°W / 47.31333; -122.37222
国アメリカ合衆国
州ワシントン
郡王
法人化1990年2月28日
政府
[ 1 ]
 • タイプ市長・議会
 • 市長ジム・フェレル
エリア
[ 2 ]
 • 合計
23.72平方マイル（61.43 km 2）
 • 土地22.31平方マイル（57.79 km 2）
 • 水1.41平方マイル（3.64 km 2）
標高
[ 3 ]
417フィート（127メートル）
人口
 （2020年）[ 4 ]
 • 合計
101,030
 • 見積もり 
（2024年）[ 5 ]
100,252
 • ランク米国：339位西オーストラリア州：10位
 • 密度4,370/平方マイル (1,689/km 2 )
タイムゾーンUTC−8（太平洋標準時）
 • 夏（DST）UTC−7（太平洋夏時間）
郵便番号
98001、98003、98023、98063、98093
市外局番253
FIPSコード53-23515
GNISフィーチャ ID2410494 [ 3 ]
Webサイト連邦ウェイワ

フェデラルウェイは、アメリカ合衆国ワシントン州キング郡にある都市で、シアトル大都市圏に属しています。郡内で最も最近に法人化された都市の一つであり、[ 6 ] 2020年の国勢調査では人口が101,030人でした。[ 4 ]フェデラルウェイはワシントン州で10番目に人口の多い都市であり、キング郡では5番目に人口の多い都市です。

歴史

もともとは伐採集落だったこの地域は、1929年に統合学区が設立されたときに初めて「フェデラルウェイ」と呼ばれました。 [ 7 ]この名前は、州を通りシアトルとタコマを結ぶ連邦政府指定の高速道路であるアメリカ国道99号線（現在の州道99号線またはパシフィックハイウェイサウス）に由来しています。[ 7 ] [ 8 ]この道路は、1850年代に完成し、後にミリタリーロードとして知られるようになったフォートスティラクームとフォートベリンガム間の以前の道路に沿っていました。この地域に最初に開拓された家は、1871年にサム・ストーンによって現在のレドンドの近くに設立され、他の入植者たちもそれに続きました。[ 9 ]既存の5つの学区は1929年に学区第210に運営を統合し、フェデラルウェイ高校の建設を計画しました。同高校は1930年に開校し、学区の名前の由来となりました。[ 10 ] [ 6 ]

1940年代から1950年代にかけて、モーテルやレストランなどの新しいビジネスが、パシフィック・ハイウェイを利用する自動車旅行者の増加に対応するため、フェデラル・ウェイ地区に移転しました。この都市の最初のショッピングモールはフェデラル・ショッピング・ウェイと名付けられ、1955年に開業しました。このモールには、サンタフェアという小さな遊園地と、ヨーロッパの歴史的建造物を再現した「オールド・ワールド・スクエア」が含まれていました。[ 9 ]この複合施設はその後、シアトルの開拓者デビッド・デニーの丸太小屋や、マックルシュート・インディアン居留地のカトリック教会など、太平洋岸北西部の歴史的建造物も含まれるようになりました。これらは1960年代にこの場所に移築されました。[ 11 ] [ 12 ]フェデラル・ショッピング・ウェイは主に中小企業や専門店が集まっていましたが、遊園地やレクリエーションエリアは1980年代までに徐々に閉鎖されました。[ 13 ]オールド・ワールド・スクエアを取り壊そうとする動きは、モールの経営者側から訴訟を起こされ、抵抗されましたが、1980年に地主の指示で解体作業が開始されました。[ 14 ]モールは1995年に取り壊され、代わりに従来型のストリップモールであるパビリオンズセンターが建設されました。[ 15 ]歴史的なキャビンはウェストハイレボス州立公園の近くに移転され、後に地元の歴史協会によって修復されました。[ 16 ]

州間高速道路5号線の一部がフェデラルウェイを通って開通し、1962年10月にアメリカ国道99号線に取って代わり、この地域の南北を結ぶ主要幹線道路となった。この幹線道路の開通により、この地域は住宅地化が進み、シアトルの労働者のベッドタウンとなった。[ 9 ]ワイアーハウザーは1971年に州間高速道路5号線の東側に本社ビルを開設し、後に盆栽博物館とシャクナゲ種財団・植物園が増設された。同社は2016年にシアトルに移転するまでフェデラルウェイに拠点を置いていた。[ 17 ]シータック・モールという名の屋内ショッピングセンターが1975年にオープンし、43の店舗と大型小売店が出店し、地域の顧客に対応している。[ 18 ]

