フランシス・フォール
フランシス・フォール（1910年、アンベール生まれ、1948年）は、1933年7月にヴェロカールで世界アワー記録を樹立したフランスの自転車レーサーでした。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]これにより、国際自転車競技連合（UCI）は、将来のすべての競技において自転車のデザインを制限することになりました。[ 1 ] [ 2 ]
幼少期
フランソワ・フォールはブノワ・フォールとウジェーヌ・フォールの兄弟でした。[ 4 ]
1933年
1933年7月7日、フォールはパリのヴェロドローム・ディヴェールでシャルル・モシェが開発したベロカーに乗り、1914年8月18日にオスカー・エッグが樹立した44.247kmの1時間記録を0.808km上回りました。[ 1 ]当時、フォールは「二流」のサイクリストとみなされており[ 2 ]、モシェの第一候補ではありませんでした。[ 4 ]フェアリングされていない、または「ストック」なリカンベント記録は、2007年に「未分類」のレーサー、ショーン・コスティンがイリノイ州ノースブルックにある382mの屋外コンクリート製ベロドロームで48.80km（28.46マイル）を走破するまで破られませんでした[ 5 ]彼はポーランドのメーカーVelokraft製のリカンベント（モデル名NoCom）に乗っていたが、屋内イベントではそれを固定ギアに改造した。
1938年
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1938年、フォールは改良された流線型のヴェロカールに乗り、1時間で50kmを超えた最初のサイクリストとなりましたが、UCIが非伝統的なデザインのヴェロカールを禁止していたため、この記録は非公式です。[ 1 ] [ 6 ]この記録は、1984年にフランチェスコ・モーザーが51.151kmを走行するまで、従来の自転車では破られませんでした。 [ 1 ]
追記
フォールは第二次世界大戦が始まるとオーストラリアに移住し、1948年にそこで亡くなりました。[ 4 ] [ 7 ]
参考文献
- ^ a b c d e David V. Herlihy (2004). 『自転車の歴史』Yale University Press . pp. 388-389 . 2017年10月14日閲覧. Francis
Faure
- ^ a b cトニー・ハドランドとハンス＝エアハルト・レッシング (2014). 『自転車のデザイン』MITプレスpp. 483– 485. ISBN 97802623222252017年10月14日閲覧
- ^デイビッド・ゴードン・ウィルソン(2004). 『自転車科学』MITプレス448ページ. ISBN 97802627315462017年10月14日閲覧。
1930年代にベロカーを駆り歴史に名を残したレーサー、フランシス・フォール氏に敬意を表します
- ^ a b c「リカンベントの最高の歴史 – なぜ速いのか、そしてなぜ禁止されたのか」ナショナル・バイシクル・グリーンウェイ。2013年6月30日。 2017年10月14日閲覧。
- ^ 「フェアリングなしのリカンベントと1時間記録」Wikipedia。
- ^ 「リカンベントの最高の歴史 ― なぜ速いのか、そしてなぜ禁止されたのか」ナショナル・バイシクル・グリーンウェイ、2013年6月30日。2019年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月2日閲覧。
- ^ 「リカンベントトライク」 . New Atlas . 2004年6月4日. 2024年7月9日閲覧。
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