フェルナンド・デ・ノローニャ

フェルナンド・デ・ノローニャ
州区
フェルナンド デ ノローニャ州地区
フラグ 紋章
位置
フェルナンド・デ・ノローニャ ブラジルの場所
座標:南緯3度51分18秒 西経32度25分30秒 / 南緯3.85500度、西経32.42500度 / -3.85500; -32.42500
国	ブラジル
州	ペルナンブコ
設立	1503年8月10日
設立者	アメリゴ・ヴェスプッチ
名前の由来	フェルナン・デ・ロローニャ
政府
• ブラジル連邦共和国大統領	ルイス・イナシオ・ルラ・ダ・シルバ
• 知事	ラケル・ライラ
• 総管理者	タリータ・フィゲイロア
エリア
• 合計	18 km ^2 (6.9 平方マイル)
人口  （2022年[ 1 ]）
• 合計	3,167
• 密度	180/km ^2 (460/平方マイル)
異名	ポルトガル語: Noronhense
タイムゾーン	UTC−02:00 (脚注)
郵便番号	53990-000から53999-999
市外局番	+55 81
ISO 3166コード	BR-PE
Webサイト	www .noronha .pe .gov .brフェルナンドデノロンハ.org
ユネスコ世界遺産
正式名称	ブラジルの大西洋諸島: フェルナンド デ ノローニャ保護区とアトル ダス ロカス保護区
タイプ	自然
基準	7、9、10
指定された	2001年（第25回）
参照番号	1000
地域	ラテンアメリカとカリブ海地域

フェルナンド デ ノローニャ(ブラジル ポルトガル語の発音: [feʁˈnɐ̃du dʒi noˈɾoɲɐ] )、正式にはフェルナンド デ ノローニャ州地区(ポルトガル語: Distrito Estadual de Fernando de Noronha )、以前はフェルナンド デ ノローニャ連邦直轄領( Território Federation de Fernando de Noronha ) として知られていました。 1988 年に設立されたブラジルのペルナンブコ州の大西洋にある諸島で、ブラジルの海岸から 191 海里 (354 km; 220 マイル) の距離にあります。

フェルナンド・デ・ノローニャ島は21の島と小島から成り、面積は26平方キロメートル（10平方マイル）に広がっています。^{[ 2 ]}同名の主要島のみ人が居住しており、面積は18.4平方キロメートル（7.1平方マイル）で、2020年の人口は3,101人と推定されています。群島の大部分は比較的低地ですが、標高100メートル（330フィート）を超える場所もあります。

これらの島々はブラジルにおいて行政上特異な存在であり、地理的にはリオグランデ・ド・ノルテ州に近いにもかかわらず、ペルナンブコ州政府によって直接統治される「州区」（ distrito estadual ）を形成している。^{[ 3 ]}この州区の管轄には、フェルナンド・デ・ノローニャ島の北東337海里（624km）に位置する 非常に遠隔地にあるサン・ペトロ・サン・パウロ諸島も含まれる。

1988年、フェルナンド・デ・ノローニャ島の面積の70%が国立海洋公園に指定されました。2001年には、マグロ、サメ、ウミガメ、海洋哺乳類の餌場としての重要性から、ユネスコによって世界遺産に登録されました。^{[ 4 ]}タイムゾーンは通年 UTC-02:00です。

歴史

発見

本島

モロ・ドイス・イルマオンス

フェルナンド・デ・ノローニャの衛星写真

フェルナンド・デ・ノローニャの支配は16世紀初頭に遡ります。地理的な位置から、この群島は新世界で最初に発見された土地の一つであり、 1500年にはスペインの地図製作者フアン・デ・ラ・コサによって、1502年にはポルトガルのアルベルト・カンティーノによって海図に示され、後者では「クアレスマ」という名称が付けられました。^{[ 5 ]}

記録によると、フェルナンド・デ・ノローニャ島は1503年8月10日にポルトガルの探検隊によって発見された。探検隊はリスボンの商人フェルナン・デ・ロローニャを筆頭とする民間商業連合によって組織・資金提供されていた。探検隊はゴンサロ・コエーリョ船長が総指揮し、イタリアの冒険家アメリゴ・ヴェスプッチを乗せ、ヴェスプッチはその記録を記している。^{[ 6 ]}探検隊の旗艦は島の近くで岩礁に衝突し、沈没した。コエーリョの命令でヴェスプッチは島に停泊し、コエーリョ艦隊の残りが南へ向かう間、そこで1週間過ごした。ソデリーニへの手紙の中で、ヴェスプッチは無人島について描写し、その名を「聖ローレンス島」と記している（8月10日は聖ローレンス記念日であり、ポルトガルの探検家たちは地名を典礼暦に基づいて命名するのが慣例だった）。^{[ 7 ]}

