クージュアク

クージュアク
ᑰᑦᔪᐊᖅ
クージュアク
クージュアク
Kuujjuaqはケベック州にあります
クージュアク
クージュアク
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Kuujjuaqはカナダにあります
クージュアク
クージュアク
北緯58.100度 西経68.417度
座標(カティッタヴィク市庁舎400番地、空港通り[ 2 ]):北緯58度6分 西経68度24分 / 北緯58.100度 西経68.400度この場所の地図、航空写真、その他のデータ[ 1 ] [ 3 ]
カナダ
ケベック州
地域ノール・デュ・ケベック州ヌナヴィク
TEカティヴィク
構成1979年12月29日
政府
 • 市長メアリー・ヨハネス
 • 連邦選挙区アビティビ—ベジェーム—ヌナヴィク—イーユー
 • 州立公園ウンガヴァ
エリア
 • 合計
385.70 km 2 (148.92 平方マイル)
 • 陸地289.97 km² ( 111.96平方マイル)
人口
 (2021年)[ 4 ]
 • 合計
2,668
 • 密度9.2/km² ( 24/平方マイル)
 • 変化 (2016~21年)
減らす3.1%
 • 住宅
1,253
タイムゾーンUTC-05:00 ( EST )
 • 夏時間 ( DST )UTC−04:00(EDT)
郵便番号
市外局番819
ウェブサイトwww.nvkuujjuaq.ca

クージュアク[kuːtjuɑq] ;イヌクティトゥット語: ᑰᑦᔪᐊᖅまたはᑰᔾᔪᐊᖅ偉大な川[ 5 ]は、カナダ、ケベック州ヌナヴィク地域で最大の北部村イヌイットコミュニティ)であるウンガヴァ湾のコックソーク川河口にある、かつてのハドソン湾会社の前哨基地です。カティヴィク地方政府の行政首都です。 2021年の国勢調査時点での人口は2,668人でした。

名前

クージュアクは1830年にフォート・グッド・ホープとして建設されたが、1831年にフォート・チモに改名された。[ 6 ]これはイヌイット語のᓭᒨᖅ saimuuqの英語化で、「握手しましょう」という意味であり、ハドソン湾会社(HBC)がノースウエスト準州で運営していたフォート・グッド・ホープとの混同を避けるためでもあると思われる。これは地元の人々がHBCの毛皮商人によく使っていた挨拶だったので、彼らはそれを交易所の名前として採用した。この命名のフィクションは、 RMバランタインの1857年の小説「ウンガヴァ」に登場する少女の愛犬に由来している。[ 7 ] 1980年2月5日、名前はクージュアクに変更された。 [ 6 ]これはコクソアク川のイヌイット語である。

非公式にはコクソークやウォッシュガゲンとも呼ばれる。[ 6 ]

歴史

チモ砦近くに野営したイヌイット(1909年)

地元のイヌイットと接触した最初のヨーロッパ人は、モラヴィア教会の宣教師でした。1811年8月25日、ラブラドールアンガヴァ湾の海岸に沿った危険な旅の後、ベンジャミン・ゴットリープ・コールマイスターとジョージ・クモックはコクソアク川の東岸にあるイヌイットの野営地に到着しました。[ 8 ]彼らの目的は、将来の宣教のためにこの地域を偵察し、可能であれば「エスキモー」をキリスト教に改宗させることでした。彼らの日誌によると、彼らはコクソアク川のイヌイットがこの地域でモラヴィア教会の宣教を行うことに非常に興味を持っていることを知りましたが、「ユニティーズ湾」の「ピルゲルー」(巡礼者の休息地)より少し先に到達した後、彼らは帰国しました。[ 9 ]

宣教師たちがその場所を褒めたことに惹かれて、[ 10 ]ハドソン湾会社は1830年にコクソアク川の東岸に常設の駐屯地を設立した。[ 6 ]場所は現在の入植地から約5キロ下流であった。シンプソン知事の計画は、周辺地域のイヌイットだけでなく、湾の北側の島々と氷床からも交易を誘致することだった。[ 6 ]最初の担当者はニコル・フィンレイソンで、彼はアーランド・アーランドソンを派遣してウォスカッシュ川に前哨地を設立させたが、これは1833年後半か1834年初頭に放棄された。[ 6 ] 1833年までにチモ砦は防御用の広場に7棟の建物で構成され、主にカリブーの皮、白ギツネテンの毛皮を取引していた。[ 6 ]アーランドソンは最終的に、はるか南のプティシカパウ湖周辺の高地で豊富な罠猟を発見した。彼は短期間フィンレイソンの後任として代理を務めたが、 1837年にブリッグ船がジョン・マクリーンを新しい職に就かせたため交代した。その後4年間で、メルヴィル湖スミス砦との効率的な河川接続を確立することに成功したが、チモ自体での交易は非常にまばらだったため、彼らが見つけた道は単に豊かな内陸部にあるナスカウピ砦への物資供給に使われただけだった。1840年から1841年の冬には、魚や獲物があまりに少なかったため、代理人たちはできるだけ生き延びるために田舎の野営地に散らばらざるを得なかった。チモ砦とそのウンガヴァ地区は1843年9月1日に閉鎖され、[ 6 ] HBCの船が残りの兵士と物資を運び去った。

