ドイツの魚雷艇T8
 1935年型の右側面図と平面図 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 ナチスドイツ | |
| 名前 | T8 |
| 注文済み | 1936年1月15日 |
| ビルダー | DeSchiMAG、ブレーメン |
| ヤード番号 | 937 |
| 敷設された | 1937年8月28日 |
| 発売 | 1938年8月10日 |
| 完了 | 1939年10月8日 |
| 運命 | 1945年5月3日、航空機によって沈没 |
| 一般的な特徴（構築時） | |
| クラスとタイプ | 三五式魚雷艇 |
| 変位 | |
| 長さ | 84.3メートル（276フィート7インチ） |
| ビーム | 8.62メートル（28フィート3インチ） |
| 下書き | 2.83メートル（9フィート3インチ） |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2軸; 2基のギア付き蒸気タービン |
| スピード | 35ノット（時速65km、時速40マイル） |
| 範囲 | 1,200 nmi (2,200 km; 1,400 mi)、19 ノット (35 km/h; 22 mph) |
| 補体 | 119 |
| 武装 |
|
ドイツの魚雷艇T8は、1930 年代後半にドイツ海軍向けに建造された 12 隻の 35 型魚雷艇のうちの 1 隻でした。1939 年に完成したこの艇は、1940 年半ばまで戦闘準備が整っておらず、北海とイギリス海峡で機雷原を敷設する機雷敷設艦の護衛を数か月間行いました。この艇は11月にスコットランド沖でいくつかの船団を攻撃する失敗に終わった試みに参加しました。T8は1941年1 月に修理のためにドイツに戻り、その後6 月にバルバロッサ作戦が開始されるとバルト海での作戦を支援しました。この年の終わりに短期間予備役となり、その後魚雷学校での任務のために再活性化されました。1944 年 2 月にこの艇は現役任務に復帰し、バルト海地域に配属されてドイツ軍の作戦を支援しました 。
デザインと説明
三五型魚雷艇は、ロンドン海軍軍縮条約で定められた国内総トン数制限の600長トン（610t）を超えない、高速の外洋航行可能な魚雷艇を設計しようとしたドイツ海軍の失敗作である。 [ 1 ]この艇の全長は84.3メートル（276フィート7インチ）、喫水線長は82.2メートル（269フィート8インチ）であった。 1941年に耐航性を向上させるために艦首が改修された後、全長は87.1メートル（285フィート9インチ）に増加した。[ 2 ]この船は全幅8.62 メートル (28 フィート 3 インチ)、満載時の平均喫水2.83 メートル (9 フィート 3 インチ) 、標準満載時の排水量 859トン(845ロング トン) 、満載時の排水量 1,108 トン (1,091 ロング トン) であった。[ 3 ]乗組員は士官と水兵合わせて 119 名であった。[ 4 ]一対のギアード蒸気タービンセットがそれぞれ 1 つのプロペラを駆動し、 4 基の高圧水管ボイラー[ 2 ]からの蒸気を使用して 31,000軸馬力(23,000 kW )を生成するように設計され、35ノット(65 km/h、40 mph )で船を推進した。これらの飛行機は、19ノット（時速35キロメートル、22マイル）で1,200海里（2,200キロメートル、1,400マイル）の航続距離を実現するのに十分な燃料油を搭載していました。 [ 3 ]
建造当初、三五型は艦尾に10.5 cm (4.1 in) SK C/32対空砲1門を搭載していた。対空防御は10.5 cm砲の上に背負って設置された3.7 cm (1.5 in) SK C/30対空砲1門と艦橋両翼に2 cm (0.8 in) C/30対空砲2門で賄われていた。水面上には533 mm (21 in)魚雷発射管を3連装砲塔2基に搭載し、機雷を30個（天候が良ければ60個）搭載できた。多くの艦は完成前に3.7 cm砲を別の2 cm砲、爆雷、掃海艇パラベーンに交換した。戦争末期の改修はレーダー、レーダー探知機、追加の対空砲の設置に限られており、通常は後部魚雷発射管を犠牲にして行われた。[ 5 ]
建設とキャリア