島の存在は、それから1504年1月16日までの間にリスボンに報告された。この日、ポルトガル王マヌエル1世はフェルナン・デ・ロローニャに「サン・ジョアン島」を世襲の船長職として与える勅許状を出した。^{[ 8 ]}ヴェスプッチは1504年6月までリスボンに戻らなかったため、歴史家たちは、船長不明のコエーリョ艦隊の迷い船がヴェスプッチを回収するために島に戻ったが、彼も他の誰も見つけられず、その知らせを単独でリスボンに持ち帰ったのではないかと仮説を立てている。^{[ 9 ]}ヴェスプッチは手紙の中で、1503年8月18日に島を出発し、1年後の1504年6月18日にリスボンに到着した際、リスボンの人々は彼の船が失われたと「聞いていた」ため驚いたと述べている。^{[ 10 ]}島の発見とヴェスプッチの船の喪失の知らせをリスボンに持ち帰った船長は不明である。この船長は、この遠征の主要な資金提供者であるロローニャ自身ではないかと推測する者もいる。

文献記録から再構成されたこの説明は、地図の記録によって疑問視されている。カンティーノの地図平面図には、フェルナンド・デ・ノローニャ島に酷似したクアレスマ島が描かれている。カンティーノの地図は匿名のポルトガル人地図製作者によって作成され、コエーリョ探検隊が出発するはるか前の1502年11月以前に完成していた。このことから、この島は以前の探検隊によって発見されたのではないかという憶測が広がっている。しかし、それがどの探検隊であったかについては一致した見解がない。「クアレスマ」という名前は四旬節を意味し、3月か4月上旬に発見されたと推測されるが、これは既知の探検隊の発見時期とは一致しない。また、カンティーノの地図にはクアレスマ島の西側に、フェルナンド・デ・ノローニャ島とは一致しない赤い島も描かれている。これらの異常性を説明するために、クアレスマをアナレスマと読み替えて四旬節の時期を不要とし、^{[ 11 ]}赤い島は単なる偶然のインクの染みであると提案する人もいます。^{[ 12 ]}

1502 年のカンティーノの星座早見盤の詳細。ブラジルの海岸沖にある「クアレスマ」島を示しています。

クアレスマがフェルナンド・デ・ノローニャであるとすれば、誰が発見したのかは不明である。一説によると、1501年5月に派遣されたポルトガル王室の地図作成遠征隊によって発見されたという。この遠征隊の指揮官は無名の船長（おそらくアンドレ・ゴンサルヴェス）で、アメリゴ・ヴェスプッチも同行していた。1501年の地図作成遠征は、アメリゴ・ヴェスプッチの「第三次航海」（ポルトガル旗の下での初の航海）としても知られている。ヴェスプッチはこの遠征について2度記述している。1度目は1503年初頭にロレンツォ・ピエトロ・フランチェスコ・ディ・メディチに宛てた手紙（『メディチへの手紙』の（記述）を参照）、2度目は1504年から1505年にかけてピエロ・ソデリーニに宛てた手紙（『ソデリーニへの手紙』の[記述] ）である。ヴェスプッチの記述では、1501年の地図作成遠征の船長の名前は言及されておらず、その正体については様々な憶測が飛び交っている。16世紀の歴史家ガスパール・コレイアは、アンドレ・ゴンサルヴェスではないかと示唆している（『インド探検』152ページ）。グリーンリー（1945）は、フェルナン・デ・ロローニャ自身ではないかと推測している（この仮説はドゥアルテ・レイテ（1923）も示唆している）。しかし、この説は他の著者、例えばルーケマ（1963）によって強く反論されており、ロローニャのような裕福な商人が自ら船を指揮することはまずあり得ないと主張している。ロローニャによる地図作成遠征への支援は（もしあったとしても）資金援助に限られていたと思われる。