フェデラルウェイを市として法人化しようとする試みは、1971年、1981年、1985年に否決された。[ 9 ]有権者は最終的に1990年2月28日に市としての法人化を承認した。[ 6 ]正式な法人化手続きは、スポーツワールドレーンズボウリング場で行われた。[ 9 ]

設立以来の成長

1990年のワシントン州成長管理法（GMA）の一環として、フェデラルウェイ市はキング郡の未編入地域を市への編入候補地（PAA）として特定した。フェデラルウェイ市の現在のPAAには、レイクランド・ノースのスター・レイク地区とキャメロット地区、レイクランド・サウスのパークランド、レイクランド、ジョビ​​タ地区が含まれる。これらの地区はすべて市本体の東側に位置する。2004年、市はノースレイク、イースト・レドンド、パークウェイ地区を編入し、人口2,700人以上、面積約1平方マイル（2.6 km 2）を追加した。フェデラルウェイ市は以前オーバーンのウェストヒルを検討していたが、オーバーンは2007年にリーヒルと共にそれを編入した。

2007年2月、市は東側境界の未編入地の大部分を、スターレイク、キャメロット、レイクランド、ジョビ​​タの各地区と、これら2つの地区を結ぶピーズリー・キャニオン・ロードの細長い一帯を含むイースト・フェデラル・ウェイというPAA（特別行政区）として編入する正式な計画を発表しました。 [ 19 ] [ 20 ]この地域の編入により、市の人口は2万人、面積は約7平方マイル（18.1 km²）増加し、人口10万6千人以上、面積は約29平方マイル（75 km² ）となり、ワシントン州で6番目に大きな都市となります。[ 21 ]

2007年8月21日、東フェデラルウェイ併合予定地域の住民は、66%対34%の差でフェデラルウェイへの併合を拒否した。[ 22 ]キング郡の直接統治下にとどまることを希望する計画反対派は、合併によって人口密度が上昇し税金が上がることを懸念していると主張したが、賛成派は税金や手数料は当面変更されないという調査結果を示した。[ 23 ]

2011年、併合反対派はキング郡に対し、この地域をタウンシップに指定するよう請願しました。タウンシップとは、現在州内の他の地域には存在しないものの、州憲法で定められている、定義が曖昧な自治体構造です。この計画では、タウンシップに指定することで、ピーズリー・キャニオン・タウンシップと名付けられる予定のこの地域の併合が阻止されることになります。[ 24 ]キング郡議会はこの提案を却下し、郡選挙管理委員会は同グループの投票項目を却下しました。[ 25 ]

地理

フェデラルウェイはキング郡の南西端に位置しています。

アメリカ合衆国国勢調査局によると、この都市の総面積は23.72平方マイル（61.43 km 2）で、そのうち22.32平方マイル（57.81 km 2）が陸地、1.40平方マイル（3.63 km 2）が水域である。[ 2 ]

