ゼネラルモーターズ駅
ゼネラルモーターズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2008年5月、2番線ホームから南東方向を眺める | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | オーストラリア、ビクトリア州ダンデノン・サウス3175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯38度00分37秒 東経145度14分42秒 / 南緯38.0103度、東経145.2449度 / -38.0103; 145.2449 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | 閉鎖された通勤鉄道駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ヴィックトラック | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ライン | パケナム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | サザンクロスから35.08キロメートル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | いいえ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | GMH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1956年11月18日 （1956年11月18日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 2002年7月28日 （2002年7月28日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1500 V DC架空 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ゼネラルモーターズ駅は、オーストラリア、ビクトリア州メルボルンにあるギップスランド線の廃駅です。以前は郊外鉄道システムの一部として、パケナム線の通勤列車が停車していました。ダンデノン・サウス郊外のダンデノン駅とハラム駅の間に位置しています。
歴史
ゼネラルモーターズ駅は、北に位置するゼネラルモーターズ・ホールデン自動車工場へのサービス提供のため、 1956年10月1日に「特別プラットフォーム」として開業しました[ 1 ] 。開業予定日は1956年11月18日です[ 2 ]。隣接するゼネラルモーターズ・ホールデン工場の建設工事は、1951年に152エーカー（0.62 km² ）の土地の購入から始まり、1955年に着工、1956年に完成しました[ 3 ]。駅の建設費用はゼネラルモーターズが負担しました[ 4 ] 。
この駅は、路線の電化が完成してから2年後、パケナムへの郊外列車が存在しなかった時代に、多数の私鉄の側線があった場所に開業した。その結果、下り（パケナム行き）線の北側にはプラットフォームが1つしかなく、工場の開閉時間にダンデノン行きの列車の延長として列車が運行されていた。[ 1 ]これは、郊外列車がダンデノンからパケナムまで延長された1975年1月20日に変更された。上り（メルボルン行き）のプラットフォームと北側の歩道橋は1974年後半に提供され、[ 5 ]パケナム行きの列車は工場の開閉時間にこの駅に停車するようにダイヤが組まれた。[ 1 ]
駅には複線間の渡り線と、それを制御する信号所が設置されていた。 [ 6 ]駅からは本線に沿って西方向に複数の鉄道側線が分岐していた。1979年には、これらの側線はインターナショナル・ハーベスター、ハインツ、ゼネラル・モーターズ・ホールデンの工場に利用されていた。[ 6 ]駅への一般道路からのアクセスは不可能で、唯一の出入口はゼネラル・モーターズ・ホールデン工場の門だった。
1991年にゼネラルモーターズの工場が閉鎖され、[ 7 ]駅は事実上孤立した状態になった。公共交通機関公社は1991年11月5日に駅を閉鎖する旨の通知を出したが、[ 4 ]工場が閉鎖・取り壊され、歩道橋がフェンスで囲まれた空き地（かつて工場があった場所）に通じていたにもかかわらず、駅はさらに11年間営業を続けた。市内の路線網全体で最も利用者の少ない駅と推定され、1日平均わずか11人しか利用していなかった。[ 8 ]閉鎖時には、1日に片道4本ずつ、計8本の列車のみが駅に停車した。
信号記録協会の訪問者は、ゼネラルモーターズから許可を得て、駅構内にいる間は警備員の同伴が必要でした。鉄道愛好協会ビクトリアも、一般列車で駅へのツアーを企画しました。[ 9 ]鉄道ファンの別のグループは、営業最終日に、やはり一般列車で駅を訪れました。[ 2 ]
工場閉鎖後、駅への唯一のアクセス手段はプラットフォームから飛び降りて線路を歩いて渡ることだった。これは、メルボルン路線網の中で車椅子でアクセスできない2駅のうちの1つだった（もう1駅はヘイイントン駅）。公共交通利用者協会は、この地域の産業発展を理由に駅の改修が必要だと主張したが[ 10 ] [ 11 ] 、当時パケナム線を運行していたM>Trainは、2002年に「安全上の懸念と法的アクセスの欠如」を理由に駅閉鎖の許可を求めた[ 10 ] 。最終列車は2002年7月26日午後4時42分に駅に停車し、駅は7月28日に正式に閉鎖された[ 2 ] [ 4 ] 。