ヴェスプッチによれば、この遠征隊は1502年9月にリスボンに戻り、カンティーノの地図の最終的な構成に影響を与えたとされています。しかし、ヴェスプッチはこの島を当時発見したとは記しておらず、1503年のコエーリョ遠征隊の時が初めてこの島を目撃したと述べています。

1502年10月12日付のヴェネツィア使節パスクアリゴの手紙には、1502年7月22日（ヴェスプッチの3か月前）に「オウムの国から」船がリスボンに到着したと記されている。^{[ 13 ]} これは地図作成遠征隊から迷い込んで予定より早く帰還した船か、あるいは全く別の遠征隊の船である可能性もあるが、そのことについては情報がない。^{[ 14 ]}到着したとされる時期（1502年7月）から判断すると、1502年3月、帰路の途中、四旬節のかなり前に偶然島にたどり着いた可能性がある。

3つ目の説は、ペドロ・アルバレス・カブラル率いる第二次インド無敵艦隊がブラジルを発見した直後の1500年に、この島が既に発見されていたというものです。カブラルはポルト・セグーロに上陸した後、ガスパール・デ・レモスかアンドレ・ゴンサルベス（資料により矛盾）の指揮下で補給船を リスボンに派遣し、発見を報告させました。この帰還した補給船はブラジル沿岸を北上し、フェルナンド・デ・ノローニャ島を発見した可能性があり、1500年7月までにリスボンにその存在を報告したと考えられます。しかし、帰還した補給船は四旬節を過ぎてから航海していたため、この説はクアレスマ島という地名と矛盾します。

4つ目の可能性は、ジョアン・ダ・ノヴァの第三インド無敵艦隊が1501年3月か4月にリスボンを出航し、1502年9月に帰還して、カンティーノの地図に影響を与えるのにも間に合ったというものである。年代記作者ガスパール・コレイアは、第三無敵艦隊が往路の航海でサント・アゴスチーニョ岬周辺のブラジル海岸に立ち寄ったと主張している。^{[ 15 ]}他の2人の年代記作者（ジョアン・デ・バロスとダミアン・デ・ゴイス）は上陸については触れていないが、島を発見したと報告している（彼らはその島がアセンション島であると考えているが、定かではない）。^{[ 16 ]}そのため、第三無敵艦隊が往路でフェルナンド・デ・ノローニャ島を発見した可能性がある。しかし、タイミングは非常に厳しい。イースターは1501年4月11日に上陸したが、第三無敵艦隊のリスボンからの出発予定日は3月5日から4月15日までであり、四旬節内にその地域に到着するには時間が足りない。

これらの異常な点から、現代​​の歴史家の中には、フェルナンド・デ・ノローニャ島は1502年のカンティーノ地図には全く描かれていないと主張する者もいる。彼らはむしろ、クアレスマ島とそれに付随する赤い「インクの染み」こそがロカス環礁であり、地図上でわずかに位置がずれていると主張している。この説は、フェルナンド・デ・ノローニャ島自体が、ヴェスプッチが当初報告した通り、1503年8月10日にゴンサロ・コエーリョ探検隊によって発見されたことを裏付けるものである。^{[ 17 ]}ルーケマは、四旬節のかなり前、1502年3月16日に、帰還途中の迷い船、あるいは記録に残っていない探検隊によって発見されたのはロカス環礁であったと結論付けている。

「サン・ジョアン」という名前は、最終的には当初は非公式だった「フェルナンド・デ・ノローニャ」という名前に取って代わられました。ロローニャ家の子孫に宛てた1559年5月20日付の王室書簡では、今でもこの島の正式名を「サン・ジョアン島」と呼んでいる^{[ 18 ]}が、すでに他の場所、例えば1530年代のマルティム・アフォンソ・デ・ソウザの航海日誌では「フェルナン・デ・ノローニャ島」と呼ばれていた（「ノローニャ」はよくあるスペルミスである） 「ロローニャ」）。非公式名は最終的に正式名に取って代わりました。

