ジョージ・オーガスタス・ヴォーン・ジュニア
ジョージ・オーガスタス・ヴォーン・ジュニア | |
|---|---|
 ジョージ・A・ヴォーン・ジュニア中尉、第17航空飛行隊。殊勲十字章受章。 | |
| 生まれる | （1897年5月20日）1897年5月20日 |
| 死亡 | 1989年7月31日（1989年7月31日）（92歳） |
| 埋葬地 | |
| 忠誠 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ陸軍航空隊 |
| ランク | 中尉 |
| 紛争 | 第一次世界大戦 |
| 受賞歴 | 殊勲十字章殊勲飛行十字章シルバースター |
| その他の仕事 | ヴォーン航空技術大学 |
ジョージ・オーガスタス・ヴォーン・ジュニア（1897年5月20日 - 1989年7月31日）は、第一次世界大戦におけるアメリカの戦闘機エースパイロットであり、殊勲十字章、イギリス殊勲飛行十字章、シルバースターを受賞した。[ 1 ] ヴォーンは、戦争を生き延びたアメリカで2番目にランクの高い航空サービスのエースパイロットであった。
若いころ
ヴォーンはブルックリンで生まれ、アデルフィ・アカデミーに通いました。1915年に卒業後、プリンストン大学に入学しました。在学中、ヴォーンはカーチス・ジェニー複葉機の操縦技術を学びました。
第一次世界大戦
イギリス空軍で訓練を受け、フランスへの航空機輸送の臨時任務を経た後、[ 2 ]ヴォーンは1918年5月にバータングルズを拠点とし、ショルト・ダグラスが指揮するイギリス空軍第84飛行隊に配属された。彼はヒュー・「ディンバット」・サンダースが率いる「B」飛行隊に配属された。サンダースはイギリス空軍のエース、アンドリュー・ボーチャム＝プロクター（フィラデルフィア生まれのジョセフ・「チャイルド・ヤンク」・ボードウィンと共に）の僚機として時折活躍し、3人とも王立航空機工場製SE5a機を操縦していた。ヴォーンは第84飛行隊在籍中に7機の撃墜を記録した。
1918年8月、ヴォーンはアメリカ航空隊第17航空隊に転属となり、ソッピース キャメルを操縦してさらに6機を撃墜した。
ヴォーンは、戦争を生き延びたアメリカ空軍のエースパイロットとして第2位にランクされた。[ 3 ] 彼はドイツ軍機4機撃墜、7機共撃墜、凧揚げ気球1機撃墜、そして「制御不能」となった1機撃墜の功績を残した。[ 4 ] 彼が撃墜したドイツ軍パイロットの一人は、1918年9月22日に撃墜された21機のエースパイロット、フリードリヒ・T・ノルテニウスであった。 [ 1 ]
1919年11月、ヴォーンはニューヨーク港に停泊中の HMSレナウン号の乗艦中に、プリンス・オブ・ウェールズから殊勲飛行十字章を授与された。
ヴォーンの回想録は、マーヴィン・L・スケルトンが編集・注釈した『 War Flying in France』という本にまとめられて出版された。 [ 5 ]
確認された空中勝利
| 番号[ 1 ] | 日付 | 時間 | 航空機 | 対戦相手 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1918年6月16日 | 2000 | SE5.a | ファルツ D.III | ボークール |
| 2 | 1918年7月24日 | 2035 | SE5.a | フォッカー D.VII | ブレイの東 |
| 3 | 1918年7月28日 | 0940 | SE5.a | ルンプラー C.IV | ハーボニエール |
| 4 | 1918年7月29日 | 0800 | SE5.a | ルンプラー C.IV | ボワ・ド・タイユの北 |
| 5 | 1918年8月22日 | 1100 | SE5.a | ルンプラー C.IV | ヴィレール・カルボネルの南東 |
| 6 | 1918年8月23日 | 1015 | SE5.a | バルーン | ハム |
| 7 | 1918年8月23日 | 1120 | SE5.a | ルンプラー C.IV | マリクール |
| 8 | 1918年9月22日 | 0845 | ソッピースキャメル | フォッカー D.VII | フォンテーヌの南東 |
| 9 | 1918年9月22日 | 1245 | ソッピースキャメル | フォッカー D.VII | カンブレーの南西 |
| 10 | 1918年9月28日 | 1745 | ソッピースキャメル | LVG CV | 51A M34 |
| 11 | 1918年10月2日 | 0910 | ソッピースキャメル | DFW 履歴書 | アウォイントの東 |
| 12 | 1918年10月14日 | 0710 | ソッピースキャメル | ハルバーシュタット CV | バザエルの東 |
| 13 | 1918年10月14日 | 1400 | ソッピースキャメル | フォッカー D.VII | ハウジーの北東 |
ヴォーンの勝利に関するメモ
- 1: ヴォーンは、鮮やかな黄色のファルツD IIIに撃たれ、初勝利を目前に控えていた。彼は衝撃と憤りに打ちひしがれた。編隊を乱し、ヴォーンは右へ上昇旋回してファルツを追跡し、敵パイロットが東ドイツへ向かう中、距離を詰めた。距離が縮まるにつれ、敵パイロットは急降下した。ヴォーンは100ヤードから発砲し、ヴィッカース機関銃から200発の弾丸を撃ち込んだ。ファルツは煙を上げ、約500フィート落下し、炎上した。[ 6 ]ヴォーンは後にこう語っている。「初めての戦闘での勝利を覚えています。交戦中だったファルツ機は、私が空中にいるのを確認する前に、私の尾翼に長い一斉射撃を受けました。これは決して忘れることのできない大きな教訓でした。常に相手を先に見つけ、決して相手に見つけさせてはいけない、ということです。幸いにも彼の狙いは非常に悪く、その後は戦闘学校で習った手順を踏むだけで済みました。やがて彼は帰路につきました。私は彼を追いかけましたが、結局それは正しい行動ではありませんでした。ようやく彼に追いついた時には、ドイツ領土のかなり奥地まで来ており、飛行隊長は後に私を本当に叱責しました。なぜなら、彼は私を監視するためだけにドイツ領土の奥地まで引きずり込まれることを快く思わなかったからです。ファルツ機は飛行隊員と地上の兵士によって確認されました。彼は炎上しました。」[ 7 ]