砦は1866年まで再開されなかったが、その年にその地域のモラヴィア人への交易を削減する必要があると考えられ、蒸気船ラブラドール号の登場により遠くの拠点への補給が容易になった。[ 6 ]当時、イヌイット、イヌ(モンタニェ)、ナスカピがこの拠点で交易をしていた。1950年代までには、フォート・チモには2つの宿舎、2つの倉庫、油と塩の小屋、大工、樽工場、機械工の作業場があった。[ 6 ]ホエール川とジョージ川の河口にあるスループ船、蒸気船、拠点は、毎年8月にサケを運び出すのに役立ち、捕獲されたサケは現場で塩漬けにされて、使用、販売、輸出された。砦への物資の供給は通常、蒸気船エリック号によって行われ、より小型の冷蔵蒸気船がサケを集めた。[ 6 ]

クージュアクの子供たち

第二次世界大戦中、アメリカ陸軍航空隊(USAAF)は1941年7月12日にガンダーから水陸両用機でこの地域を調査し、1941年10月10日にコクソーク川の西岸にクリスタル1気象観測所を設置しました。この観測所はアメリカ沿岸警備隊から提供されました。1942年の夏には飛行場が設立されましたが、クリムゾン・イーストの本来の目的である大西洋横断フェリーの運航には使用されませんでしたアメリカは1944年と1945年にこの基地をカナダ政府に引き渡し、政府は1948年にカナダ補足無線活動(SUPRAD)システムの一環としてチモ海軍無線局(コールサインCFI)を設立した。方向探知施設は1949年に完成し、運用を開始した。1950年、カナダ海軍アメリカ海軍が探知活動の調整と標準化に合意した後、この基地は大西洋高周波無線方向探知(HFDF)ネットワークの一部となった。しかし、基地の維持と補給には高額な費用がかかったため、1952年の夏の終わりに閉鎖され、設備と人員はバフィン島のフロビッシャー湾(現在のイカルイト)に移された。この場所は最終的にクージュアク空港となり、現在はカナダ北部からモントリオールへのフライト情報を中継するカナダ海軍航空管制施設がある。

この時期、基地の支援のためにこの地域に定住するイヌイットが増え、 1948年にはカトリックの伝道所が設立され、その後、診療所、学校、気象観測所が建設されました。フォート・チモのHBC前哨基地は、1957年に大火災が発生した後、数ヶ月にわたる修理のため閉鎖され、1960年には飛行場に近い場所に移転しました。[ 6 ]旧基地周辺に残っていた家族も最終的にコミュニティに加わり、現在のクージュアク(1980年までこの名前が付けられていませんでした)を形成しました。HBCストアは1987年にハドソンズ・ベイ・ノーザン・ストアーズに売却されました。[ 6 ]

1996年以来、クージュアクを含むカティヴィク地域の警察サービスは、カティヴィク地域警察(KRPF)によって提供されています。KRPFの本部はクージュアクにあります。

地理

クージュアクはウンガヴァ湾から48km上流に位置しています。この地域の生活は川と密接な関係があります。川の潮の満ち引き​​は地域の景観を定期的に変化させ、そのリズムは伝統的な夏の行事に大きな影響を与えています

森林限界は非常に近いものの、クージュアク周辺には北方林が広がっています。湿地帯の谷間には、トウヒやカラマツの群落が点在しています。クージュアクでは、ジョージ川カリブーの群れが毎年大移動します。これらの動物は8月から9月にかけてこの地域を通過します。

気候

クージュアクは寒冷亜寒帯気候ケッペンDfc)に属し、[ 11 ]極地気候とそれほど変わりませんが、夏は日平均気温が10℃(50℉)を超える温暖な気候のため、極地気候に分類されません。[ 12 ]冬は寒いですが、東カナダの基準からすると、その緯度では決して極端ではありません