1500～1700年

サンタナ砦の遺跡

リスボンの商人フェルナン・デ・ロローニャは、フェルナンド・デ・ノローニャ島の世襲的な船長職だけでなく、（1503年から1512年頃まで）ブラジルにおける商業独占権も持っていた。1503年から1512年の間に、ノローニャの代理人はブラジルの海岸に沿って一連の倉庫（フェイトリア）を設立し、ヨーロッパの織物職人に高く評価されている在来の赤い染料の木であるブラジルウッドを求めてブラジルの先住民と貿易を行った。フェルナンド・デ・ノローニャ島はこのネットワークの中心的な集積地だった。沿岸のインディアンによって継続的に伐採され、さまざまな沿岸の倉庫に運ばれたブラジルウッドは、フェルナンド・デ・ノローニャ島の中央倉庫に出荷され、集められた荷物をヨーロッパに運ぶ大型の輸送船が断続的に島を訪れていた。 1512年にロローニャの商業特許状が失効した後、ブラジルウッド事業の組織はポルトガル王室に引き継がれたが、ロローニャとその子孫は、少なくとも1560年代までは、 フェルナンド・デ・ノローニャ島自体の私有権を世襲の船長として保持した。

1700～1900年

ノッサ セニョーラ ドス レメディオスの砦

1719 年 7 月、「ブラック バート」としても知られるウェールズの海賊バーソロミュー ロバーツは、西インド諸島のポルトガル船の捜索に出発する前に、合計 9 週間この島に滞在しました。

フランス占領

1736年、フランス東インド会社はレスケラン船長率いる遠征隊を派遣し、島の植民地化のために軍隊と資源を供給した。^{[ 19 ] [ 20 ]}フランスが島を植民地化したことを知ったブラジル副王ガルベイアス伯は、1736年9月26日に斥候を派遣し占領を確認した。^{[ 19 ]}ポルトガル国王ジョアン5世はフランス軍と入植者を追放することを決定し、 1737年5月26日に勅許状を発布し、ペルナンブコ州知事エンリケ・ルイス・ペレイラ・フレイレ・デ・アンドラーデに決議に従うよう指示した。^{[ 19 ]}同じ頃、ガルベイアス伯爵はジョアン・ロボ・デ・ラセルダ大佐の指揮の下、250人の兵士からなる遠征隊を準備し、1737年10月6日にレシフェから出航した。 ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}ラセルダは抵抗を受けることなくフランス軍を追い出し、1738年7月11日にレシフェに戻った。^{[ 19 ] [ 20 ]}

ヘンリー・フォスター船長は、1828年に出航したHMSチャンティクリア号の艦長として科学調査遠征の途中でフェルナンド・デ・ノローニャ島に立ち寄った。海岸線や海流の調査に加え、フォスターはカター不変振り子を使って重力の観測を行った。^{[ 22 ]}彼はこの島を、調査に着手した二重の経線の交点とした。フェルナンド・ノローニャ島の知事からは多大な援助を受け、知事はフォスターに振り子実験のために自宅の一部を使わせてくれた。^{[ 23 ]}フォスターが測定したリオデジャネイロの経度は、南アメリカの海図が疑わしいことを意味していた一方側に大きく食い違いがあった。

フェルナンド デ ノローニャの地図、1886 年。

この問題を解決するため、海軍本部はロバート・フィッツロイ艦長にビーグル号の調査遠征を命じた 。重要な任務の一つは、フェルナンド・ノローニャ島に寄港し、船に搭載された22個のクロノメーターを用いて正確な経度を測量することだった。[ ^{23 ] 1832}年2月19日の深夜に島に到着し、真夜中に錨を下ろした。2月20日、フィッツロイ艦長は荒波による困難にもかかわらず、観測を行うための小隊を上陸させ、その夜ブラジルのバイーア州に向けて出航した。^{[ 24 ]}

日中、ビーグル号の乗客の一人であった博物学者チャールズ・ダーウィンがこの島を訪れました。彼は地質学に関する著書のためのメモを取り、森の美しさに感嘆しました。

「島全体が一つの森で、森が深く絡み合っているため、這って行くだけでも大変な労力が必要です。景色はとても美しく、大きなモクレンやローレル、そして繊細な花で覆われた木々が私を満足させてくれるはずでした。しかし、熱帯地方の壮大さのすべてを私がまだ見ていないことは確かです。派手な鳥もハチドリもいませんでした。大きな花もありませんでした。」^{[ 25 ]}

フェルナンド・デ・ノローニャ島での彼の経験は、後に『ビーグル号航海記』として出版された彼の航海日誌に記録されている。^{[ 26 ]}また、彼は1844年に『ビーグル号の航海中に訪れた火山島の地質学的観察』の中で、この島についての短い記述を掲載している。^{[ 27 ]}

