ギブリバーロード
ギブリバーロード | |
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| ギブリバーロードのルートを示すキンバリー地域の地図 | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 田舎道 |
| 長さ | 660 km (410 マイル) |
| ルート番号 | 州道152号線 |
| 主要な交差点 | |
| 南西端 |  ダービーハイウェイ（州道154号線）、ダービー |
| 北東端 |  グレートノーザンハイウェイ（州道155号線）、アーガイル湖 |
ギブリバーロードは、西オーストラリア州のキンバリー地域にある道路です。
説明
この道路はかつての牛の輸送路で、ダービーの町とグレートノーザンハイウェイのカナナラとウィンダムのジャンクションの間のキンバリー地域を東西に約660キロメートル（410マイル）伸びています。[ 1 ]道路名を冠した川は実際には道路を横切っていませんが、16°06.108′S 126°31.075′Eを近く流れており、[ 2 ]地質学者で探検家のアンドリュー・ギブ・メイトランドにちなんで名付けられました。ギブ・リバー・ロードはキンバリー地域を横断する2本の主要道路のうちの1本で、もう1本はさらに南に走る グレートノーザンハイウェイの最北端の区間です。 / 南緯16.101800度、東経126.517917度 / -16.101800; 126.517917
この道路は雨期（通常11月から3月）には洪水のためしばしば閉鎖されますが、開通が遅れることも知られており、観光産業[ 3 ]やこの道路を利用する地元住民を困惑させています。2000年代半ば以降、この道路は舗装された2車線の砂利道に改良され、一部は短いアスファルト舗装区間も含まれていますが、水路を横断する箇所や、凹凸の激しい区間が多いため、依然として 4WD車の使用が推奨されています。
ギブリバーロードは、地質学的地形や自然景観、アボリジニと牧畜の歴史、そして希少でユニークな動植物の美しい景観を誇ります。[ 4 ] 沿線には、ウィンジャナ渓谷国立公園、トンネルクリーク国立公園、アドコック渓谷、マニング渓谷、ガルバンズ渓谷、レナード渓谷、ベル渓谷、ウーナアミン・ミリウンディ山脈などの見どころがあります。マウント・ハート・ウィルダネス・ロッジ、マウント・バーネット・ステーション、マウント・エリザベス・ステーション、ドライスデール・リバー・ステーション、エル・クエストロ・ステーション、エレンブレー・アンド・チャーンリー・リバー・ステーションなど、この地域には宿泊施設がいくつか設けられています。
歴史
1948年から、グレンロイ駅とウィンダム間で航空牛肉輸送計画が運営されました。駅構内には屠殺場、冷凍施設、滑走路が建設され、食肉は1日2回、海岸沿いの地域へ空輸され、その後南部の都市へ輸送されました。牛肉産業のさらなる発展を図るため、連邦政府から道路建設のための助成金が1949年に交付され、翌年にはダービーへの道路建設が開始されました。これは、いわゆる「ビーフローズ計画」の一環として建設された複数の道路の一つです。ダービー・ギブリバー道路と呼ばれることもあるこの南部区間は、1956年に71万3677ポンドの費用で完成し、生きた牛の輸送に使用されました。[ 5 ]
道路の北側は、 1996年にメイン・ロード・ウエスタン・オーストラリアが管理を引き継ぎ、高速道路の全長を改良するまで、ウィンダム・イースト・キンバリー郡の管理下にあった。 [ 6 ]
先住民の称号
ダンビマンガリ請求として知られる、キンバリーの広大な地域をカバーする共同先住民権請求が、1998年にワンジナ・ウングル（先住民権）アボリジニ法人RNTBC [ 7 ]によって、ダンビマンガリのウォロラ族、ウンゴのウナンバル・ガアンベラ族、ウィリンギンのンガリニン族の3つの民族を代表して申し立てられた。[注 1 ]ギブリバーロード沿いの60,150 km 2 (23,220 平方マイル)を超える地域をカバーするウィリンギンの請求部分は、2004年8月27日の訴訟によってンガリニン族のために決定された3つの請求のうち最初のものであった。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
参照
脚注
- ^これら 3 つの民族は、ワンジナ ウングルとして知られる文化圏を構成しています。ウォロラは人々の名前であり、ダンビマンガリは彼らの土地です。ウナンバル・ガンベラ族の土地はウングウとして知られています。そしてンガリンインのそれはウィリンギンです。
参考文献
- ^ Hema, Maps (2007).オーストラリア道路・4WD地図帳(地図). クイーンズランド州エイトマイルプレーンズ: Hema Maps. pp. 88– 89. ISBN 978-1-86500-456-3。
- ^ギブ川を示すボンズル地図
- ^ 「道路開通の遅れで地元住民が不満 - ABCニュース（オーストラリア放送協会）」 www.abc.net.au。2012年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月27日閲覧。
- ^ 「ストックルートは絵のように美しいトレイルを開拓：thewest.com.au」。ウェスト・オーストラリアン紙。 2008年4月27日閲覧。
- ^ 「西オーストラリア州の高速道路と主要道路の歴史 WA - これらを建設した組織」 OZROADS ：オーストラリア道路ウェブサイト。 2009年2月16日閲覧。
- ^ 「The Gibb River Road」 . westernxposure.com.au . 2008年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年2月16日閲覧。
- ^ 「Wanjina-Wunggurr（先住民族名）アボリジナル法人RNTBC」 。 2020年11月10日閲覧。
- ^ 「Copy of Native Title Map」キンバリー土地評議会2013年8月8日オリジナルより2021年3月30日時点のアーカイブ。 2020年11月7日閲覧。
- ^ 「WCD2004/001 - Wanjina - Wunggurr Wilinggin Native Title Determination No 1」国立先住民権原裁判所。2020年11月9日閲覧。
- ^ “ワンジナ/ウングル＝ウィリンギン (WC1999/011)” .全国先住民権原法廷。2020 年11 月 9 日に取得。
さらに読む
- マルコム・ゴードン（1991年）『ギブリバー・ロード - 道路の歴史、道路状況、沿道の特徴、ロードハウスなど』 425ページ、マルコム・ゴードン著『アウトバック・オーストラリアのコスト：ノーザンテリトリーとキンバリーへの旅行者ガイド』（ニューサウスウェールズ州クロウズ・ネスト、リトル・ヒルズ・プレス刊）ISBN 1-86315-023-4（ペーパーバック）
- ヘイデン、ヴァネッサ (1998) KTA年次総会でギブリバー道路に関する懸念が取り上げられる。(要約) 地元の観光事業者は、道路の利用が「飽和点」に達し、過剰な利用によって自然の魅力が失われつつあるとの認識から、道路の管理改善を求めている。キンバリー・エコー、1998年11月5日、9ページ
- Knapinski, Ben.(2001) Kimberley, Western Australia's Gibb River road Bunbury, WA : Envisage Publishing. ISBN 0-646-41509-3（ペーパーバック）
外部リンク
- 「ギブリバーロード」。ExplorOz 。
- 「ギブリバー・ロード」ギブリバー・ロード2020年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月10日閲覧。警告や道路状況、宿泊施設などを含む他の多くのサイトへのリンクが含まれています。
- 「ギブリバーロード：旅行ガイド」オーストラリア北西部