T8は1936年1月15日にDeSchiMAG社に発注され、 1937年8月28日に同社のブレーメン造船所で937番造船所として起工され、 [ 6 ] 1938年8月10日に進水、 1940年8月5日に就役した。同艦は8月まで就役し、その後西へ転属となった。[ 6 ]現在、第5水雷艇群に配属されたT8、姉妹艦のT2、T7、水雷艇のコンドル、ファルケ、ジャガーは、8月7日と8日、および8月14日と15日に北海南西部で機雷原を敷設する機雷敷設艦の護衛を行った。 8月31日までに、T8は姉妹艦のT5、T6、T7と共に第2水雷艇群に配属され、8月31日から9月2日にかけて北海南西部で機雷原を敷設する機雷敷設艦の護衛を行った。同群は9月5日から6日にかけてイギリス海峡で機雷敷設任務を護衛し、続いて9月8日から9日と15日から16日にはドーバー海峡で機雷原を敷設した。11月までに第1、第2水雷艇群はノルウェーのスタヴァンゲルに移動した。11月初旬、ドイツ軍の航空偵察隊は沿岸を航行する船団2つを発見しており、ドイツ海軍はこれらの船団が11月7日の早朝にスコットランドのキナード岬を通過すると推定した。 T8とその姉妹艦であるT1、T4、T6、T7、T9、T10からなる両小艦隊は、11月6日に出航し、翌朝2時頃にイギリス軍の機雷原の隙間を抜けて船団を迎撃しようと試みた。イギリス軍はドイツ軍に知られることなく機雷原をさらに北に拡張しており、T6は真夜中過ぎに機雷に触れて沈没した。T7とT8は生存者を救助し、作戦は中止された。T8は1941年1月にシュテッティンで長期にわたる改修を開始し、6月まで続いた。[ 7 ]
9月中旬、姉妹艦のT5、T7、T11と共に、この艇はエストニアのオセル島、ダゴ島、ムフ島へのドイツ軍の侵攻（ベオウルフ作戦）を支援した。T2 、T5、T7、T8、T11は、ソ連赤旗バルチック艦隊によるフィンランド湾からの突破を阻止するため、9月23日から29日にかけてオーランド海に出撃した戦艦ティルピッツを中心に編成された臨時のバルチック艦隊の護衛に参加した。ダゴは、T8が防衛軍の注意をそらすための囮部隊の一部となった後、10月12日から13日にかけて拿捕された。人員不足のため、12月に予備役に縮小された。 1942年7月に再就役し、おそらくは魚雷学校の練習艦となり、1943年10月に東プロイセンのエルビングで改修が始まり、 1944年1月まで続いた。その後、第2魚雷艇隊に配属され、6月27日から28日にかけてT10、魚雷艇T30 、フィンランド軍と共にナルヴィ島奪還作戦に参加したが失敗した。 7月16日、エストニアのナルヴァ沖で3隻の魚雷艇がソ連の哨戒艇に損傷を与えた。 1945年2月8日、フラウエンブルク付近のソ連軍陣地を砲撃していた重巡洋艦リュッツォウをT8が護衛した。 5月3日、キール湾でイギリス軍機の攻撃を受けて沈没。12月10日、爆雷の爆風により残骸が破壊された。[ 8 ]
注記
参考文献
- グローナー、エーリッヒ（1990年）『ドイツ軍艦 1815–1945』第1巻：主要水上艦艇、アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版、ISBN 0-87021-790-9。
- ローワー、ユルゲン（2005年）『海戦年表 1939-1945：第二次世界大戦海軍史（第三改訂版）』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- ジーチェ、エルヴィン (1980)「ドイツ」。ロジャー・シェノー編『コンウェイ著『世界の戦闘艦 1922-1946』』所収。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-146-7。
- ホイットリー、MJ（2000年）『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』ロンドン：カッセル・アンド・カンパニーISBN 1-85409-521-8。
- ホイットリー、MJ（1991年）『第二次世界大戦におけるドイツの駆逐艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-302-8。
- Whitley, MJ (nd).ドイツ海軍の「35型」魚雷艇. ケンダル, イギリス: 世界船舶協会. ISBN 0-905617-39-8。
外部リンク