サービス
閉店時のサービス
| ゼネラルモーターズのプラットフォーム配置 | |||||
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| プラットフォーム | ライン | 行き先 | 経由 | サービスパターン | 注記 |
| 1 | パケナム線 | フリンダースストリート | シティループ | 全駅・特急 | 従業員が帰宅した時のみサービスが停止した |
| 2 | パケナム線 | パケナム | すべての駅 | 作業員が到着した時にのみサービスが停止した | |
現在の状況
閉鎖に関するポスターには「一時運休」と記されていた。M >Trainは将来的に駅を再開する可能性を否定しなかったものの、M>Trainネットワークは現在、メトロ・トレインズ・メルボルンによって運営されている。2015年、ビクトリア州公共交通局の広報担当者は、メトロ・トレインズとPTVのいずれにも駅を再開する計画はないと述べた。[ 12 ]
将来駅を再開する場合は、両方のプラットフォームと駅の上の歩道橋の大規模な修理と再舗装、建物とその他の備品の解体、新しい施設の建設、駅をDDA 準拠にするなど、大規模な工事が必要になるでしょう。
2004年、パケナム線のポケット時刻表にはゼネラルモーターズ駅がまだ掲載されており[ 13 ]、2005年には、閉鎖されたにもかかわらず、http://metlinkmelbourne.com.auのトリッププランナーには同駅へのサービスが表示されていた[ 14 ] 。しかし、同駅は公共交通機関の路線図には掲載されなくなった。2004年後半には、すべての標識が撤去され、「KEEP OUT（立ち入り禁止）」の標識が設置され、プラットフォーム間の歩道橋へのアクセスはフェンスで遮断された。路線の駅構内放送では、2007年4月まで「ゼネラルモーターズ駅を除くすべての駅」に列車が停車するとアナウンスされ続けた[ 15 ]。
参照
- メルボルンの閉鎖された鉄道駅のリスト
- レッドカー・ブリティッシュ・スチール駅（イギリスの同様の鉄道駅）
- 東京の同様の立地にある鉄道駅、海芝浦駅
参考文献
- ^ a b c S.E. DornanとRG Henderson. Electric Railways of Victoria . Australian Electric Traction Society. ISBN 0-909459-06-1。
- ^ a b c「ゼネラルモーターズ駅」 Vicsig . 2010年3月27日閲覧。
- ^ホールデン：マイルストーンズ 2007年10月16日アーカイブウェイバックマシン
- ^ a b c「M>Train Ceases to Stop at General Motors」。Newsrail。30 ( 9 ) 。オーストラリア、メルボルン：オーストラリア鉄道歴史協会（ビクトリア支部）：271-272。2002年9月。
- ^「Way & Works」、Newsrail、オーストラリア鉄道歴史協会、1975年3月、57ページ。
- ^ a bビクトリア鉄道信号図：ダンデノンからハラム＆リンドハーストまで 1979年
- ^ "「『ダンディに愛をこめて』 – 2007年4月21日」。メルボルン：ジ・エイジ、2007年4月21日。 2010年3月27日閲覧。
- ^ 「ビクトリア朝の鉄道駅：ゼネラルモーターズ」 Vicrailstations.com 。 2010年3月27日閲覧。
- ^ビクトリア鉄道愛好協会：ゼネラルモーターズ別れツアー
- ^ a b「モンティ・パイソンの官僚機構が鉄道駅を閉鎖」 PTUA、2002年7月25日。2007年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月27日閲覧。
- ^ケンプ、ダミアン（2002年7月31日）「GMH iconが閉店」オークリー・スプリングベール・ダンデノン・タイムズ、21ページ。
- ^ Townsend, Melissa (2015年4月19日). 「ゼネラルモーターズの『ゴーストステーション』は存続へ」ダンデノン・リーダー. 2021年12月28日閲覧。
- ^ 「オーストラリア時刻表協会：メルボルン鉄道ポケット時刻表」 austta.org.au。2016年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月27日閲覧。
- ^ Railpage Australia: ユーザーTorykinsによる観察
- ^ Railpage Australia: ユーザーNexasによる観察
外部リンク
- 信号図：ダンデノンからハラム、リンドハーストまで 1979 年
- 写真：「metf2nk」ギャラリー
- 写真：「Station pix by Somebody」ギャラリー
- 写真：「ビクトリア朝の鉄道駅」ギャラリー
- PTUA: モンティ・パイソンの官僚機構が鉄道駅を閉鎖アーカイブ2007年9月2日 ウェイバックマシン
- street-directory.com.au のメルウェイ地図
