フランスの駆逐艦ル・アルディ
 錨泊中のル・アルディ | |
| 歴史 | |
|---|---|
 フランス | |
| 名前 | ル・アルディ |
| 同名の人物 | 「大胆な人」 |
| ビルダー | アトリエ エ シャンティエ ドゥ ラ ロワール、ナント |
| 敷設された | 1936年5月20日 |
| 発売 | 1938年5月4日 |
| 完了 | 1940年5月31日 |
| 委託 | 1939年12月1日 |
| 稼働中 | 1940年6月2日 |
| 運命 |
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| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ル・アルディ級駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 117.2 m (384 フィート 6 インチ) ( o/a ) |
| ビーム | 11.1メートル（36フィート5インチ） |
| 下書き | 3.8メートル（12フィート6インチ） |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード | 37ノット（時速69km、時速43マイル） |
| 範囲 | 10ノット（時速19km、時速12マイル）で3,100海里（5,700km、3,600マイル） |
| 補体 | 187人の将校と下士官 |
| 武装 |
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ル・アルディ（「大胆な者」の意）は、1930年代後半にフランス海軍向けに建造された同級駆逐艦（torpilleur d'escadre）のネームシップであった。本艦は1940年半ばのフランス侵攻中に完成し、最初の任務はフランスがドイツとの休戦協定に調印する数日前に未完成の戦艦をフランス領モロッコまで護衛することだった。9月のダカールの戦いでは煙幕を張るなど小規模な役割しか果たさなかった。ル・アルディは、7月のフランス領アルジェリア、メルスエルケビールへのイギリス軍の攻撃で損傷した戦艦の1隻を11月にフランスまで護衛した1942年半ばに 予備役に降格した
1942年11月、連合軍がフランス領北アフリカに上陸し、ドイツがヴィシー・フランスを占領してフランス艦隊を拿捕しようとした際、本駆逐艦は拿捕を阻止するために自沈させられた艦艇の一つであった。 1943年にイタリア海軍（ Regia Marina ）によって引き揚げられたが、9月のイタリア休戦協定後、ドイツ軍に拿捕された。修理されないまま、1945年にイタリアで自沈させられ、後にスクラップにされた。
デザインと説明
ル・アルディ級は、ダンケルク級高速戦艦の護衛と、イタリアのナビガトリ級や日本の吹雪級といった大型駆逐艦に対抗するために設計された。[ 1 ]全長は117.2メートル（384フィート6インチ）、全幅は11.1メートル（36フィート5インチ）[ 2 ] 、喫水は3.8メートル（12フィート6インチ）であった。標準排水量は1,800トン（1,772ロングトン）、満載排水量は2,577トン（2,536ロングトン）であった。動力源は、4基のスラル・ペンフエト強制循環ボイラーから供給される蒸気を使用し、各タービンが1つのプロペラシャフトを駆動する2基のギアード蒸気タービンであった。タービンは58,000馬力（42,659kW 、 57,207shp ）を発生するように設計され、最高速度37ノット（時速69km、43mph）の航続距離を実現することになっていた。ル・アルディは1939年11月6日の海上公試でこの速度を優に上回り、60,450馬力（44,461kW、59,623shp）から最高速度39.1ノット（時速72.4km、45.0mph）に達した。同艦は470トン（463英トン）の燃料油を搭載し、時速10ノット（時速19km、12mph）で3,100海里（5,700km、3,600mi）の航続距離を実現した。乗組員は10人の士官と177人の下士官で構成されていた。[ 3 ]