この島は19世紀には流刑地としても使われていた。^{[ 28 ]}

1900年から現在

1930年の島の囚人達。

フェルナンド・デ・ノローニャの米軍基地、1959年

サンチョ湾

18世紀後半、最初の囚人がフェルナンド・デ・ノローニャに送られました。刑務所が建設され、1897年にペルナンブコ州政府がこの刑務所を接収しました。^{[ 29 ]} 1938年から1945年の間、フェルナンド・デ・ノローニャは政治犯収容所でした。1957年に刑務所は閉鎖され、ジュセリーノ・クビシェク大統領がこの群島を訪問しました。^{[ 30 ]}しかし、1964年の軍事クーデター後、ミゲル・アラエスはペルナンブコ州知事の辞任を拒否したため、この島に投獄されました。^{[ 31 ]}

20世紀初頭、イギリスは電信技術協力（サウスアメリカン会社）のために来航した。その後、フランスはフレンチケーブル^{[ 32 ]}、イタリアはイタルケーブル^{[ 33 ]}で来航した。

第二次世界大戦中の1942年、この群島はロカス環礁とサン・ペトロ・パウロ岩礁を含む連邦領となり、政府は政治犯と一般囚人を地元の刑務所に送致しました。

1942年9月、アメリカ陸軍航空軍航空輸送司令部によってナタール・ダカール間の航空路用に空港が建設されました。この空港は、連合軍のアフリカ作戦中、ブラジルとフランス領西アフリカを結ぶ大洋横断的な輸送路として、貨物、航空機、人員の輸送に利用されました。ブラジルは1944年9月5日、この空港をアメリカ海軍の管轄下に移管しました。 ^{[ 34 ]}終戦後、空港の管理はブラジル政府に復帰しました。

1950年7月21日、この空港の地理的な位置のおかげで、大規模な航空事故は回避された。ダカールからナタールへ向かう途中、乗員7名と乗客12名を乗せたBOACのカナディアC-4アルゴノート機が深刻なエンジントラブルに遭遇し、一時、右翼のエンジンが両方とも停止した。機能しているエンジンは左翼の2基のみだったため、出力低下により、機体は通常の巡航高度20,000フィート（6,096メートル）から毎分400フィート（2.03メートル/秒）の速度で着実に高度を失っていった。さらに、内側のエンジンのプロペラをフェザリングできず、機体の抗力が大幅に増加したという問題もあった。乗組員はまた、同じエンジンで継続的に火災が発生している状況にも対処しなければならなかった。その結果、機長はSOSの発令を命じた。乗組員はナタールに到着できず、南大西洋で不時着せざるを得ないかもしれないと悟った。そのため、機長は南西480マイル（773キロメートル）のフェルナンド・デ・ノローニャ島への着陸を決定した。途中、乗組員はなんとか船外機を再始動させ、高度9,000フィート（2,743メートル）を維持することができた。左翼エンジンの冷却水温度に問題があり、また小さな群島の位置を特定するのも困難だったが、乗組員はアルゴノート号を無事にフェルナンド・デ・ノローニャ島に着陸させた。これは、苦難が始まってから約4時間後のことだった。^{[ 35 ]}

現在、フェルナンド・デ・ノローニャ空港には、ブラジル沿岸の レシフェとナタールからの航空便が毎日運航しています。

1988年、ブラジルは陸と海の環境保全を目的として、群島の約70%を海洋国立公園に指定しました。1988年10月5日、連邦直轄領は解体され、ペルナンブコ州（ロカス環礁はリオグランデ・ド・ノルテ州に編入されました）に編入されました。

今日、フェルナンド・デ・ノローニャ島の経済は、その繊細な生態系の制約により、観光業に依存しています。前述の歴史的関心に加え、この群島は、動植物や地質学などの研究に携わる様々な科学者の注目を集めてきました。この管轄区域はDXセンチュリークラブによって独立した「実体」とみなされており、アマチュア無線家が頻繁に訪れています。