極端な気温変動の原因は、西側のハドソン湾が 11 月に凍結することによる。これにより、夏の気温を和らげる偏西風による海からの緩和がなくなる。ハドソン湾は冬には事実上陸するため、クージュアクは厳しい寒風にさらされることになる。南東のラブラドル海流も冷たいため、東からの冬の緩和もなくなる。さらに南の海岸沿いにあるナイン川に比べると降雪量は少ないものの、この海流の影響で、この寒冷な気候にしてはかなりの積雪となる。6 月にはハドソン湾が解け、冷たい水による穏やかな海風が偏西風を和らげる。それにも関わらず、クージュアクは南に数千キロにわたって陸地が直接つながっているため、暖かい南風が集落に到達し、気温が 30 °C (86 °F) を超えることもある。ハドソン湾岸に直接位置するイヌクジュアクと異なり、クージュアクは夏に大陸の暖かさの影響をより強く受けるため、森林限界より下に位置しています。

秋には、海洋性温暖化の影響が最も強くなるため、クージュアクの日較差は最も小さくなります。同時に、湾を取り囲む広大な陸地に寒気が蓄積し、ハドソン湾の凍結が始まります。そのため、クージュアクでは10月には氷結日が続き、その後11月に冬が始まり4月末まで続きます。クージュアクはアイスランド低気圧の影響で曇り空がちの気候です。

クージュアクは、他の北極圏の地域と同様に、ここ数十年で地球温暖化の影響を受けています。例えば、2010年12月の平均最高気温は−3℃(27℉)でしたが、2018年3月には−4℃(25℉)の平均最高気温が記録されました。[ 13 ] [ 14 ]夏も影響を受けており、2012年6月の平均最高気温は20℃(68℉)、2014年8月の平均最高気温は21℃(70℉)でした。平均無霜期間も、1951~1980年の66日間から、1991~2020年の88日間に増加しています。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]

クージュアク(クージュアク空港)の気候データWMO ID : 71906; 座標: 58°06′N 68°25′W ; 標高: 39.9 m (131 ft); 1991~2020年の平年値、1947~現在までの極値 / 58.100°N 68.417°W / 58.100; -68.417 (Kuujjuaq Airport)
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
過去最高の湿度5.0 6.3 11.7 17.9 27.5 38.9 37.9 33.2 32.2 20.4 10.3 5.8 38.9
記録的な高温(°C) 5.6 (42.1) 7.8 (46.0) 12.1 (53.8) 19.2 (66.6) 31.1 (88.0) 33.1 (91.6) 34.3 (93.7) 30.7 (87.3) 28.3 (82.9) 20.0 (68.0) 10.2 (50.4) 8.3 (46.9) 34.3 (93.7)
日平均最高気温 °C (°F) −18.9 (−2.0) −18.1 (−0.6) −11.3 (11.7) −3.2 (26.2) 5.7 (42.3) 13.2 (55.8) 18.1 (64.6) 16.8 (62.2) 10.6 (51.1) 3.8 (38.8) −3.9 (25.0) −12.2 (10.0) 0.1 (32.2)
日平均 °C (°F) −23.3 (−9.9) −23.1 (−9.6) −16.9 (1.6) −8.4 (16.9) 1.2 (34.2) 7.8 (46.0) 12.5 (54.5) 11.8 (53.2) 6.7 (44.1) 0.8 (33.4) −7.2 (19.0) −16.2 (2.8) −4.5 (23.9)
平均日最低気温 °C (°F) −27.7 (−17.9) −28.0 (−18.4) −22.5 (−8.5) −13.4 (7.9) −3.3 (26.1) 2.4 (36.3) 6.9 (44.4) 6.6 (43.9) 2.8 (37.0) −2.1 (28.2) −10.5 (13.1) −20.2 (−4.4) −9.1 (15.6)
記録的な最低気温 °C (°F) −49.8 (−57.6) −43.9 (−47.0) −43.9 (−47.0) −34.1 (−29.4) −24.7 (−12.5) −8.3 (17.1) −1.6 (29.1) −1.7 (28.9) −7.8 (18.0) −20.0 (−4.0) −31.1 (−24.0) −43.9 (−47.0) −49.8 (−57.6)
記録的な低風冷え−60.4 −58.0 −55.3 −45.6 −30.6 −13.2 −5.7 −6.5 −11.9 −32.9 −42.8 −56.3 −60.4
平均降水量(mm) 30.7 (1.21) 29.3 (1.15) 31.6 (1.24) 27.4 (1.08) 31.5 (1.24) 51.1 (2.01) 75.2 (2.96) 75.9 (2.99) 87.8 (3.46) 57.0 (2.24) 43.8 (1.72) 36.9 (1.45) 578.2 (22.76)
平均降水量 mm(インチ) 0.0 (0.0) 0.3 (0.01) 0.2 (0.01) 3.6 (0.14) 13.5 (0.53) 47.8 (1.88) 75.3 (2.96) 75.8 (2.98) 84.9 (3.34) 34.8 (1.37) 5.1 (0.20) 1.8 (0.07) 343.2 (13.51)
平均降雪量(cm) 30.6 (12.0) 29.2 (11.5) 31.6 (12.4) 23.3 (9.2) 18.3 (7.2) 4.3 (1.7) 0.0 (0.0) 0.0 (0.0) 2.9 (1.1) 21.3 (8.4) 38.9 (15.3) 35.1 (13.8) 235.4 (92.7)
平均降水日数(0.2mm以上)15.7 12.9 14.8 12.0 12.5 13.3 15.6 18.3 19.9 18.3 17.6 15.5 186.1
平均降雨日数(0.2mm以上)0.12 0.15 0.42 1.8 6.5 12.5 15.3 18.3 19.2 10.6 2.6 0.92 88.3
平均降雪日数(0.2cm以上)15.6 12.9 14.7 10.9 8.2 2.5 0.04 0.08 1.9 11.1 16.9 19.2 109.8
平均相対湿度(%)(1500 LST時)66.2 61.3 61.9 65.1 62.8 58.9 59.3 63.6 68.0 73.5 77.7 73.4 66.0
平均露点℃ (°F) −24.9 (−12.8) −23.6 (−10.5) −18.3 (−0.9) −9.8 (14.4) −2.1 (28.2) 2.7 (36.9) 7.1 (44.8) 7.0 (44.6) 2.4 (36.3) −2.5 (27.5) −9.2 (15.4) −20.1 (−4.2) −7.6 (18.3)
月平均日照時間62.7 108.3 163.8 197.2 137.8 180.1 197.2 166.6 99.1 48.8 51.7 53.5 1,467.2
出典:カナダ環境・気候変動省[ 19 ] (1951~1980年の日照) [ 20 ] (1951~1980年の1300 LSTの露点) [ 21 ] (7月の最高気温) [ 22 ]