この都市にはスティール湖やキラーニー湖などいくつかの湖があります。

主要都市および州立公園

フェデラルウェイ西部のダッシュポイント州立公園のビーチ
  • スティール レイク パーク– パシフィック ハイウェイ S の東、S 312 番街に位置し、ピクニック エリア、遊び場、ボート乗り場を備えた広い湖畔エリアです。
  • セレブレーション パーク– S 324 番街のすぐ南、S 11 番街にあります。運動場や森の遊歩道があり、独立記念日の花火が打ち上がります。
  • ダッシュポイント州立公園– 53番街SWとSWダッシュポイントロード。市内にある唯一の開発されたウォーターフロント公園で、ハイキングコースとキャンプ場があります。[ 26 ]
  • ウェスト・ハイレボス湿地公園 – S 348th Street と S 4th Avenue の交差点にあり、湿地を通るハイキングコースがある。[ 27 ]この公園には 2 つの象徴的な建物がある。近くにある 1883 年に建てられたバーカー キャビンは市内で最も古い既知の建物であり、もう 1 つは現在のシアトル センターの西にあった 22 x 22 フィート (6.7 x 6.7 メートル) のデニー キャビンである。[ 28 ]デニー キャビンは 1889 年にデビッド デニーによって不動産事務所として建てられ、クイーン アン ヒルで伐採された木で作られた。
  • デュマスベイセンターパーク – SWダッシュポイントロード沿い。ビーチ、ピクニックエリア、ウォーキングトレイルがあります[ 29 ]
  • ラコタ公園 – SWダッシュポイントロード沿い。野球場、ソフトボール場、フットボール場、440ヤードのランニングトラックがある[ 29 ]
  • サガリー公園 – 南西19番街。バスケットボールコート、440ヤードトラック、子供用遊び場、サッカー場、フットボール場、砂浜バレーボールコート、テニスコート、野球コートがある[ 29 ]
  • BPAトレイルは、ボンネビル電力局の送電線に沿ってセレブレーションパークの入り口から西に18番街SWあたりまで、そして南にピアース郡境まで続く3マイル（4.8 km）の舗装されたトレイルです。 [ 30 ]

気候

この地域は夏は暖かく（暑くはないが）、乾燥しており、月平均気温が華氏71.6度を超えることはありません。ケッペンの気候区分によると、フェデラルウェイは温暖な夏季地中海性気候に属し、気候図では「Csb」と略されます。[ 31 ]

経済とアトラクション

旧ワイアーハウザー本社

2014年まで、フェデラルウェイには世界最大の針葉樹林地保有企業であるワイアーハウザー社が拠点を置いていました。ワイアーハウザー社は、フェデラルウェイにある自社所有地の多くを一般に公開しており、その中には2つの植物園（シャクナゲ種財団植物園とパシフィック盆栽博物館）も含まれています。2014年、同社はフェデラルウェイ本社を退去すると発表しました。市の指導者たちは、この場所をコミュニティカレッジのキャンパス建設地として活用することを提案しました。フェデラルウェイには、ワールド・ビジョン・インターナショナルの米国本部もあります。

市内には他にも、オリンピックサイズのプールを備えたウェアハウザー・キング郡アクアティックセンターがあり、 1990年のグッドウィルゲームズと2012年の米国オリンピック水泳・飛び込み選考会にも使用されました。セレブレーションパークには、運動場、遊び場、木々に囲まれた遊歩道があります。また、市内には湖畔や近隣の公園、遊び場、遊歩道も数多く整備されています。

40エーカー（16ヘクタール）のパウエルズウッド・ガーデンは、見事な構造植栽と多年草のボーダーで知られ、サウス・ダッシュ・ポイント・ロード沿いに位置しています。コールド・クリーク渓谷の一部に位置するこの土地は、都市化が進む地域における緑地保全を目的として、モンテ・パウエルとダイアン・パウエル夫妻によって1993年に購入されました。

地域最大の遊園地であるワイルドウェーブ・テーマ＆ウォーターパークは、1977年にシアトル市南部にオープンしました。シアトル地域で唯一の常設遊園地です。シックス・フラッグス社は2000年12月にワイルドウェーブを買収しました。しかし、売上が低迷したため、シックス・フラッグスは2007年4月にフロリダ州ジャクソンビルのパーク・マネジメントLLCに3,175万ドルで売却しました。

フェデラルウェイは、1990年代に開発された準都市型開発によって地元で知られています。景観の良い路上外の集合住宅やショッピングセンターが特徴的です。市内唯一の屋内ショッピングモールであるザ・コモンズ・アット・フェデラルウェイは、サウス320番通りとパシフィック・ハイウェイ・サウス（州道99号線）の交差点に位置し、市内の主要州間高速道路5号線の出口に近接しています。

最大の雇用主

フェデラルウェイの2022年包括的年次財務報告書によると、フェデラルウェイの最大の雇用主は以下のとおりです。[ 32 ]

