
フレッチャー・ジェニングス社は、イギリスのカンバーランド州ホワイトヘイブン近郊のロウカ に拠点を置くエンジニアリング会社でした。

フレッチャー・アンド・ジェニングスは1857年にタルク・アンド・レイ社の事業を継承しました。1884年まで、同社は4連装および6連装の産業用タンク機関車の製造に注力していましたが、橋桁や、急成長を遂げていた地元の鉄鋼産業向けの高炉殻なども生産していました。当時までに200両近くの機関車が製造され、同社はロウカ・エンジニアリング・カンパニー・リミテッドとして有限責任会社となりました。
1905年、社名は再びニュー・ロウカ・エンジニアリング・カンパニー株式会社に変更されましたが、受注は減少しました。1912年に発生した大火災の後、すべての生産が停止され、1927年に会社は最終的に解散しました。
同社が製造し保存されている機関車には以下のものがある。
| 名前 | ゲージ | タイプ | ビルド日 | 撤回 | 作品番号 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| タリリン | 2フィート3インチ(686 mm) | 0-4-2 ST | 1864 | 42 | ウェールズ中部の タリリン鉄道に保存されている | |
| ドルゴチ | 0-4-0 WT | 1866 | - | 63 | ||
| ステン・ストゥーレ | 2フィート9インチ(838 mm) | 0-6-0 ST | 1873 | - | 119 | サイドタンク形状に改造。スウェーデン所在。 |
| バクスター船長 | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) | 0-4-0 T | 1877 | - | 158 | サセックスのブルーベル鉄道に保存されている |
| タウンゼント・フック | 3フィート 2インチ+1 ⁄ 4 インチ(972 mm) | 0-4-0 T | 1880 | 1952 | 172L | サセックスの アンバーリー博物館&ヘリテージ センターに保存されています。 |
| ウィリアム・フィンレイ | 0-4-0 T | 1880 | - | 173L | 2016年にグウィネズ州タイウィンの狭軌鉄道博物館が展示用に購入しました。 | |
| ハリエット | 3フィート(914ミリメートル) | 0-4-2 T | 1883 | - | 190 | モーリシャスに位置する |
| レジーナ | 0-4-2 T | 1889 | - | 204 | ||
| - | 0-4-2 T | 1890 | - | 207 |
同社が製造した他の機関車には以下のものがある。
『きかんしゃトーマス』および『きかんしゃトーマス』に登場する架空の機関車、スカーロイ・レニアスとスマッジャーは、フレッチャー・ジェニングス社によって製造されました (それぞれタリリンおよびドルゴッホの双子です)。バクスター大尉は、 『きかんしゃトーマス』シリーズの第 18 巻『ブルーベルの機関車ステップニー』にも登場します。
バクスター船長は映画『マペットの指名手配』に登場し、古いアメリカの機関車のように改造され、「ランディ・スティーブノット3号」と改名されました。