フランスの駆逐艦マムルーク

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停泊中の姉妹船「ル・アルディ」
歴史
フランス
名前マムルーク
同名の人物マムルーク
注文済み1936年5月4日
ビルダーアトリエ エ シャンティエ ドゥ ラ ロワールナント
敷設された1937年1月1日
発売1939年2月18日
稼働中1940年6月17日
捕獲された1942年11月27日
運命1942年11月27日、自沈
一般的な特徴
クラスとタイプル・アルディ駆逐艦
変位
長さ117.2 m (384 フィート 6 インチ) ( o/a )
ビーム11.1メートル(36フィート5インチ)
下書き3.8メートル(12フィート6インチ)
設置電力
推進
スピード37ノット(時速69km、時速43マイル)
範囲10ノット(時速19km、時速12マイル)で3,100海里(5,700km、3,600マイル)
補体187人の将校と下士官
武装

マムルークは、1930年代後半にフランス海軍向けに建造された12隻のル・アルディ駆逐艦のうちの1隻です1940年半ばのフランス侵攻中に完成し、最初の任務は、フランスが6月にドイツと休戦協定を締結する数日前に、未完成の戦艦をフランス領モロッコまで護衛することでした。その後、11月には、7月のフランス領アルジェリアメルス・エル・ケビールへのイギリス軍の攻撃で損傷を受けた戦艦1隻をフランスまで護衛しました。マムルークは1941年初頭に船団護衛任務のためにモロッコに戻り、その後、1941年後半にフランスに再配置されました。

1942年11月、連合軍がフランス領北アフリカに上陸した後、ドイツ軍がヴィシー・フランスを占領し、フランス艦隊を無傷で拿捕しようとした際、本駆逐艦は拿捕を阻止するために自沈させられた艦艇の一つであった。イタリア海軍(Regia Marina )は1943年に本艦の引き揚げを試みたが、失敗に終わった。本艦は1947年に再浮上させられ、その後スクラップにされた

デザインと説明

・アルディ級は、ダンケルク高速戦艦の護衛と、イタリアのナビガトリ級や日本の吹雪といった大型駆逐艦に対抗するために設計された。[ 1 ]全長は117.2メートル(384フィート6インチ)、全幅は11.1メートル(36フィート5インチ)[ 2 ] 、喫水は3.8メートル(12フィート6インチ)であった。標準排水量は1,800トン(1,772ロングトン)、満載排水量は2,577トン(2,536ロングトン)であった。動力源は、4基のスラル・ペンフエト強制循環ボイラーから供給される蒸気を使用し、各タービンが1つのプロペラシャフトを駆動する2基のギアード蒸気タービンであった。タービンは 58,000馬力(42,659  kW、57,207  shp ) を発生するように設計され、これにより最高速度 37ノット(69 km/h、43 mph) を出すことが意図されていた。このクラスで唯一海上公試を行ったル・アルディは、1939 年 11 月 6 日の公試でその速度を優に上回り、60,450 馬力 (44,461 kW、59,623 shp) から最高速度 39.1 ノット (72.4 km/h、45.0 mph) に達した。この船は 470 メトリック トン (463 ロング トン) の燃料油を搭載し、10 ノット (19 km/h、12 mph) で 3,100海里(5,700 km、3,600 mi)の航続距離を実現した。乗組員は10人の士官と177人の下士官で構成されていた。[ 3 ]

ル・アルディ級艦の主武装は、1932年型130 mm (5.1 インチ) カノン砲6 門を、上部構造物の前方に 1 門、後方に背負式射撃用の 2 門、計 3 基の連装砲座に搭載していた。対空兵装は、1925 年型 37 mm (1.5 インチ) カノン砲の連装砲座 1 基と、前方 130 mm 砲塔用の砲弾揚げ機の天面に搭載されたオチキス 13.2 mm (0.5 インチ)対空機関銃の連装砲座 2 基で構成されていた。また、550 mm (21.7 インチ)魚雷発射管を 3 連装砲座 1 基と連装砲座 2 基搭載していた。後部砲座は両舷に旋回可能だったが、前部砲座は各舷側に 1 基ずつ配置されていた。艦尾には2つのシュートが設けられ、12個の200キログラム(440ポンド)の爆雷を収納した。[ 4 ]

変更点

1941年4月までに、マムルーク艦隊は後甲板にブローニング13.2mm対空機関銃用の単装砲座2基を受領した。同年後半か1942年初頭には、ブローニング機関銃は後部背負式砲塔側面のプラットフォームに再配置され、ホチキス連装機関銃は後甲板に移設され、艦橋前方のホチキス機関銃の設置場所にはホチキス25mm(1インチ)対空機関銃用の単装砲座2基が設置された。[ 5 ]

建設とキャリア

マムルックは1936年5月4日に発注され、1937年1月1日にアトリエ・エ・シャンティエ・ド・ラ・ロワール社のナント造船所で起工れた。 1939年2月18日に進水し、1940年6月17日に就役した。2日後、姉妹艦の・アルディ、エペと共に未完成の戦艦ジャン・バールの護衛をサン・ナゼールからフランス領モロッコのカサブランカまで行い、3日後には到着した。その後数ヶ月、ル・アルディ級5隻がオランで戦艦プロヴァンスの護衛を命じられ、マムルックは11月5日に到着した。同日出発した5隻は3日後にトゥーロンに到着し、その後予備役となった。[ 6 ]

1941年5月8日、同艦は船団護衛任務のためモロッコへ配属され、10月23日にトゥーロンに戻った。11月1日、マムルークラドロワ(後にエペと改名) 、ル・アルディからなる第10雷撃戦隊( Division de torpilleurs )は公海部隊(Forces de haute mer )に配属された。1942年11月27日、ドイツ軍がトゥーロンでフランス艦艇を拿捕しようとした際、マムルークは乗組員により自沈した。イタリア軍は引き揚げを試みたが、1944年2月4日の連合軍の爆撃で爆弾により損傷を受け、1944年8月6日にアメリカ陸軍航空隊第47爆撃航空団の攻撃により沈没した。[ 7 ] 最終的に1947年に浮上し、スクラップにされた。[ 8 ]

注記

  1. ^ジョーダン&ムーラン、180~181ページ
  2. ^シェノー、270ページ
  3. ^ジョーダン&ムーラン、180~186ページ、190ページ
  4. ^ジョーダン&ムーラン、186~190ページ
  5. ^ジョーダン&ムーラン、192~195ページ
  6. ^ジョーダン&ムーラン、182、231、236ページ;ローワー、29ページ
  7. ^ 「ゼークリーグ 1944年8月」
  8. ^ジョーダン&ムーラン、237、240、248ページ;ホイットリー、52ページ

参考文献

  • チェスノー、ロジャー編(1980年)『コンウェイの全世界の戦闘艦 1922-1946』グリニッジ、英国:コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-146-7
  • ジョーダン、ジョン&ムーラン、ジャン(2015)。フランスの駆逐艦: Torpilleurs d'Escadre および Contre-Torpilleurs 1922–1956。バーンズリー、英国: Seafors Publishing。ISBN 978-1-84832-198-4
  • ローワー、ユルゲン(2005年)『海戦年表 1939-1945:第二次世界大戦海軍史(第三改訂版)』アナポリス、メリーランド州:海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2
  • ホイットリー、MJ(1988年)『第二次世界大戦の駆逐艦:国際百科事典』アナポリス、メリーランド州:海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1
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