フェスニングトンネル

フェスニングトンネル
フェストニング トンネルのインタラクティブ マップ
概要
ライン	ヨーロッパルートE18
位置	オスロ、ノルウェー
座標	北緯59度55分 東経10度44分 / 北緯59.91度、東経10.73度 / 59.91; 10.73
始める	ビョルヴィカ
終わり	フィリップスタッド
手術
オープン	1990
所有者	ノルウェー道路公社
テクニカル
長さ	1,800メートル（5,900フィート）
車線数​	6
最低標高	−45メートル（−148フィート）

フェスニングトンネル（ノルウェー語：Festningstunnelen）は、ノルウェーのオスロ中心部にあるヨーロッパ国道E18号線沿いの高速道路トンネルである。トンネルは2本のトンネルから成り、それぞれ3車線となっている。ビョルビカからアーケシュフース要塞、市庁舎広場、ヴィカの下を通ってフィリップスタードまで走っている。トンネルの標高は1,800メートル（5,900フィート）、最深部では標高差が-45メートル（-148フィート）である。^{[ 1 ]}

このトンネルはかつて山岳線（フィェリンジェン）およびオスロトンネル（オスロトンネル）とも呼ばれていた。フィェリンジェンの名称は、オスロの都市有料道路の通行料徴収を担当する会社に引き継がれた。トンネルは、同名の鉄道トンネルとの混同を避けるため、1998年に正式名称をオスロトンネルからフェストニングトンネルに変更した。2008年と2009年には、トンネル内の電気設備の改修工事が通行料収入を財源として2億4000万クローネの費用をかけて行われている 。^{[ 1 ]}

トンネルの地図

西側では、トンネルはクローバーリーフ交差点でドロニング・モード・ゲートに接続し、将来スロッツパーク・トンネルが建設される交差点も整備されている。東側では、ビョルヴィカでニーランズ街道と環状1号線に接続している。2012年には、ビョルヴィカ地下にビョルヴィカ・トンネルが建設され、この新トンネルはフェスニング・トンネルに直接接続される予定である。^{[ 2 ]}

このトンネルは、オスロ市庁舎前の広場である市庁舎広場の交通渋滞を緩和し、市街地からウォーターフロントへのアクセスを改善するために建設されました。1990年1月にトンネルが開通した後も、1994年まで市庁舎広場には車が停車していました。1995年には、オスロ路面電車のヴィカ線が広場を横断するように建設されました。^{[ 3 ]}

参考文献

1. ノルウェー道路公社. "E18 Festningstunnelen Fakta" (ノルウェー語). 2009年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月19日閲覧。
2. ノルウェー公道管理局。「E18 Bjørvikaprosjektet Bakgrunn」（ノルウェー語）。2009 年 3 月 31 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年3 月 19 日に取得。
3. ローデ、グロ (1998)。「Rådhusplassen」（ノルウェー語）。オスロ市アーカイブ。2009 年3 月 19 日に取得。