# 雇用主 従業員数
1 フェデラルウェイ公立学校2,349
2 ワールド・ビジョン・インターナショナル1,712
3 CHIフランシスカンヘルス - セントフランシス病院 996
4 米国郵便公社600
5 ワシントン・セブンスデー・アドベンチスト教会500
6 ウォルマート スーパーセンター #3794376
7 コミュニティ統合サービス 364
8 コストコ352
9 フェデラルウェイ市 339
10 バージニア・メイソン・フェデラル・ウェイ・メディカルセンター 325
11 フレッド・マイヤー303
12 韓国女性協会 267
13 ウォルマート ディスカウントストア #2571228
14 株式会社マクス 220
15 ホームデポ196

ダウンタウンのタワープロジェクト

2025年2月のフェデラルウェイダウンタウンの航空写真

2007年、フェデラルウェイ市は、閉鎖されたAMCシアターズ映画館の跡地を購入し、ユナイテッド・プロパティーズとアルパート・キャピタルという2つの開発業者から、ダウンタウン中心部、最近建設された交通センターに隣接する場所に多目的タワーを建設する計画の提案を募りました。この計画は、近隣のケントにあるケント駅のような同様の多目的開発の先例に倣うものです。市はユナイテッド・プロパティーズの「シンフォニー」プロジェクトに契約を授与しました。このプロジェクトは、15階建てから22階建ての4棟のタワーで構成され、6万平方フィート（5,600平方メートル）の小売・オフィススペース、900戸の住宅、そして市に譲渡される広大なダウンタウン公園が含まれます。ユナイテッド・プロパティーズへの土地の譲渡と最初のタワーの建設は、2008年半ばに開始される予定でした。しかし、2008年7月、ユナイテッド・プロパティーズは、必要な資金の調達が困難な信用市場と住宅市場を理由に、購入契約の条件を1年間延長するよう要請しました。[ 33 ] 2009年8月、ユナイテッドはシンフォニー計画を撤回し、代わりにその土地に舞台芸術センターを建設することを提案したが、市はこれを拒否した。[ 34 ]

2009年9月、韓国の開発会社ランダー・コーラスがユナイテッドと共にプロジェクトに参加した。[ 35 ]コーラスは、投資と、ニューヨーク市の有力な韓国人住民や外国投資の関心を引き付けるため、建物にアジアの要素を加えることを提案した。しかし、ユナイテッドとコーラスにプロジェクト完了までの5回の延長を許可した後、2010年7月までに、ニューヨーク市は別の区画で同様のプロジェクトを計画していた別の韓国の開発業者ツイン・デベロップメントに取引を譲渡した。 [ 36 ]新しい開発業者は、45階建て2棟と35階建て1棟の多目的タワーという新しい設計を提示した。2011年時点で、新しい開発業者は資金難を理由にまだこの物件の取引を完了しておらず、市から7回目の土地延長を受け取っていたが、これは2011年3月に期限が切れていた。[ 37 ]開発業者は、永住権と引き換えに外国投資を奨励するためにニューヨーク市が最近認めたEB-5ビザ資格に賭けていた。[ 38 ] 2011年2月1日時点で、開発業者が1月末までに必要なエスクロー預託金を支払わなかったため、この取引も成立しませんでした。[ 39 ]

2011年、市は未開発地の見積依頼書を更新し、3つの提案を受けた。最終的に市は、Arcadd社による「クリスタル・パレス」と呼ばれる提案を選択した。これは、密集したガラス張りの多塔構造で、一部の塔は20階建て未満で最上階付近で外側に曲がり、基部にはより大きな小売店と公共スペースのパビリオンが設置される。[ 40 ]しかし、開発業者は当初の期限までに資金を調達できなかった。Arcadd社が必要な手付金を調達できるよう期限を8ヶ月延長したが、それでも進展が見られなかったため、市は別の計画を進めることを決定した。[ 41 ] 2013年5月時点で、ダウンタウンの公園と広場の複合施設の計画が進行中であった。[ 42 ] 2014年、敷地は舗装し直され、AMCシアターの建物の基礎部分はそのまま残されたが、その周囲は芝で埋め戻された。この区画はタウンスクエアパークと改名され、2014年初頭にオープンしました。この場所に、より恒久的な公園を設計する計画が検討されています。