2001年、国連教育科学文化機関（ユネスコ）は、フェルナンド・デ・ノローニャ島とロカス環礁を世界遺産に登録しました。その理由として、以下の点が挙げられています。

a)マグロ、カジキ、クジラ目、サメ、ウミガメなど、いくつかの種の餌場としての島の重要性

b) 定住型ハシナガイルカの個体数が多く、

c)タイマイ（絶滅危惧種）や様々な鳥類など、絶滅危惧種の保護。

2009年、エールフランス447便がフェルナンド・デ・ノローニャ沖の大西洋に墜落した。島から救助活動が開始され、同便を運航していたエアバスA330型機から遺体と残骸が5日以内に回収された。搭乗していた228人全員が死亡した。墜落の原因は、ピトー管の閉塞により速度計の測定値が不正確になったことに対する乗務員の不適切な対応であり、副操縦士（操縦士）が機首を上げたことで失速し、墜落した。^{[ 36 ]}

地理

地質学

この群島の島々は、水没した山脈の目に見える部分です。21の島、小島、火山起源の岩で構成されています。主な島の面積は18 km ² (6.9 平方マイル)で、長さは最大で10 km (5.4 海里、6.2 マイル)、幅は最大で3.5 km (1.9 海里、2.2 マイル)です。この巨大な火山層の基部は、地表から756 m (2,480 フィート) 下にあります。火山岩は、主にシリカ不飽和ですが、性質が多様で、溶岩の種類には、ベイサナイト、ネフェリナイト、フォノライトが含まれています。 ^{[ 37 ]}この群島の名前の由来となった主な島は、総面積の91%を占めています。残りの島々は、ラタ島、セラ・ジネタ島、カベルダ島、サン・ホセ島、そしてレオン島とヴィウヴァ島で構成されています。本島の中央高地はキシャバと呼ばれています。^{[ 38 ]}

フローラ

国連環境計画は、 Capparis noronhae属（2種）、Ceratosanthes noronhae属（3種）、Cayaponia noronhae属（2種）、Moriordica noronhae属、Cereus insularis属、Palicourea noronhae属、Guettarda noronhae属、Bumelia noronhae属、Physalis noronhae属、およびFicus noronhae属を含む15種の固有植物種を挙げている。^{[ 39 ]}

動物相

この島には 2 種類の固有の鳥​​、ノローニャ エラエニア( Elaenia ridingleyana ) とノローニャ ビレオ( Vireo gracilirostris ) が生息しています。どちらも本島に存在します。ノローニャ ビレオはイラタ島にもあります。さらに、ミミバトの固有亜種( Zenaida auriculata noronha ) が存在します。絶滅した固有種クイナの亜化石も発見されている。この諸島は海鳥の繁殖にとって重要な場所でもある^{[ 40 ]} 。 Amerigo Vespucciによって言及された、固有のシグモドン目の齧歯動物 ( Noronhomys vespuccii )は現在絶滅しています。^{[ 41 ]}この島々には、ノローニャミミズトカゲ（Amphisbaena ridleyi）とノローニャスキンク（Trachylepis atlantica）という2種類の固有の爬虫類が生息している。^{[ 42 ]}

海洋生物

海上と海中の生物が、この島の魅力です。ウミガメ、クジラ類（最も一般的なのはハシナガイルカとザトウクジラですが、これに続いてマダライルカ、コビレゴンドウ、ウミシロナガスクジラなど多くの種が見られます^{[ 43 ]}）、アホウドリなど、多くの種が頻繁に観察されています。

気候

フェルナンド・デ・ノローニャは熱帯湿潤乾燥気候（Aw/As）に属し、降雨量は明確に二季に分かれていますが、気温はそれほどでもありません。雨季は2月から7月まで続き、それ以外の時期はほとんど雨が降りません。気温の昼夜差、月間差はいずれも非常に小さいです。^{[ 44 ]}

