フラーズブリッジ
フラーズ橋（フラーズクリーク橋） | |
|---|---|
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| 座標 | 南緯33度47分34秒 東経151度09分25秒 / 33.792692°S 151.157048°E / -33.792692; 151.157048 |
| 運ぶ | デリーロード |
| 十字架 | レーンコーブ川 |
| ロケール | チャッツウッド ウェスト、シドニー、ニューサウスウェールズ、オーストラリア |
| 名前の由来 | この地域に最初に移住したフラー家 |
| 所有者 | ニューサウスウェールズ州交通局 |
| 遺産としての地位 | NSW州遺産登録簿；NSW交通局遺産保全登録簿 |
| 先行 | デ・バーグス橋 |
| に続く | エッピングロード橋 / M2ヒルズ高速道路 |
| 特徴 | |
| デザイン | 梁橋 |
| 材料 | コンクリート |
| スパン数 | 6 |
| 歴史 | |
| 工事終了 | 1918 (1918) |
| 位置 | |
 フラーズ橋（フラーズクリーク橋）のインタラクティブマップ | |
| 参考文献 | |
| [ 1 ] | |
フラーズ橋（正式名称：フラーズ・クリーク橋[ 1 ]）は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州シドニー、チャッツウッド・ウェストを通り、レーン・コーブ川に架かるデリー・ロードとミルウッド・アベニューを結ぶ道路橋です。このコンクリート製の梁を持つ橋は、シドニー中心業務地区の北西9キロメートル（5.6マイル）に位置し、A38号線の一部としてチャッツウッドとノース・ライドを結んでいます。
レーン コーブ国立公園の正面入口は、フラーズ ブリッジの西端に隣接しています。
説明
1918年に完成したフラーズ橋は6径間構造で、4本の縦梁が垂直以上の曲線（キャンバー）を描いている。梁の軒裏は、その全長の大部分でデッキと平行だが、橋脚に向かって下方に湾曲している。橋脚は2本の柱で構成され、それぞれがパイルキャップ付きの木製杭で支えられている。橋脚柱は、大きな面取りのある正方形の断面を持ち、八角形の外観を呈し、4つの先細りの厚みのあるバットレス（支え壁）を備えている。柱を繋ぐ深いヘッドストックが4本のデッキ梁を支えている。デッキは一方の橋台からもう一方の橋台まで連続している。デッキの上流側には木製の歩道が設置されており、デッキの端の下に接続された鋼製の片持ち梁で支えられている。元々あったパイプ製の手すりはガードレールに交換されている。橋は下流側でユーティリティパイプも支えている。[ 1 ]
歴史
フラーズ橋は、19 世紀後半にその場所の川岸にあった小さな農地で農場を経営していたフラー家にちなんで名付けられました。
1980 年代初頭まで、橋の北側にはキオスクと雑貨店があり、北側の歩行者用橋を通って川の両岸からアクセス可能でした。
フラーズ橋はオーストラリアの有名なミステリー事件に関係しており、 1963年1月1日、橋の南70メートル（230フィート）のレーンコーブ川の岸で、ギルバート・ボーグル博士とマーガレット・チャンドラー夫人の遺体が発見された。[ 2 ]
遺産の重要性
フラーズ橋は、ウィロビーとレーンコーブ地域を結ぶ道路がほとんどなかった時代に、レーンコーブ川を渡る恒久的なアクセスを提供することで、この地域の歴史を形作った公共インフラの要素として、長い間待望されていた地域的な歴史的重要性を持っています。この橋は、地域の東と北への住宅開発を開放しただけでなく、隣接する人気の国立公園への観光客のアクセスも可能にしました。ニューサウスウェールズ州で最初の連続鉄筋コンクリート桁橋と特定されている、かなり大きな鉄筋コンクリート橋の初期の例として、この橋は、20世紀半ばを通じて州の道路インフラで重要な位置を占めた技術であるコンクリート橋の設計と建設の発展の歴史の一部として重要です。この橋は、1925年以前に建設された連続梁鉄筋コンクリート橋の良好な無傷の例として、ニューサウスウェールズ州では希少な価値があります。
— 重要性に関する声明、遺産および保全登録簿、道路および海事サービス、2009年4月17日。[ 1 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d「レーンコーブ川に架かるフラーズ橋」。環境と文化遺産。ニューサウスウェールズ州政府。2009年4月17日。 2015年1月14日閲覧。
- ^ Brown, Russell (1998年7月7日). 「Bogle & Chandler: The Discovery of the Bodies」 . boglechandler.com/ . Russell Brown. 2013年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年8月21日閲覧。
外部リンク
- Kass, Terry (2006年2月). 「RTAテーマ別歴史：RTA遺産・保全登録簿の一部」(PDF) . NSW Roads & Maritime Services (PDF) (第2版).ニューサウスウェールズ州政府. 2015年1月12日閲覧.
- 「平均日交通量」（PDF）ニューサウスウェールズ州道路・海事サービス（PDF）。ニューサウスウェールズ州政府。2012年。
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