ダウンタウンの公園の北側、かつてトイザらスがあった高台を市が購入し、計画中の舞台芸術・市民センター（PACC）の建設が予定されています。PACCの提案は、主に資金調達と自立運営に関する懸念をめぐって物議を醸してきました（同様の市のプロジェクトであるフェデラルウェイ・コミュニティセンターは2007年に開設されましたが、運営期間の大半は赤字でした）。しかし、市幹部の大半の支持を得ています。PACCは2017年8月に舞台芸術・イベントセンター（PAEC）として開館しました。[ 43 ]

また2014年、復員軍人の日を前に、市はパシフィック・ハイウェイ・サウスとピート・フォン・ライヒバウアー・ウェイ・サウスの間のサウス320丁目に高さ60フィート（18メートル）の旗竿を設置した。[ 44 ]この旗竿には15×25フィート（4.6×7.6メートル）の旗が掲げられている。[ 45 ]復員軍人の日に正式に掲揚される予定だったが、同年10月29日に亡くなった州議会議員ロジャー・フリーマンを追悼し、10月下旬に小さな半旗が旗竿に掲げられた。パシフィック・ハイウェイから州間高速道路5号線までのサウス320丁目の区間は、退役軍人に敬意を表して「ベテランズ・ウェイ」と二重名が付けられている。

人口統計

歴史的な人口
国勢調査ポップ。注記%±
199067,554—
200083,25923.2%
201089,3067.3%
2020101,03013.1%
2024年（推定）100,252[ 5 ]−0.8%
米国10年国勢調査[ 46 ] 2020年国勢調査[ 4 ]

2023年アメリカコミュニティ調査によると、フェデラルウェイには推定37,759世帯があり、1世帯あたり平均2.71人です。市の世帯収入の中央値は81,997ドルです。市の人口の約14.0%が貧困線以下で生活しています。フェデラルウェイの就業率は推定63.0%で、人口の34.7%が学士号以上、90.7%が高校卒業資格を取得しています。[ 47 ]

報告された上位9つの祖先（人々は祖先を2つまで報告することが許されているため、数字を合計すると通常は100%以上になる）は、ドイツ人（7.7%）、サハラ以南のアフリカ人（6.8%）、イギリス人（6.2%）、アイルランド人（5.3%）、フランス人（バスク人を除く）（2.7%）、イタリア人（2.7%）、ノルウェー人（2.4%）、スコットランド人（1.2%）、ポーランド人（0.7%）であった。

市内の平均年齢は38.6歳だった。

2020年国勢調査

ワシントン州フェデラルウェイ – 人種と民族構成注：米国国勢調査では、ヒスパニック／ラテン系を民族カテゴリーとして扱っています。この表では、ラテン系を人種カテゴリーから除外し、別のカテゴリーに分類しています。ヒスパニック／ラテン系は、どの人種でも構いません。
人種 / 民族( NH = 非ヒスパニック)人口 1990 人口2000年[ 48 ]人口 2010 [ 49 ]人口 2020 [ 50 ]1990年 2000% 2010年 2020年
白のみ（NH） 57,339 55,050 46,102 38,897 84.88% 66.12% 51.62% 38.50%
黒人またはアフリカ系アメリカ人のみ（NH） 2,643 6,439 8,406 14,177 3.91% 7.73% 9.41% 14.03%
ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民のみ（NH） 551 639 625 582 0.82% 0.77% 0.70% 0.58%
アジア人のみ（NH） – 10,156 12,521 15,469 – 12.20% 14.02% 15.31%
太平洋諸島民のみ（NH） – 840 2,331 4,031 – 1.01% 2.61% 3.99%
その他の人種のみ（NH） 79 168 207 570 0.11% 0.20% 0.23% 0.56%
混血または多民族（NH） – 3,701 4,638 7,038 – 4.45% 5.19% 6.97%
ヒスパニック系またはラテン系（あらゆる人種） 2,210 6,266 14,476 20,266 3.27% 7.53% 16.21% 20.06%
合計67,55483,25989,306101,030100.00%100.00%100.00%100.00%