フェルナンド デ ノローニャの気候データ (1961 ～ 1990 年)
月	ヤン	2月	3月	4月	5月	ジュン	7月	8月	9月	10月	11月	12月	年
平均日最高気温 °C (°F)	29.8 (85.6)	30 (86)	29.7 (85.5)	29.6 (85.3)	29.2 (84.6)	28.7 (83.7)	28.1 (82.6)	28.1 (82.6)	28.7 (83.7)	29.1 (84.4)	29.5 (85.1)	29.8 (85.6)	29.2 (84.6)
日平均 °C (°F)	27 (81)	27.1 (80.8)	26.9 (80.4)	26.7 (80.1)	26.6 (79.9)	26.2 (79.2)	25.7 (78.3)	25.7 (78.3)	26 (79)	26.3 (79.3)	26.6 (79.9)	27 (81)	26.5 (79.7)
平均日最低気温 °C (°F)	24.9 (76.8)	24.8 (76.6)	24.6 (76.3)	24.5 (76.1)	24.5 (76.1)	24.2 (75.6)	23.8 (74.8)	23.8 (74.8)	24.1 (75.4)	24.4 (75.9)	24.6 (76.3)	24.9 (76.8)	24.4 (75.9)
平均降水量 mm（インチ）	63.1 (2.48)	110.6 (4.35)	263.6 (10.38)	290.3 (11.43)	280.3 (11.04)	190.2 (7.49)	122 (4.8)	37 (1.5)	18.5 (0.73)	12 (0.5)	13 (0.5)	17.8 (0.70)	1,418.4 (55.9)
月平均日照時間	250.6	209.3	189.5	238.8	208.4	222.5	224.7	260.2	265	285.3	281.5	271.2	2,907
出典：気候チャート/ NOAA [ 45 ] [ 46 ]

保全と環境への脅威

元々あった大木のほとんどは、19世紀に島が刑務所として使われた際に伐採されました。薪として、また囚人が隠れたりいかだを作ったりするのを防ぐためでした。^{[ 47 ]}

また、外来種も導入されています。

• 亜麻仁は牛の飼料として使用されます。^{[ 48 ]}
• テグートカゲ（Tupinambis merianae 、現地ではテジュと呼ばれる）は、1950年代にネズミの蔓延を抑えるために導入されました。テグートカゲは昼行性で、ネズミは夜行性だったため、効果はありませんでした。現在、テグートカゲは主に鳥の卵を餌としており、疫病神とみなされています。^{[ 49 ]}
• イワトビ（ケロドン・ルペストリス、現地ではモコと呼ばれる）は、1960年代に軍によって兵士の狩猟対象として導入された。^{[ 50 ]}
• 飼い猫はペットとして導入され、今では島全体に広がり、そのうちのいくつかは野生化し、在来の鳥、イワテングタケ、同種げっ歯類を捕食することによってのみ生き延びている。

このうち、飼い猫とテグートカゲが侵略的となった。

島はフェルナンド・デ・ノローニャ海洋国立公園とフェルナンド・デ・ノローニャ環境保護区に分かれており、後者は都市部と観光地をカバーしています。^{[ 51 ]}

エネルギー

2025年まで、フェルナンド・デ・ノローニャ諸島でのエネルギー生産は、バイオディーゼルを燃料とするトゥバラン工場で行われる。^{[ 52 ]}

2025年11月、ネオエネルギア（イベルドローラのブラジル子会社）とコンパンヒア・ペルナンブカーナ・デ・サネアメント（コンペサ）によって建設された、この諸島初の水上太陽光発電所が竣工する。 ^{[ 53 ]}

この発電所はシャレウ貯水池の水面に位置し、622kWpの発電能力を持ち、年間推定発電量は1,083MWhです。この設備により、717トンのCO₂排出が抑制されます。^{[ 54 ]}

ネオエネルギアが開発するノローニャ・ベルデ・プロジェクトも開始され、フェルナンド・デ・ノローニャ島をラテンアメリカ初の100%持続可能なエネルギーモデルを実現する有人海洋島にすることを目指しています。このプロジェクトは、 3万枚以上のパネルと22MWpの発電容量を備えた太陽光発電所と、49MWhの蓄電池システムで構成されています。^{[ 55 ] [ 56 ]}

経済

イルカウォッチング、ダイビング、​​貸切釣りなどの観光業が島の経済の大部分を占めています。

経済指標

HDI（2000）	人口（2012年）	GDP（2007年）	% PE	GDP（単位あたり）	ホステル/ポサーダのベッド（2006年）
0.862	2,718	20,901,000レアル	0.034%	7,462レアル	1,492

フェルナンド・デ・ノローニャ諸島の2005年の国内総生産（GDP）は2,280万2,000レアル、一人当たり所得は1万1,001レアルでした。2000年、国連開発計画はフェルナンド・デ・ノローニャ州管区の人間開発指数（HDI）を0.862と推定しました。諸島内の銀行センターは、サンタンデール・ブラジル銀行の支店とブラデスコ銀行の支店の2つのみです。本島周辺には、さらに1～2台のATM（ 現金自動預け払い機）が設置されています。