人口統計

カナダ統計局が実施した2021年国勢調査によると、クージュアクの人口は2,668人が居住973民間住宅総数は1,253戸で、 2016年の人口から3.1%減少した。人口は2,754人。面積は289.97 km 2 (111.96 平方マイル)で、2021年の人口密度は9.2人/km 2 (23.8人/平方マイル)であった。[ 23 ]

交通

チモ砦(1909年)

クージュアクは海へのアクセスと2本の滑走路を有するクージュアク空港を備え、ヌナヴィク地域全体の交通ハブとなっています。アヴァタク貨物船は年に1回貨物を輸送しており、町の北側には新しい海岸港が建設されました。[ 24 ]地域外への道路はありませんが、トランス・タイガ道路に接続し、シェッフェルヴィルへのアクセスも提供する、南からの道路網を建設する提案が地域および州当局から提出されています。

教育

カティヴィク教育委員会(Kativik Ilisarniliriniq)は村内に2つの学校を運営しています。ピタカラク学校は幼稚園から3年生まで、ジャアニマリク学校[ 25 ]は4年生から中等教育5年生までを対象としています。村には多くのホテル、レストラン、商店、美術工芸品店、銀行があります。1988年には、町の住民1100人のうち75%がイヌクティトゥット語を母国語とし、15%がフランス語を母国語とし、10%が英語を母国していました[ 26 ]