2020年の国勢調査によると、市内には101,030人、36,140世帯、24,280家族が居住している。[ 51 ]人口密度は1平方マイルあたり4,531.5人（1,749.6人/km 2）である。平均密度は1平方マイルあたり1,689.9人（652.5人/km 2）で、住宅戸数は37,677戸であった。人種構成は、白人が41.02% 、アフリカ系アメリカ人が14.42% 、ネイティブアメリカンが1.16 %、アジア人が15.46%、太平洋諸島系が4.06% 、その他の人種が11.54%、2つ以上の人種が混在する人が12.35%であった。ヒスパニック系またはラテン系の人々は、全人口の20.06%であった。[ 52 ]住民の23.0％は18歳未満、6.9％は5歳未満、14.2％は65歳以上であった。

2010年の国勢調査

2010年の国勢調査によると、市内には89,306人、33,188世帯、22,026家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり4,011.9人（1,549.0/km 2）である。住宅戸数は35,444戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,592.3戸（614.8/km 2）である。人種構成は、白人が57.49% 、アフリカ系アメリカ人が9.75%、ネイティブアメリカンが0.94% 、アジア人が14.16%、太平洋諸島系が2.69% 、その他が8.34%、2つ以上の人種が混在する人が6.64%である。ヒスパニック系またはラテン系の人々は全人口の16.21%を占めている。

世帯数は33,188世帯で、18歳未満の子供が同居している世帯は35.9%、夫婦同居世帯は46.7 %、女性世帯主で夫がいない世帯は14.0%、男性世帯主で妻がいない世帯は5.7%、非家族世帯は33.6%であった。全世帯の26.3%は単身世帯であり、7.3%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人員は2.67人、平均家族人員は3.24人であった。

市の平均年齢は34.9歳でした。住民の25.6%が18歳未満、18歳から24歳が10.2%、25歳から44歳が27.7%、45歳から64歳が26.1%、65歳以上が10.3%でした。市の男女比は、男性が49.0%、女性が51.0%でした。

政府

フェデラルウェイ市は市長・議会制を採用しており、7人の市議会議員は全市から選出され、4年の任期で交互に選出される。[ 53 ]当初、市は議会・市長制を採用し、市長が任命されていたが、2009年11月の住民投票により市長・議会制に変更された。[ 54 ]元市議会議員のジム・フェレル氏が2013年に市長に選出され、2017年と2021年に再選された。[ 55 ]

メディア

フェデラルウェイ市内にはフェデラルウェイ・ミラーという新聞が発行されている。[ 56 ]シアトルとタコマの主要メディアからも報道されている。

インフラストラクチャー

交通機関

フェデラルウェイ交通センター（2017年撮影）

フェデラルウェイには、348 番通り、320 番通り、272 番通りの出口を経由する州間高速道路 5 号線(I-5) と、パシフィック ハイウェイとしても知られる州道 99 号線(SR 99)が通っています。

フェデラルウェイ・トランジット・センターは23rd Ave Sに位置し、2006年に開業し、キング郡メトロ、ピアス・トランジット、サウンド・トランジット・エクスプレスのバスが運行している。[ 57 ]駐車場を併設し、ラピッドライドAラインの終点となっている。バスターミナルは、トランジット・センターに新しいリンク・ライトレール駅が開業する準備の一環として、2025年3月に新しい場所に移転され、フェデラルウェイ・ダウンタウン駅に改名された。[ 58 ]フェデラルウェイ・リンク延伸工事は2020年に着工し、2025年12月に開業した。これにより、シアトル・タコマ国際空港のアングル・レイク駅の既存の終点からライトレールのサービスが南に延長される。[ 59 ] [ 60 ]

著名人

姉妹都市

フェデラルウェイは以下の姉妹都市と提携している: [ 87 ]

参考文献

  1. ^ 「City Council」 . ワシントン州フェデラルウェイ市. 2024年10月28日閲覧。
  2. ^ a b「2024年米国地名辞典ファイル」 . 米国国勢調査局. 2024年10月28日閲覧。
  3. ^ a b米国地質調査所地名情報システム：ワシントン州フェデラルウェイ
  4. ^ a b c「Explore Census Data」 .米国国勢調査局. 2023年12月5日閲覧。
  5. ^ a b「人口2万人以上の法人地域の居住人口の年間推計、2024年7月1日時点の人口順：2020年4月1日から2024年7月1日まで」アメリカ合衆国国勢調査局、2025年5月。2025年11月3日閲覧。
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