- #3:ロイ・マンザー中尉と共有
- #4: ロイ・マンザー中尉と共有
- #5:シドニー・ハイウッド中尉と共有
- #7:カール・フレデリック・ファルケンベルグ中尉と共有
- #8 & #9: ヴォーンの殊勲相互表彰（下記参照）に記載されています。撃墜された航空機のうち1機は、生き残ったフリードリヒ・T・ノルテニウスが操縦していました。
- #11: ハワード・バーディック中尉との会話「OPでアウォインに爆弾を投下した直後、午前9時10分、アウォインの東、高度3,500フィートに2機の複座機を発見した。発砲したところ、機体は東へ急降下した。バーディック中尉と私はオレンジ色の機体と迷彩柄の翼を持つDFWに続き、正面から攻撃して撃墜した。私は75ヤードから150発の弾丸を撃ち込んだ。機体は半急降下、半回転で墜落し、57b.B.23に墜落した。」[ 5 ]
- #12:ハワード・バーディック中尉とL・マイヤーズ中尉と共有
- #13: ハワード・バーディック中尉と共有[ 1 ]
ニューヨーク州空軍州兵
1920年代初頭、当時ニューヨーク州知事だったフランクリン・ルーズベルトは、彼にニューヨーク州空軍州兵、第102観測飛行隊の編成を依頼した。彼は少佐として9年間同部隊を指揮した。1933年に中佐に昇進し、 1939年に退役するまで第27師団幕僚の航空将校として勤務した。1986年には、特別プログラムの栄誉として、当時のニューヨーク州知事マリオ・クオモからニューヨーク州空軍州兵の准将に昇進した。[ 8 ]
ヴォーンカレッジ
ヴォーンとリー・D・ウォーレンダーは、ケーシー・ジョーンズと共に、航空アカデミーの前身となるケーシー・ジョーンズ航空学校を設立し、1986年9月には航空大学となった。2004年9月、ヴォーン航空技術大学に名称が変更された。
死と遺産
ヴォーンは1989年7月31日、スタテン島滞在中に脳腫瘍で亡くなった。[ 2 ]彼はニューヨーク州ライに埋葬されている。ヴォーンの軍歴記録、軍功章、制服は現在、ニューヨーク州サラトガスプリングスの ニューヨーク州立軍事博物館に収蔵されている。
引用
殊勲十字章
1918年9月22日、フランス、カンブレー近郊での戦闘における類まれな英雄的行為に対し、ジョージ・オーガスタス・ヴォーン陸軍中尉（航空部隊）に殊勲十字章を授与する。ヴォーン中尉は攻撃飛行哨戒中、低空飛行中の味方機5機を攻撃しようとしている敵フォッカー18機を発見した。5対1という劣勢にもかかわらず、ヴォーン中尉は敵機集団を攻撃し、自ら2機の敵機を撃墜、残りの3機がさらに2機を撃墜した。彼の勇気と大胆さにより、味方機集団は脱出に成功した。1918年9月28日にも、彼は7機のフォッカーに支援された敵の先遣機を単独で攻撃し、炎上させて撃墜した。（DSC引用、一般命令第60号、WD、1920年） [ 1 ]
殊勲飛行十字章
敵機攻撃における際立った勇敢さに対して。1918年8月23日、攻撃哨戒中、ハム近郊で敵の凧揚げ気球を攻撃した。至近距離まで接近し、発砲し、気球は炎上、破壊された。その後まもなく、マリクール近郊で敵の2人乗り気球を発見。高度500フィートから撃墜し、完全に墜落させた。8月22日、ヴィレル・カルボネル近郊で敵の2人乗り気球を撃破した。計6機の敵機を撃墜し、うち5機を撃墜、1機は完全に制御不能に陥り、1機は凧揚げ気球を1機撃墜した。DFC勲章[ 1 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f「First Aero Company, New York National Guard Website」 。 2011年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月28日閲覧。
- ^ a bフランクス、ノーマン、デンプシー、ハリー（2001年）『第一次世界大戦のアメリカのエース』オスプレイ出版、p. 47. ISBN 978-1-84176-375-0。
- ^ 「国立アメリカ空軍博物館ウェブサイト」 。 2009年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月15日閲覧。
- ^塹壕の上371ページ。
- ^ a bヴォーン、ジョージ・A.、スケルトン、マーヴィン・L. (1980). 『フランスにおける戦闘飛行』軍事・航空宇宙史家. ISBN 978-0-89126-082-0。
- ^ 「空軍知的リーダーシップセンター、空軍大学ウェブサイト」 。 2011年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月18日閲覧。
- ^ 「First Aero Company, New York National Guard Website」 。2011年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ファウラー、グレン（1989年8月2日）「ジョージ・ヴォーン、92歳、第一次世界大戦の空軍エース、そして学校創設者」ニューヨーク・タイムズ。2009年7月30日閲覧。
外部リンク
- 「第一次世界大戦のアメリカのエースたち インタビュー/ドキュメンタリー 1989：エースズ・ハイ」。2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月30日閲覧。
- プリンストン大学図書館所蔵のジョージ・A・ヴォーン・ジュニア文書（1917～1991年）