観光

カチョロビーチ

フェルナンド・デ・ノローニャ島のビーチは、観光やダイビングを楽しむのに理想的です。特に人気の高いのは、バイア・ド・サンチョ、ピッグ・ベイ、ドルフィンズ・ベイ、スエステ・ベイ、プライア・ド・レオンです。アフリカから島に暖かい海水が流れ込む南赤道海流のおかげで、水深30～40m（98～131フィート）までウェットスーツなしでダイビングできます。水中の透明度は最大50m（164フィート）に達します。

島の本土に面した部分には、バイア ド サンチョ、バイア ドス ポルコス、プライア ダ カシンバ ド パドレ、プライア ド ボード、プライア ドス アメリカノス、プライア ド ボルドロ、プライア ダ コンセイソン、プライア ド メイオ、プライア ド カショーロの順にビーチがあります。島の大西洋に面した部分には、プライア ド レオン、プライア ド スエステ、プライア ド アタライアの 3 つのビーチしかありません。この島を知るには、プライア ドス アメリカノスから歩き、プライア ド ボルドロ、プライア ダ コンセイソン、プライア ド メイオを通り、プライア ド カチョッロでウォーキングを終えるのが最適な方法です。

島にはゴベナドール・カルロス・ウィルソン空港があり、ナタールとレシフェへの定期便が運航している。^{[ 57 ] [ 58 ]}

ギャラリー

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  群島の地図
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  フェルナンド デ ノローニャ コンセイソン ビーチ
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  フェルナンド デ ノローニャの風景
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  歴史的な要塞
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  航空写真
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  フェルナンド・デ・ノローニャビーチ
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  結晶水
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  水中
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  サンチョ湾
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  ドルフィン湾のハシナガイルカ
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  トゥー ブラザーズ ロック (モロ ドイス イルマンス)
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  カシンバ・ド・パドレ
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  カシンバ・ド・パドレビーチ
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  ポンタ・ダ・サパタ
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  トゥー・ブラザーズ・ロック
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  日没
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  フェルナンド デ ノローニャ シュノーケリング
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  フェルナンド デ ノローニャ ビーチ サンチョ ベイ

参照

• ノローニャホットスポット
• ペルナンブコの政治

参考文献

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13. マリノ・サヌートの日記に引用。Greenlee (1945: p.11n)およびRoukema (1963:p.19)を参照。
14. ルーケマ（1963）は、1501年に記録に残っていない別の遠征隊が存在したという仮説、そしてそれがアンドレ・ゴンサルヴェス率いる遠征隊であった可能性を認めている。しかし、グリーンリー（1945）は、記録に残っていない遠征隊説は不要であるとしてこれを否定し、代わりに迷い船説（そしてこの迷い船はフェルナン・デ・ロローニャが直接指揮していた旗艦であったとする説）を支持している。
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参考文献

• Duarte Leite (1923)「O Mais antigo mapa do Brasil」『História da Colonização Portuguesa do Brasil』、第 2 巻、221 ～ 81 ページ。
• Greenlee, WB (1945)「1501-1502 年の第 2 次ポルトガルブラジル航海の船長職」『アメリカ大陸』第 2 巻、3 ～ 13 ページ。
• ルーケマ、E.（1963）「カンティーノ地図におけるブラジル」イマーゴ・ムンディ、第17巻、7～26頁

外部リンク

• ウィキソースのフェルナンド・デ・ノローニャに関連する作品
• （ポルトガル語）フェルナンド・デ・ノローニャ公式サイト
• (ポルトガル語)フェルナンド・デ・ノローニャ 2019-04-17ウェイバックマシンにアーカイブフェルナンド・デ・ノローニャに関する多くの情報 (ポルトガル語)

観光

• （英語）島の写真ツアーPVV.org
• （英語とドイツ語）地元住民から提供された情報
• （英語とドイツ語）フェルナンド・デ・ノローニャについての最近のブログ – 英語
• （英語）「フェルナンド・デ・ノローニャ・アトル・ダス・ロカスの湿った森」。陸上エコリージョン。世界自然保護基金。
• (英語)フェルナンド デ ノローニャ島の生活についてのフェルナンド デ ノローニャ居住者への音声インタビュー
• （英語）Fernandodenoronha.org

ビデオ

• フェルナンド デ ノローニャ国立公園
• ノローニャのビーチと水中
• ノローニャでのスキューバダイビング