フランクリン O-200
| O-200/4AC-199 | |
|---|---|
 ヒラー航空博物館に展示されているフランクリン O-200 エンジン | |
| タイプ | ピストン航空機エンジン |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | フランクリン・エンジン・カンパニー |
| 最初の実行 | 1941 |
フランクリンO-200（社名：4AC-199）は、1940年代初頭に開発されたアメリカの空冷航空機エンジンです。水平対向4気筒、排気量200立方インチ（3リットル）のエンジンでした。出力は型式によって65馬力（48kW）から100馬力（75kW）の範囲でした。O -200-5（4ACG-199）は、ギア式プロペラ駆動を採用していました。
変種
- 4AC-199
- O-200-1
- O-200-3
- O-200-7
- O-200-9
- 4ACG-199
- O-200-5
アプリケーション
ダイレクトドライブ
- CAP-1 プラナルト
- CAP-5 カリオカ
- エアロンカ・アロー
- バブコック LC-11
- カルバー・カデット
- LAR-90
- XPQ-8
- TDC-1標的ドローン
- 州間士官候補生
- ラングレーツイン
- モノクーペ90
- ピアセッキPV-2
- リアウィン・スカイレンジャー
- サケット・ジーニー
- スティンソン 10
- スティンソン L-9
- スタウトスカイカー
ギアドライブ
仕様（O-200-5/4ACG-199）
データ元
一般的な特徴
- 種類: 4気筒空冷水平対向航空機用ピストンエンジン
- ボア： 4.25インチ（108 mm）
- ストローク： 3.5インチ（88.9 mm）
- 排気量： 198.6 in³ (3.25 L)
- 乾燥重量： 224ポンド（102 kg）
コンポーネント
- 冷却システム：空冷式
パフォーマンス
- 出力: 3,500 rpmで102 hp (76 kW)
参照
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関連リスト
参考文献
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- 注記
- 参考文献
- ガンストン、ビル（1986）『世界航空エンジン百科事典』パトリック・スティーブンス：ウェリングバラ、p.57