著名人

参照

参考文献

  1. ^ 「Kuujjuaqa」 .地名データベース.カナダ天然資源省
  2. ^ a b c "自治体のレパートリー: 地理コード 99095"www.quebec.ca (フランス語)。ケベック州政府。
  3. ^ Banque de noms de lieux du Québec : 参照番号 92769”toponymie.gouv.qc.ca (フランス語)。ケベック州の地名委員会
  4. ^ a b「プロファイル表、国勢調査プロファイル、2021年国勢調査人口 – Kuujjuaq、Village nordique (VN) [国勢調査区分]、ケベック州」。2022年2月9日。
  5. ^タアムシ・クマク (1992)。「ᑰᑦᔪᐊᖅ」アヴァタク2020 年8 月 26 日に取得
  6. ^ a b c d e f g h i j k l mアーチマン
  7. ^バランタイン(1857年) .
  8. ^ Kohlmeister & al. (1814)、sv「8月25日」
  9. ^ Kohlmeister & al. (1814)、sv「8月30日」
  10. ^ブライス(1900)、376ページ。
  11. ^ 「ケベック州クージュアクの気候概要」 Weatherbase . 2015年1月31日閲覧
  12. ^ 「Kuujjuaq Québec Canada Temperature Averages」 Weatherbase . 2015年1月31日閲覧
  13. ^ 「2010 年 12 月 à Kuujjuaq」(フランス語)。メテオ・クリマト2018 年10 月 13 日に取得
  14. ^ 「Mars 2018 à Kuujjuaq」(フランス語)。メテオ・クリマト2018 年10 月 13 日に取得
  15. ^ 「Juin 2012 à Kuujjuaq」(フランス語)。メテオ・クリマト2019 年3 月 3 日に取得
  16. ^ 「Août 2014 à Kuujjuaq」(フランス語)。メテオ・クリマト2018 年10 月 13 日に取得
  17. ^ https://collaboration.cmc.ec.gc.ca/cmc/climate/1951-80Normals/En56-60-6-1982.pdfカナダ環境省大気環境局 (1982): カナダ気候標準値 第6巻 霜/ゲル 1951–80
  18. ^ https://climate.weather.gc.ca/climate_normals/results_1991_2020_e.html?searchType=stnName_1991&txtStationName_1991=Kuujjuaq&searchMethod=contains&txtCentralLatMin=0&txtCentralLatSec=0&txtCentralLongMin=0&txtCentralLongSec=0&stnID=105000000&dispBack=1カナダの気候標準値 1991~2020 データ – Kuujjuaq
  19. ^ 「Kuujjuaq (複合観測所スレッド)」 .カナダの気候標準値 1991-2020 データ.カナダ環境・気候変動省. 2023年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月26日閲覧
  20. ^ 「カナダの気候標準値 1951–1980 第7巻:明るい日差し」(PDF)カナダ環境・気候変動省5ページ。2019年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2024年11月17日閲覧
  21. ^ 「カナダの気候標準値 1951–1980 第8巻:大気、気圧、気温、湿度」(PDF)。カナダ環境省、p. 201。2019年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2023年8月11日閲覧
  22. ^ “2023年7月” . カナダ環境・気候変動省. 気候ID: 7113535. 2023年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ2023年7月5日閲覧。
  23. ^ 「人口と住居数:カナダ、州・準州、国勢調査区分(市町村)、ケベック州」カナダ統計局2022年2月9日2022年8月28日閲覧
  24. ^ 「Mighty Ships: Avataq」 . Mighty Ships . 2017年4月9日閲覧
  25. ^ “Jaanimmarik School” . 2019年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ2015年2月25日閲覧。
  26. ^ドレ、ルイ=ジャック(2010年)『イヌイットの言語:北極圏における統語論、意味論、社会』マギル=クイーンズ大学出版局、332頁。ISBN 9780773581623

出典

さらに読む

  • アラン・ビソネット、セルジュ・ブシャール著『カニアピスコー・カットオフが狩猟・漁業活動に及ぼした社会的・経済的影響に関するクージュアク族の視点』 [Sl]:ジェームズ湾エネルギー協会、工学環境部、カニアピスコー・コックソーク共同研究グループ、1984年
  • カナダ、クージュアク。オタワ:カナダ環境・気候変動省、大気環境局、1985年。ISBN 0-660-52596-8
  • カナダ、フォートチモ空港。毎時データサマリー、第62号。トロント、オンタリオ州:運輸省気象局気候部、1968年。
  • シャボット、マルセル.クージュアクにおける低所得世帯の社会経済的地位と食料安全保障に関する研究報告書. ケベック州クージュアク:ヌナヴィク地域保健社会サービス局, 2004.
  • クーパー、ウィリー。Souvenirs d'un Kuujjuamiut = クージュアミウトの思い出。イヌイットの歴史に関する文書センターの出版物、1. ヌナビク州イヌクジュアク: アヴァタク文化研究所、1988 年。
  • メッシャー、ドロシー、レイ・H・ウーラム。クージュアクの思い出と思索。ブリティッシュコロンビア州ダンカン:Unica Pub。共著、1995 年。ISBN 0-920649-06-8
  • ポワリエ、グレン・ジェラール著。ケベック州クージュアク付近のラブラドル・トラフ東縁の構造と変成作用、そしてそのテクトニックな意味合い。オタワ:カナダ国立図書館、1990年。ISBN 0-315-52237-2
  • ジル・ブータン著『Les aurores boréales Québec-Nunavik』、ケベック州、2010年、ISBN 978-2-89634-053-8