フランスのコルベット艦シルフ（1804年）

シルフェ
パリ国立海洋博物館に展示されている、シルフの姉妹船、シグネの1/36スケール模型
歴史
フランス海軍旗フランス
名前シルフェ
同名の人物シルフ
注文済み1803年3月7日
ビルダーピエール＝ジョゼフ・ペネトラウト、ダンケルク[ 1 ]
敷設された1803年6月10日
発売1804年7月9日
捕獲された1808年8月18日
英国海軍旗イギリス
名前カモメ
取得した1808年8月捕獲
運命1814年7月売却
一般的な特徴[ 1 ] [ 2 ]
クラスとタイプアベイユ級ブリッグ[ 3 ]
変位374
トンの負担342 68 ⁄ 94 ( bm )
長さ
  • 98 フィート 5 インチ (30.0 メートル) (全長)
  • 79フィート11+5 ⁄ 8 インチ（24.4メートル）（キール）
ビーム28フィート4インチ+5 ⁄ 8 インチ（8.7メートル）
ホールドの深さ12フィート10インチ（3.9メートル）
補体98（フランス式）
武装
鎧木材

シルフはフランス海軍のアベイユ級16門ブリッグコルベット艦である。この級はフランソワ・ペステルの設計に基づいて建造された。イギリスは1807年にシルフを鹵獲し、シーガル艦としてイギリス海軍に編入したが、実際にはいかなる任務にも就かなかったようである。1814年に売却された。

フランス語サービス

1804年12月から1805年5月にかけて、ジャン＝ジャック＝ジュード・ラングロワ中尉の指揮の下、ダンケルクとヘレヴーツルイの間を哨戒し、その後イングランド、スコットランド、アイルランドの海岸を巡航した。その後、パサジェからロシュフォールへ航海した。[ 4 ]その後、 1805年のアルマン遠征に参加し、商船ブラザーズ号を拿捕した。

シルフは1805年5月13日、北緯49度49分、西経15度25分 / 北緯49.817度、西経15.417度 / 49.817; -15.417で、5月9日にコークを出港しニューファンドランド島へ向かった輸送船団の船舶数隻を拿捕した。イギリス軍は数隻を奪還した。シルフはまた、チャペル船長のマーガレット、スティーブンス船長のアーボース出身ハンター、プリーストマン船長のワーキングトン出身ボウマンも拿捕した。 [ 5 ]

シルフは1806年9月25日の戦闘 に参加した。

1806年5月14日、エクス島の砲台下を通過するHMS パラス号の眺め。パラス号（右から2番目）は、乗艦後、ラ・ミネルヴを操縦している。フランス海軍ロシュフォール艦隊所属のシルフ号も同行している。

1806年4月15日から1807年1月13日の間、シルフはイルデクス方面に進軍し、その間の一部はラングロワの指揮下にあった。[ a ] 1807年1月17日、シルフはル・マレスキエ中尉の指揮下でロリアン方面に進軍した。[ 7 ]

1806年12月12日、フランスのフリゲート艦テティスとシルフがイギリス軍艦 ネットリーを拿捕しました。フランスはネットリーを売却し、ネットリーは私掠船デュケインとなりました。それから9ヶ月も経たない1807年9月23日、イギリス軍艦ブロンドがデュケインを拿捕しました。

捕獲

1808年8月9日、シルフはルイ・マリー・クレマン少佐（レジオンドヌール勲章受章者）の指揮下で、ディリジャント、エスピエーグルと共にロリアンからグアドループへの物資輸送に出航した。8月11日、両艦はカスバート・フェザーストーン・デイリー中佐の指揮する18門艦コメット と遭遇した。戦闘回避命令を受けたフランス軍は逃走を試みた。ディリジャントは僚艦2隻より先に航行した。コメットは遅れて2隻に追いつき、エスピエーグルが先頭に立った。その後コメットはシルフと交戦し、[ 9 ]ユー島付近でシルフを拿捕した。[ 8 ]

20分間の戦闘で、フランス軍は7名が戦死、5名が重傷を負った。一方、イギリス軍には死傷者は出なかった。[ 10 ]この戦闘でデイリーは8月18日付けで駐屯地大尉に昇進した。[ 11 ] 1847年、海軍本部は戦闘で生き残った3名の戦死者に「コメット11 8月08日」の留め金が付いた海軍一般従軍勲章を授与した。 [ 12 ]イギリス軍はシルフをHMSシーガルとしてイギリス海軍に就役させた。

運命

シルフがプリマスに到着すると、海軍本部は彼女を係留した。彼女は就役せず、海上任務に就くこともできなかった。[ 2 ]英国海軍の委員と主要幹部は、1814年7月21日に彼女を売却に出した。[ 13 ]その日、彼女は520ポンドで売却された。[ 2 ]

注記

  1. ^ラングロワはフリゲート艦キャプテンに昇進し、フリゲート艦アルミードの指揮を執った。 [ 6 ] 1806年9月25日の海戦で、サミュエル・フッド提督の指揮下にあるHMSセントールがアルミードとラングロワを拿捕した。

引用

  1. ^ a bウィンフィールド＆ロバーツ（2015）、216頁。
  2. ^ a b cウィンフィールド（2008）、319頁。
  3. ^ロッシュ（2005年）、428頁。
  4. ^ Fonds, 第1巻, 342ページ。
  5. ^ロイズリスト、第4220号、 [1] 2016年7月27日にアクセス。
  6. ^ Fonds, 第1巻, 346ページ。
  7. ^ Fonds, 第1巻, 363ページ。
  8. ^ a b Fonds、第1巻、p.368。
  9. ^ James（1837年）、第5巻、77ページ。
  10. ^ 「No. 16171」。ロンドン・ガゼット。1808年8月13日。pp.  1108–1109。
  11. ^ O'Byrne（1849年）、第1巻、259ページ。
  12. ^ 「No. 20939」。ロンドン・ガゼット。1849年1月26日。241ページ。
  13. ^ 「No. 16915」。ロンドン・ガゼット。1814年7月9日。1395ページ。

参考文献

  • フォンズマリン。カンパーニュ (作戦、海軍の師団と基地、多様な任務)。 Inventaire de la sous-série Marine BB4。プレミア本: BB4 210 à 482 (1805–1826) [2]
  • ジェームズ、ウィリアム（1837）『イギリス海軍史 1793年のフランスによる宣戦布告からジョージ4世即位まで』R・ベントレー
  • オバーン、ウィリアム R. (1849) 『海軍伝記辞典：海軍大将から中尉までの現存するすべての将校の生涯と功績を収録』（ロンドン：J. マレー）、第 1 巻。
  • ロシュ、ジャン=ミシェル (2005)。コルベールのフランス軍艦辞書。 Vol. 1. レトゼル-モーリー・ミヨーをグループ化します。ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922 .
  • ウィンフィールド、リフ（2008年）『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817：設計、建造、航海、そして運命』シーフォース社、ISBN 978-1-86176-246-7。
  • ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン・S. (2015).帆船時代のフランス軍艦 1786–1861: 設計、建造、経歴、そして運命. シーフォース出版. ISBN 978-1-84832-204-2。
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