ル・アルディ級艦の主武装は、1932年型130 mm (5.1 インチ) カノン砲6 門を、艦首に 1 基、上部構造の後部に背負式射撃用の 1 対の計 3 基の連装砲塔に搭載していた。対空武装は、1925 年型 37 mm (1.5 インチ) 連装砲塔 1 基と、1929 年型オチキス 13.2 mm (0.52 インチ)対空機関銃の連装砲塔2 基だった。また、550 mm (21.7 インチ)魚雷発射管を煙突間の舷側に 1 基ずつ、3 連装砲塔 1 基と、後部煙突の後方に両舷に旋回可能な 3 連装砲塔 1 基を搭載していた。爆雷シュート1基が艦尾に備え付けられ、200 キログラム (440 ポンド) の爆雷 8 発を収納していた。船尾の反対側は対潜魚雷「ジノッキオ」の操縦装置を設置する予定だったが、ル・アルディが完成する前に撤去された。[ 4 ]
変更点
1941年後半、ホチキス連装機関銃は後甲板に移設され、艦橋前方のその場所に25mm（1インチ）ホチキス対空機関銃用の単装砲座2基が設置された。さらに、後部背負式砲塔側面のプラットフォームに、ブローニング13.2mm対空機関銃用の単装砲座2基が追加された。 [ 5 ]
建設とキャリア
ル・アルディは1935年11月12日に発注され、1936年5月20日にアトリエ・エ・シャンティエ・ド・ラ・ロワール社のナント造船所で起工された。1938年5月4日に進水、 1939年12月1日に就役、1940年5月31日に完成し、2日後に就役した。この船は客船ヴィル ・ドランをラ・パリスからフランス領モロッコのカサブランカまで護衛し、その後フランスのブレストに向けて出航した。6月19日、ル・アルディは姉妹艦のエペ、マムルークと共に未完成の戦艦ジャン・バールのサン・ナゼールからカサブランカまでの護衛に参加し、3日後にカサブランカに到着した。7月28日、ル・アルディとエペはフランス領西アフリカのダカールに向けて出航した。 9月23日から25日にかけてのイギリス軍によるダカール攻撃の間、ル・アルディは軽巡洋艦ジョルジュ・レイグとモンカルムを守る煙幕を張り、イギリス艦艇に60発の砲弾を発射した。駆逐艦は9月30日にダカールを出港しカサブランカに向かった。その後の数か月間、ル・アルディ級駆逐艦5隻は、メルスエルケビール攻撃中に損傷した戦艦プロヴァンスの護衛をフランス領アルジェリアのオランに命じられ、ル・アルディは10月25日に到着した。11月5日に出発し、 3日後にトゥーロンに到着した。この時点で同級の全艦は第10駆逐艦隊（Division de torpilleurs ）に配属されたが、イタリアとドイツの休戦委員会が定めた規則により、常時 就役が許されていたのは3隻のみであった。[ 6 ]
7月3日から5日まで、アルジェ、フランス領アルジェリア、マルセイユの間で兵員輸送船を護衛した。8月18日、ル・アルディは高級海兵隊（FHM）に配属され、11月1日にラドロワ（後にエペ）とマムルークからなる第10駆逐艦隊の残りの艦艇と合流した。1942年5月20日、ル・アルディは予備役に降格した。1942年11月27日、ドイツ軍がトゥーロンでフランス艦艇を拿捕しようとした際、ル・アルディは乗組員により自沈した。イタリア軍は1943年6月12日にル・アルディを再浮上させ、FR37と改名した。9月6日、ル・アルディは曳航されてイタリアのジェノバに向けてトゥーロンを出港したが、 9月9日のイタリア休戦協定後、イタリアのサヴォーナでドイツ軍に拿捕された。修理されないまま、この船は1945年4月20日にジェノバで自沈し、その後解体された。[ 7 ]
注記
参考文献
- チェスノー、ロジャー編（1980年）『コンウェイの全世界の戦闘艦 1922-1946』グリニッジ、英国：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-146-7。
- ジョーダン、ジョン＆ムーラン、ジャン（2015）。フランスの駆逐艦: Torpilleurs d'Escadre および Contre-Torpilleurs 1922–1956。バーンズリー、英国: Seafors Publishing。ISBN 978-1-84832-198-4。
- ローワー、ユルゲン（2005年）『海戦年表 1939-1945：第二次世界大戦海軍史（第三改訂版）』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- ホイットリー、MJ（1988年）『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
外部リンク
